2019 JEEP COMPASS kontrolky

– Kontrolka poruchy vlečného
oka – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí při poruše vleč-
ného oka. Požádejte autorizovaného dea-
lera o servisní služby.
Žluté kontrolky
— Kontrolka režimu 4WD Low –
pokud je součástí výbavy
Tento indikátor upozorňuje řidiče, že se vozi-
dlo nachází v pohonu všech čtyř kol v režimu
LOW (Nízký rozsah). Přední a zadní hnací
hřídele jsou mechanicky spojeny a otáčejí
předními a zadními koly stejnou rychlostí.
Nízký rozsah poskytuje vyšší redukční
poměr, aby se zvýšil moment na kolech.
Viz „Provoz s pohonem všech čtyř kol –
pokud je součástí výbavy“ v kapitole „Starto-
vání a provoz“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace o provozu s pohonem všech
čtyř kol a jeho správném používání.
– Kontrolka uzávěrky pohonu čtyř
kol
Tento indikátor upozorňuje řidiče, že se vozi-
dlo nachází v pohonu všech čtyř kol v režimu
LOCK (Nízký rozsah). Přední a zadní hnací
hřídele jsou mechanicky spojeny a otáčejí
předními a zadními koly stejnou rychlostí.
Viz „Provoz s pohonem všech čtyř kol“
v kapitole „Startování a provoz“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace o provozu
s pohonem všech čtyř kol a jeho správném
používání.
– Kontrolka závady aktivního
omezovače rychlosti – pokud je sou-
částí výbavy
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí po zjiš-
tění poruchy aktivního omezovače rychlosti.
– Kontrolka Probíhá čištění filtru
pevných částic pro vznětové motory
(DPF) – pouze verze se vznětovým
motorem vybavené filtrem DPF
(pokud je součástí výbavy)
Tato kontrolka se rozsvítí nebo se zobrazí
hlášení na znamení, že systém DPF musí
odstranit zachycené nečistoty (částice)
s využitím procesu regenerace. Tato
kontrolka/hlášení se nezapne při každé
regeneraci filtru DPF, ale pouze tehdy, když
jízdní podmínky vyžadují, aby byl řidič infor-
mován. Chcete-li, aby se symbol přestal
zobrazovat, udržujte vozidlo v pohybu do
dokončení procesu regenerace. V průměru
proces trvá 15 minut.
Optimální podmínky pro dokončení procesu
jsou při jízdě rychlostí 37 mph (60 km/h)
a otáčkách vyšších než 2 000 ot/min.
Když se zapne tato kontrolka/hlášení,
neznamená to závadu vozidla, a proto není
nutné jej odvézt do dílny.
POZNÁMKA:
U některých verzí se společně se zapnutím
symbolu zobrazí vyhrazené hlášení.
77

– Indikátor zadních mlhových
světel – pokud je součástí výbavy
Tento indikátor svítí, když jsou rozsvícena
zadní mlhová světla.
– Indikátor vody v palivu –
pokud je součástí výbavy
Indikátor vody v palivu se rozsvítí, když je zjiš-
těna voda v palivovém filtru. Pokud tato kon-
trolka zůstane rozsvícená, NESTARTUJTE
vozidlo dříve, než vypustíte vodu z palivového
filtru, aby nedošlo k poškození motoru, a kon-
taktujte autorizovaného dealera.
VAROVÁNÍ!
Přítomnost vody v okruhu palivového sys-
tému může způsobit vážné poškození
vstřikovacího systému a nepravidelný
chod motoru. Pokud svítí kontrolka, co
nejdříve se obraťte na autorizovaného
dealera za účelem provedení odvzduš-
nění systému. Pokud se výše uvedené
indikace objeví bezprostředně po dopl-
VAROVÁNÍ!
nění paliva, byla do nádrže pravděpo-
dobně nalita voda: okamžitě vypněte
motor a obraťte se na autorizovaného
dealera.
– Kontrolka Vyčkejte se starto-
váním – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí přibližně na dvě
sekundy při nastavení zapalování do polohy
RUN (Chod). Tato doba může být delší
v závislosti na chladných podmínkách. Vozi-
dlo nezahájí startování, dokud kontrolka
nezhasne.
Viz podkapitola „Spuštění motoru“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
POZNÁMKA:
Kontrolka Vyčkejte se startováním se
nemusí rozsvítit, pokud je teplota v sacím
potrubí dostatečně vysoká.
Zelené kontrolky
– Kontrolka Aktivní omezovač
rychlosti nastaven – pokud je sou-
částí výbavy prémiový sdružený pří-
stroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je aktivní
omezovač rychlosti zapnutý a nastavený na
určitou rychlost.
Viz podkapitola „Aktivní omezovač rych-
losti – pokud je součástí výbavy“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
– Kontrolka Adaptivní tempomat
(ACC) nastaven bez detekovaného
cíle – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se rozsvítí, když je adaptivní
tempomat nastaven a není detekováno
žádné cílové vozidlo. Další informace viz
podkapitola „Adaptivní tempomat (ACC) –
pokud je součástí výbavy“ kapitoly „Starto-
vání a provoz“.
79

Bílé kontrolky
– Kontrolka Aktivní omezovač
rychlosti připraven – pokud je sou-
částí výbavy prémiový sdružený pří-
stroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je aktivní
omezovač rychlosti zapnutý, ale není nasta-
vený.
Viz podkapitola „Aktivní omezovač rych-
losti – pokud je součástí výbavy“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
– Kontrolka Aktivní omezovač
rychlosti nastaven – pokud je sou-
částí výbavy základní sdružený pří-
stroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je aktivní
omezovač rychlosti zapnutý a nastavený na
určitou rychlost.
Viz podkapitola „Aktivní omezovač rych-
losti – pokud je součástí výbavy“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
– Indikátor systému LaneSense –
pokud je součástí výbavy
Když je systém LaneSense zapnutý, ale není
aktivovaný, indikátor systému LaneSense svítí
bíle. K tomu dojde, pouze pokud byla deteko-
vána pouze levá, pravá nebo žádná čára jízd-
ního pruhu. Pokud je detekován jeden jízdní
pruh, systém je připravený poskytnout pouze
vizuální upozornění, pokud na čáře detekova-
ného jízdního pruhu dojde k neúmyslnému
opuštění jízdního pruhu.
Viz podkapitola „Systém LaneSense –
pokud je součástí výbavy“ v kapitole „Starto-
vání a provoz“, kde jsou uvedeny podrob-
nější informace.
– Indikátor systému řízení jízdy ze
svahu (HDC) – pokud je součástí
výbavy
Tento indikátor signalizuje zapnutí funkce
řízení jízdy ze svahu (HDC). Indikátor bude
nepřetržitě svítit, je-li HDC je aktivován. HDC
lze aktivovat pouze tehdy, pokud je rozdělo-
vací převodovka v poloze „4WD LOW“ (4WDnízký rozsah) a rychlost vozidla je menší než
30 mph (48 km/h). Pokud nejsou tyto pod-
mínky splněny při pokusu o použití funkce
HDC, indikátor bude svítit přerušovaně.
– Kontrolka Cruise Control Ready
(Tempomat je připraven) – pokud je
součástí výbavy prémiový sdružený
přístroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je tempomat
zapnutý, ale není nastavený. Viz podkapitola
„Tempomat – pokud je součástí výbavy“
kapitoly „Startování a provoz“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
– Kontrolka Tempomat je nasta-
ven – pokud je součástí výbavy
základní sdružený přístroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je nastaven
tempomat.
Viz podkapitola „Tempomat – pokud je sou-
částí výbavy“ kapitoly „Startování a provoz“,
kde jsou uvedeny podrobnější informace.
81

– Kontrolka upozornění na rych-
lost – pokud je součástí výbavy
Pokud je zapnuto upozornění na nastavenou
rychlost, při překročení nastavené rychlosti jed-
nou zazní zvukový signál a zobrazí se pře-
kryvné hlášení „Speed Warning Exceeded“
(Překročen limit upozornění na rychlost). Upo-
zornění na rychlost lze zapnout a vypnout na
displeji sdruženého přístroje.
Další podrobnosti naleznete v podkapitole
„Položky nabídky displeje sdruženého pří-
stroje“ v kapitole „Seznámení s přístrojovou
deskou“ v uživatelské příručce.
Číslo „55“ je pouze příklad rychlosti, kterou
lze nastavit.
Modré kontrolky
– Indikátor dálkových světel
Tento indikátor se rozsvítí na znamení, že
dálková světla jsou zapnuta. S aktivovanými
potkávacími světly zatlačte multifunkční
páčku dopředu (směrem k přední části vozi-
dla), čímž zapnete dálková světla. Přitáh-
něte multifunkční páčku dozadu (směremk zadní části vozidla), čímž dálková světla
vypnete. Pokud jsou dálková světla vypnutá,
přitáhněte páčku k sobě pro přechodné
zapnutí dálkových světel za účelem „upozor-
nění při předjíždění“.
Šedé kontrolky
– Kontrolka Cruise Control Ready
(Tempomat je připraven) – pokud je
součástí výbavy základní sdružený
přístroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je tempomat
zapnutý, ale není nastavený. Viz podkapitola
„Tempomat – pokud je součástí výbavy“
kapitoly „Startování a provoz“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
– Kontrolka Aktivní omezovač
rychlosti připraven – pokud je sou-
částí výbavy základní sdružený pří-
stroj
Tato kontrolka se rozsvítí, když je aktivní
omezovač rychlosti zapnutý, ale není nasta-
vený.
PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ
SYSTÉM – OBD II
Vozidlo je vybavené důmyslným palubním
diagnostickým systémem nazývaným
OBD II. Tento systém monitoruje výkonnost
řídicích systémů emisí, motoru, a automa-
tické převodovky. Když tyto systémy fungují
správně, vozidlo bude poskytovat vynikající
výkon a úsporný provoz a emise budou spl-
ňovat současné státní předpisy.
Pokud některý z těchto systémů vyžaduje
servis, systém OBD II zapne indikátor poru-
chy (MIL). Uloží rovněž diagnostické kódy
a ostatní informace, které pomáhají servis-
ním technikům při provádění oprav. I když
bude vozidlo obvykle schopno jízdy
a nebude ho třeba odtáhnout, co nejdříve
nechte provést servis vozidla u autorizova-
ného dealera.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
82

POZNÁMKA:
Při vypnutí vozidla systém BSM uloží ak-
tuální provozní režim. Po každém nastarto-
vání vozidla bude aktivován a použit napo-
sledy uložený režim.
Zablokovaný snímač
Pokud systém zjistí snížený výkon
v důsledku znečištění nebo cizích částic,
zobrazí se zpráva upozorňující na zabloko-
vání snímače a výstražné kontrolky v boč-
ních zpětných zrcátkách se rozsvítí.
Výstražné kontrolky zůstanou rozsvícené,
dokud nenastanou podmínky uvolnění
zablokování. Nejprve vyčistěte vnější masku
okolo snímačů. Po odstranění zablokování
resetujte systém vypnutím a opětovným
zapnutím zapalování.Varování před čelní srážkou (FCW) se
zmírněním následků nehody – pokud
je součástí výbavy
Varování před čelní srážkou (FCW) se
zmírněním následků nehody – ovlá-
dání
Systém varování před čelní srážkou (FCW)
se zmírněním následků nehody poskytuje
řidiči zvukové upozornění, vizuální upozor-
nění (na displeji sdruženého přístroje),
a může vyvolat krátkodobé přibrzdění jako
varování řidiče, když zjistí možnost čelní
srážky. Upozornění a omezené brzdění
slouží pro zajištění dostatku času na zarea-
gování, zamezení nárazu nebo zmírnění
nárazu.
POZNÁMKA:
Systém FCW sleduje údaje od dopředu
namířených snímačů, a také od elektronic-
kého ovladače brzd (EBC), aby mohl vypo-
čítat možnost čelní srážky. Když systém
zjistí, že je čelní srážka pravděpodobná,
bude řidič varován akusticky a vizuálně
a systém vyvolá krátkodobé přibrzdění.Pokud řidič ani na základě těchto progresiv-
ních upozornění nebude reagovat, systém
bude zajišťovat omezenou úroveň aktivního
brzdění, aby pomohl při zpomalení vozidla
a zmírnění potenciální čelní srážky. Pokud
řidič reaguje na upozornění brzděním a sys-
tém zjistí, že řidič zamýšlí zabránit srážce,
ale není použita dostatečná brzdná síla, sys-
tém poskytne kompenzaci zvýšením brzdné
síly podle potřeby.
Pokud se systém varování před čelní
srážkou se zmírněním následků nehody
aktivuje při rychlosti nižší než 26 mph
(42 km/h), může poskytnout maximální brzd-
nou sílu pro zmírnění potenciální čelní
srážky. Pokud systém varování před čelní
srážkou se zmírněním následků nehody
vozidlo zcela zastaví, bude udržovat vozidlo
v klidu po dobu dvou sekund a potom uvolní
brzdy.
Když systém zjistí, že kolize s vozidlem
vpředu již není pravděpodobná, výstražné
hlášení bude deaktivováno.
99

VAROVÁNÍ!
mačTPM není určen pro použití s neori-
ginálními koly. Montáž takových kol může
přispět k celkovému špatnému výkonu
systému nebo poškození snímače. Dopo-
ručujeme zákazníkům používat kola od
originálních výrobců, aby byla zajištěna
správná funkce systému TPM.
• Použitím těsnicích hmot na pneumatiky
zakoupených na sekundárním trhu se
může vyřadit z činnosti snímač systému
sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS). Po použití těsnicí hmoty na
pneumatiky zakoupené na sekundár-
ním trhu se doporučuje zajet s vozidlem
k autorizovanému dealerovi a nechat
funkci snímače zkontrolovat.
• Po kontrole nebo úpravě tlaku v pneu-
matikách vždy našroubujte zpět
čepičku dříku ventilu. Tím zabráníte,
aby do dříku ventilu vnikla vlhkost
a nečistoty, což by mohlo poškodit sní-
mač systému TPMS.POZNÁMKA:
• Systém TPMS nenahrazuje normální péči
o pneumatiky a jejich údržbu, ani nevydává
upozornění týkající se závady nebo stavu
pneumatik.
• Systém TPMS by se během úpravy tlaku
v pneumatikách neměl používat jako
manometr.
• Jízda na značně podhuštěných pneumati-
kách způsobuje přehřívání pneumatik
a může vést k jejich závadě. Podhuštění
rovněž zvyšuje spotřebu paliva a snižuje
životnost běhounu pneumatik, a může
ovlivnit ovládání vozidla a jeho schopnost
zastavit.
• Systém TPMS neslouží jako náhrada za
správnou údržbu pneumatik. Za udržování
správného tlaku v pneumatikách pomocí
přesného manometru odpovídá řidič, a to
i když podhuštění nedosáhlo hodnoty
potřebné k rozsvícení kontrolky systému
sledování tlaku v pneumatikách.
• Tlak v pneumatikách je ovlivněn sezónními
změnami teplot a systém TPMS monitoruje
aktuální tlak v pneumatikách.
Systém Premium
Systém sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS) používá bezdrátovou technologii
spolu s elektronickými snímači namontova-
nými na ráfku kola, které monitorují hladiny
tlaku v pneumatikách. Snímače, které jsou
namontovány na každém kole jako součást
dříku ventilu, vysílají hodnoty tlaku v pneu-
matikách do modulu přijímače.
POZNÁMKA:
Je mimořádně důležité, abyste každý měsíc
kontrolovali tlak ve všech pneumatikách
a udržovali v nich správný tlak.
Systém TPMS obsahuje následující sou-
části:
• Modul přijímače
• Čtyři snímače monitorování tlaku v pneu-
matikách
• Různá hlášení systému sledování tlaku
v pneumatikách, která se zobrazují na dis-
pleji sdruženého přístroje.
• Kontrolka systému sledování tlaku
v pneumatikách
103

Systémy bezpečnostních pásů
I když se považujete za výborného řidiče,
vždy používejte bezpečnostní pásy, a to i při
jízdě na krátkou vzdálenost. Na silnici
můžete potkat méně zkušené řidiče, kteří
mohou způsobit nehodu, jejímž účastníkem
se můžete stát. K nehodě může dojít daleko
od vašeho domova i třeba ve vaší ulici.
Výzkum prokázal, že bezpečnostní pásy
mohou v případě nehody zachránit život
a snížit závažnost zranění. K některým velmi
vážným zraněním dochází při vymrštěni
osob z vozidla. Bezpečnostní pásy snižují
možnost vymrštění a riziko zranění zavině-
ného nárazem uvnitř vozidla. Každý, kdo
cestuje motorovým vozidlem, musí mít vždy
zapnuté bezpečnostní pásy.
Rozšířený systém připomínky zapnutí
bezpečnostních pásů (BeltAlert)
Funkce BeltAlert pro řidiče a spolujezdce
(pokud je součástí výbavy)
Funkce BeltAlert upozorňuje řidiče
a předního spolujezdce na krajním sedadle
(je-li krajní sedadlo předního spolujezdce
vybaveno funkcí BeltAlert), aby si připnulibezpečnostní pásy. Funkce BeltAlert je
aktivní vždy, když je spínač zapalování
v poloze START (Startování) nebo ON/RUN
(Zapnuto/chod).
Počáteční indikace
Pokud řidič nemá zapnutý pás při prvním
přepnutí zapalování do polohy START (Star-
tování) nebo ON/RUN (Zapnuto/chod),
zazní na několik sekund akustický signál.
Pokud řidič nebo přední spolujezdec na kraj-
ním sedadle (je-li krajní sedadlo předního
spolujezdce vybaveno funkcí BeltAlert) ode-
pne bezpečnostní pás při prvním přepnutí
zapalování do polohy START (Startování)
nebo ON/RUN (Zapnuto/chod), rozsvítí se
kontrolka připomínky zapnutí bezpečnost-
ního pásu a zůstane svítit, dokud nebudou
zapnuty bezpečnostní pásy na obou před-
ních krajních sedadlech. Funkce BeltAlert
krajního sedadla předního spolujezdce není
aktivní, pokud toto sedadlo není obsazeno.
Série upozornění funkce BeltAlert
Série upozornění funkce BeltAlert se akti-
vuje, když se vozidlo pohybuje nad specifi-
kovaný rozsah rychlostí a řidič nebo vnější
přední spolujezdec nemá zapnutý pás (je-likrajní sedadlo předního spolujezdce vyba-
veno funkcí BeltAlert, funkce BeltAlert vněj-
šího předního sedadla spolujezdce není
aktivní, když vnější přední sedadlo spolu-
jezdce není obsazeno). Série upozornění
funkce BeltAlert začne blikáním kontrolky
připomínky zapnutí bezpečnostního pásu
a přerušovaným akustickým signálem. Jak-
mile je série upozornění funkce BeltAlert
dokončena, kontrolka připomínky zapnutí
bezpečnostního pásu zůstane svítit, dokud
nebudou zapnuty bezpečnostní pásy. Série
upozornění funkce BeltAlert se může opako-
vat na základě rychlosti vozidla, dokud si
řidič a vnější přední spolujezdec nezapnou
pásy. Řidič je povinen vyzvat ostatní cestu-
jící, aby si zapnuli bezpečnostní pásy.
Změna stavu
Pokud si řidič nebo přední spolujezdec na
krajním sedadle (je-li krajní sedadlo před-
ního spolujezdce vybaveno funkcí BeltAlert)
odepnou bezpečnostní pásy během jízdy,
spustí se série upozornění funkce BeltAlert,
dokud bezpečnostní pásy nebudou znovu
zapnuty.
BEZPEČNOST
108

UPOZORNĚNÍ!
Budete-li ignorovat kontrolku airbagů na
přístrojové desce, systém airbagů vám
nemusí poskytnout při nehodě ochranu.
Pokud se kontrolka nerozsvítí při kontrole
žárovek při prvním zapnutí zapalování,
zůstane svítit po nastartování vozidla
nebo se rozsvítí během jízdy, neprodleně
se obraťte na autorizovaného dealera,
který zajistí kontrolu systému airbagů.
Kontrolka nepotřebných airbagů
Pokud je detekována porucha kontrolky
airbagů, která by mohla ovlivnit přídavný
zádržný systém (SRS), rozsvítí se na přístro-
jové desce kontrolka nepotřebných airbagů.
Kontrolka nepotřebných airbagů bude svítit,
dokud porucha nebude odstraněna. Na roz-
svícení kontrolky nepotřebných airbagů
a zjištění poruchy vás také upozorní zvukovýsignál. Jestliže se kontrolka nepotřebných
airbagů rozsvěcuje přerušovaně nebo
zůstává svítit za jízdy, neprodleně kontak-
tujte autorizovaného dealera za účelem pro-
vedení servisu na vašem vozidle.
Další informace týkající se kontrolky nepo-
třebných airbagů viz část „Seznámení s pří-
strojovou deskou“ této příručky.
Přední airbagy
Vozidlo je vybaveno předními airbagy a břiš-
ními/ramenními bezpečnostní pásy pro
řidiče i spolujezdce. Přední airbagy doplňují
zádržný systém bezpečnostních pásů.
Přední airbag na straně řidiče je instalován
ve středu volantu. Přední airbag na straně
spolujezdce je instalován v přístrojové desce
nad odkládací přihrádkou. Na krytech
airbagů se nachází označení SRS AIRBAG
nebo AIRBAG.
UPOZORNĚNÍ!
• Budete-li se při aktivaci čelního airbagu
nacházet příliš blízko volantu nebo pří-
strojové desky, může dojít k vážnému
zranění anebo usmrcení. Airbagy potře-
bují pro nafouknutí prostor. Když se
Umístění předních airbagů/
kolenního polštáře
1 – přední airbagy řidiče a spolujezdce
2 – protinárazový kolenní polštář na
straně spolujezdce
3 – protinárazový kolenní polštář na
straně řidiče
11 7