2019 JEEP COMPASS čas

Změna nastavení rychlosti
Zvýšení rychlosti
Při nastaveném adaptivním tempomatu
(ACC) lze nastavenou rychlost zvýšit stisk-
nutím tlačítka SET(+).
Řidič si může upřednostňované jednotky
rychlosti vybrat v nastavení přístrojové
desky, pokud je součástí výbavy. Viz kapitola
„Popis přístrojové desky“ v uživatelské pří-
ručce, kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace. Každé uvedené zvýšení rychlosti
závisí na nastavení imperiálních (mph) nebo
metrických (km/h) jednotek rychlosti.
Rychlost v mph
• Jedním stisknutím tlačítka SET(+)zvýšíte
nastavenou rychlost o 1 mph. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
zvýší o 1 mph.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude zvyšovat v přírůst-
cích po 5 mph, dokud tlačítko neuvolníte.
Zvýšení nastavené rychlosti bude indiko-
váno na displeji sdruženého přístroje.Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET(+)zvýšíte
nastavenou rychlost o 1 km/h. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
zvýší o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude zvyšovat v přírůst-
cích po 10 km/h, dokud tlačítko neuvolníte.
Zvýšení nastavené rychlosti bude indiko-
váno na displeji sdruženého přístroje.
Snížení rychlosti
Když je adaptivní tempomat (ACC) nasta-
ven, nastavenou rychlost snížíte stisknutím
tlačítka SET(–).
Řidič si může upřednostňované jednotky
rychlosti vybrat v nastavení přístrojové
desky, pokud je součástí výbavy. Viz kapitola
„Popis přístrojové desky“ v uživatelské pří-
ručce, kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace. Každé uvedené snížení rychlosti
závisí na nastavení imperiálních (mph) nebo
metrických (km/h) jednotek rychlosti.Rychlost v mph
• Jedním stisknutím tlačítka SET(–)snížíte
nastavenou rychlost o 1 mph. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
sníží o 1 mph.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude snižovat v přírůst-
cích po 5 mph, dokud tlačítko neuvolníte.
Snížení nastavené rychlosti bude indiko-
váno na displeji sdruženého přístroje.
Rychlost v km/h
• Jedním stisknutím tlačítka SET(–)snížíte
nastavenou rychlost o 1 km/h. Po každém
následném stisknutí tlačítka se rychlost
sníží o 1 km/h.
• Zůstane-li toto tlačítko stisknuté, nasta-
vená rychlost se bude snižovat v přírůst-
cích po 10 km/h, dokud tlačítko neuvolníte.
Snížení nastavené rychlosti bude indiko-
váno na displeji sdruženého přístroje.
POZNÁMKA:
• Pokud provedete potlačení a stisknete tla-
čítko SET(+)nebo tlačítko SET(–), bude
nová nastavená rychlost aktuální rychlostí
vozidla.
181

• Když pro zpomalení použijete tlačítko SET
(–)a posilovač brzdění nezpomalí vozidlo
dostatečně, aby bylo dosaženo nastavené
rychlosti, brzdový systém automaticky zpo-
malí vozidlo.
• Pokud je vozidlo vybaveno manuální pře-
vodovkou, systém ACC přibrzdí až na
24 km/h (15 mph) při sledování cílového
vozidla.
• Pokud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou a jedete za cílovým vozidlem,
systém ACC zpomaluje vozidlo až do úpl-
ného zastavení. Pokud vozidlo se systé-
mem ACC následuje cílové vozidlo až do
zastavení, po uplynutí dvou sekund bude
řidič muset pro opětovné zapnutí systému
ACC na stávající nastavenou rychlost buď
stisknout tlačítko RES (Obnovit) nebo
sešlápnout plynový pedál.
• Při jízdě do kopce a z kopce systém ACC
udržuje nastavenou rychlost. Nicméně
nevelká změna rychlosti v mírném kopci je
normální. Navíc, při stoupání do kopce
nebo klesání z kopce může dojít k podřa-
zení. Tato operace je normální a je
nezbytná pro udržení nastavené rychlosti.Při jízdě do kopce a z kopce se systém
ACC zruší v případě, že teplota brzdění
překročí normální rozsah (přehřátí).
Nastavení vzdálenosti odstupu
vozidel v adaptivním tempomatu
(ACC)
Specifikovanou vzdálenost odstupu vozidel
lze v adaptivním tempomatu (ACC) nastavit
jako čtyři pruhy (nejdelší), tři pruhy (dlouhá),
dva pruhy (střední) a jeden pruh (krátká). Na
základě tohoto nastavení vzdálenosti a rych-
losti vozidla adaptivní tempomat (ACC)
vypočítává a nastavuje vzdálenost k vozidlu
jedoucímu vpředu. Toto nastavení vzdále-
nosti se zobrazí na displeji sdruženého pří-
stroje.
Chcete-li nastavenou vzdálenost snížit,
stiskněte a uvolněte tlačítko Distance (Vzdá-
lenost). Po každém stisknutí tlačítka se
nastavení vzdálenosti snižuje o jeden pruh
(delší). Jakmile je dosaženo nejdelšího
nastavení, pokud je tlačítko stisknuto znovu,
bude nastaveno na nejkratší dostupné
nastavení.
ZADNÍ PARKOVACÍ
ASISTENT PARKSENSE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Systém zadního parkovacího asistenta
ParkSense poskytuje při couvání vizuální
a zvukovou indikaci vzdálenosti mezi zad-
ním čelem a detekovanou překážkou, např.
při parkování. Viz podkapitola „Upozornění
k použití systému ParkSense“, kde jsou uve-
dena omezení tohoto systému a doporučení
k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
ParkSense poslední stav systému (aktivo-
vaný nebo deaktivovaný) platný při posled-
ním cyklu zapalování.
Systém ParkSense může být aktivní pouze
tehdy, je-li volič převodového stupně
v poloze ZPÁTEČKA. Systém zůstane
aktivní, dokud se rychlost vozidla nezvýší na
rychlost přibližně 7 mph (11 km/h) nebo
vyšší. Při zařazené poloze ZPÁTEČKA
a rychlosti překračující provozní rychlost
systému se na displeji sdruženého přístroje
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
182

zobrazí varování upozorňující, že je rychlost
vozidla příliš vysoká. Systém se opět akti-
vuje, pokud se rychlost vozidla sníží na rych-
lost přibližně pod 6 mph (9 km/h).
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense
Čtyři snímače ParkSense nacházející se na
zadním čele/nárazníku sledují prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/
nárazníku ve vodorovném směru v závislosti
na umístění, typu a orientaci překážky.
Upozorňující zobrazení systému
ParkSense
Výstražná obrazovka systému ParkSense
se zobrazí pouze tehdy, když je v části
Funkce programovatelné zákazníkem sys-
tému Uconnect vybrána možnost „Sound
and Display“ (Zvukové upozornění a zobra-
zení). Viz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Multimédia“ v uživatel-
ské příručce, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.Upozorňující zobrazení systému ParkSense
se aktivuje na displeji sdruženého přístroje.
Poskytuje vizuální upozornění informující
o vzdálenosti mezi zadním čelem/
nárazníkem a zjištěnou překážkou. Další
podrobnosti naleznete v podkapitole „Displej
sdruženého přístroje“ v kapitole „Seznámení
s přístrojovou deskou“ v uživatelské pří-
ručce.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Parkovacího asistenta ParkSense
lze aktivovat a deaktivovat pomocí
tlačítka ParkSense, které je umís-
těno na ovládacím panelu pod dis-
plejem systému Uconnect.
Stisknete-li tlačítko parkovacího asistenta
ParkSense, abyste jej deaktivovali, zobrazí
se na displeji sdruženého přístroje na dobu
přibližně pěti sekund hlášení „PARKSENSE
OFF“ (Parkovací asistent ParkSense je
vypnutý). Další podrobnosti naleznete v pod-
kapitole „Displej sdruženého přístroje“
v kapitole „Seznámení s přístrojovou des-
kou“ v uživatelské příručce. Když umístítevolič převodového stupně do polohy ZPÁ-
TEČKA a parkovací asistent je deaktivován,
na displeji sdruženého přístroje se bude zob-
razovat hlášení „PARKSENSE OFF“ (Parko-
vací asistent ParkSense je vypnutý) po celou
dobu, kdy bude zařazena ZPÁTEČKA.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense svítí, pokud je asistent deaktivo-
ván nebo vyžaduje servisní zásah. Dioda
LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense nesvítí, pokud je asistent aktivo-
ván. Pokud jste stiskli tlačítko parkovacího
asistenta ParkSense a systém vyžaduje ser-
visní zásah, dioda LED na tlačítku krátce
zabliká a poté bude svítit.
Upozornění k používání systému
ParkSense
• Zajistěte, aby se na zadním nárazníku
nenacházel sníh, led, bláto, nečistoty
a usazeniny a systém ParkSense tak mohl
fungovat správně.
• Vrtací kladiva, velká nákladní vozidla a jiné
zdroje vibrací mohou ovlivnit výkon sys-
tému ParkSense.
183

VAROVÁNÍ!
•Systém ParkSense je pouze pomocnou
pomůckou při parkování a není schopen
rozpoznat každou překážku, včetně
malých překážek. Parkovací obrubníky
mohou být detekovány dočasně nebo
nemusí být detekovány vůbec. Překážky
nacházející se nad nebo pod snímači
nebudou detekovány, budou-li se nachá-
zet v těsné blízkosti.
• Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
PŘEDNÍ A ZADNÍ
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Systém parkovacího asistenta ParkSense
poskytuje vizuální a akustickou indikaci
vzdálenosti mezi zadním anebo předním
čelem vozidla a zjištěnou překážkou při cou-
vání nebo jízdě vpřed, např. při parkovacím
manévru.
Viz podkapitola „Upozornění k použití sys-
tému ParkSense“ v kapitole „Startování
a provoz“ v uživatelské příručce, kde jsou
uvedena omezení tohoto systému a doporu-
čení k používání.
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
ParkSense poslední stav systému (aktivo-
vaný nebo deaktivovaný) platný při posled-
ním cyklu zapalování.
Systém ParkSense je aktivní ve všech polo-
hách voliče převodového stupně (včetně
PARKOVÁNÍ), pokud je systém zapnutý.Systém zůstane aktivní, dokud se rychlost
vozidla nezvýší na rychlost přibližně 11 km/h
(7 mph) nebo vyšší. Při zařazené poloze
ZPÁTEČKA a rychlosti překračující provozní
rychlost systému se na displeji sdruženého
přístroje zobrazí varování upozorňující, že je
rychlost vozidla příliš vysoká. Systém se
opět aktivuje, pokud se rychlost vozidla sníží
na rychlost přibližně pod 9 km/h (6 mph).
Snímače parkovacího asistenta
ParkSense
Šest snímačů ParkSense umístěných na
zadním čele/nárazníku sleduje prostor za
vozidlem, který je v poli pohledu snímačů.
Zmíněné snímače mohou zjistit překážky ve
vzdálenosti přibližně 30 cm (12 palců) až do
200 cm (79 palců) od zadního čela/
nárazníku ve vodorovném směru v závislosti
na umístění, typu a orientaci překážky.
POZNÁMKA:
Další informace o funkci Active Park Assist
najdete v části Parkovací asistent
ParkSense Active Park Assist.
185

Šest snímačů ParkSense nacházejících se
na předním čele/nárazníku sleduje prostor
před vozidlem, který je v zorném poli sní-
mačů. Zmíněné snímače mohou zjistit pře-
kážky ve vzdálenosti přibližně 30 cm
(12 palců) až do 120 cm (47 palců) od před-
ního čela/nárazníku ve vodorovném směru
v závislosti na umístění, typu a orientaci
překážky.
Aktivace a deaktivace parkovacího
asistenta ParkSense
Parkovacího asistenta ParkSense
lze aktivovat a deaktivovat pomocí
tlačítka ParkSense, které je umís-
těno na ovládacím panelu pod dis-
plejem systému Uconnect.
Stisknete-li tlačítko parkovacího asistenta
ParkSense, abyste jej deaktivovali, zobrazí se
na displeji sdruženého přístroje na dobu při-
bližně pěti sekund hlášení „PARKSENSE OFF“
(Parkovací asistent ParkSense je vypnutý).
Další podrobnosti naleznete v podkapitole „Dis-
plej sdruženého přístroje“ v kapitole „Sezná-
mení s přístrojovou deskou“ v uživatelské pří-
ručce. Když umístíte volič převodového stupnědo polohy ZPÁTEČKA a parkovací asistent je
deaktivován, na displeji sdruženého přístroje
se bude zobrazovat hlášení „PARKSENSE
OFF“ (Parkovací asistent ParkSense je
vypnutý) po celou dobu, kdy bude zařazena
ZPÁTEČKA.
Dioda LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense svítí, pokud je asistent deaktivo-
ván nebo vyžaduje servisní zásah. Dioda
LED na tlačítku parkovacího asistenta
ParkSense nesvítí, pokud je asistent aktivo-
ván. Pokud jste stiskli tlačítko parkovacího
asistenta ParkSense a systém vyžaduje ser-
visní zásah, dioda LED na tlačítku krátce
zabliká a poté bude svítit.
Systém upozornění na boční
vzdálenost
Systém upozornění na boční vzdálenost je
vybaven funkcí detekce přítomností pře-
kážek v blízkosti boku vozidla pomocí parko-
vacích snímačů v předním a zadním náraz-
níku.
Zobrazení výstrahy boční vzdálenosti
Výstražná obrazovka systému Side
Distance (Boční vzdálenost) se zobrazí
pouze tehdy, když je v části Funkce progra-
movatelné zákazníkem systému Uconnect
vybrána možnost „Sound and Display“ (Zvu-
kové upozornění a zobrazení). Viz podkapi-
tola „Nastavení systému Uconnect“ v kapi-
tole „Multimédia“ v uživatelské příručce, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
Systém upozorňuje řidiče akustickým signá-
lem, a tam, kde je k dispozici, také vizuálními
indikacemi na displeji přístrojové desky.
POZNÁMKA:
Pokud systém vydává zvukový tón a je
zapnuté rádio, parkovací asistent
ParkSense sníží hlasitost rádia.
Aktivace – deaktivace
Systém může pracovat pouze po ujetí krátké
vzdálenosti, a pokud je rychlost vozidla mezi
0 a 11 km/h (0 a 7 mph). Systém lze aktivovat/
deaktivovat prostřednictvím nabídky „Settings“
(Nastavení) systému Uconnect. Pokud je sys-
tém ParkSense deaktivován prostřednictvím
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
186

o aktualizaci systému ParkSense, jinak jej
mohou snímače na středu detekovat jako
překážku.
UPOZORNĚNÍ!
• Při couvání musí být řidiči opatrní, i když
používají systém parkovacího asistenta
ParkSense. Před couváním vždy
pozorně zkontrolujte prostor za svým
vozem, dívejte se dozadu, zda se tam
nenacházejí chodci, zvířata, jiná vozi-
dla, překážky nebo slepá oblast, kam
nevidíte. Jako řidič odpovídáte za bez-
pečnost a musíte stále sledovat své
okolí. V opačném případě může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
• Před použitím systému parkovacího
asistenta ParkSense důrazně doporu-
čujeme demontovat z vozidla kulový
čep a hlavici tažného zařízení, pokud
není vozidlo používáno pro tažení pří-
věsu. Nedodržíte-li toto doporučení,
může dojít ke zranění nebo poškození
vozidel nebo objektů, protože kulová
hlava tažného zařízení bude mnohem
blíž k překážce než zadní čelo, když
UPOZORNĚNÍ!
z reproduktoru zazní nepřetržitý tón.
Snímače mohou také detekovat
sestavu kulového čepu a kulové hlavy
tažného zařízení v závislosti na její veli-
kosti a tvaru a poskytnout falešnou indi-
kaci, že za vozidlem je překážka.
VAROVÁNÍ!
• Systém ParkSense je pouze pomocnou
pomůckou při parkování a není scho-
pen rozpoznat každou překážku,
včetně malých překážek. Parkovací
obrubníky mohou být detekovány
dočasně nebo nemusí být detekovány
vůbec. Překážky nacházející se nad
nebo pod snímači nebudou deteko-
vány, budou-li se nacházet v těsné blíz-
kosti.
• Při používání systému ParkSense musí
vozidlo jet nízkou rychlostí, aby bylo
možné jej zastavit, když bude zjištěna
překážka. Doporučujeme, aby se řidič
při používání systému ParkSense díval
přes rameno.
PARKOVACÍ ASISTENT
PARKSENSE ACTIVE PARK
ASSIST – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Parkovací asistent ParkSense Active Park
Assist je navržen tak, aby řidiči pomáhal
s manévry během podélného, kolmého parko-
vání a výjezdu z podélného parkovacího místa
tím, že určí vhodné parkovací místo, poskytuje
zvukové/vizuální pokyny a ovládá volant. Par-
kovací asistent ParkSense Active Park Assist je
definován jako „poloautomatický“, protože řidič
ovládá plynový pedál, volič převodového
stupně a brzdy. V závislosti na tom, jaký druh
parkování řidič vybere, je parkovací asistent
ParkSense Active Park Assist schopen manév-
rovat s vozidlem na podélné nebo kolmé parko-
vací místo na obou stranách (tj. na straně řidiče
nebo spolujezdce) a rovněž vyjet z podélného
parkovacího místa.
POZNÁMKA:
• Řidič je vždy odpovědný za řízení vozidla
a za vyhnutí se všem okolním předmětům
a musí do pohybu vozidla zasahovat dle
potřeby.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
188

POZNÁMKA:
• Správné fungování systému nelze zaručit,
pokud jsou nasazeny sněhové řetězy nebo
kola menšího průměru.
• Funkce informuje řidiče pouze o posledním
vhodném místě k parkování (rovnoběžně
nebo kolmo) zjištěném parkovacími sní-
mači.
• Některé zobrazené zprávy doprovází
akustické upozornění.
SYSTÉM LANESENSE –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Funkce systému LaneSense
Systém LaneSense je funkční při rychlosti
vyšší než 37 mph (60 km/h) a nižší než
112 mph (180 km/h). Systém LaneSense
používá dopředu namířenou kameru
k detekci označení jízdního pruhu a k měření
polohy vozidla uvnitř hranic jízdního pruhu.Pokud jsou detekována obě označení jízd-
ního pruhu a řidič neúmyslně z jízdního
pruhu vybočí (bez zapnutí ukazatele směru),
použije systém LaneSense hmatové varo-
vání ve formě točivého momentu aplikova-
ného na volant (navíc se na displeji
sdruženého přístroje zobrazí vizuální upo-
zornění), kterým vyzývá řidiče, aby zůstal
uvnitř hranic jízdního pruhu.
Řidič může hmatové varování kdykoli ručně
potlačit aplikováním točivého momentu do
volantu.
Pokud je detekováno pouze jedno označení
jízdního pruhu a řidič neúmyslně přejede přes
označení jízdního pruhu (bez zapnutí ukaza-
tele směru), použije systém LaneSense vi-
zuální varování prostřednictvím displeje
sdruženého přístroje, kterým vyzývá řidiče, aby
zůstal uvnitř jízdního pruhu. Pokud je deteko-
váno pouze jedno označení jízdního pruhu,
nebude použito hmatové varování (prostřed-
nictvím točivého momentu).
POZNÁMKA:
Pokud byly splněny provozní podmínky,
bude systém LaneSense monitorovat, zda
jsou ruce řidiče na volantu a použije zvukové
a vizuální upozornění v případě, že nejsou
detekovány ruce řidiče na volantu. Systém
se zruší, pokud řidič nevrátí ruce zpět na
volant.
Vypnutí nebo zapnutí systému
LaneSense
Výchozí stav systému Lane-
Sense je „Off“ (Vypnuto).
Tlačítko systému LaneSense se nachází na
panelu spínačů pod displejem systému
Uconnect.
Chcete-li zapnout systém LaneSense, stisk-
něte tlačítko systému LaneSense (dioda
LED zhasne). Na displeji sdruženého pří-
stroje se zobrazí hlášení „LaneSense On“
(Systém LaneSense je zapnutý).
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
192

Chcete-li systém LaneSense vypnout, stisk-
něte jednou tlačítko systému LaneSense
(dioda LED se rozsvítí).
POZNÁMKA:
Při nastavení spínače zapalování do polohy
ON/RUN (Zapnuto/chod) použije systém
LaneSense poslední stav systému (zapnutý
nebo vypnutý) platný při posledním cyklu
zapalování.
Upozorňující hlášení systému
LaneSense
Systém LaneSense zobrazuje na displeji
sdruženého přístroje aktuální upozornění při
opuštění jízdního pruhu.
Základní displej sdruženého přístroje –
pokud je součástí výbavy
Pokud je systém LaneSense zapnutý
a nebyly detekovány oba okraje jízdního
pruhu, čáry jízdního pruhu jsou zobrazeny
šedou barvou a kontrolka systému Lane-
Sense
svítí bíle.Opuštění levého jízdního pruhu – deteko-
ván pouze levý pruh
• Pokud je systém LaneSense zapnutý, kon-
trolka systému LaneSense
svítí bíle
pouze tehdy, pokud bylo detekováno zna-
čení levého pruhu a systém je připraven
zobrazit vizuální upozornění na displeji
sdruženého přístroje, když dochází k neú-
myslnému vyjíždění z jízdního pruhu.
• Pokud systém LaneSense zjistí, že se vozi-
dlo přiblížilo k okraji jízdního pruhu a chystá
se jízdní pruh opustit, levá silná čára jízd-
ního pruhu problikává mezi bílou a šedou,
levá tenká čára svítí bíle a barva kontrolky
systému LaneSense
se změní ze sví-
tící bílé na blikající žlutou.
POZNÁMKA:
Systém LaneSense funguje obdobně i v pří-
padě, kdy vozidlo opouští pravý jízdní pruh
a bylo detekováno pouze značení pravého
jízdního pruhu.Opuštění levého jízdního pruhu – deteko-
vány oba pruhy
• Pokud je systém LaneSense zapnutý
a bylo detekováno značení obou okrajů
jízdního pruhu, čáry jízdních pruhů probli-
kávají mezi šedou a bílou barvou. Kon-
trolka systému LaneSense
svítí
zeleně, když bylo detekováno značení
obou jízdních pruhů a systém je aktivní
a poskytuje vizuální upozornění na displeji
sdruženého přístroje a upozornění změnou
momentu na volantu, když dochází k neú-
myslnému vyjíždění z jízdního pruhu.
• Pokud systém LaneSense detekuje opuš-
tění jízdního pruhu, silná levá čára jízdního
pruhu a tenká levá čára jízdního pruhu svítí
bíle. Barva kontrolky systému LaneSense
se změní ze stále svítící zelené na stále
svítící žlutou. V tento okamžik na volant
působí točivý moment v opačném směru
od okraje jízdního pruhu.
193