2019 JEEP COMPASS ESP

Cuidados com o sistema de combustível
CUIDADO!
Siga estas diretrizes para manter o desem-
penho do seu veículo:
• A utilização de gasolina com chumbo
está proibida pela lei. A utilização de
gasolina com chumbo pode prejudicar o
desempenho do motor e danificar o sis-
tema de controlo das emissões.
• Um motor desafinado, ou determinadas
avarias relacionadas com o combustível
ou a ignição, pode dar origem ao sobre-
aquecimento do conversor catalítico. Se
notar um forte odor a queimado ou al-
gum fumo, o motor poderá estar desafi-
nado ou a funcionar mal e poderá neces-
sitar de reparação imediata. Contacte
um concessionário autorizado para obter
assistência.
• A utilização de aditivos de combustível,
que agora estão a ser vendidos como
potenciadores de octanas, não é reco-
CUIDADO!
mendada. A maior parte destes produtos
contém elevadas concentrações de me-
tanol. Qualquer avaria do sistema de
combustível ou problemas de desempe-
nho do veículo resultantes do uso destes
tipos de combustível ou aditivos não é
da responsabilidade do fabricante e
pode anular ou não estar coberta pela
garantia limitada do veículo novo.
NOTA:
A adulteração intencional dos sistemas de
controlo das emissões poderá resultar na to-
mada de medidas legais contra si.
Avisos de monóxido de carbono
AVISO!
O monóxido de carbono (CO) nos gases de
escape é mortal. Observe as precauções
abaixo para evitar a intoxicação por monó-
xido de carbono:
AVISO!
• Não inale os gases de escape. Contêm
monóxido de carbono, um gás incolor e
inodoro que pode ser fatal. Não mante-
nha o motor ligado numa área fechada,
como uma garagem, e nunca permaneça
num veículo estacionado com o motor
ligado durante muito tempo. Se o veí-
culo estiver parado numa área aberta
com o motor ligado durante um período
longo, ajuste o sistema de ventilação
para forçar a entrada de ar fresco do
exterior.
• Proteja-se contra o monóxido de carbono
através de uma manutenção apropriada.
Mande inspecionar o sistema de escape
sempre que o veículo for levantado.
Mande reparar imediatamente quais-
quer condições anormais. Enquanto não
estiver reparado, conduza com todos os
vidros laterais completamente abertos.
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REQUISITOS DO
COMBUSTÍVEL — MOTOR
DIESEL
Motor a diesel
Utilize gasóleo de boa qualidade, de um
fornecedor reconhecido. Se a temperatura
exterior for muito baixa, o diesel fica mais
espesso devido à formação de coágulos de
parafina com o consequente funcionamento
deficiente do sistema de alimentação de
combustível.
Para evitar estes problemas, estão disponí-
veis diferentes tipos de combustível em fun-
ção da estação: tipo verão, tipo inverno e tipo
Ártico (para áreas frias e montanhosas). Se
abastecer com combustível diesel cujas ca-
raterísticas não são adequadas para a tempe-
ratura de utilização, recomenda-se a mistura
de um aditivo adequado com o combustível.
Com as proporções indicadas no recipiente,
verta o aditivo no depósito antes de atestar
com combustível.Se utilizar ou estacionar o veículo durante
longos períodos de tempo em áreas frias ou
montanhosas, é aconselhável proceder ao
reabastecimento do veículo com combustível
disponibilizado no local. Neste caso, é tam-
bém aconselhável manter o depósito com um
nível de combustível acima da metade.
Este veículo apenas deve utilizar diesel pre-
mium, conforme os requisitos da EN 590.
Também é possível utilizar até 7% de mistu-
ras de biodiesel conforme a EN 590.
AVISO!
Não utilize álcool ou gasolina como agente
de mistura do combustível. Estes produtos
podem ser instáveis em determinadas con-
dições e perigosos ou explosivos quando
misturados com combustível diesel.
É raro o diesel estar completamente isento de
água. Para evitar problemas com o sistema
de combustível, drene a água acumulada noseparador água/combustível com o dreno do
separador água/combustível fornecido. Se
abastecer com combustível de boa qualidade
e seguir o conselho sobre tempo frio indicado
anteriormente, o seu veículo não precisará de
aditivos para combustível. Se estiver dispo-
nível na sua zona, o diesel "premium" com
elevado índice de cetano pode proporcionar
um melhor desempenho no arranque a frio e
no aquecimento.
Identificação dos ícones de combustível
em conformidade com a EN16942
Os seguintes símbolos facilitam o reconheci-
mento do tipo correto de combustível que
deve utilizar no seu veículo. Antes de prosse-
guir com o abastecimento, verifique os sím-
bolos colocados no interior da portinhola de
enchimento de combustível (se presente) e
compare-os com o símbolo na bomba de
combustível (se presente).
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
312

Ícones de combustívelO que significa
Combustível diesel com até 7% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com aEN590
Combustível diesel com até 10% (V/V) de ésteres metílicos de ácidos gordos (FAME), em conformidade com aEN16734
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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Sistema americano Sistema métrico
Motor a diesel de 2,0 litros com AdBlue
(UREIA) (SAE 0W-20 ACEA C2 com certifica-
ção API, norma de material 9.55535-DSX da
FCA)4,43 quartos de galão 4,2 litros
Sistema de refrigeração*
Motor a gasolina de 1,4 litros (Norma de mate-
rial OAT da FCA MS.90032)5,5 quartos de galão 5,2 litros
Motor a gasolina de 2,4 litros (Norma de mate-
rial OAT da FCA MS.90032)6,8 quartos de galão 6,5 litros
Motor a diesel de 1,6 litros (Norma de material
OAT da FCA MS.90032)6,45 quartos de galão 6,1 litros
Motor a diesel de 2,0 litros (Norma de material
OAT da FCA MS.90032)6,8 quartos de galão 6,5 litros
* Inclui o aquecedor e o recipiente de recuperação do líquido de refrigeração cheio até ao nível máximo (MAX).
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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FLUIDOS E LUBRIFICANTES
Motor
O veículo está equipado com um óleo do
motor que foi cuidadosamente desenvolvido
e testado para cumprir os requisitos do planode manutenção programada. A utilização
constante dos lubrificantes prescritos ga-
rante o cumprimento das especificações re-
lativas ao consumo de combustível e emis-
sões. A qualidade do lubrificante é essencial
para o funcionamento e durabilidade do mo-tor. Se não estiverem disponíveis lubrifican-
tes em conformidade com os requisitos espe-
cíficos, podem ser utilizados para atestar
produtos que cumpram as especificações in-
dicadas. Neste caso, o desempenho ideal do
motor não é garantido.
Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Líquido de refrigeração do motor Recomendamos que utilize o PARAFLUUPFormula OAT (Tecnologia
Orgânica Aditiva) ou equivalente, que cumpra os requisitos da norma de
material MS.90032 da FCA.
Óleo do motor – Motor a gasolina de 1,4 l Recomendamos que utilize óleo de motor sintético SAE 0W-30 ACEA
C2/API SN com certificação API, SELENIA DIGITEK P.E. ou equivalente,
que cumpra os requisitos da norma de material da FCA 9.55535-GS1.
Óleo do motor – Motor a gasolina de 2,4 l Recomendamos que utilize óleo SAE 0W-20 que cumpra os requisitos da
norma de material MS-6395 da FCA ou ACEA A1/B1
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Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Óleo do motor - Motor a diesel de 1,6 l/2,0 l sem AdBlue (UREIA) Para obter o melhor desempenho e a máxima proteção em todos os tipos
de condições de funcionamento, o fabricante recomenda os óleos de
motor SAE 0W-30 certificados pelo API SELENIA WR FORWARD, ou
equivalentes, que cumpram os requisitos da norma de material 9.55535-
DS1 ou MS.90047 da FCA e da norma ACEA C2.
NOTA:
• Se os lubrificantes em conformidade com as especificações requeri-
das não se encontrarem disponíveis, podem ser utilizados para ates-
tar produtos que se encontrem em conformidade com as característi-
cas mínimas requeridas; neste caso, o desempenho ideal do motor
não é garantido.
• A utilização de produtos com especificações diferentes das indicadas
acima pode causar danos no motor não cobertos pela garantia.
Óleo do motor - Motor a diesel de 1,6 l/2,0 l com AdBlue (UREIA) Para obter o melhor desempenho e a máxima proteção em todos os
tipos de condições de funcionamento, o fabricante recomenda os
óleos de motor SAE 0W-20 certificados pelo API SELENIA WR
FORWARD, ou equivalentes, que cumpram os requisitos da norma de
material 9.55535-DSX da FCA e da norma ACEA C2.
NOTA:
• Se os lubrificantes em conformidade com as especificações requeri-
das não se encontrarem disponíveis, podem ser utilizados para ates-
tar produtos que se encontrem em conformidade com as característi-
cas mínimas requeridas; neste caso, o desempenho ideal do motor
não é garantido.
• A utilização de produtos com especificações diferentes das indicadas
acima pode causar danos no motor não cobertos pela garantia.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Filtro do óleo do motor Recomendamos que utilize um filtro do óleo do motor Mopar.
Velas de ignição – Motores a gasolina Recomendamos que utilize velas de ignição Mopar.
Seleção de combustível – Motor a gasolina de 1,4 l Número de octanas (RON) mínimo 95, especificação EN228
Seleção de combustível – Motor a gasolina de 2,4 l Número de octanas (RON) mínimo 91, especificação EN228
Seleção de Combustível — Motores a Diesel Combustível Diesel de acordo com a especificação europeia EN590
Aditivo para emissões de diesel (UREIA) AdBlue (solução à base de ureia/água) de acordo com a norma
DIN 70 070 e ISO 22241-1
CUIDADO!
• A mistura de líquido de refrigeração do
motor (anticongelante) diferente do lí-
quido de refrigeração do motor (anticon-
gelante) de Tecnologia Orgânica Aditiva
(OAT) especificado pode resultar em da-
nos no motor e reduzir a proteção contra
a corrosão. O líquido de refrigeração do
motor de Tecnologia Orgânica Aditiva
(OAT) é diferente e não deve ser mistu-
rado com líquido de refrigeração do mo-
tor (anticongelantes) de Tecnologia Hí-
brida Orgânica Aditiva (HOAT) ou
qualquer líquido de refrigeração do mo-
tor (anticongelante) "globalmente com-
CUIDADO!
patível". Se um líquido de refrigeração
do motor (anticongelante) não OAT for
introduzido no sistema de refrigeração
em caso de emergência, o sistema de
refrigeração terá de ser drenado, irrigado
e enchido com líquido de refrigeração
OAT novo (em conformidade com a
norma MS.90032) por um conces-
sionário autorizado, logo que possível.
• Não utilize apenas água ou líquido de
refrigeração do motor (anticongelante) à
base de álcool. Não utilize inibidores de
ferrugem ou produtos antiferrugem adi-
cionais, dado que podem não ser com-
patíveis com o líquido de refrigeração do
CUIDADO!
motor no radiador e provocar o entupi-
mento do radiador.
• Este veículo não foi concebido para uti-
lizar líquido de refrigeração do motor
(anticongelante) à base de propileno gli-
col. A utilização de líquido de refrigera-
ção do motor (anticongelante) à base de
propileno glicol não é recomendada.
• A utilização de produtos com especifica-
ções diferentes das indicadas acima
pode causar danos no motor que não é
coberto pela garantia.
• Utilize AdBlue apenas de acordo com as
normas DIN 70 070 e ISO 22241-1. A
utilização de outros fluidos pode danifi-
319

CUIDADO!
car o sistema: além disso, as emissões
de escape não estão mais em conformi-
dade com a lei.
• As empresas de distribuição são respon-
sáveis pela conformidade do seu pro-
CUIDADO!
duto. Respeite as precauções de arma-
zenamento e manutenção para preservar
as qualidades iniciais. O fabricante do
veículo não reconhece quaisquer garan-
tias em caso de avarias e danos causa-
CUIDADO!
dos no veículo devido à utilização de
UREIA (AdBlue) que não está em con-
formidade com os regulamentos.
Chassis
Componente Fluido, lubrificante ou peça de origem
Transmissão manual – Se equipado Recomendamos que utilize fluido TUTELA TRANSMISSION GEAR-
FORCE, ou equivalente, que cumpra os requisitos das normas de material
9.55550-MZ6 ou MS.90030-M1 da FCA.
Transmissão automática de 9 velocidades – Se equipado Utilize apenas fluido TUTELA TRANSMISSION AS8, ou equivalente, que
cumpra os requisitos das normas de material 9.55550-AV5 ou
MS.90030-A5 da FCA. Se não utilizar o fluido correto, pode afetar o
funcionamento ou desempenho da transmissão.
Unidade de transferência de potência (PTU) – Se equipado Recomendamos a utilização de fluido TUTELA TRANSMISSION B-5X, ou
equivalente, SAE 75W-90 (API GL-5) que cumpra os requisitos da norma
de material 9.55550-DA6 da FCA.
Diferencial traseiro (RDM) – Se equipado Recomendamos a utilização de fluido TUTELA TRANSMISSION COMPAQ
DRIVE, ou equivalente, SAE 75W-90 (API GL-5) que cumpra os requisitos
da norma de material 9.55550-DA7 da FCA.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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