2019 JEEP COMPASS 4WD

VIGYÁZAT!
Ha huzamosabb ideig világító hibajelző
lámpa (MIL) mellett használják a gépko-
csit, az károsíthatja a gépkocsi vezérlő-
rendszerét. Az ilyen használat az
üzemanyag-fogyasztást és a vezethető-
séget is befolyásolhatja. Ha a hibajelző
lámpa villog, az a katalizátor súlyos meg-
hibásodására utal, és előrevetíti a hama-
rosan bekövetkező teljesítményvesztést.
Ebben az esetben azonnali szervizbe-
avatkozás szükséges.
— AdBlue (KARBAMID) befecs-
kendező rendszer hibajelző lámpája
— ha része a felszereltségnek
A hibajelző lámpa világít és üzenet jelenik
meg a kijelzőn (ha van), ha a megfelelő
jellemzőkkel nem rendelkező ismeretlen fo-
lyadék kerül a rendszerbe, vagy ha 50%
feletti az AdBlue (KARBAMID) átlagos fo-
gyása. A lehető leghamarabb forduljon hiva-
talos márkakereskedéshez.Ha a probléma nem oldódik meg, egy-egy
bizonyos küszöbérték elérésekor egy speci-
fikus üzenet jelenik meg a műszercsoport
kijelzőjén, amíg a motor beindítása már nem
lesz lehetséges.
Ha körülbelül 125 mérföld (200 km) maradt
az AdBlue (KARBAMID) tartály kiürüléséig,
folyamatos üzenet jelenik meg a műszerfa-
lon, amelyet hangjelzés kísér (ha része a
felszereltségnek).
— Adaptív sebességtartó auto-
matika szervizigényére figyelmeztető
lámpa — ha része a felszereltségnek
A jelzőfény az ACC meghibásodását és
szervizigényét jelzi. További információért
lásd az „Indítás és használat” című fejezet
„Adaptív sebességtartó automatika (ACC)”
című részét.
SERV4WD— A 4WD rendszer hibáját jelző
figyelmeztető lámpa — ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a 4WD rendszer
hibáját jelzi. Ha a lámpa vezetés közben
égve marad vagy világítani kezd, az azt jelzi,hogy a 4WD rendszer működése nem meg-
felelő, és szervizre van szükség. Azt javasol-
juk, hogy a gépkocsi szervizeltetése érdeké-
ben azonnal keresse fel a legközelebbi
szervizközpont.
— Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer (FCW) szervizelésének
lámpája – ha része a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a frontális ütkö-
zésre figyelmeztető rendszer hibájára hívja
fel a figyelmet. A javítással kapcsolatban ke-
resse fel a hivatalos márkakereskedőt.
További információkért lásd a „Biztonság”
című fejezet „Frontális ütközésre figyelmez-
tető rendszer (FCW)” című részét.
— Stop/Start rendszer szervizelé-
sének figyelmeztető lámpája — ha ré-
sze a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a
Stop/Start rendszer nem működik megfele-
lően, és szervizbeavatkozást igényel. A javí-
tással kapcsolatban keresse fel a hivatalos
márkakereskedőt.
77

képes megfelelően észlelni vagy jelezni az
alacsony gumiabroncsnyomást. A TPMS
meghibásodásának több oka lehet – bele-
értve a pótkerekek vagy tartalék gumiabron-
csok gépkocsira való felszerelését –, ame-
lyek akadályozzák a TPMS szabályos
működését. Egy vagy több gumiabroncs
vagy kerék cseréjét követően mindig ellen-
őrizze a TPMS meghibásodását jelző fényt,
ezáltal megbizonyosodhat arról, hogy a pót-
kerekek vagy tartalék gumiabroncsok lehe-
tővé teszik-e a TPMS szabályos működését.
VIGYÁZAT!
A TPMS-rendszert az eredeti gyári gumi-
abroncsokhoz és keréktárcsákhoz opti-
malizálták. A TPMS rendszer nyomásér-
tékeit és figyelmeztetési szintjét a
gépkocsira gyárilag szerelt abroncsmé-
retre határozták meg. A rendszer szabály-
talan működése vagy az érzékelő meghi-
básodása következhet be, ha olyan
cserealkatrészt használ, amely eltérő mé-
VIGYÁZAT!
retű, típusú és/vagy kialakítású. Az után-
gyártott kerekek miatt is bekövetkezhet az
érzékelő meghibásodása. Utángyártott
gumiabroncs-tömítő anyagok használata
esetén a gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) érzékelője üzemképte-
lenné válhat. Utángyártott gumiabroncs-
-tömítő anyagok használata után ajánlott
elvinni a gépkocsit egy hivatalos márka-
kereskedésbe az érzékelő működésének
ellenőrzése céljából.
— Vonóhorog hibájának figyel-
meztető lámpája — ha része a felsze-
reltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha valamilyen hiba
észlelhető a vonóhoroggal kapcsolatban. A
javítással kapcsolatban keresse fel a hivata-
los márkakereskedőt.
Sárga visszajelző lámpák
– Alacsony tartományú 4WD
visszajelző lámpája – ha része a fel-
szereltségnek
Ez a lámpa arra figyelmezteti a vezetőt, hogy a
gépkocsi ALACSONY tartományú négykerék-
-hajtású üzemmódban van. Az első és hátsó
féltengely mechanikusan összezárnak, ezzel
kényszerítve az első és hátsó kerekeket, hogy
ugyanolyan fordulatszámmal forogjanak. Az
alacsony tartomány nagyobb fokozatcsökken-
tési arányt, ezáltal megnövekedett nyomatékot
biztosít a kerekeknek.
A négykerékhajtás működésével és megfe-
lelő használatával kapcsolatos további infor-
mációkért olvassa el az „Indítás és haszná-
lat” fejezet „Négykerékhajtás működése – ha
része a felszereltségnek” című részét.
— Négykerékhajtás (4WD) ten-
gelyzárjának visszajelző lámpája
Ez a lámpa arra figyelmezteti a vezetőt, hogy a
gépkocsi négykerékhajtása TENGELYZÁR
üzemmódban van. Az első és hátsó féltengely
79

• Ha bármely oldali irányjelző visszajelzője
gyors ütemben villog, ellenőrizze a külső
irányjelző izzók működőképességét.
— Sebességtartó automatika be-
állított állapotának visszajelző lám-
pája — Ha a prémium műszercsoport
része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha a
sebességszabályozó be van állítva a kívánt
sebességre. További információt az „Indítás
és használat” című fejezet „Sebességszabá-
lyozás – Ha része a felszereltségnek” című
részében talál.
— Stop/Start aktív visszajelző
lámpa — ha része a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor kapcsol be, ha
a Stop/Start funkció „automatikus leállítás”
üzemmódban van.
— Automatikus távolsági fény-
szóró visszajelző lámpája — ha része
a felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa jelzi az automatikus
távolsági fényszóró bekapcsolt állapotát.
Fehér visszajelző lámpák
— Aktív sebességkorlátozó ké-
szenléti állapotának visszajelző lám-
pája — Ha a prémium műszercsoport
része a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha az aktív sebes-
ségkorlátozó be van kapcsolva, de nincs
beállítva.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „Aktív sebességkorlátozó – ha
része a felszereltségnek” című részében ta-
lál.
— Aktív sebességkorlátozó beállí-
tásának visszajelző lámpája — Ha az
alap műszercsoport része a felszerelt-
ségnek
Ez a lámpa akkor kapcsol be, ha az aktív
sebességkorlátozó be van kapcsolva, és be
van állítva egy bizonyos sebességre.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „Aktív sebességkorlátozó –
ha része a felszereltségnek” című részében
talál.
– LaneSense visszajelző lámpája –
ha része a felszereltségnek
Ha a LaneSense rendszer be van kapcsolva,
de nincs élesítve, a LaneSense visszajelző
lámpája folyamatosan fehéren világít. Ez ak-
kor fordul elő, ha a rendszer csak a bal, jobb
oldali útburkolati vonalat érzékeli, vagy egyi-
ket sem. Ha a rendszer csak az egyik sáv-
jelző vonalat érzékeli, a rendszer kizárólag
vizuális figyelmeztetéssel hívja fel a figyel-
met az érzékelt vonal véletlenszerű átlépé-
sekor.
További információt az „Indítás és használat”
című fejezet „LaneSense – Ha része a fel-
szereltségnek” című részében talál.
— Lejtmenetvezérlő (HDC) vissza-
jelző lámpája – ha része a felszerelt-
ségnek
Ez a visszajelző a lejtmenetvezérlő (HDC)
funkció bekapcsolását jelzi. A lámpa folya-
matosan világít, ha a HDC aktív. A HDC
funkciót csak akkor lehet aktiválni, ha az
osztómű „4WD LOW” állásban van, és a
gépkocsi sebessége 30 mph (48 km/h) alatti.
83

MEGJEGYZÉS:
• Az „ESC bekapcsolva/meghibásodás
visszajelző lámpa” és az „ESC kikapcsolva
visszajelző lámpa” a gyújtáskapcsoló ON
(BE) helyzetbe fordításakor rövid időre be-
kapcsol.
• A gyújtáskapcsoló ON (BE) helyzetbe for-
dításakor az ESC-rendszer minden eset-
ben bekapcsol, még akkor is, ha ezt meg-
előzően kikapcsolt állapotban volt.
• Az ESC-rendszer működés közben züm-
mögő vagy kattanó hangot ad. Ez normális;
a hangjelenség megszűnik, amint az ESC-
-rendszer – a működését kiváltó művelet
befejeztével – kikapcsol.
Az ESC kikapcsolását visszajelző
lámpa azt jelzi, hogy az ügyfél
csökkentett üzemmódban válasz-
totta ki az elektronikus menetstabili-
zátort (ESC).Lejtmenetvezérlő (HDC) — ha része a
felszereltségnek
A HDC funkciót kis sebességgel, terepen
való haladásra tervezték, amikor a gépkocsi
alacsony tartományú 4WD üzemmódban
működik. A HDC fenntartja a gépkocsi se-
bességét lejtőn való haladáskor a különböző
vezetési helyzetekben. A fékek aktív szabá-
lyozásával szabályozza a HDC a gépkocsi
sebességét.A HDC funkciónak három állapota van:
1. Off (Ki) (a funkció nincs engedélyezve és
nem aktiválódik).
2. Enabled (Engedélyezve) (a funkció en-
gedélyezve van és működésre kész, de
az aktiváláshoz szükséges feltételek
még nem teljesültek, vagy a vezető aktí-
van felülvezérli a funkciót fékezéssel
vagy gázadással).
3. Active (Aktív) (a funkció engedélyezve
van, és aktívan szabályozza a gépkocsi
sebességét).
HDC engedélyezése
A HDC a HDC kapcsolójának megnyomásá-
val engedélyezhető, de a HDC engedélye-
zéséhez a következő feltételeknek kell telje-
sülniük:
• A hajtáslánc alacsony tartományú 4WD
üzemmódban van.
• A gépkocsi sebessége 7,5 mph (12 km/h)
alatti.
• Az elektromos rögzítőfék (EPB) ki van
oldva.
• A vezető ajtaja be van csukva.
Lejtmenet-vezérlés (Trailhawk)
95

A HDC aktiválása
A HDC engedélyezése után a funkció auto-
matikusan aktiválódik, ha a gépkocsi mere-
dek lejtőn halad lefelé (nagyobb mint kb.
8%). A HDC beállított sebességét a vezető
választhatja ki, és a gáz- és fékpedál hasz-
nálatával állíthatja be a küszöbértékeit.
Gépkocsivezetői beavatkozás:
A vezető bármikor felülvezérelheti a HDC
aktiválási sebességét gázadással vagy fé-
kezéssel.
A HDC kikapcsolása
A HDC kikapcsol, de elérhető marad, ha a
következő körülmények bármelyike bekö-
vetkezik:
• A vezető 7,5 mph-nál (12 km/h) nagyobb,
de 25 mph-nál (40 km/h) alacsonyabb ér-
tékkel vezérli felül a HDC beállított sebes-
ségét.
• A gépkocsi nem elég meredek hegyen (ke-
vesebb mint kb. 8%), vízszintes terepen
vagy felfelé halad.
• A gépkocsi PARKOLÓ fokozatban van.A HDC letiltása
A HDC kikapcsol és letilt, ha a következő
körülmények bármelyike bekövetkezik:
• A vezető megnyomja a HDC kapcsolóját.
• A hajtásláncot elkapcsolják az alacsony
tartományú 4WD üzemmódból.
• A vezető ajtaját kinyitják.
• A gépkocsi sebessége 25 mph (40 km/h)
feletti (a HDC azonnal kilép).
Visszajelzés a vezetőnek:
A műszercsoport HDC ikonja és a HDC kap-
csoló LED-je nyújt visszajelzést a vezetőnek
a HDC állapotáról.
• A műszercsoport ikonja és a kapcsoló lám-
pája folyamatosan világítani kezd, ha a
HDC funkció engedélyezve van és aktivá-
lódott. Ez a HDC normál üzemmódja.
• A kapcsoló lámpája néhány másodpercig
villog, majd kialszik, ha a vezető meg-
nyomja a HDC kapcsolóját, de az engedé-
lyezéshez szükséges feltételek nem
teljesültek.
A lejtmenet kapcsolója a Selec-Terrain gomb
jobb felső részén található.FIGYELEM!
A HDC-nek kizárólag az a célja, hogy
lejtőn lefelé haladva segítse a vezetőt a
gépkocsi sebességének szabályozásá-
ban. A vezetőnek folyamatosan figyelnie
kell az útviszonyokat, és ő felel a gépko-
csi biztonságos sebességének fenntartá-
sáért.
Hegymeneti elindulást segítő rend-
szer (HSA)
A HSA rendszert úgy tervezték, hogy csök-
kentse a visszagurulást, ha gépkocsi telje-
sen megáll egy emelkedőn. Ha a vezetőol-
dali elengedi a fékpedált emelkedőn állva, a
HSA még egy rövid ideig megtartja a féknyo-
mást. Ha a sofőr ezen rövid idő alatt nem
nyomja meg a gázpedált, a rendszer kien-
gedi a féknyomást, és a gépkocsi normál
módon visszagurul a lejtőn.
A HSA aktiválódásához a következő feltéte-
lek teljesülésére van szükség:
• A funkciót engedélyezni kell.
• A gépkocsinak álló helyzetben kell lennie.
BIZTONSÁG
96

NÉGYKERÉKHAJTÁS
MŰKÖDÉSE — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Jeep aktív vezetés
Gépkocsija rendelkezhet erőátviteli egység-
gel (PTU). A rendszer automatikus, nem
igényli a vezető beavatkozását, illetve külön-
leges vezetési képességek sem szüksége-
sek hozzá. Normál vezetési körülmények
mellett az első kerekek adják a vonóerő
nagy részét. Ha az első kerekek kezdik elve-
szíteni a vonóerőt, akkor a teljesítmény au-
tomatikusan a hátsó kerekekre helyeződik.
Minél nagyobb az első kerekeknél a
vonóerő-veszteség, annál nagyobb az erő-
átvitel a hátsó kerekekhez.
Továbbá, száraz útburkolaton, ha a fojtósze-
lep teljesen nyitva van (és a kerék esetleg
nem pörög ki), a rendszer hátulra továbbítja
a nyomatékot; ez előzetes próbálkozás a
gépkocsi indulásának és a teljesítmény-
-jellemzők javítására.
VIGYÁZAT!
Minden kerékre azonos méretű és típusú
gumiabroncsot kell szerelni. Nem szabad
eltérő gumiabroncsméreteket használni.
Az eltérő gumiabroncsméretek az erőát-
viteli egység hibáját okozhatják.
Négykerékhajtás (4x4)
A négykerékhajtás (4WD) teljesen automati-
kus normál vezetési üzemmódban.
MEGJEGYZÉS:
Az üzemmódváltás nem lehetséges, ha a
gépkocsi sebessége 75 mph (120 km/h) fe-
lett van.
A négykerékhajtás (4x4) bekapcsolása
A négykerékhajtás aktiválására szolgáló
gombok a Selec-Terrain berendezésen talál-
hatók, és a következők választhatók ki velük:
• 4WD LOCK (4WD TENGELYZÁR)
• 4WD LOW (ALACSONY TARTOMÁNYÚ
4WD) – (csak Trailhawk modellek esetén)Aktív vezetésvezérlő — ha része a felsze-
reltségnek
Az erőátviteli egység (PTU) zárva van, biz-
tosítva a nyomaték azonnali rendelkezésre
állását a hátsó hajtótengelyeknek. Ez a funk-
ció választható AUTO (Automatikus) üzem-
módban, és automatikus az egyéb vezetési
Selec-Terrain kapcsoló
177

üzemmódokban. A 4WD LOCK (4WD TEN-
GELYZÁR) a következő módokon kapcsol-
ható be:
• A 4WD LOCK (4WD TENGELYZÁR) gomb
megnyomásával.
• A Selec-Terrain kapcsoló AUTO (Automati-
kus) állásból bármilyen egyéb terepi üzem-
módba forgatásával.
Aktív vezetés alacsony tartományú vezér-
léssel – (csak Trailhawk modellek esetén)
A 4WD LOW (ALACSONY TARTOMÁNYÚ)
üzemmód minden modell esetén javítja a
terepi teljesítményt. A 4WD LOW (ALA-
CSONY TARTOMÁNYÚ) üzemmód bekap-
csolásához kövesse az alábbi lépéseket:
A 4WD LOW (ALACSONY TARTOMÁNYÚ
4WD) bekapcsolása
Kapcsolja a sebességváltót ÜRES foko-
zatba, és nyomja meg egyszer a 4WD LOW
(ALACSONY TARTOMÁNYÚ 4WD) gom-
bot, miközben a gépkocsi áll, a gyújtáskap-
csoló pedig ON/RUN (BE/ÜZEM) állásban
van vagy jár motor. A váltás megtörténte
után a műszercsoporton megjelenik a „4WD
LOW” (ALACSONY TARTOMÁNYÚ 4WD)
üzenet.
MEGJEGYZÉS:
• A LOCK (TENGELYZÁR) és a LOW (ALA-
CSONY TARTOMÁNY) LED-jei is villogni
kezdenek, majd aktívvá válnak a Selec-
-Terrain kapcsolón, amíg a váltás megtör-
ténik.
• A műszercsoport kijelzőjén világítani kezd
a „4WD LOW” (ALACSONY TARTOMÁ-
NYÚ 4WD) ikon.A 4WD LOW (ALACSONY TARTOMÁNYÚ
4WD) kikapcsolása
A 4WD LOW (ALACSONY TARTOMÁNYÚ
4WD) üzemmód kikapcsolásához a gépko-
csinak álló helyzetben, a sebességváltónak
pedig ÜRES fokozatban kell lennie. Nyomja
meg egyszer a 4WD LOW (ALACSONY
TARTOMÁNYÚ 4WD) gombot.
SELEC-TERRAIN – HA
RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A Selec-Terrain a gépkocsi vezérlőrendsze-
reinek funkcióit kombinálja a vezetőtől ér-
kező bemeneti jelekkel, hogy a gépkocsi a
legjobb teljesítményt nyújtsa minden tere-
pen.
Selec-Terrain kapcsoló (Trailhawk)
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
178

Üzemmód-választási segéd
A Selec-Terrain gombbal válassza ki a kívánt
üzemmódot.
•AUTO(AUTOMATIKUS): Ez a folyamatos
működésű négykerékhajtás teljesen auto-
matikus, úton és terepen is egyaránt hasz-
nálható. Ez az üzemmód kiegyensúlyozza
a tapadást, így biztosítva a jobb manőve-
rezhetőséget és gyorsulást a kétkerékhaj-
tású gépkocsikkal szemben. Ez az üzem-
mód egyúttal az üzemanyag-fogyasztást is
javítja, mivel szétkapcsolja a meghajtóten-
gelyt, ahol ezt a körülmények lehetővé te-
szik.•SNOW(HÓ): Ez az üzemmód nagyobb
stabilitást biztosít rossz időjárási viszonyok
között. Úton és terepen is használható, ha
rossz tapadású felületen, például hóval fe-
dett úton vezet. SNOW (HÓ) üzemmódban
(bizonyos működtetési feltételektől füg-
gően) előfordulhat, hogy a rendszer a se-
bességváltó második fokozatából indítja a
gépkocsit (az első fokozat helyett), hogy
minimálisra csökkentse a kerék csúszását.
•SAND(HOMOK): Ez az üzemmód terepen
vagy rossz tapadású felületen, például szá-
raz homokban való használatra szolgál. A
sebességváltó ilyenkor a lehető legna-
gyobb mértékű tapadást biztosítja.
•MUD(SÁR): Ez az üzemmód terepen vagy
rossz tapadású felületen, például sáros
utakon vagy nedves fűben való haszná-
latra szolgál.
•ROCK(SZIKLA) (csak Trailhawk típusok
esetén): Ez az beállítás csak 4WD LOW
(ALACSONY TARTOMÁNYÚ 4WD) üzem-
módban érhető el. A berendezés ilyenkor
maximalizálja a gépkocsi tapadását, és a
lehető legjobb kormányzási kapacitást biz-
tosítja terepi körülmények között. Ez az
Selec-Terrain kapcsoló
Selec-Terrain kapcsoló (Trailhawk)
179