2019 JEEP CHEROKEE filtr

Údržba střešního okna.............. 61
Použití při vypnutém zapalování........ 62
KAPOTA........................ 62Otevření kapoty.................. 62
Zavření kapoty................... 62
VÝKLOPNÉ ZADNÍ DVEŘE............ 63Otevírání...................... 63
Zavření....................... 64
Výklopné zadní dveře hands-free – pokud jsou
součástí výbavy.................. 65
VNITŘNÍ VYBAVENÍ................. 66Elektrické zásuvky................ 66
Měnič napětí – pokud je součástí výbavy . . 69
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU
DESKOU
DISPLEJ SDRUŽENÉHO PŘÍSTROJE...... 70Umístění a ovládací prvky displeje sdruženého
přístroje....................... 70
Volitelné položky na displeji sdruženého
přístroje....................... 71
Zobrazení u vznětového motoru........ 71
Hlášení naftového částicového filtru (DPF) . 72
KONTROLKY A HLÁŠENÍ............. 73Červené kontrolky................. 73
Žluté kontrolky................... 77
Žluté kontrolky................... 81
Zelené kontrolky.................. 82
Bílé kontrolky.................... 83
Modré kontrolky.................. 85
PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM –
OBDII ......................... 85
Kybernetická bezpečnost palubního
diagnostického systému (OBD II)........ 86
BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE............. 87Protiblokovací brzdový systém (ABS)..... 87
Elektronický systém ovládání brzd....... 88
POMOCNÉ JÍZDNÍ SYSTÉMY........... 99Monitorování mrtvého úhlu (BSM) – pokud je
součástí výbavy.................. 99
Varování před čelní srážkou (FCW) se zmírněním
následků nehody – pokud je součástí
výbavy....................... 103
Systém sledování tlaku v pneumatikách
(TPMS)...................... 106
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY CESTUJÍCÍCH..... 111Funkce zádržných systémů cestujících . . . 111
Důležitá bezpečnostní opatření........ 111
Systémy bezpečnostních pásů........ 112
Přídavné zádržné systémy (SRS)....... 123
Dětské zádržné systémy – bezpečná přeprava
dětí......................... 133
Přeprava zvířat................. 152
BEZPEČNOSTNÍ DOPORUČENÍ........ 152Přeprava osob.................. 152
Výfukové plyny................. 152
Bezpečnostní kontroly prováděné uvnitř vozidla
........................... 153
Pravidelné bezpečnostní kontroly prováděné vně
vozidla....................... 155
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
SPUŠTĚNÍ MOTORU................ 156Normální startování – zážehový motor.... 156
Extrémně nízké teploty
(pod –22 °F nebo –30 °C)........... 156
Normální startování – vznětový motor.... 157
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU MOTORU..... 158
PARKOVACÍ BRZDA............... 159
Elektrická parkovací brzda (EPB)....... 159
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 161
Řazení....................... 162
Podřazení..................... 163
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY................ 164
Blokování klíče zapalování v poloze
parkování..................... 165
Systém blokování brzd / řazení převodovky . 166
Devítistupňová automatická převodovka . . 166
Rozsahy převodových stupňů......... 167
POUŽITÍ POHONU ČTYŘ KOL......... 1681rychlostní pohon čtyř kol (4x4) – pokud je
součástí výbavy................. 168
2rychlostní pohon čtyř kol (4x4) – pokud je
součástí výbavy................. 169
Přepínání režimů................. 170
Postupy řazení převodových stupňů..... 170
Systém elektronické uzávěrky (E-Locker) zadní
nápravy – pokud je součástí výbavy..... 172
SYSTÉM SELEC-TERRAIN............ 174Popis........................ 174
SYSTÉM START/STOP.............. 175Automatický režim................ 175
Možné příčiny nefunkčního režimu AUTOSTOP
(Automatické zastavení) motoru........ 176
Nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení)............ 177
Ruční vypnutí systému Start/Stop....... 177
Ruční zapnutí systému Start/Stop...... 178
11

VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících varování
může dojít k poškození topných prvků:
• Při mytí vnitřního povrchu zadního
okna buďte opatrní. Na vnitřní povrch
skla nepoužívejte brusné čisticí pro-
středky. Používejte měkkou utěrku
a slabý čisticí roztok. Sklo utírejte rov-
noběžně s topnými prvky. Po namo-
čení teplou vodou by se mohly odlupo-
vat nálepky.
• Na vnitřní povrch skla nepoužívejte
škrabky, ostré předměty nebo brusné
čisticí prostředky.
• Udržujte všechny předměty v dosta-
tečné vzdálenosti od skla.
Nasávání vnějšího vzduchu
Zkontrolujte, zda není sání vzduchu umís-
těné přímo před předním sklem zaneseno
smetím, například listy. Listy nahromaděné
v sání vzduchu mohou omezovat proudění
vzduchu, a pokud se dostanou do sběrného
potrubí, mohou ucpat odvody vody. V zim-
ních měsících kontrolujte, zda není v sání
vzduchu led, rozbředlý sníh nebo sníh.
Vzduchový filtr kabiny
Systém automatické klimatizace filtruje ze
vzduchu prach a pyl. Pokud požadujete ser-
vis nebo výměnu vzduchového filtru kabiny,
obraťte se na autorizovaného dealera.
OKNA
Ovladače elektricky ovládaných oken
Ovládací prvky na dveřích řidiče ovládají
okna všech dveří.Na obložení dveří každého spolujezdce se
nacházejí ovládací prvky jednotlivých oken,
pomocí kterých lze ovládat okna dveří spo-
lujezdců. Ovládací prvky oken fungují pouze
tehdy, když je zapalování v poloze ACC (Pří-
slušenství) nebo ON/RUN (Zapnuto/chod).
POZNÁMKA:
U vozidel vybavených systémem Uconnect
spínače elektricky ovládaných oken zůstá-
vají aktivní po dobu 10 minut poté, co je
spínač zapalování nastaven do polohy OFF
(Vypnuto). Otevřením libovolných předních
dveří se tato funkce zruší. Doba lze napro-
gramovat. Viz podkapitola „Nastavení sys-
tému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
UPOZORNĚNÍ!
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte jim v manipulaci s elek-
tricky ovládanými okny. Dálkový ovladač
nenechávejte ve vozidle nebo v jeho blíz-
kosti, ani v místě přístupném dětem;
u vozidel s bezklíčovým systémem Key-
Spínače elektricky ovládaných oken
57

•Tlačítko se šipkou nahoru
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šipkou
nahorumůžete procházet položkami
hlavní nabídky a položkami podnabídek
směrem nahoru.
•Tlačítko se šipkou dolů
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šipkou
dolůmůžete procházet položkami hlavní
nabídky a položkami podnabídek směrem
dolů.
•Tlačítko se šipkou vpravo
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šipkou
vpravoaktivujete zobrazení s informacemi
nebo zobrazení dílčích nabídek položky
hlavní nabídky.
•Tlačítko se šipkou vlevo
Stisknutím a uvolněním tlačítka se šipkou
vlevoaktivujete zobrazení s informacemi
nebo zobrazení dílčích nabídek položky
hlavní nabídky.•Tlačítko OK
Stisknutím tlačítkaOKaktivujete možnost
přístupu/volby zobrazení s informacemi
nebo zobrazení dílčích nabídek položky
hlavní nabídky. Stisknete-li a podržíte-li tla-
čítkoOKresetujete zobrazené/vybrané
funkce, které lze resetovat.
Volitelné položky na displeji
sdruženého přístroje
Na displeji sdruženého přístroje lze zobrazit
následující položky hlavní nabídky:
Speedometer
(Rychloměr)Stop/Start
(Systém Stop/Start)
Vehicle Info
(Informace o vozidle)Audio (Zvuk)
Driver Assist
(Pomocný systém
řidiče)Messages (Zprávy)
Fuel Economy
(Spotřeba paliva)Screen Setup (Nasta-
vení zobrazení)
Trip (Jízda) Gear Shift Indicator
(Indikátor řazení)
(GSI)
POZNÁMKA:
V závislosti na volitelné výbavě vozidla se
nastavení funkcí může lišit. Viz podkapitola
„Displej sdruženého přístroje“ v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“ uživatel-
ské příručky, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
Zobrazení u vznětového motoru
Za určitých podmínek se na displeji
sdruženého přístroje zobrazují následující
hlášení:
• Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Filtr výfuko-
vého systému je téměř plný – pro vyčištění
bezpečně jeďte konstantní rychlostí)
• Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Je plný filtr výfukového systému –
snížená rychlost, navštivte dealera)
• Exhaust System Service Required – See
Dealer (Je vyžadován servis výfukového
systému – navštivte dealera)
71

• Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Výfukový systém –
filtr XX% je plný, je vyžadován servis, na-
vštivte dealera)
• Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (Probíhá regenerace
výfukového systému – pokračujte v jízdě)
• Exhaust System – Regeneration Com-
pleted (Výfukový systém – regenerace je
dokončena)
• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Adblue Low Refill Soon (Motor
nebude možné spustit po XXXX mílích
(XXXX km), nízká hladina Adblue, brzy
doplňte)
• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Refill Adblue (Motor nebude
možné spustit po XXXX mílích (XXXX km),
doplňte Adblue)
• Engine Will Not Start Refill Adblue (Motor
se nespustí, doplňte Adblue)• Service Adblue System See Dealer (Je
vyžadován servis systému Adblue, navšti-
vte dealera)
• Incorrect Adblue Detected See Dealer
(Detekována nesprávná kapalina Adblue,
navštivte dealera)
• Engine Will Not Restart in XXX mi
(XXX km) Service Adblue See Dealer
(Motor nebude možné spustit po
XXX mílích (XXX km), proveďte servis sys-
tému Adblue, navštivte dealera)
• Engine Will Not Restart Service Adblue
See Dealer (Motor nebude možné znovu
spustit, proveďte servis systému Adblue,
navštivte dealera)
• Engine Will Not Start Service Adblue See
Dealer (Motor nebude možné spustit, pro-
veďte servis systému Adblue, navštivte
dealera)Hlášení naftového částicového filtru
(DPF)
Tento motor splňuje všechny požadavky
emisních norem pro vznětové motory. Pro
dosažení těchto požadavků emisních norem
je vaše vozidlo vybaveno nejmodernějším
motorem a výfukovým systémem. Tyto sys-
témy jsou integrovány do vozidla a řízeny
řídicí jednotkou motoru (PCM). Jednotka
PCM řídí spalování motoru, aby katalyzátor
výfukového systému zachycoval a spaloval
částicové nečistoty (PM), aniž byste museli
jakkoli zasahovat.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud zaparkujete nad hořlavými materi-
ály, horký výfukový systém je může zapá-
lit. Takovými materiály může být tráva
nebo listí přicházející do styku s výfuko-
vým systémem. Neparkujte ani nejezděte
s vozidlem v místech, kde se výfukový
systém může dostat do styku s jakýmiko-
liv hořlavými materiály.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
72

– Kontrolka žhavicích svíček –
pokud jsou součástí výbavy
Toto vozidlo zamezí protáčení motoru,
pokud je okolní teplota nižší než −30 °C
(−22 °F) a odečet snímače teploty oleje uka-
zuje, že nelze použít ohřívač bloku motoru.
Kontrolka žhavicích svíček bude blikat při
studeném počasí po dobu až deseti sekund.
Pokud je vozidlo vybaveno kabelovým svaz-
kem ohřívače motoru, na sdruženém pří-
stroji se jako připomínka zobrazí hlášení
„Plug In Engine Heater“ (Zapojte ohřívač
motoru), když je v době vypnutí motoru
okolní teplota nižší než -15 °C (5 °F), aby se
zamezilo prodlevě při protáčení motoru při
dalším studeném startu.
– Kontrolka nízké hladiny přísady
pro úpravu výfukových plynů vzněto-
vých motorů (močoviny) – pokud je
součástí výbavy
Kontrolka nízké hladiny močoviny pro vzně-
tové motory se rozsvítí, pokud je ve vozidle
nedostatečné množství přísady pro úpravuemisí vznětových motorů (močoviny). Viz
kapitola „Startování a provoz“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
– Indikátor vody v palivu –
pokud je součástí výbavy
Indikátor vody v palivu se rozsvítí, když je
zjištěna voda v palivovém filtru. Pokud tato
kontrolka zůstane rozsvícená, NESTAR-
TUJTE vozidlo dříve, než vypustíte vodu
z palivového filtru, aby nedošlo k poškození
motoru, a kontaktujte autorizovaného
dealera.
VAROVÁNÍ!
Přítomnost vody v okruhu palivového sys-
tému může způsobit vážné poškození
vstřikovacího systému a nepravidelný
chod motoru. Pokud svítí kontrolka, co
nejdříve se obraťte na autorizovaného
dealera za účelem provedení odvzduš-
nění systému. Pokud se výše uvedené
indikace objeví bezprostředně po dopl-
nění paliva, byla do nádrže pravděpo-
VAROVÁNÍ!
dobně nalita voda: okamžitě vypněte
motor a obraťte se na autorizovaného
dealera.
Zelené kontrolky
– Kontrolka Aktivní omezovač
rychlosti nastaven
Tato kontrolka se rozsvítí, když je aktivní
omezovač rychlosti zapnutý a nastavený na
určitou rychlost.
– Kontrolka Adaptivní tempomat
(ACC) nastaven s cílovým vozidlem –
pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka se aktivuje tehdy, když je sys-
tém ACC nastaven a je detekováno cílové
vozidlo. Viz podkapitola „Adaptivní tem-
pomat (ACC)“ v kapitole „Startování a pro-
voz“, kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
82

přetrvává, navštivte svého lékaře. Pokud
se tyto částice usadí v oděvu, postupujte
podle pokynů k čištění od výrobce oděvu.
Nejezděte vozidlem poté, co došlo k aktivaci
airbagů. Dojde-li k další srážce, jednou akti-
vované airbagy vás podruhé neochrání.
UPOZORNĚNÍ!
Aktivované airbagy a předpínače bezpeč-
nostních pásů vás v případě další srážky
neochrání. Neprodleně se obraťte na
autorizovaného distributora, který pro-
vede výměnu airbagů, předpínačů bez-
pečnostních pásů a sestav navíječů bez-
pečnostních pásů. Nechte také
zkontrolovat systém ovladače zádržného
systému cestujících (ORC).
POZNÁMKA:
• Kryty airbagů nemusí být v obložení inte-
riéru patrné, ale rozevřou se při aktivaci
airbagů.• Po každé nehodě musí být neprodleně
zajištěna prohlídka vozidla u autorizova-
ného dealera.
Rozšířený systém odezvy na nehodu
Pokud při nárazu zůstane neporušena
komunikační datová síť i napájení, v závis-
losti na charakteru události ovladač ORC
určí, zda rozšířený systém odezvy na
nehodu provede následující akce:
• Vypne přívod paliva do motoru (pokud je
součástí výbavy)
• Odpojí napájení elektromotoru z akumulá-
toru (pokud je součástí výbavy)
• Nouzová světla budou blikat, dokud bude
akumulátor napájený
• Zapne vnitřní osvětlení, které bude svítit,
dokud bude mít akumulátor energii nebo
po dobu 15 minut od zásahu rozšířeného
systému odezvy na nehodu.
• Odemkne elektricky ovládané zámky dveří.Vaše vozidlo může být také navrženo tak,
aby provádělo kterékoli z těchto dalších
funkcí v reakci na rozšířený systém odezvy
na nehodu:
• Vypne ohřívač palivového filtru, vypne
motor ventilátoru systému HVAC, zavře
dvířka cirkulace systému HVAC
• Odpojí přívod napájení akumulátoru na
tato místa:
– Motor
– Elektromotor (pokud je součástí
výbavy)
– Elektrický posilovač řízení
– Posilovač brzd
– Elektrická parkovací brzda
– Volič převodového stupně u automa-
tické převodovky
– Houkačka
– Přední stěrač
– Čerpadlo ostřikovače světlometů
131

Normální startování – systém Keyless
Enter-N-Go
Při spouštění motoru sledujte indikátory
sdruženého přístroje.
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či
opakovaně sešlapovat plynový pedál.
1. Vždy zatáhněte parkovací brzdu.
2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový
pedál a současně jednou stiskněte tla-
čítko ENGINE START/STOP (Startování/
zastavení motoru).
POZNÁMKA:
Za velmi chladného počasí je možné zpo-
ždění startu až pět sekund. Během pro-
cesu žhavení bude svítit kontrolka
„Vyčkejte se startováním“. Jakmile kon-
trolka „Vyčkejte se startováním“ zhasne,
motor se začne automaticky protáčet.
VAROVÁNÍ!
Pokud „Indikátor vody v palivu“ zůstane
rozsvícený, NESTARTUJTE motor dříve,
než vypustíte vodu z palivových filtrů, aby
nedošlo k poškození motoru.
3. Systém automaticky aktivujte spouštěč,
který protáčí motorem. Pokud nelze vozi-
dlo nastartovat, po 30 sekundách se
automaticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru
před jeho nastartováním, stiskněte znovu
tlačítko.
5. Zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje
zhasla.
6. Uvolněte parkovací brzdu.
Zahřívání motoru
Se studeným motorem nejezděte na plný
plyn. Při startování studeného motoru
pomalu zvyšujte otáčky motoru na provozní,
aby se během zahřívání motoru mohl stabi-
lizovat tlak oleje.POZNÁMKA:
Chod studeného motoru na vysoké otáčky
bez zatížení může vést k nadměrné tvorbě
bílého kouře a nedostatečnému výkonu
motoru. Otáčky motoru bez zatížení je nutné
během zahřívání motoru udržovat pod hod-
notou 1 200 ot/min, zvláště při nízkých okol-
ních teplotách.
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU
MOTORU
Motor, ani hnací ústrojí (převodovka
a náprava) vašeho vozidla nevyžadují dlou-
hodobý záběh.
Během prvních 500 km (300 mil) jezděte
střední rychlostí. Po prvních 100 km
(60 mílích) je doporučeno jezdit rychlostí
v rozsahu 80 až 90 km/h (50 až 55 mph).
Během jízdy přispívá krátká, plná akcele-
race v mezích dopravních předpisů k dob-
rému záběhu. Silná akcelerace při zařaze-
ném nízkém rychlostním stupni může
působit rušivě a takové akcelerace byste se
měli vyvarovat.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
158

Zdířka Nožová pojistka Patronová pojistka Popis
F30 10 A červená – Řídicí modul motoru (ECM) /( EPS) /
napájení relé palivového čerpadla /
(PCM) / filtr benzínových pevných čás-
tic (GPF)
(*)
F31 – – Není použito
F32 – – Není použito
F33 – – Není použito
F34 – – Není použito
F35 – – Není použito
F36 – – Není použito
F37 – – Není použito
F38 – 60 A žlutá Žhavicí svíčky (vznětový motor)
(*)
F39 – 40 A zelená Motor ventilátoru systému HVAC
(*)
F40 – 20 A modrá Parkovací světlo pro tažení přívěsu –
pokud je součástí výbavy
F41 – 50 A červená Modul stability napětí (VSM) č. 1
(*)
F42 – 30 A růžová Modul pro tažení přívěsu – pokud je
součástí výbavy
(*)
F43 20 A žlutá – Motor palivového čerpadla
(*)
V PŘÍPADĚ NOUZE
212