2019 JEEP CHEROKEE upozorenje

NAPOMENA:
Električna utičnica u zadnjem prtljažnom
prostoru može da se prebaci na stalno
napajanje akumulatorom. Obratite se
ovlašćenom prodavcu.
UPOZORENJE!
Da izbegnete ozbiljne povrede ili smrtni
ishod:
• Samo uređaji namenjeni za upotrebu u
ovom tipu utičnice trebaju biti umetnuti u
bilo koju utičnicu od 12 volti.
• Ne dodirujte vlažnim rukama.
UPOZORENJE!
• Zatvorite poklopac kada utičnica nije u
upotrebi i tokom vožnje.
• Pogrešno rukovanje utičnicom može
prouzrokovati strujni udar i kvar.
OPREZ!
• Mnogi uređaji koje možete da priključite
u utičnice u vozilu troše struju
akumulatora čak i kada se ne koriste
(na primer, mobilni telefoni i slično). Na
kraju, ako su predugo uključeni u
utičnicu, akumulator će se isprazniti
toliko da se skrati njegov vek trajanja i/ili
onemogući paljenje motora.
• Uređaji koji troše više struje (na primer,
frižideri, usisivači, svetla itd.) još brže će
oslabiti akumulator. Njih koristite samo
u kratkim intervalima, i veoma pažljivo.
• Nakon upotrebe uređaja koji troše više
struje, ili dužih perioda u kojima niste
upalili motor (dok su uređaji bili
priključeni), morate da vozite dovoljno
dugo da bi generator mogao da dopuni
akumulator.
Električni invertor — ako je u opremi
Na zadnjoj strani centralne konzole se nalazi
utičnica invertora, 230 V, 150 W, koji
pretvara jednosmernu u naizmeničnu struju.
Iz ovog priključka mogu da se napajaju
mobilni telefoni, elektronski uređaji i drugi
uređaji male snage, kojima je potrebna struja
jačine do 150 W. Većina električnih alata i
neke konzole za igranje igara visokih
performansi zahtevaće struju veće snage.
Električna utičnica u zadnjem delu
prtljažnog prostora
Invertor sa zadnje strane centralne
konzole
65

Da biste aktivirali utičnicu invertora, samo
priključite željeni uređaj. Utičnica se
automatski isključuje kada iskopčate uređaj.
U invertor je ugrađena zaštita od
preopterećenja. Ako se premaši snaga od
150 vati, invertor će se automatski isključiti.
Invertor će se automatski resetovati kadauklonite električni uređaj iz utičnice. Da bi se
izbeglo preopterećivanje kola, proverite
deklarisanu snagu uređaja pre nego što ih
povežete na invertor.
UPOZORENJE!
Da izbegnete ozbiljne povrede ili smrtni
ishod:
UPOZORENJE!
• Ne stavljajte nikakve predmete u
strujne priključke.
• Ne dodirujte vlažnim rukama.
• Zatvorite poklopac kada se ne koriste.
• Pogrešno rukovanje utičnicom može
prouzrokovati strujni udar i kvar.
UPOZNAVANJE VOZILA
66

EKRAN GRUPE
INSTRUMENATA
Vozilo je možda opremljeno ekranom grupe
instrumenata, koji pruža korisne informacije
za vozača. Kada je paljenje u režimu „STOP/
OFF“ (ZAUSTAVLJANJE/
ISKLJUČIVANJE), otvaranje/zatvaranje
vrata će aktivirati ekran za pregled i prikazati
ukupnu pređenu kilometražu na kilometar
satu. Ekran grupe instrumenata je
konstruisan da prikaže važne informacije o
sistemima i funkcijama vozila. Pomoću
interaktivnog prikaza za vozača koji se
nalazi na instrument tabli, ekran grupe
instrumenata pokazuje kako sistemi rade i
upozorava kada ne rade ispravno. Komande
na upravljaču omogućavaju da se krećete
kroz i ulazite u menije i podmenije. Možete
da pristupite specifičnim željenim
informacijama i vršite izbore i podešavanja.
Lokacija i komande ekrana grupe
instrumenata
Ekran grupe instrumenata poseduje prikaz
informacija za vozača koji je smešten u grupi
instrumenata.Stavke menija na ekranu grupe
instrumenata sastoje se od sledećih:
• Brzinomer
• „Vehicle Info“ (Informacije o vozilu)
• Sistem za pomaganje vozaču — ako je u
opremi
• „Fuel Economy“ (Potrošnja goriva)
• Informacije o pređenom putu
• „Stop/Start“ (Kraj/početak)
• „Audio“ (Zvuk)
• „Messages“ (Poruke)
• „Screen Setup“ (Podešavanje ekrana)
• „Speed Warning“ (Upozorenje o brzini)
Sistem omogućava vozaču da izabere
informacije pritiskanjem sledeće dugmadi,
koja se nalazi na upravljaču:
Dugmad za kontrolu ekrana grupe
instrumenata
1 — Dugme „Left
Arrow“ (Dugme sa
strelicom nalevo)4 — Dugme „OK“
(U redu)
2 — Dugme „Up
Arrow“ (Dugme sa
strelicom nagore)5 — Dugme „Down
Arrow“ (Dugme sa
strelicom nadole)
3 — Dugme „Right
Arrow“ (Dugme sa
strelicom nadesno)
67

• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) AdBlue Low Refill Soon (Motor
se neće ponovo pokrenuti za XXXX milja
(XXXX km) – Nivo AdBlue tečnosti nizak,
dospite uskoro)
• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Refill AdBlue (Motor se neće
ponovo pokrenuti za XXXX milja
(XXXX km) – Dospite AdBlue tečnost)
• Engine Will Not Start Refill AdBlue (Motor
se neće pokrenuti – Dospite AdBlue
tečnost)
• Service AdBlue System See Dealer
(Servisirajte AdBlue sistem – Posetite
prodavca)
• Incorrect AdBlue Detected See Dealer
(Neispravan AdBlue je detektovan –
Posetite prodavca)
• Engine Will Not Restart in XXX mi
(XXX km) Service AdBlue See Dealer
(Motor se neće ponovo pokrenuti za XXX
milja (XXX km) – Servisirajte AdBlue
sistem – Posetite prodavca)• Engine Will Not Restart Service AdBlue
System See Dealer (Motor se neće ponovo
pokrenuti – Servisirajte AdBlue sistem –
Posetite prodavca)
• Engine Will Not Start Service AdBlue
System See Dealer (Motor se neće
pokrenuti – Servisirajte AdBlue sistem –
Posetite prodavca)
Poruke za filter čestica za dizel gorivo
(DPF)
Ovaj motor je usklađen sa svim zahtevanim
standardima koji se primenjuju na emisiju
gasova iz dizel-motora. Da bi se ispunili ovi
standardi u vezi sa emisijom gasova, vaše
vozilo je opremljeno najsavremenijim
motorom i izduvnim sistemom. Ovi sistemi
su neupadljivo integrisani u vaše vozilo, a
njima upravlja kontrolni modul pogonskog
sklopa (PCM, engl. powertrain control
module). Modul PCM upravlja
sagorevanjem u motoru da bi omogućio
katalizatoru izduvnog sistema da zadrži i
sagori čestice koje zagađuju životnu
sredinu, a da se pri tom od vas ne zahtevaju
ulazne informacije ili bilo koji vid interakcije.
UPOZORENJE!
Vruć izduvni sistem može izazvati požar
ako se parkirate iznad zapaljivih materija.
Te materije mogu biti trava ili lišće koje
dođe u dodir sa izduvnim sistemom.
Nemojte parkirati ili rukovati vozilom na
mestima gde izduvni sistem vašeg vozila
može doći u dodir sa nečim zapaljivim.
OPREZ!
Motor može da bude isključen iako je
indikator upozorenja uključen: ponovljena
prekidanja procesa regeneracije mogu da
uzrokuju rano propadanje motornog ulja.
Iz ovog razloga savetuje se da uvek
sačekate da se simbol isključi pre nego
što isključite motor, prateći uputstva
iznad. Nemojte da obavljate proces
regeneracije DPF-a dok je vozilo
zaustavljeno.
69

LAMPICE UPOZORENJA I
PORUKE
Svetlosno upozorenje / indikator uključuje se
na instrument tabli zajedno sa porukom i/ili
zvučnim signalom kada je to primenljivo. Ovi
nagoveštaji su indikativni, imaju za cilj
preduzimanje mera predostrožnosti i kao
takvi ne mogu se smatrati sveobuhvatnim i/ili
zamenom za informacije koje su navedene u
korisničkom priručniku. Preporučljivo je da
taj priručnik u svakom slučaju pažljivo
pročitate. U slučaju nagoveštaja o kvaru,
uvek konsultujte ovo poglavlje. Ako je
primenljivo, najpre će se pokazati svi aktivni
svetlosni indikatori. Moguće je da će se meni
za proveru sistema prikazati u nešto
drugačijem obliku u zavisnosti od opcija
opreme i trenutnog statusa vozila. Neki
kontrolni indikatori su opcionalni i možda se
neće prikazati.
Crveni indikatori upozorenja
— Indikator upozorenja
podsetnika za vezivanje pojasa
Ovaj indikator upozorenja se aktivira ako se
vozač ili putnici nisu vezali. Kada se paljenje
prvi put postavi u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD) a pojas za
vozača nije vezan, oglasiće se alarm i
uključiće se svetlo. Ako sigurnosni pojas za
vozača nije vezan tokom vožnje, indikator
podsetnika na sigurnosni pojas će treptati ili
će nastaviti da svetli neprekidno, i uz to će se
oglasiti i zvono.
Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
— Indikator upozorenja za
vazdušni jastuk
Ovaj indikator upozorenja će svetleti da
ukaže na kvar vazdušnog jastuka i uključuje
se na četiri do osam sekundi kao provera
sijalice, kada se kontakt brava prvo okrene u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili
„ACC/ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/
RAD). Ovaj indikator će zasvetleti uzjednostruki zvučni signal ako se detektuje
kvar vazdušnog jastuka i ostaće uključen
sve dok se kvar ne otkloni. Ako se indikator
ne uključuje prilikom pokretanja, ako ostaje
uključen ili se uključuje tokom vožnje,
ovlašćeni prodavac bi trebalo da izvrši
proveru sistema što pre.
— Indikator upozorenja za
kočnice
Ovaj indikator upozorenja nadzire različite
funkcije kočnice, uključujući nivo kočionog
ulja i primenu ručne kočnice. Ako se uključi
indikator kočnice, to može da znači da je
aktivirana ručna kočnica, da je nivo kočionog
ulja nizak ili da postoji problem sa sistemom
protiv blokiranja kočnica.
Ako indikator i dalje svetli kada se ručna
kočnica deaktivira, a nivo tečnosti dopire do
oznake krajnje napunjenosti na rezervoaru
glavnog cilindra, to ukazuje na mogući kvar
kočionog hidrauličnog sistema ili na to da je
sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) /
sistem elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) detektovao problem sa kočionim
servo-uređajem. U tom slučaju, indikator će
svetleti sve dok se uzrok ne otkloni. Ako se
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
70

problem odnosi na kočioni servo-uređaj,
pumpa sistema ABS će se pokrenuti kada se
kočnica aktivira, a pritisak na pedalu kočnice
će se možda osetiti prilikom svakog
zaustavljanja.
Sistem dvostrukih kočnica obezbeđuje
rezervni kočioni kapacitet u slučaju
otkazivanja nekog segmenta hidrauličnog
sistema. Indikator upozorenja kočnice
ukazuje na curenje u bilo kojoj polovini
dvostrukog kočionog sistema. Ovaj indikator
će zasvetleti kada nivo kočionog ulja u
glavnom cilindru opadne ispod određenog
nivoa.
Indikator će nastaviti da svetli sve dok se
uzrok ne otkloni.
NAPOMENA:
Indikator će nakratko zatreptati prilikom
naglog ulaska vozila u krivinu, jer se tako
menjaju uslovi po pitanju nivoa tečnosti.
Vozilo treba da bude servisirano, a nivo
kočionog ulja treba proveriti.
Ako se radi o kvaru na kočnici, neophodno je
odmah izvršiti popravku.UPOZORENJE!
Opasno je voziti vozilo kada svetli crveni
indikator kočnice. To može značiti da deo
kočionog sistema ne radi kako treba.
Zaustavljanje vozila može duže trajati.
Mogli biste da doživite sudar. Odmah
odvezite vozilo na proveru.
Vozila koja su opremljena sistemom protiv
blokiranja kočnica (ABS) opremljena su i
elektronskom raspodelom sile kočenja
(EBD). U slučaju kvara na sistemu EBD,
indikator upozorenja za kočnice će zasvetleti
zajedno sa indikatorom ABS. Neophodno je
odmah izvršiti popravku sistema ABS.
Rad indikatora upozorenja za kočnice može
se proveriti tako što se prekidač za paljenje
okrene iz položaja „OFF“ (ISKLJUČENO) u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Indikator bi trebalo da zasvetli na približno
četiri sekunde. Indikator bi tada trebalo da se
isključi, osim ako je aktivirana ručna kočnica
ili je detektovana greška na kočnici. Ako ne
zasvetli, indikator treba proveriti kod
ovlašćenog prodavca.Indikator će se takođe uključiti kada je ručna
kočnica aktivirana, a prekidač za paljenje u
položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
NAPOMENA:
Ovaj indikator pokazuje samo da je ručna
kočnica aktivirana. On ne pokazuje u kojoj
meri je kočnica aktivirana.
— Indikator upozorenja za
punjenje akumulatora
Ovaj indikator upozorenja svetli ako se
akumulator ne puni kako bi trebalo. Ako se
ne isključi tokom rada motora, to bi moglo da
ukazuje na kvar sistema za punjenje.
Obratite se ovlašćenom prodavcu u što
kraćem roku.
To ukazuje na moguć problem sa električnim
sistemom ili nekom od povezanih
komponenti.
— Indikator upozorenja na
otvorena vrata
Ovaj indikator će zasvetleti kada su vrata
odškrinuta/otvorena, odnosno kada nisu u
potpunosti zatvorena.
71

NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
— Indikator upozorenja na kvar
električnog servo-upravljača
Ovaj indikator upozorenja uključuje se ako je
došlo do kvara sistema EPS (električnog
servo-upravljača). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Servo-upravljač“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“ u uputstvu za
korisnika.
UPOZORENJE!
Produženi rad sa smanjenom pomoći
može da predstavlja bezbednosni rizik za
vas i vašu okolinu. Treba obezbediti
servisiranje što pre.
— Indikator upozorenja za
elektronsku kontrolu gasa (ETC)
Ovaj indikator upozorenja će svetleti da
ukaže na problem u sistemu za elektronsku
kontrolu gasa (ETC). Ako je problem
detektovan dok vozilo radi, indikator ćeostati uključen ili će treptati u zavisnosti od
prirode problema. Okrenite ključ za paljenje
kada je vozilo bezbedno i u potpunosti
zaustavljeno, a menjač postavljen u položaj
„PARK“ (PARKIRANJE). Indikator bi trebalo
da se isključi. Ako indikator ostane uključen
dok se vozilo kreće, vozilo je po pravilu i
dalje u voznom stanju. Ipak, preporučljivo je
da zbog servisiranja što pre posetite
ovlašćenog prodavca.
NAPOMENA:
Ovaj indikator može da se isključi ako
istovremeno pritisnete pedale gasa i
kočnice.
Ako indikator nastavi da trepće dok se vozilo
kreće, neophodno je da vozilo bude odmah
servisirano. Može se dogoditi da ćete se
suočiti sa smanjenim učinkom, učestalim/
ispresecanim praznim hodom, isprekidanim
radom motora i biće neophodna vuča za
vaše vozilo. Indikatorska lampica će se
uključiti kada se paljenje najpre postavi u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili
„ACC/ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/
RAD) i ostaće osvetljen u kratkom intervalupoput provere sijalice. Ako indikator ne
zasvetli prilikom startovanja, postarajte se
da ovlašćeni prodavac izvrši proveru
sistema.
— Indikator upozorenja na
temperaturu rashladne tečnosti
motora
Ovaj indikator upozorava na pregrejanost
motora. Ako je temperatura rashladne
tečnosti previše visoka, ovaj indikator će
početi da svetli i oglasiće se jednostruki
zvučni signal.
Ako se indikator uključi tokom vožnje,
prekinite vožnju na bezbedan način i
zaustavite vozilo. Ako je klima-uređaj
uključen, isključite ga. Uz to, postavite
menjač u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNO), a vozilo u režim praznog
hoda. Ako se očitavanje temperature ne vrati
na uobičajenu vrednost, odmah isključite
motor i pozovite servis. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Ako se motor pregreje“ u
poglavlju „U slučaju opasnosti“.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
72

— Indikator upozorenja za
podignutu haubu
Ovaj indikator upozorenja će zasvetleti kada
je hauba ostavljena otvorena, odnosno kada
nije potpuno zatvorena.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
— Indikator upozorenja za
podignuta zadnja vrata
Indikator upozorenja će se uključiti kada su
zadnja vrata podignuta.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
— Indikator upozorenja na
pritisak ulja
Ovaj indikator upozorenja počeće da svetli
da označi nizak pritisak motornog ulja. Ako
se indikator uključi tokom vožnje, zaustavite
vozilo, što pre isključite motor i obratite se
ovlašćenom prodavcu. Kada se ovaj
indikator uključi, oglasiće se i zvono.Nemojte da rukujete vozilom dok se uzrok ne
otkloni. Ovaj indikator ne pokazuje koliko ulja
ima u motoru. Da biste utvrdili nivo ulja,
podignite haubu i proveru izvršite
neposredno.
— Indikator upozorenja na
temperaturu ulja
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kao znak da je temperatura motornog ulja
visoka. Ako se indikator uključi tokom
vožnje, zaustavite vozilo i što pre isključite
motor. Sačekajte da se temperatura ulja vrati
na normalan nivo.
— Indikator upozorenja za
temperaturu menjača — ako je u
opremi
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kao upozorenje na visoku temperaturu
tečnosti menjača. To se može dogoditi u
slučaju zahtevnije upotrebe, kao što je vuča
prikolice. Ako se ovaj indikator uključi,
zaustavite vozilo i držite motor u praznom
hodu ili na minimalno većim obrtajima od
toga dok je menjač u položaju „PARK“
(PARKIRANJE) ili „NEUTRAL“(NEUTRALNO) i ostavite ga da radi dok se
indikator ne isključi. Kada se indikator
isključi, možete da nastavite normalno da
vozite.
UPOZORENJE!
Ako nastavite da koristite vozilo kada se
upali indikator upozorenja za temperaturu
menjača, može doći do ključanja tečnosti,
dolaska u kontakt sa vrućim motorom ili
komponentama izduvnog sistema i
izazivanja požara.
OPREZ!
Ako stalno vozite sa upaljenim
indikatorom upozorenja za temperaturu
menjača, to će na kraju izazvati veliko
oštećenje menjača ili otkaz menjača.
73