2019 JEEP CHEROKEE key

FCW:n rajoitetun toiminnan varoitus
Jos mittariston näytössä näkyy hetkellisesti
viesti ACC/FCW Limited Functionality (ACC/
FCW:n rajoitettu toimivuus) tai ACC/FCW Li-
mited Functionality Clean Front Windshield
(ACC/FCW:n rajoitettu toimivuus, puhdista
tuulilasi), FCW:n toiminta voi olla rajoitettua.
Vaikka autolla voi edelleen ajaa normaaliolo-
suhteissa, aktiivijarrutus ei ehkä ole täysin
käytettävissä. Kun järjestelmän rajoitetun
toiminnan aiheuttanut syy on poistunut, jär-
jestelmä palaa normaaliin toimintatilaan. Jos
ongelma ei häviä, ota yhteys valtuutettuun
jälleenmyyjään.
FCW-järjestelmän huoltohälytys
Jos järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä ja mit-
tariston näytössä näkyy:
• ACC/FCW Unavailable Service Required(ACC/FCW ei käytettävissä, vaatii huoltoa)
• Cruise/FCW Unavailable Service Required (Vakionopeudensäädin/FCW ei käytettä-
vissä, vaatii huoltoa) Tämä tarkoittaa, että järjestelmässä on sisäi-
nen vika. Vaikka autolla voidaan edelleen
ajaa normaaliolosuhteissa, vie auto valtuute-
tun jälleenmyyjän luo.
Jalankulkijan tunnistava hätäjarrutus (PEB)
– lisävaruste
Jalankulkijan tunnistava hätäjarrutus (PEB)
on FCW-järjestelmän alijärjestelmä, joka an-
taa kuljettajalle äänimerkkejä ja näyttää va-
roituksia mittaristossa ja voi jarruttaa auto-
maattisesti, kun se havaitsee mahdollisen
etutörmäyksen jalankulkijan kanssa.
Jos PEB-tapahtuma alkaa alle 37 mph:n
(60 km/h) nopeudessa, järjestelmä voi rat-
kaista mahdollisen törmäyksen jalankulki-
jaan jarruttamalla. Jos PEB-tapahtuma py-
säyttää auton kokonaan, järjestelmä pitää
auton pysähdyksissä kahden sekunnin ajan ja
vapauttaa sitten jarrut. Kun järjestelmä mää-
rittelee, että yhteentörmäys edessä olevan
jalankulkijan kanssa ei ole enää todennäköi-
nen, varoitusviestit sammuvat.
PEB:n aktivoitumisen vähimmäisnopeus on
3 mph (5 km/h).
VAROITUS!
Jalankulkijan tunnistavan hätäjarrutuksen
(PEB) tarkoitus ei ole yksin estää törmä-
ystä tapahtumasta. Toiminto ei voi myös-
kään havaita kaikkia mahdollisia törmäyk-
siä. Kuljettajalla on vastuu törmäyksen
välttämisestä jarruttamalla ja ohjaamalla
autoa. Tämän varoituksen laiminlyönti voi
johtaa vakaviin henkilövahinkoihin tai
kuolemaan.
PEB:n ottaminen käyttöön ja pois käytöstä
HUOMAUTUS:
PEB on oletusarvoisesti käytössä, jolloin jär-
jestelmä voi varoittaa mahdollisesta yhteen-
törmäyksestä edessä olevan jalankulkijan
kanssa.
PEB-painike sijaitsee Uconnect-näytössä
säädinasetuksissa. Katso lisätietoja käyttö-
oppaan luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
Sammuta PEB-järjestelmä painamalla Pe-
destrian Emergency Braking (Jalankulkijan
tunnistava hätäjarrutus) -painiketta kerran.
TURVALLISUUS
96

taja ja reunimmainen etumatkustaja ovat
kiinnittäneet turvavyönsä, kaikki turvavyö-
muistuttimet sammuvat.
Jos haluat ottaa BeltAlert-järjestelmän käyt-
töön tai poistaa sen käytöstä, ota yhteys val-
tuutettuun jälleenmyyjään. FCA US LLC ei
suosittele BeltAlert-järjestelmän kytkemistä
pois käytöstä.
HUOMAUTUS:
Jos BeltAlert-järjestelmä on kytketty pois
käytöstä, turvavyömuistutin syttyy ja palaa
niin kauan, kunnes kuljettajan ja reunimmai-
sen etumatkustajan turvavyöt on kiinnitetty.
Lantio-/olkavyöt
Kaikki istuinpaikat on varustettu lantio- ja
olkavöillä.
Turvavyö lukittuu vain äkillisissä pysäytys- ja
törmäystilanteissa. Tämä toiminto antaa vyön
olkaosan liikkua vapaasti normaaliolosuh-
teissa. Törmäystilanteessa turvavyö lukittuu,
mikä vähentää ajoneuvon sisäosiin törmää-
misen ja ajoneuvosta ulos sinkoutumisen
vaaraa.
VAROITUS!
• Pelkän turvatyynyn varaan jättäytyminensaattaa johtaa vakavaan loukkaantumi-
seen törmäystilanteessa. Turvatyynyt on
suunniteltu pitämään sinut paikoillaan
yhdessä turvavyön kanssa. Turvatyynyt
eivät laukea kaikissa törmäystilanteissa.
Käytä turvavyötä aina, vaikka autossa
olisi turvatyyny.
• Onnettomuustilanteessa kuljettaja ja
matkustajat ovat vaarassa loukkaantua
vakavasti, jos he eivät käytä turvavöitä.
Henkilöt, jotka eivät käytä turvavöitä,
voivat iskeytyä auton sisäosia tai muita
matkustajia päin tai sinkoutua ulos au-
tosta. Varmista aina, että kaikki autossa
olevat henkilöt käyttävät turvavöitä.
•
Tavaratilassa ajoneuvon sisä- tai ulkopuo-
lella matkustaminen on erittäin vaaral-
lista. Törmäystilanteessa näissä tiloissa
olevat matkustajat ovat suurimmassa
loukkaantumis- ja kuolemanvaarassa.
• Älä anna kenenkään matkustaa ajoneu-
von tiloissa, joissa ei ole istuimia ja
turvavöitä.
VAROITUS!
• Varmista, että kaikki matkustajat istuvatistuimella ja käyttävät turvavyötä oikein.
Matkustajien ja kuljettajan on aina käy-
tettävä turvavyötä riippumatta siitä,
onko istuimen kohdalla turvatyyny vai ei.
Turvavyön käyttö pienentää vakavien
vammojen ja kuoleman riskiä törmäysti-
lanteessa.
• Turvavyön virheellinen käyttö voi pahen-
taa vammoja kolaritilanteessa. Vyö voi
aiheuttaa sisäisiä vammoja tai henkilö
voi luisua pois vyön alta. Noudattamalla
näitä ohjeita käytät turvavöitä asianmu-
kaisesti ja varmistat matkustajien tur-
vallisuuden.
• Kaksi henkilöä ei saa missään tilan-
teessa käyttää samaa turvavyötä. Samaa
turvavyötä käyttävät henkilöt voivat on-
nettomuustilanteessa loukkaantua vaka-
vasti iskeytyessään toisiaan päin. Älä
koskaan anna useamman kuin yhden
henkilön käyttää yhtä lantio-/olkavyötä,
olivatpa he minkä kokoisia tahansa.
TURVALLISUUS
104

VAROITUS!
• Liian korkealla pidetty lantiovyö voi li-sätä vammojen mahdollisuutta törmäys-
tilanteessa. Törmäysvoima ei tällöin
kohdistu vahvoihin lantio- ja lonkkalui-
hin, vaan vatsaan. Pidä lantiovyö aina
mahdollisimman alhaalla ja tiukasti ke-
hoa vasten.
• Kiertynyt turvavyö ei suojaa asianmukai-
sesti. Pahimmassa tapauksessa se voi
törmäystilanteessa aiheuttaa haavoja.
Varmista, että turvavyö on tasaisesti ke-
hoasi vasten eikä se ole kiertynyt. Jos et
saa itse suoristettua turvavyötä, anna
valtuutetun jälleenmyyjän korjata se.
• Turvavyö, joka on kiinnitetty väärään luk-
koon, ei suojaa asianmukaisesti. Lantio-
vyö ei saa asettua liian korkealle, koska
se voi aiheuttaa sisäisiä vammoja onnet-
tomuustilanteessa. Kiinnitä turvavyön
solki aina lähimpään lukkoon.
• Liian löysä turvavyö ei suojaa riittävästi.
Voit liikkua äkkipysäyksessä liian pit-
källe eteenpäin, jolloin loukkaantumi-
VAROITUS!
sen riski kasvaa. Aseta turvavyö tiukasti
kehoa vasten.
• Turvavyön pitäminen kainalossa on vaa-
rallista. Voit iskeytyä auton sisäosia päin
onnettomuustilanteessa, mikä lisää pää-
ja niskavammojen vaaraa. Kainalossa pi-
detty turvavyö voi aiheuttaa sisäisiä
vammoja. Kylkiluut eivät ole yhtä vah-
voja kuin olkaluut. Pidä turvavyötä olka-
pään päällä, jotta törmäyksen voima
kohdistuu kehon vahvimpiin luihin.
• Selän taakse asetettu olkavyö ei suojele
loukkaantumiselta törmäystilanteessa.
Pään lyöminen törmäystilanteessa on to-
dennäköisempää silloin, kun olkavyötä
ei käytetä. Lantio- ja olkavyötä kuuluu
käyttää yhdessä.
• Purkautunut tai revennyt turvavyö voi
katketa törmäystilanteessa. Tarkista tur-
vavyöt säännöllisesti ja varmista, että
niissä ei ole viiltoja, purkautumia tai
irtonaisia osia. Vaihda vaurioituneet osat
välittömästi uusiin. Älä pura tai muok-
kaa turvavyöjärjestelmää. Turvavyöt on
vaihdettava törmäyksen jälkeen.
Lantio-/olkavyön käyttöohjeet
1. Mene autoon ja sulje ovi. Nojaa selkäno-
jaan ja säädä istuin sopivaan asentoon.
2. Turvavyön solki on etuistuimen selkänojan yläpuolella ja takaistuimessa käsivarren
tasalla (ajoneuvoissa, joissa on takais-
tuin). Tartu solkeen ja vedä turvavyötä
ulos pitimestä. Liu’uta solkea riittävän
pitkälle turvavyössä siten, että turvavyö
ulottuu lantion yli.
105

Ryhmä 2
15–25 kg painavat lapset, jotka ovat liian
isoja ryhmän 1 turvaistuimeen, voivat käyttää
ryhmän 2 turvaistuinta.
Kuten kuvassa C näkyy, ryhmän 2 turvaistui-
messa lapsen asento on oikea turvavyön käy-
tön kannalta. Olkavyö kulkee lapsen rintake-
hän eikä kaulan yli, ja lantiovyö on tiukalla
lantiota eikä vatsaa vasten.
Ryhmä 3
22–36 kg painavat lapset, jotka ovat riittävän
pitkiä käyttämään aikuisen olkavyötä, voivat
käyttää ryhmän 3 turvaistuinta. Ryhmän
3 turvaistuimissa lantioturvavyö asettuu lap-
sen lantiolle. Lapsen on oltava riittävän pitkä,
jotta olkavyö kulkee rintakehän eikä niskan
yli.
Kuva D on esimerkki ryhmän 3 turvaistui-
mesta, jossa lapsi istuu oikealla tavalla
takaistuimella.
VAROITUS!
• Väärä kiinnitystapa saattaa johtaa sii-hen, että turvaistuin ei suojaa lasta. Se
voi irrota törmäystilanteessa. Lapsi voi
loukkaantua vakavasti tai joutua hen-
genvaaraan. Noudata tarkasti turvaistui-
men valmistajan ohjeita, kun kiinnität
turvaistuinta.
• Kun turvaistuin on kiinnitetty ajoneu-
voon, älä siirrä ajoneuvon istuinta eteen-
tai taaksepäin, sillä se voi löysätä tur-
vaistuimen kiinnityksiä. Poista turvais-
tuin ennen kuin säädät ajoneuvon istui-
men asentoa. Kun ajoneuvon istuin on
säädetty, kiinnitä turvaistuin takaisin.
• Kun turvaistuin ei ole käytössä, kiinnitä
se ajoneuvoon turvavyöllä tai ISOFIX-
kiinnityksillä tai poista se ajoneuvosta.
Älä jätä sitä irralleen autoon. Se voi
äkillisen pysähdyksen tai törmäyksen
sattuessa iskeytyä matkustajia tai istui-
men selkänojia päin ja aiheuttaa vakavia
vammoja.
Kuva CKuva D
125

MOOTTORIN
KÄYNNISTÄMINEN
Säädä istuin ja sisä- ja sivupeilit sekä kiinnitä
turvavyö, ennen kuin käynnistät ajoneuvon.
VAROITUS!
• Poista kauko-ohjain virtalukosta ainapoistuessasi autosta ja lukitse ovet. Jos
autossa on Keyless Enter-N-Go
-järjestelmä, varmista aina, että avaime-
ton käynnistysjärjestelmä on OFF (Sam-
mutus) -asennossa, ota kauko-ohjain
mukaasi ja lukitse ovet.
• Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset voi-
vat päästä autoon.
• Lasten jättäminen yksin autoon on vaa-
rallista monista syistä. Lapset tai muut
henkilöt voivat loukkaantua vakavasti tai
hengenvaarallisesti. Lapsille on kerrot-
tava, että he eivät saa koskea käsijar-
ruun, jarrupolkimeen tai vaihteenvalitsi-
meen.
• Älä jätä kauko-ohjainta sisälle autoon,
auton lähelle tai muuhun paikkaan,
VAROITUS!
jossa lapset saattavat päästä käsiksi sii-
hen. Älä jätä Keyless Enter-N-Go
-järjestelmällä varustetun auton virta-
lukkoa ACC (Lisävaruste)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asentoon. Lapsi voi käyttää
sähkötoimisia ikkunoita tai muita sääti-
miä ja saada ajoneuvon liikkeelle.
Siirrä vaihteenvalitsin N- tai P-asentoon, en-
nen kuin käynnistät moottorin. Paina jarrua,
ennen kuin valitset ajovaihteen.
Normaali käynnistys – bensiinimoottori
HUOMAUTUS:
Normaalissa kylmän tai lämpimän moottorin
käynnistämisessä kaasupoljinta ei tarvitse
pumpata tai painaa.
Aseta jalkasi jarrupolkimelle ja käännä virta-
lukko START (Käynnistys) -asentoon. Kun
moottori käynnistyy, vapauta avain. Jos moot-
tori ei käynnisty 10 sekunnin kuluessa:
1. Aseta virtalukko OFF (Sammutus) -asentoon.
2. Odota 10–15 sekuntia. 3. Toista normaali käynnistys.
Pikakäynnistys
Aseta virtalukko START (Käynnistys)
-asentoon ja vapauta se heti, kun käynnistys-
moottori alkaa pyöriä. Käynnistysmoottori
sammuu automaattisesti, kun moottori alkaa
käydä. Jos moottori ei käynnisty, käynnistys-
moottori kytkeytyy automaattisesti pois käy-
töstä 10 sekunnin kuluttua. Tässä tapauk-
sessa:
1. Aseta virtalukko OFF (Sammutus)
-asentoon.
2. Odota 10–15 sekuntia.
3. Toista normaali käynnistys.
Erittäin kylmä sää (–22 °F tai –30 °C
kylmemmät lämpötilat)
Jotta moottori käynnistyisi luotettavasti
näissä lämpötiloissa, ajoneuvoon kannattaa
asentaa erillinen sähkötoiminen moottorin
lohkolämmitin (saatavilla valtuutetulta jäl-
leenmyyjältä).
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
142

Normaali käynnistys – dieselmoottori
Säädä ennen ajoneuvon käynnistämistä is-
tuin ja sisä- ja ulkopeilit ja kiinnitä turvavyö.
Käynnistysmoottorin annetaan pyöriä enin-
tään 30 sekunnin välein. Jos odotat muuta-
man minuutin jaksojen välissä, käynnistys-
moottori ei pääse ylikuumenemaan.
VAROITUS!
• Kun olet poistumassa autosta, odota en-sin, että auto pysähtyy kokonaan. Siirrä
sitten automaattivaihteiston vaihteenva-
litsin P-asentoon ja kytke seisontajarru.
• Varmista aina, että avaimeton käynnis-
tysjärjestelmä on OFF (Sammutus)
-asennossa, ettei kauko-ohjain ole au-
tossa ja että ovet ovat lukossa.
• Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset voi-
vat päästä autoon. Lasten jättäminen
yksin autoon on vaarallista monista
syistä. Lapset tai muut henkilöt voivat
loukkaantua vakavasti tai hengenvaaral-
lisesti. Lapsille on kerrottava, että he
VAROITUS!
eivät saa koskea käsijarruun, jarrupolki-
meen tai vaihteenvalitsimeen.
• Älä jätä kauko-ohjainta sisälle autoon,
auton lähelle tai muuhun paikkaan,
jossa lapset saattavat päästä käsiksi sii-
hen. Älä jätä Keyless Enter-N-Go
-järjestelmällä varustetun auton virta-
lukkoa ACC (Lisävaruste)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asentoon. Lapsi voi käyttää
sähkötoimisia ikkunoita tai muita sääti-
miä ja saada ajoneuvon liikkeelle.
• Älä jätä lapsia tai lemmikkieläimiä yksin
autoon kuumalla säällä. Korkea sisäläm-
pötila voi aiheuttaa vakavia tai hengen-
vaarallisia vammoja.
HUOMAUTUS:
Moottorin käynnistäminen erittäin kylmällä
säällä voi synnyttää valkoista savua. Tämä
ilmiö poistuu, kun moottori lämpenee.
HUOMAUTUS!
Anna moottorin pyöriä enintään 30 sekun-
tia. Jos moottori ei käynnisty tänä aikana,
odota vähintään kaksi minuuttia, jotta
käynnistysmoottori jäähtyy ennen uudel-
leenkäynnistystä.
Akun lämmittimen käyttö
Jos akun lämpötila laskee –18 °C:seen (0 °F),
akku menettää 60 % käynnistystehostaan.
Samassa lämpötilassa moottorin käynnistä-
miseen samalla kierrosnopeudella tarvitaan
kaksi kertaa tavallista enemmän tehoa. Akun
käynnistystehoa alhaisissa lämpötiloissa voi
parantaa huomattavasti akun lämmittimen
avulla. Akun lämmittimen voi hankkia valtuu-
tetulta Mopar-jälleenmyyjältä.
143

Normaali käynnistys – Keyless Enter-N-Go
-järjestelmä
Tarkkaile mittariston valoja, kun käynnistät
moottorin.
HUOMAUTUS:
Normaalissa kylmän tai lämpimän moottorin
käynnistämisessä kaasupoljinta ei tarvitse
pumpata tai painaa.
1. Kytke seisontajarru.
2. Pidä jarrupoljinta painettuna ja paina EN-GINE START/STOP (Moottorin käynnistys/
pysäytys) -painiketta kerran.
HUOMAUTUS:
Erittäin kylmissä olosuhteissa käynnisty-
misen viive voi olla enimmillään viisi se-
kuntia. Käynnistyksen odotuksen merkki-
valo syttyy esilämmityksen ajaksi. Kun
merkkivalo sammuu, moottori käynnistyy
automaattisesti.
HUOMAUTUS!
Jos vettä polttoaineessa -merkkivalo palaa
edelleen, ÄLÄ KÄYNNISTÄ moottoria en-
nen kuin vesi on poistettu polttoainesuo-
dattimista, jotta moottori ei vaurioidu.
3. Järjestelmä ohjaa automaattisesti käyn- nistysmoottoria käynnistämään mootto-
rin. Jos moottori ei käynnisty, käynnistys-
moottori kytkeytyy pois toiminnasta
automaattisesti 30 sekunnin kuluttua.
4. Jos haluat keskeyttää moottorin käynnis- tyksen ennen moottorin käynnistymistä,
paina painiketta uudelleen.
5. Varmista, että öljynpaineen varoitusvalo on sammunut.
6. Vapauta seisontajarru.
Moottorin lämmitys
Vältä kaasupolkimen käyttämistä täydellä te-
holla moottorin ollessa kylmä. Kun käynnis-
tät kylmää moottoria, nosta moottorin nope-
utta hitaasti, jotta öljynpaine ehtii tasaantua
moottorin lämmetessä. HUOMAUTUS:
Kylmän moottorin nopeakierroksinen jouto-
käynti voi aiheuttaa runsaasti valkoista savua
ja moottorin tehon heikkenemistä. Jouto-
käyntinopeuden tulisi olla alle 1 200 kier-
rosta minuutissa lämmityksen aikana, eten-
kin kylmällä säällä.
MOOTTORIN SISÄÄNAJON
SUOSITUKSET
Moottori ja voimansiirto (vaihteisto ja akseli)
eivät edellytä pitkää sisäänajoa.
Aja rauhallisesti ensimmäiset 500 ajokilo-
metriä (300 mailia). Ensimmäisten 100 kilo-
metrin (60 mailia) jälkeen voit ajaa nopeu-
della 80–90 km/h (50–55 mph).
Aluksi lyhyet ja nopeat kiihdytykset vaikutta-
vat moottorin sisäänajoon myönteisesti.
Muista kuitenkin noudattaa paikallisia liiken-
nesääntöjä. Voimakas kaasuttaminen pienillä
vaihteilla voi aiheuttaa vaurioita, joten sitä on
vältettävä.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
144

Moottoriin tehtaalla lisätty öljy on laadu-
kasta, energiaa säästävää voiteluainetta. Öljy
on vaihdettava säännöllisesti auton käyttö-
ympäristön ilmasto-olosuhteiden mukaisesti.
Suositellut viskositeetti- ja laatuluokitukset
ovat luvun Tekniset tiedot kohdassa Nesteet
ja voiteluaineet.
HUOMAUTUS!
Älä koskaan käytä moottorissa puhdasta
mineraaliöljyä tai öljyä, joka ei sisällä puh-
distavia ainesosia. Ne voivat aiheuttaa
vaurioita.
HUOMAUTUS:
Uusi moottori saattaa kuluttaa jonkin verran
öljyä ensimmäisten parin tuhannen ajokilo-
metrin aikana. Tämä on tavanomaista moot-
torin totutusajon aikana eikä tarkoita sitä,
että moottorissa on vikaa.
SEISONTAJARRU
Sähkötoiminen seisontajarru (EPB)
Autossa on uusi sähkötoiminen seisontajarru-
järjestelmä (EPB), joka tarjoaa lisää muka-
vuutta. Seisontajarrun kytkin on keskikonso-
lissa. Käytä seisontajarrua manuaalisesti vetämällä
kytkintä ylöspäin. BRAKE (Jarru) -valo mitta-
ristossa ja merkkivalo kytkimessä syttyvät.
Voit vapauttaa seisontajarrun manuaalisesti,
kun virtalukko on ON/RUN (Virta/ajo)
-asennossa. Laita sitten jalkasi jarrupolki-
melle ja paina seisontajarrun kytkintä alas-
päin. Kun seisontajarru on kytketty pois käy-
töstä, BRAKE (Jarru) -valo ja kytkimen
merkkivalo sammuvat.
Seisontajarru voidaan vapauttaa myös auto-
maattisesti. Kun moottori on käynnissä ja
vaihde kytkettynä, vapauta jarrupoljin ja
paina kaasupoljinta. Turvallisuussyistä myös
turvavyön on oltava kiinnitettynä.
HUOMAUTUS:
• Voit kuulla auton takaa hurisevan äänen,
kun seisontajarru kytkeytyy käyttöön tai
pois käytöstä.
• Jos jalkasi on jarrupolkimella, kun kytket seisontajarrun käyttöön tai pois käytöstä,
saatat havaita jarrupolkimen liikkuvan hie-
man.
Seisontajarrun kytkin
145