2019 JEEP CHEROKEE service

BRUG AF DONKRAFT OG
UDSKIFTNING AF DÆK
ADVARSEL!
• Forsøg ikke at skifte et hjul på den side
af køretøjet, der vender mod trafikken.
Kør tilstrækkeligt langt væk fra vejen for
at undgå at blive ramt, når du bruger
donkraften eller skifter hjulet.
• Det er farligt at befinde sig under et
køretøj, som befinder sig på en donkraft.
Køretøjet kan glide af donkraften og
falde ned på dig. Du kan blive knust.
Ræk aldrig en kropsdel ind under et
køretøj på en donkraft. Hvis det er nød-
vendigt at komme ind under et hævet
køretøj, skal det bringes til et ser-
vicecenter, hvor det kan løftes med en
lift.
ADVARSEL!
• Start eller kør aldrig motoren med køre-
tøjet på en donkraft.
• Donkraften er et værktøj, der kun er
beregnet til udskiftning af hjul. Donkraf-
ten skal ikke bruges til at løfte køretøjet
til serviceformål. Køretøjet må kun løftes
med donkraft på en fast plan flade.
Undgå is eller glatte områder.
Opbevaring af donkraft/reservehjul
Donkraften, hjulklodserne og reservehjulet
opbevares under lastgulvet bag bagsædet.
1. Åbn bagklappen.
2. Løft gulvgrebet i bagagerummet, løft
derpå adgangsdækslet for at lokalisere
donkraft og værktøj.3. Fjern krogen fra opbevaringspositionen på
bagsiden af gulvet i lastrummet, og sæt
krogen over karosseriets øverste kant og
tætningslisten. Dette holder lastgulvet
oppe, mens donkraften og reservehjulet
tages frem.
4. Fjern fastgørelsesanordningen, der holder
donkraften og reservehjulet på plads.
5. Fjern klodserne.
Gulvgreb i bagagerummet
203

6. Fjern hjulboltene og dækket.
7. Fjern justeringsstiften fra donkraften, og
skru stiften ind i navet for at gøre det
lettere at montere reservehjulet.
8. Påsæt reservehjulet.
FORSIGTIG!
Sørg for at montere reservehjulet med ven-
tilspindlen vendt udad. Køretøjet kan blive
beskadiget, hvis reservehjulet monteres
forkert.
BEMÆRK:
• Hvis køretøjet er udstyret med et mid-
terdæksel eller en hjulkapsel, må du
ikke forsøge at montere en sådan på
reservehjulet.
• Se "Dæk" i "Service og vedligeholdelse"
i instruktionsbogen for at få yderligere
oplysninger om reservehjulet, dets brug
og dets brug og funktion.
9. Monter hjulboltene med den gevindskårne
ende af hjulbolten mod hjulet. Spænd
hjulboltene let.
ADVARSEL!
For at undgå risikoen for at presse køre-
tøjet af donkraften må møtrikkerne ikke
spændes helt, før køretøjet er blevet sæn-
ket. Det kan medføre alvorlig personskade,
hvis denne advarsel ikke overholdes.
10. Sænk køretøjet ved at dreje don-
kraftskruen mod uret ved hjælp af
donkrafthåndtaget.
11. Slut af med at tilspænde hjulboltene.
Tryk ned på nøglen for enden af håndta-
get for at få større kontrol. Spænd hjul-
boltene i et stjernemønster, indtil alle
møtrikker er blevet spændt to gange.
Hvis der er tvivl om den korrekte tilspæn-
ding, skal den kontrolleres med en mo-
mentnøgle af en autoriseret forhandler
eller på en servicestation.
BEMÆRK:
Se "Specifikation af tilspændingsmomen-
ter" i "Tekniske specifikationer" for korrekt
hjulbolt-moment.
12. Læg donkraften, værktøjet, klodserne og
det flade dæk på plads.
ADVARSEL!
Et løst hjul eller en løs donkraft, der kastes
fremad i en kollision eller hård opbrems-
ning, kan bringe personerne i køretøjet i
fare. Anbring altid donkraftdelene og re-
servehjulet på de placeringer, der er bereg-
net til dem. Få det flade dæk repareret
eller udskiftet med det samme.
Montering af vejdæk
1. Monter vejdækket på akslen.
2. Installer de resterende hjulbolte med den
gevindskårne ende af hjulbolten ind mod
hjulet. Spænd hjulboltene let.
ADVARSEL!
For at undgå risikoen for at presse køre-
tøjet af donkraften må møtrikkerne ikke
spændes helt, før køretøjet er blevet sæn-
ket. Det kan medføre alvorlig personskade,
hvis denne advarsel ikke overholdes.
3. Sænk køretøjet ved at dreje don-
kraftskruen mod uret ved hjælp af
donkrafthåndtaget.
207

4. Slut af med at tilspænde hjulboltene. Tryk
ned på nøglen for enden af håndtaget for
at få større kontrol. Spænd hjulboltene i et
stjernemønster, indtil alle møtrikker er
blevet spændt to gange. Hvis der er tvivl
om den korrekte tilspænding, skal den
kontrolleres med en momentnøgle af en
autoriseret forhandler eller på en
servicestation.
Se "Specifikation af tilspændingsmo-
menter" i "Tekniske specifikationer" for
korrekt hjulbolt-moment.
5. Sænk donkraften, så den er fri. Fjern
bremseklodserne. Sæt hjulnøglen på don-
kraften, og placer den i rummet til reser-
vehjulet. Fastgør enheden med de tilhø-
rende anordninger. Løsn
parkeringsbremsen før kørsel.
6. Kontrollér efter 40 km (25 miles) hjulbol-
tenes tilspænding med en momentnøgle
for at sikre, at alle hjulbolte sidder korrekt
ind til hjulet.Overensstemmelseserklæring
1. Undertegnede, Tony Fabiano, som repræ-
senterer producenten, erklærer hermed,
at maskinen, der er beskrevet nedenfor,
opfylder alle relevante bestemmelser i:
• EF-direktiv 2006/42/EF om maskiner
2. Beskrivelse af maskinen.
a) Generisk betegnelse: Køretøjsdonkraft
b) Funktion: Løftning af køretøj
d) Køre-
tøjsmodelc) Model-
kodef) Ar-
bejdsbe-
lastninge) Don-
krafttype
Jeep
®
CompassMK 1.200 kg
maks.FGMF1
Jeep Che-
rokeeKL 1.000 kg
maks.FGLF1
Jeep
WranglerJK 1.000 kg
maks.FGLF2
Jeep
Grand
CherokeeWK 1.700 kg
maks.FGLF3
3. Producenter (1):
FlexNGate Seeburn, en afdeling af Ventra
Group Co
P.O. Box 1170, 65 Industrial Road, Totten-
ham, ON CANADA L0G 1W0
4. Producenter (2):
FlexNGate Querétaro Ventramex, S.A. de
C.V
Av. Manantiales No. 3
Parque Industrial Bernardo Quintana, El
Marqués Querétaro C.P. 76249 – Mexico
5. Juridisk person, der er bemyndiget til at
udarbejde det tekniske dokument:
FlexNGate – Barcelona
Avda de la Riera, 7-9
Sant Just Desvern, Barcelona, SPANIEN
08960
6. Henvisninger til harmoniserede standar-
der: PF-12074
7. Udfærdiget i: Bradford, ON CANADA
NØDSITUATION
208

DÆKREPARATIONSSÆT –
HVIS MONTERET
Små punkteringer på op til 1/4 inch (6 mm) i
slidbanen kan forsegles med dækservicekit-
tet. Fremmedlegemer (f.eks. skruer eller
søm) må ikke fjernes fra dækket. Dækservi-
cekittet kan bruges ved udendørs temperatu-
rer ned til omkring -4 °F (-20 °C).
Dette sæt giver en midlertidig dækforsegling,
som tillader, at du kan køre op til 100 miles
(160 km) med en maks. hastighed på
50 mph (80 km/t).
Opbevaring af dækreparationssættet
Dækreparationssættet opbevares under last-
gulvet bag bagsædet.
1. Åbn bagklappen.
2. Løft adgangsdækslet ved hjælp af hånd-
taget til lastgulvet.
Dækservicekitkomponenter og -betjeningBrug af tilstandsknappen og slanger
Dit dækreparationssæt er udstyret med føl-
gende symboler for at angive luft- eller for-
seglingstilstand.
Valg af lufttilstand
Drej tilstandsknappen (5) til denne position
for kun at bruge luftpumpen. Brug den sorte
luftpumpeslange (7), når du vælger denne
tilstand.
Valg af forseglingstilstand
Drej tilstandsknappen (5) hen på denne po-
sition for at indsprøjte dækreparationssæt-
tets tætningsmiddel og for at pumpe dækket
op. Brug tætningsmiddelslangen (klar
slange) (6), når du vælger denne tilstand.
Brug af tænd/sluk-knappen
Tryk på, og slip knappen Power (Tænd/sluk)
(4) én gang for at tænde for dækreparations-
sættet. Tryk på og slip knappen Power (Tænd/
sluk) (4) igen for at slukke for dækreparati-
onssættet.
Dækservicekitkomponenter
1 - Beholder med tæt-
ningsmiddel5 - Mode Select Knob
(Tilstandsvalg-knap)
2 - Deflation Button
(Luftudlukningsknap)6 - Tætningsmiddel-
slange (klar)
3 - Trykmåler 7 - Luftpumpeslange
(sort)
4 - Tænd/sluk-knap 8 - Strømstik (placeret
på undersiden af dæk-
servicekittet)
NØDSITUATION
212

Brug af luftudlukningsknappen
Tryk på knappen Deflation (Luftudlukning)
(2) for at reducere lufttrykket i dækket, hvis
det er for højt.
Forholdsregler ved brug af
dækreparationssæt
• Udskift beholderen med tætningsmiddel
(1) og tætningsslangen (6) i dækreparati-
onssættet før udløbsdatoen (trykt i nederste
højre hjørne af beholdermærkaten) for at
sikre, at systemet fungerer optimalt.
BEMÆRK:
Se afsnittet "(F) Udskiftning af beholder med
tætningsmiddel og -slange" i "Tætning af et
dæk med dækreparationssæt" i dette afsnit.
• Beholderen med tætningsmiddel (1) og
tætningsslangen (6) kan kun bruges på ét
dæk og skal udskiftes efter hvert brug.
Udskift altid disse komponenter straks hos
din forhandler af originale dele.• Når tætningsmidlet i dækreparationssættet
er i flydende form, kan materialet fjernes
fra køretøjet eller dæk- og hjuldele ved
hjælp af rent vand og en fugtig klud. Når
tætningsmidlet tørrer, kan det let pilles af
og bortskaffes på korrekt vis.
• Kontrollér, at hjulets ventilspindel er fri for
snavs, før dækreparationssættet tilsluttes,
for at få den optimale ydelse.
• Du kan bruge luftpumpen i dækreparati-
onssættet til at pumpe cykeldæk op. Sættet
leveres også med to nåle, der ligger i opbe-
varingsrummet til tilbehør (nederst i luft-
pumpen). De kan bruges til at puste sports-
bolde, gummibåde eller lignende
oppustelige genstande op. Brug dog kun
luftpumpeslangen (7), og sørg for, at til-
standsknappen (5) står på tilstanden for
luft, når du puster sådanne genstande op,
for at undgå at sprøjte tætningsmiddel ind i
dem. Tætningsmidlet i dækreparationssæt-
tet er kun beregnet til tætning af punkterin-
ger, der er mindre end 1/4 inch (6 mm) i
diameter, i slidbanen på et dæk på køre-
tøjet.
• Løft eller transportér ikke dækreparations-
sættet i slangerne.
ADVARSEL!
• Forsøg ikke på at forsegle et dæk på den
side af køretøjet, der vender mod trafik-
ken. Træk så langt ind i vejkanten, at du
undgår fare for at blive ramt, mens du
bruger dækservicesættet.
• Brug ikke dækservicesættet, og kør ikke
i køretøjet under følgende forhold:
– Hvis punkteringen i dækkets slid-
bane er ca. 1/4 in (6 mm) eller
større.
– Hvis dækkets sidevæg er beskadi-
get.
– Hvis dækket er beskadiget efter kør-
sel med ekstremt lavt dæktryk.
– Hvis dækket er beskadiget efter kør-
sel med et fladt dæk.
– Hvis dækkets har nogen form for
beskadigelser.
– Hvis du ikke er sikker på, hvordan
dækkets eller hjulets tilstand er.
• Hold dækservicesættet væk fra åben ild
eller varmekilder.
• Et løst dækservicesæt, der kastes
fremad i en kollision eller hård opbrems-
ning, kan bringe personerne i køretøjet i
213

ADVARSEL!
fare. Opbevar altid dækservicesættet på
det dertil indrettede opbevaringssted.
Hvis disse advarsler ikke følges, kan det
medføre alvorlige personskader eller
dødsfald for dig, dine passagerer og an-
dre omkring dig.
• Sørg for, at indholdet af dækservicesæt-
tet ikke kommer i kontakt med hår, øjne
eller beklædningsdele. Tætningsmidlet i
dækservicesættet er skadeligt, hvis det
indåndes, indtages eller optages igen-
nem huden. Det kan give irritation af
hud, øjne og åndedræt. Skyl omhygge-
ligt med masser af vand, hvis det kom-
mer i kontakt med øjne eller hud. Skift
tøj så hurtigt som muligt, hvis det kom-
mer i kontakt med nogen beklædnings-
dele.
• Dækservicesættets tætningsmiddel in-
deholder latex. I tilfælde af allergiske
reaktioner eller udslæt skal du straks
kontakte en læge. Hold dækservicesæt-
tet uden for børns rækkevidde. Hvis det
sluges, skal munden straks skylles med
masser af vand, og du skal drikke masser
ADVARSEL!
af vand. Fremkald ikke opkastning! Hen-
vend dig straks til en læge.
Tætning af et dæk med
dækreparationssæt
(A) Når du stopper for at bruge dækservice-
sættet:
1. Kør ind til siden et sikkert sted, og tænd
køretøjets havariblink.
2. Kontroller, at ventilspindlen (på hjulet
med det flade dæk) er i en position tæt på
jorden. Dermed vil dækservicesæt-
slangerne (6) og (7) kunne nå ventilspind-
len, og dækservicesættet vil kunne ligge
fladt på jorden. Det giver den bedste po-
sition for sættet, mens der sprøjtes tæt-
ningsmiddel ind i det flade dæk, og luft-
pumpen kører. Flyt om nødvendigt bilen,
så ventilspindlen kommer i denne posi-
tion, før du fortsætter.
3. Sæt transmissionen i Parkering (automat-
gearkasse) eller i gear (manuel gear-
kasse), og slå tændingen fra (OFF).4. Aktivér parkeringsbremsen.
(B) Klargøring til brug af dækreparations-
sæt:
1. Tryk ind på Mode Select Knob
(Tilstandsvalg-knappen) (5), og drej den
hen på Sealant Mode
(Tætningsmiddeltilstand).
2. Rul tætningsslangen (6) ud, og fjern der-
efter hætten fra beslaget på enden af
slangen.
3. Anbring dækservicesættet fladt på jorden
ved siden af det flade dæk.
4. Fjern hætten fra ventilspindlen, og skru
derefter beslaget på enden af tætnings-
slangen (6) fast på ventilspindlen.
5. Find strømstikket (8) frem, og sæt stikket
i køretøjets 12 V-stikkontakt.
BEMÆRK:
Fjern ikke fremmedlegemer (f.eks. skruer el-
ler søm) fra dækket.
NØDSITUATION
214

2. Fjern mærkaten med hastighedsgrænse
fra den øverste del af beholderen med
tætningsmiddel (1), og anbring mærkaten
på instrumentpanelet.
3. Tag tætningsslangen (6) af ventilspind-
len, sæt hætten på igen på beslaget for
enden af slangen, og læg dækreparations-
sættet ind i køretøjet. Fortsæt med det
samme med (D) "Kør køretøjet".
FORSIGTIG!
• Metalenden på beslaget fra strømstikket
(8) kan blive varm efter brug, så den skal
behandles med forsigtighed.
• Hvis hætten ikke sættes på beslaget for
enden af tætningsslangen (6), kan det
medføre, at din hud, dit tøj eller den
indvendige del af køretøjet kommer i
kontakt med tætningsmidlet. Det kan
medføre, at tætningsmiddel kommer i
kontakt med indre dele af dækservice-
kittet, hvorved kittet beskadiges.
(D) Kør køretøjet:
Så snart tætningsmidlet er indsprøjtet, og
dækket er pumpet op, skal du køre ca. 8 km
(5 miles) eller 10 minutter for at sikre, at
dækreparationssættets tætningsmiddel bli-
ver fordelt inde i dækket. Overskrid ikke
50 mph (80 km/t).
ADVARSEL!
Dækservicesættet er ikke beregnet til en
permanent reparation af et fladt dæk. Få
dækket efterset og repareret eller udskif-
tet, når du har brugt dækservicesættet.
Kør ikke over 80 km/t (50 mph), før dæk-
ket er blevet repareret eller udskiftet. Hvis
disse advarsler ikke følges, kan det med-
føre alvorlige personskader eller dødsfald
for dig, dine passagerer og andre omkring
dig.
(E) Efter kørsel:
Kør ind til et sikkert sted. Se "(A) Når du
stopper for at bruge dækreparationssættet",
før du fortsætter.1. Tryk ind på Mode Select Knob
(Tilstandsvalg-knappen) (5), og drej den
hen på Air Mode (Lufttilstand).
2. Find strømstikket frem, og sæt stikket i
køretøjets 12 V-stikkontakt.
3. Rul luftpumpslangen (7) (sort) ud, og skru
beslaget på enden af slangen (7) fast på
ventilspindlen.
4. Kontrollér dæktrykket ved at aflæse tryk-
måleren (3).
Hvis dæktrykket er mindre end 19 psi (1,3 Bar):
Dækket er meget beskadiget. Forsøg ikke at
køre videre i køretøjet. Ring efter hjælp.
Hvis dæktrykket er 19 psi (1,3 Bar) eller højere:
1. Tryk på knappen Power (Tænd/sluk) (4) for
at tænde for dækreparationssættet, og
pump dækket til det dæktryk, der er angi-
vet på mærkaten med oplysninger om dæk
og belastning i døren ved førersædet.
BEMÆRK:
Hvis lufttrykket i dækket bliver for højt,
kan du trykke på knappen Deflation (Luft-
udlukning) for at reducere dæktrykket til
det anbefalede tryk, før du fortsætter.
NØDSITUATION
216

2. Fjern dækreparationssættet fra ventil-
spindlen, og sæt hætten på ventilspindlen
igen, og træk stikket ud af
12 V-stikkontakten.
3. Læg dækreparationssættet på plads i dets
opbevaringsområde i køretøjet.
4. Få dækket efterset og repareret eller ud-
skiftet så hurtigt som muligt hos en auto-
riseret forhandler eller et dækcenter.
ADVARSEL!
Du skal altid angive, om dækket blev repa-
reret med dækreparationssættet. Giv bro-
churen til teknikerne, der skal håndtere
det dæk, der blev behandlet med dækre-
parationssættet.
5. Fjern mærkaten med hastighedsgrænse
fra instrumentpanelet, når dækket er ble-
vet repareret.
6. Udskift beholderen med tætningsmiddel
(1) og tætningsslangen (6) hos en autori-
seret forhandler så hurtigt som muligt. Se
"(F) Udskiftning af beholder med tæt-
ningsmiddel og -slange".BEMÆRK:
Når dækket efterses, skal du gøre den auto-
riserede forhandler eller servicecenteret op-
mærksom på, at du har tættet det vha. dæk-
reparationssættet.
(F) Udskiftning af beholder med tætnings-
middel og slange:
1. Rul tætningsmiddelslangen (6) (klar) ud.
2. Find den runde udløserknap til behol-
deren med tætningsmidlet i det forsæn-
kede område på under beholderen med
tætningsmidlet.
3. Tryk på knappen Sealant Bottle release
(Udløser til beholder med tætningsmid-
del). Beholderen med tætningsmiddel (1)
springer op. Fjern beholderen, og bortskaf
den på passende vis.
4. Fjern eventuelt resterende tætningsmid-
del fra dækreparationssættets kasse.
5. Placér den nye beholder med tætnings-
middel (1) i kassen, så tætningsslangen
(6) ligger på linje med slangefordybnin-
gen forrest i kassen. Tryk beholderen ned i
kassen. Der høres et klik, der angiver, at
beholderen er låst på plads.6. Kontrollér, at hætten sidder på beslaget
for enden af tætningsslangen (6), og læg
slangen tilbage på opbevaringsstedet (fin-
des i bunden af luftpumpen).
7. Læg dækreparationssættet tilbage på
plads i dets opbevaringsområde i
køretøjet.ADVARSEL!
På etiketten på emballagen findes der,
som krævet af aktuel lovgivning, oplys-
ninger om kemiske stoffer. Dette er oplyst
af hensyn til beskyttelse af menneskers
sundhed og miljø. Der er også oplysninger
om sikker anvendelse af tætningsvæsken.
Overensstemmelse med angivelserne på
etiketten er en grundlæggende betingelse
for at garantere sikkerheden og effektivite-
ten af produktet. Husk at læse etiketten før
brug. Brugeren af produktet er ansvarlig
for eventuelle skader forårsaget af forkert
brug. Tætningsvæsken har en udløbsdato.
Udskift beholderen, hvis tætningsmidlet
er udløbet.
217