2019 Hyundai Tucson ESP

7-112
Entretien
SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS
Le système de contrôle des
émissions de votre véhicule est
couvert par une garantie limitée
écrite. Consultez les informations de
garantie contenues dans le
passeport d'entretien de votre
véhicule.
Votre véhicule est équipé d'un
système de contrôle des émissions
qui lui permet de respecter toutes les
réglementations en matière
d'émissions.
Il existe trois systèmes de contrôle
des émissions :
(1) Système de contrôle des
émissions de gaz de carter
(2) Système de contrôle des
émissions par évaporation
(3) Système de contrôle des
émissions à l'échappement
Pour garantir le bon fonctionnement
des systèmes de contrôle des
émissions, il est recommandé de
faire contrôler et entretenir votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé, conformément au
calendrier d'entretien fourni dans ce
manuel.1. Système de contrôle des
émissions de gaz de carter
Le système de ventilation en
pression positive du carter permet
d'éviter la pollution atmosphérique
due aux gaz émis par le carter. Ce
système transmet de l'air filtré frais
au carter via le flexible d'admission
d'air. Dans le carter, cet air frais se
mélange aux gaz, puis rejoint le
système d'induction par la soupape
RGC.
2. Système de contrôle des
émissions par évaporation
Le système de contrôle des
émissions par évaporation est conçu
pour éviter la libération des vapeurs
de carburant dans l'atmosphère. Pour le test d'inspection et
d'entretien (avec système de
contrôle électronique de
stabilité (ESC))
•Pour éviter des ratés du
véhicule lors du test
dynamométrique, désactivez
le système de contrôle
électronique de stabilité
(ESC) en appuyant sur le
commutateur ESC.
•Une fois le test
dynamométrique terminé,
réactivez le système ESC en
appuyant à nouveau sur le
commutateur ESC.
ATTENTION

7-114
Entretien
Précautions relatives aux gaz
d'échappement du moteur
(monoxyde de carbone)
• Du monoxyde de carbone peut se
mélanger aux autres gaz
d'échappement. Si vous détectez
une odeur de gaz d'échappement
dans votre véhicule, faites-le
inspecter immédiatement et
procédez aux réparations
nécessaires. Si vous pensez que
des gaz d'échappement pénètrent
dans votre véhicule, ouvrez toutes
les vitres et conduisez lentement.
Faites vérifier et réparer votre
véhicule immédiatement.• Ne faites pas tourner le moteur
dans un espace confiné ou clos
(un garage, par exemple) plus
longtemps que nécessaire pour
sortir le véhicule.
• Lorsque le véhicule reste à l'arrêt
pendant une période prolongée
dans un espace ouvert et que le
moteur tourne, réglez le système
de ventilation de manière à faire
pénétrer l'air extérieur dans le
véhicule.
• Ne restez jamais pendant une
période prolongée dans un
véhicule stationné ou arrêté
lorsque le moteur tourne.
• Lorsque le moteur cale ou ne
démarre pas, les tentatives
successives de redémarrage
peuvent endommager le système
de contrôle des émissions.
Précautions d'utilisation des
pots catalytiques
(le cas échéant)
Les gaz d'échappement du
moteur contiennent du
monoxyde de carbone (CO).
Bien qu'il soit incolore et
inodore, ce gaz est toxique et
son inhalation peut être
mortelle. Suivez les
instructions ci-dessous pour
éviter l'intoxication au
monoxyde de carbone.
AVERTISSEMENT
•Un système d'échappement
chaud peut enflammer des
matériaux inflammables sous
votre véhicule. Ne stationnez
pas votre véhicule, ne le faites
pas tourner au ralenti et ne le
conduisez pas sur des objets
inflammables, tels que de
l'herbe sèche, du papier, des
feuilles, ou à proximité.
•Le système d'échappement et
le système catalytique sont
brûlants lorsque le moteur
tourne ou vient d'être coupé.
Restez éloigné de ces
systèmes pour éviter les
brûlures.
(Suite)
AVERTISSEMENT

7-115
7
Entretien
Votre véhicule est équipé d'un
dispositif de contrôle des émissions
du pot catalytique.
Vous devez donc prendre les
précautions suivantes :
Le non-respect de ces précautions
peut endommager le pot catalytique
et le véhicule et entraîner
l'annulation de la garantie. (Suite)
Évitez de retirer le dissipateur
thermique entourant le
système d'échappement,
d'étanchéifier le bas du
véhicule ou de recouvrir le
véhicule pour vérifier son état
de corrosion. Dans certaines
conditions, un incendie peut
se déclencher.
•Utilisez uniquement de
l'ESSENCE SANS PLOMB.
•N'utilisez pas le véhicule s'il
présente des signes de
dysfonctionnement, tels que
des ratés ou une baisse
notable de performances.
•Évitez toute utilisation
inappropriée ou abusive du
moteur. Exemples :
déplacement en roue libre
avec le moteur coupé ou
descente de pentes raides
avec une vitesse enclenchée
et le moteur coupé.
•Ne laissez pas tourner le
moteur au ralenti accéléré
pendant 5 minutes ou plus.
(Suite)
ATTENTION
(Suite)
•Ne modifiez aucune pièce du
moteur ou du système de
contrôle des émissions. Tous
les contrôles et réglages
doivent être effectués par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
•Évitez de conduire avec un
niveau de carburant trop
faible. Une panne d'essence
peut entraîner des ratés du
moteur et une charge
excessive du pot catalytique.

7-126
Entretien
•Lorsque la température
extérieure est élevée, des
vapeurs d'ammoniac peuvent
s'échapper à l'ouverture du
bouchon du réservoir de
solution d'urée. Ces vapeurs
sont âcres et peuvent
provoquer les irritations
suivantes :
- Peau
- Membranes muqueuses
- Yeux
Elles peuvent également
provoquer une sensation de
brûlure au niveau des yeux,
du nez et de la gorge, ainsi
qu'une toux et des
larmoiements. Ne respirez pas
les vapeurs d'ammoniac. Le
contact direct entre la
solution d'urée et la peau est
nocif. Rincez abondamment
les surfaces concernées à
l'eau claire. Si nécessaire,
consultez un médecin.
(Suite)
AVERTISSEMENT (Suite)
•Lorsque vous manipulez la
solution d'urée dans un
espace clos, assurez-vous
que l'aération est suffisante.
Des vapeurs âcres peuvent
s'échapper à l'ouverture du
bidon de solution d'urée.
•Tenez la solution d'urée hors
de portée des enfants.
•Si la solution d'urée se répand
sur la surface du véhicule,
nettoyez la zone affectée avec
de l'eau claire pour éviter la
corrosion.
•Lorsque vous remplissez le
réservoir, veillez à ce que la
solution d'urée ne déborde
pas.
•Si le véhicule est resté
stationné à une température
ambiante basse (moins de 11
°C) pendant une période
prolongée, il est possible que
la solution d'urée ait gelé
dans le réservoir.
(Suite)
(Suite)
Dans ce cas, le niveau ne sera
peut-être pas correctement
détecté tant que le système
de chauffage n'aura pas
dégelé la solution.
Une urée inadaptée ou diluée
peut augmenter le point de
congélation. Dans ce cas, le
chauffage qui s'active sous
certaines températures risque
de ne pas dégeler
correctement la solution. Ce
phénomène peut entraîner un
dysfonctionnement du
système RCS et ainsi
empêcher le redémarrage du
moteur.
•Le temps nécessaire pour
dégeler la solution d'urée
varie selon les conditions de
conduite et la température
extérieure.

I-5
Calendrier d'entretien du propriétaire ........................7-10
Entretien..........................................................................7-7
Préattentions à prendre concernant les opérations
d'entretien réalisées par le propriétaire ......................7-7
Responsabilité du propriétaire .....................................7-7
Équipement extérieur..................................................3-200
Galerie de toit ..........................................................3-200
Équipement extérieur....................................................3-44
Capot ..........................................................................3-44
Trappe à carburant .....................................................3-46
Équipement intérieur ..................................................3-187
Allume-cigare ..........................................................3-193
Attache(s) de tapis de sol.........................................3-195
Cache-bagages .........................................................3-196
Cendrier ...................................................................3-187
Chargeur sans fil pour téléphone portable ...............3-191
Chargeur USB ..........................................................3-191
Cintre .......................................................................3-194
Filet à bagages (rangement).....................................3-196
Horloge ....................................................................3-194
Pare-soleil ................................................................3-189
Plateau à bagages .....................................................3-199
Porte-gobelet ............................................................3-187
Prise électrique.........................................................3-189
Essuie-glaces et lave-glace .........................................3-135
Commutateur d’essuie-glace et du lave-glace de
la lunette arrière .....................................................3-138
Lave-glace................................................................3-137Les essuie-glaces .....................................................3-136
Étiquette de carburant....................................................8-17
Moteur diesel .............................................................8-17
Moteur essence ..........................................................8-17
Étiquette de pression et de spécification des pneus .......8-15
Étiquette du compresseur du système de climatisation ..8-16
Explication des éléments d'entretien planifiés .............7-26
Feux de détresse .............................................................6-2
Filtre à air .....................................................................7-42
Remplacement du filtre .............................................7-42
Filtre à air de climatisation ...........................................7-44
Inspection du filtre .....................................................7-44
Remplacement du filtre .............................................7-44
Filtre à carburant (Pour les moteurs diesel) .................7-41
Remplacement de la cartouche du filtre à carburant ..7-41
Vidange de l’eau présente dans le filtre à carburant ..7-41
Fonctionnalités supplémentaires du système de
climatisation .............................................................3-183
Ioniseur combiné (Sauf Europe) ..............................3-183
Recirculation de l’air via le toit ouvrant..................3-183
Ventilation automatique ...........................................3-183
Frein de stationnement .................................................7-40
Vérification du niveau de liquide lave-glace.............7-40
Fusibles .........................................................................7-67
Description du panneau de fusibles/relais .................7-72
I
Index
F