2019 Hyundai Tucson ESP

6-12
Mesures à prendre en cas d'urgence
Système de contrôle de la
pression des pneus
Chaque pneu (y compris la roue de
secours si elle est fournie) doit être
vérifié chaque mois à froid et gonflé
à la pression recommandée par le
fabricant sur l'étiquette du véhicule
ou sur celle concernant la pression.
(Si les dimensions des pneus de
votre véhicule ne correspondent pas
à celles indiquées sur l'étiquette du
véhicule ou sur l'étiquette de
pression des pneus, vous devez
déterminer la pression appropriée
applicable à ces pneus.) Pour renforcer votre sécurité, votre
véhicule dispose d'un système de
contrôle de la pression des pneus
(TPMS) qui allume un témoin
lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus
sont nettement sous-gonflés. Par
conséquent, lorsque ce témoin
s'allume, vous devez vous arrêter et
contrôler vos pneus dès que possible
et les regonfler à la pression
recommandée. La conduite avec des
pneus nettement sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe de ces
derniers et provoquer une
défaillance. Le sous-gonflage réduit
également l'optimisation de la
consommation, ainsi que la durée de
vie utile des pneus. De plus, il peut
affecter la maîtrise du véhicule et la
distance de freinage.
Notez que le système TPMS ne
remplace pas un entretien approprié
des pneus, et qu'il revient au
conducteur de s'assurer de la bonne
pression de ces derniers, même si le
sous-gonflage n'a pas atteint le
niveau de déclenchement du témoin
de faible pression.Votre véhicule est également équipé
d'un témoin de dysfonctionnement du
système TPMS pour vous alerter
lorsque celui-ci ne fonctionne pas
correctement. Ce témoin est combiné
au témoin de faible pression des
pneus. Lorsque le système détecte un
dysfonctionnement, le témoin clignote
pendant environ une minute, puis reste
allumé de manière fixe. Tant que le
dysfonctionnement persistera, cette
séquence se reproduira à chaque
démarrage du véhicule. Lorsque le
témoin de dysfonctionnement s'allume,
le système risque de ne pas détecter
ou signaler une faible pression des
pneus.
Plusieurs raisons peuvent entraîner un
dysfonctionnement du système TPMS,
dont l'installation de pneus/ roues de
rechange ou équivalents sur le
véhicule.
Vérifiez toujours le témoin de
dysfonctionnement du TPMS après
avoir remplacé un ou plusieurs pneus
ou roues sur votre véhicule afin de vous
assurer que les pneus/roues de
rechange ou équivalents n'empêchent
pas le bon fonctionnement du système. Le surgonflage ou le
sousgonflage peut réduire la
durée de vie des pneus, affecter
la maîtrise du véhicule et
causer une défaillance
soudaine du pneu, ce qui peut
entraîner une perte du contrôle
du véhicule et provoquer des
accidents.
AVERTISSEMENT

6-23
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Utilisation de roues de secours
compactes (le cas échéant)
Les roues de secours compactes
sont destinées à être utilisées en cas
d'urgence uniquement. Lorsque
votre véhicule est équipé de ce type
de roue, conduisez avec précaution
et respectez les consignes de
sécurité.Lorsque vous roulez avec la roue de
secours compacte :
• Vérifiez la pression des pneus
après avoir monté la roue de
secours compacte. Cette dernière
doit être gonflée à 420 kPa (60 psi).
• Ne lavez pas votre véhicule dans
une station de lavage automatique
lorsqu'il est équipé de la roue de
secours compacte.
• N'utilisez pas la roue de secours
compacte sur un autre véhicule,
car elle a été conçue
spécifiquement pour votre
véhicule.
• La roue de secours compacte
présente une longévité inférieure à
celle d'un pneu standard.
Inspectez régulièrement la roue de
secours compacte et remplacez le
pneu par un pneu de mêmes
dimensions et conception, monté
sur la même roue.
• N'utilisez pas simultanément
plusieurs roues de secours
compactes.
• Ne tractez pas de remorque
lorsque votre véhicule est équipé
d'une roue de secours. Pour éviter tout problème lié à
une roue de secours compacte
et toute perte de contrôle
pouvant entraîner un accident :
•Utilisez la roue de secours
compacte en cas d'urgence
uniquement.
•Ne roulez JAMAIS à plus de 80
km/h (50 mph).
•Ne dépassez jamais la charge
nominale maximale du
véhicule ou la capacité de
charge indiquée sur le flanc
de la roue de secours
compacte.
•N'utilisez pas la roue de
secours compacte en
permanence. Réparez ou
remplacez le pneu d'origine
dès que possible pour éviter
tout problème avec la roue de
secours compacte.
AVERTISSEMENT

6-31
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Respectez scrupuleusement l'ordre
dans lequel cette opération doit être
effectuée afin d'éviter tout risque
d'écoulement de l'agent d'étanchéité
sous haute pression.
Utilisation du Tire Mobility Kit
1. Enlevez l'étiquette de limitation de
vitesse (0) de la bouteille de
produit d'étanchéité (1) et placezla
à un endroit très visible du
véhicule (tel que le volant) afin
que le conducteur se souvienne
de ne pas conduire trop vite.
2. Vissez le tuyau flexible de
connexion (9) sur le connecteur
de la bouteille d'agent
d'étanchéité.
3. Assurez-vous que le bouton (8) du
compresseur n'est pas enfoncé.
4. Dévissez le bouchon de la valve
du pneu crevé et vissez sur la
valve le tuyau (2) flexible de
remplissage provenant de la
bouteille d'agent d'étanchéité.
5. Insérez la bouteille de produit
d'étanchéité dans le logement du
compresseur (4) afin que la
bouteille soit en position verticale.6. Assurez-vous que le compresseur
est arrêté, position 0. Produit d'étanchéité
•Garder hors d'atteinte des
enfants.
•Éviter tout contact avec les
yeux.
•Ne pas avaler.
AVERTISSEMENT
OTLE068036
OLMF064105

6-32
Mesures à prendre en cas d'urgence
7. Raccordez le compresseur à la
prise d'alimentation du véhicule à
l'aide du câble et des
connecteurs.8. Le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur ou la clé de contact
étant en position ON, allumez le
compresseur et laissez-le
fonctionner pendant environ 5 à 7
minutes pour remplir de produit
d'étanchéité jusqu'à obtenir une
pression correcte. (reportez-vous
au chapitre 8, Pneu et roues). La
pression de gonflage du pneu
après remplissage est peu
importante et sera contrôlée/
corrigée plus tard.
Veillez à ne pas surgonfler le pneu
et restez à l'écart de celui-ci
pendant le remplissage.
Pression du pneu
N'essayez pas de conduire
votre véhicule si la pression du
pneu est inférieure à 29 PSI (200
kpa). Cela pourrait entraîner un
accident dû à une défaillance
subite du pneu.
ATTENTION
OTL065037
Utilisez uniquement la prise de
courant côté passager avant
lorsque vous branchez le
cordon d'alimentation.
AVERTISSEMENT
Fixez correctement le tuyau
de remplissage d'étanchéifiant
sur la valve. Si vous ne
respectez pas cette consigne,
l'étanchéifiant risque de refluer
et d'obstruer le tuyau.
ATTENTION
OTLE068040

6-39
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
8. Manomètre permettant de lire la
pression de gonflage du pneu
9. Bouton permettant de diminuer la
pression de gonflage
Les connecteurs, le câble et le tuyau
flexible de connexion sont rangés
dans le logement du compresseur
prévu à cet effet.
Respectez scrupuleusement l'ordre
dans lequel cette opération doit être
effectuée afin d'éviter tout risque
d'écoulement de l'agent d'étanchéité
sous haute pression.Utilisation du Tire Mobility Kit
Produit d'étanchéité périmé
N'utilisez pas le produit
d'étanchéité pour pneu quand il
est périmé (à savoir, après la
date d'expiration inscrite sur
son conteneur). Cela peut
augmenter les risques de
défaillance du pneu.
AVERTISSEMENT
Produit d'étanchéité
•Garder hors d'atteinte des
enfants.
•Éviter tout contact avec les
yeux.
•Ne pas avaler.
AVERTISSEMENT
Enlevez l'étiquette de limitation
de vitesse (1) de la bouteille de
produit d'étanchéité (2) et
placezla à un endroit très
visible du véhicule (tel que le
volant) afin que le conducteur
se souvienne de ne pas
conduire trop vite.
ATTENTION
OTLE068035

6-40
Mesures à prendre en cas d'urgence
1. Secouez la bouteille
d'étanchéifiant (2).
2. Raccordez le tuyau de
remplissage (3) à la bouteille
d'étanchéifiant (2) dans la
direction (A), puis raccordez la
bouteille d'étanchéifiant au
compresseur (6) dans la direction
(B).
3. Assurez-vous que le compresseur
est en position OFF.
4. Dévissez le bouchon de la valve
de la roue défectueuse et vissez le
tuyau de remplissage (3) de la
bouteille d'étanchéifiant sur la
valve.5. Branchez le cordon d'alimentation
du compresseur (4) à la prise
électrique du véhicule.
Utilisez uniquement la prise de
courant côté passager avant
lorsque vous branchez le cordon
d'alimentation.
6. Mettez le contact sur ON, activez
le compresseur et laissez-le
tourner 5 à 7 minutes environ pour
remplir le pneu d'étanchéifiant
jusqu'à obtenir une pression
correcte (reportez-vous au
chapitre 8, Pneus et roues). La
pression de gonflage du pneu
après remplissage est peu
importante et sera contrôlée/
corrigée plus tard.
Veillez à ne pas surgonfler le pneu
et restez à l'écart de celui-ci
pendant le remplissage.
REMARQUE
Fixez correctement le tuyau
de remplissage d'étanchéifiant
sur la valve. Si vous ne
respectez pas cette consigne,
l'étanchéifiant risque de refluer
et d'obstruer le tuyau.
ATTENTION
OTLE068040
OIGH067042

7
Entretien
7
Entretien
Compartiment moteur ............................................7-4
Entretien..................................................................7-7
Responsabilité du propriétaire ......................................7-7
Préattentions à prendre concernant les opérations
d'entretien réalisées par le propriétaire ....................7-7
Entretien par le propriétaire ................................7-9
Calendrier d'entretien du propriétaire .....................7-10
Calendrier des opérations d'entretien
planifiées ...............................................................7-12
Programme d’entretien normal (Pour L’Europe,
Sauf la Russie) .................................................................7-13
Entretien en cas d'utilisation extrême et de faible
kilométrage parcouru (Pour L'Europe,
Sauf la Russie) ................................................................7-17
Programme d’entretien normal (Sauf L’Europe,
Pour la Russie) .............................................................7-19
Entretien en cas d’utilisation extrême et de faible
kilométrage parcouru (Sauf L’Europe,
Pour la Russie) .................................................................7-23
Explication des éléments d'entretien planifiés ...7-26
Huile moteur .........................................................7-30
Vérification du niveau d'huile moteur (Essence) ....7-30
Vérification du niveau d'huile moteur (Diesel) ........7-31
Changement de l'huile moteur et du filtre ..............7-33
Liquide de refroidissement moteur ...................7-34
Vérification du niveau de liquide de
refroidissement moteur .................................................7-34
Changement du liquide de refroidissement
moteur................................................................................7-37
Liquide de freinage/d'embrayage .....................7-38
Vérifier le niveau du liquide de freinage/
d'embrayage .....................................................................7-38
Liquide lave-glace ...............................................7-39
Vérification du frein de stationnement .....................7-39
Frein de stationnement .......................................7-40
Vérification du niveau de liquide lave-glace ..........7-40
Filtre à carburant (Pour les moteurs diesel) ...7-41
Vidange de l’eau présente dans le filtre à
carburant ...........................................................................7-41
Remplacement de la cartouche du filtre à
carburant ...........................................................................7-41
Filtre à air .............................................................7-42
Remplacement du filtre ...............................................7-42
Filtre à air de climatisation ................................7-44
Inspection du filtre ........................................................7-44
Remplacement du filtre ................................................7-44
Balais d'essuie-glace ..........................................7-45
Inspection des balais .....................................................7-45
Remplacement des balais ............................................7-45
7

7-7
7
Entretien
ENTRETIEN
Lors de l'entretien ou du contrôle de
votre véhicule, nous vous
conseillons de faire preuve de la plus
grande prudence afin d'éviter tout
dommage matériel ou corporel.
Nous vous recommandons de
confier l'entretien et les réparations
de votre véhicule à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Les concessionnaires HYUNDAI
agréés respectent les critères de
qualité de service de HYUNDAI et
bénéficient de l'assistance technique
du constructeur pour garantir votre
entière satisfaction.Responsabilité du propriétaire
Il est de la responsabilité du
propriétaire du véhicule de procéder
aux opérations d'entretien
appropriées et d'en conserver une
trace.
Conservez tous les documents
attestant qu'un entretien adéquat de
votre véhicule a été effectué
conformément aux calendriers
d'entretien présentés sur les pages
suivantes. Ces informations
permettent de prouver que vous
respectez les exigences en termes
de révision et d'entretien liées aux
garanties de votre véhicule.
Des informations détaillées sur la
garantie sont disponibles dans votre
passeport d'entretien.
Les réparations et réglages
nécessaires suite à un entretien
inapproprié ou un défaut
d'application des procédures
d'entretien obligatoires ne sont pas
couverts.
Préattentions à prendre
concernant les opérations
d'entretien réalisées par le
propriétaire
Un entretien inadapté, incomplet ou
insuffisant peut affecter le
fonctionnement de votre véhicule et
de ce fait endommager le véhicule
ou provoquer un accident ou des
blessures. Ce chapitre fournit des
instructions uniquement pour les
éléments dont vous pouvez assurer
vous-même l'entretien. Certaines
procédures doivent être effectuées
exclusivement par un
concessionnaire HYUNDAI agréé
disposant d'outils spécifiques.
Ne modifiez en aucun cas votre
véhicule. Toute modification peut
affecter les performances, la sécurité
ou la durée de vie du véhicule, voire
enfreindre les conditions des
garanties limitées couvrant le
véhicule.