2019 Hyundai Santa Fe Frein

5-158
Conduite de votre véhicule
• Dépassement par le véhicule
adjacent à une vitesse très élevée
• Changement de voie
• Démarrage en même temps que le
véhicule adjacent, puis
accélération
• Véhicule de la voie adjacente
s'éloignant de deux voies OU
véhicule situé à deux voies d'écart
passant sur la voie adjacente
• Proximité d'un deux-roues
• Proximité d'un véhicule à
remorque
• Présence de petits objets dans la
zone de détection (chariot,
poussette, etc.)
• Présence d'un véhicule bas
(modèle sportif, par exemple)
• Appui sur la pédale de frein
• Système ESC activé
• Dysfonctionnement du système
ESC
• Pression des pneus faible ou pneu
endommagé
• Frein modifié
• Changement de direction brusque
du véhicule• Changements de voie brutaux
• Arrêt brutal du véhicule
• Température extrêmement basse à
proximité du véhicule
• Fortes vibrations du véhicule sur
une route cahoteuse ou
accidentée ou sur des surfaces en
béton
• Conduite sur une surface rendue
glissante par la neige, une flaque
d'eau ou le verglas
• Fonctionnement anormal du
système d'assistance de maintien
de file (LKA) ou du système
d'avertissement de changement de
file (LDW) (sur véhicule équipé)
Pour en savoir plus, consultez la
section de ce chapitre relative au
système d'assistance de maintien
de file (LKA).• Conduite dans un virage
Les systèmes BCW et BCA peuvent
ne pas fonctionner correctement
dans les virages. Dans certains cas,
le système ne détecte pas le
véhicule qui se trouve sur la voie
adjacente.
Soyez toujours attentif à la
circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez.
OTM058109

5-165
Conduite de votre véhicule
5
Si le risque de collision est détecté
alors que le système RCCW est
actif, le contrôle du freinage est
activé. Le combiné d'instruments
informe le conducteur du contrôle du
freinage. Si le système AVM est actif,
un message s'affiche également sur
l'écran du système audio ou AVN.
Après le contrôle du freinage, le
conducteur doit immédiatement
appuyer sur la pédale de frein et
vérifier les alentours.
- L'activation des freins par le
système ne dure pas plus de 2
secondes.
Le conducteur doit veiller à ce que
le frein soit ensuite désactivé.
- Le contrôle du freinage par le
système est désactivé si le
conducteur appuie suffisamment
fort sur la pédale de frein.
- Le contrôle du freinage s'active
une fois par approche depuis la
droite/gauche lorsque la marche
arrière a été engagée.
OTM058085L
■Gauche
OTM058098L
■Gauche
OTM058086L
■Droite
OTM058099L
■Droite
Système d'assistance d'évitement de collision de trafic bilatéral
arrière (RCCA)

5-166
Conduite de votre véhicule
Le contrôle du freinage peut ne pas
fonctionner correctement selon l'état
de l'ESC. Le même message
d'avertissement s'affiche sur le
combiné d'instruments.
- Lorsque le témoin d'avertissement
de l'ESC est allumé.
- Lorsque l'ESC est utilisé pour une
autre fonction.
•Lorsque les conditions de
fonctionnement du système
RCCW sont réunies,
l'avertissement est émis à
chaque fois qu'un véhicule
approche par le côté/l'arrière
de votre véhicule à l'arrêt
(vitesse de 0 km/h).
•L'avertissement ou le freinage
par le système peut ne pas
fonctionner correctement si
un véhicule ou un obstacle
bloque le côté gauche/droit
du pare-chocs arrière de votre
véhicule.
•Le conducteur doit toujours
faire preuve d'une grande
prudence lorsqu'il utilise le
véhicule, que le témoin
s'allume ou non sur le
rétroviseur extérieur et qu'une
alarme se déclenche ou non.
•Si le volume du système
audio est élevé, il risque de
couvrir les alertes du
système.
•Le système d'avertissement
de collision de trafic bilatéral
arrière peut ne pas émettre
d'avertissement sonore
lorsqu'un avertissement est
déjà émis par un autre
système.
ATTENTION
•Conduisez prudemment,
même si votre véhicule est
équipé des systèmes
d'avertissement de collision
de trafic bilatéral arrière et
d'assistance d'évitement de
collision de trafic bilatéral
arrière. Avant de reculer,
effectuez vos contrôles sans
vous fier uniquement au
système.
•Le conducteur est
responsable du contrôle du
freinage.
•Faites toujours preuve d'une
grande prudence lorsque
vous conduisez. Le système
d'avertissement de collision
de trafic bilatéral arrière et le
système d'assistance
d'évitement de collision de
trafic bilatéral arrière peuvent
ne pas fonctionner
correctement ou fonctionner
inutilement selon la situation.
AVERTISSEMENT

5-169
Conduite de votre véhicule
5
Limites du système
Le conducteur doit faire preuve d'une
prudence toute particulière dans les
situations suivantes, car il est
possible que le système ne détecte
pas les véhicules et objets.
• Remorque attachée au véhicule
• Mauvaises conditions météo
(fortes averses de pluie ou de
neige)
• Pluie, neige, boue, etc. sur le
capteur
• Corps étranger (autocollant,
protection, porte-vélo, etc.) au
niveau du capteur sur le pare-
chocs arrière
• Pare-chocs arrière endommagé ou
capteur déplacé
• Véhicule surélevé ou abaissé en
raison d'une lourde charge dans le
hayon, d'une pression des pneus
anormale, etc.
• Température élevée à proximité du
pare-chocs arrière
• Capteurs bloqués par d'autres
véhicules, des murs ou des piliers
• Route sinueuse• Présence anormale de
composants métalliques dans le
revêtement de la route (ou au sol à
proximité), par exemple, en raison
de la construction d'un métro
• Proximité d'un objet fixe, tel qu'une
glissière de sécurité
• Montée ou descente d'une route
escarpée dont la hauteur des voies
diffère
• Conduite à proximité d'une route
étroite envahie par les arbres ou
l'herbe
• Conduite dans une zone rurale
dans laquelle le capteur ne détecte
pas d'autre véhicule pendant une
période prolongée
• Conduite sur route humide
• Conduite sur une route comportant
une glissière de sécurité ou un mur
à double structure
• Proximité d'un véhicule imposant
(bus ou camion)
• Autre véhicule très proche
• Dépassement par le véhicule
adjacent à une vitesse très élevée
• Changement de voie• Démarrage en même temps que le
véhicule adjacent, puis
accélération
• Véhicule de la voie adjacente
s'éloignant de deux voies OU
véhicule situé à deux voies d'écart
passant sur la voie adjacente
• Proximité d'un deux-roues
• Proximité d'un véhicule à
remorque
• Présence de petits objets dans la
zone détection (chariot, poussette,
etc.)
• Présence d'un véhicule bas
(modèle sportif, par exemple)
• Appui sur la pédale de frein
• Système ESC activé
• Dysfonctionnement du système
ESC
• Pression des pneus faible ou pneu
endommagé
• Frein modifié
• Arrêt brutal du véhicule
• Température extrêmement basse à
proximité du véhicule

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Conduite de votre véhicule
• Fortes vibrations du véhicule sur
une route cahoteuse ou
accidentée ou sur des surfaces en
béton
• Conduite sur une surface rendue
glissante par la neige, une flaque
d'eau ou le verglas
[A] : Structure
• Conduite à proximité d'un véhicule
ou d'une structure
Le système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque vous
conduisez à proximité d'un véhicule
ou d'une structure.
Dans certains cas, le système ne
détecte pas un véhicule qui
approche par l'arrière et
l'avertissement ou le freinage n'est
pas effectué correctement.
Vérifiez toujours les alentours de
votre véhicule pendant la conduite.• Lorsque le véhicule se trouve dans
un environnement de
stationnement complexe
Le système peut ne pas fonctionner
lorsque le véhicule se trouve dans un
environnement de stationnement
complexe. Dans certaines
circonstances, le système peut ne
pas évaluer précisément le risque de
collision avec les véhicules qui sont
stationnés ou qui reculent à
proximité du vôtre (par exemple,
véhicule passant à côté du vôtre,
véhicule stationnant ou quittant sa
place de stationnement dans la zone
arrière, véhicule approchant du vôtre
en tournant, etc.). Dans ce cas, il se
peut que l'avertissement ne
fonctionne pas correctement.
OTM058102LOTM058103

5-171
Conduite de votre véhicule
5
[A] : Véhicule
• Lorsque le véhicule est stationné
en diagonale.
Le système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque le véhicule est
stationné en diagonale.
Dans certains cas, lorsque le
véhicule stationné en diagonale
quitte sa place de stationnement, le
système peut ne pas détecter un
véhicule approchant par la
gauche/droite. Dans ce cas, il se
peut que l'avertissement ne
fonctionne pas correctement.
Vérifiez toujours les alentours de
votre véhicule pendant la conduite.• Lorsque le véhicule est sur/à
proximité d'une route inclinée
Le système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque le véhicule est
stationné sur/à proximité d'une route
inclinée.
Dans certains cas, le système peut
ne pas détecter un véhicule qui
approche par le côté arrière
gauche/droit et l'avertissement ou le
freinage peut ne pas être effectué
correctement.
Vérifiez toujours les alentours de
votre véhicule pendant la conduite.
[A] : Structure, [B] : Mur
• Sortie d'une place de
stationnement en présence d'une
structure
Le système peut ne pas fonctionner
correctement lorsque le véhicule
quitte une place de stationnement
alors qu'une structure est présente à
l'arrière ou sur le côté.
Dans certains cas, lorsque le
véhicule s'engage en marche arrière
dans la place de stationnement, le
système peut ne pas détecter un
véhicule en approche à l'avant de
votre véhicule. Dans ce cas, il se
peut que l'avertissement ou le
freinage ne fonctionne pas
correctement.
OTM058105OTM058106LOTM058104L

5-172
Conduite de votre véhicule
Vérifiez toujours les alentours de
votre véhicule lorsque vous
conduisez dans une zone de
stationnement.
• Lorsque le véhicule est stationné
en arrière
Si le véhicule est stationné en arrière
et si le capteur détecte un autre
véhicule derrière dans l'espace de
stationnement, le système ne peut
pas émettre d'avertissement ou
contrôler le freinage. Vérifiez
toujours les alentours de votre
véhicule lorsque vous conduisez
dans une zone de stationnement.
OTM058107

5-180
Conduite de votre véhicule
Témoin de dysfonctionnement
du système LKA
Le témoin de
dysfonctionnement du
système LKA (jaune)
s'allume lorsque le
système LKA ne fonctionne pas
correctement. Nous vous conseillons
de faire vérifier le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
En cas de problème du système,
procédez comme suit :
• Activez le système après avoir
coupé et redémarré le moteur.
• Vérifiez si le contact est en position
ON.
• Vérifiez si le système est affecté
par les conditions météorologiques
(par ex. : brouillard, forte pluie,
etc.).
• Vérifiez si des corps étrangers
sont présents sur la lentille de la
caméra.
Si vous ne parvenez pas à résoudre
ce problème, nous vous conseillons
de faire vérifier le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Le système LKA n'est pas activé et
le volant n'est pas contrôlé
automatiquement dans les cas
suivants:
• Le clignotant est activé avant le
changement de voie. Si vous
changez de voie sans utiliser le
clignotant, il est possible que le
volant soit contrôlé.
• Le véhicule ne roule pas au milieu
de la voie lorsque le système est
activé ou que vous venez de
changer de voie.
• L'ESC ou le VSM est activé.
• Le véhicule se trouve dans un
virage serré.
• La vitesse du véhicule est
inférieure à 55 km/h ou supérieure
à 180 km/h.
• Le véhicule effectue des
changements de voie brutaux.
• L'assistance à l'orientation du
volant n'est pas disponible lorsque
vous changez rapidement de voie
ou que vous quittez soudainement
la route.
• L'assistance à l'orientation du
volant n'est pas disponible lorsque
vous freinez brusquement.• Le véhicule freine subitement.
• Une seule ligne de marquage est
détectée.
• L'assistance à l'orientation du
volant n'est pas disponible lorsque
la voie ou la route est très large ou
très étroite.
• La route compte plus de deux
lignes de marquage (chantier, par
exemple).
• Le véhicule se trouve sur une route
fortement inclinée.
• Le volant est tourné brusquement.