2019 Hyundai Santa Fe stop start

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Al volante
Sul display LCD viene visualizzato
questo messaggio "Auto Stop is Off.
Start vehicle manually [Auto Stop
Off. Avviare Manualmente]"
accompagnato da una segnalazione
acustica.
A questo punto, riavviare il veicolo
manualmente:
Veicolo con cambio manuale
Premendo il pedale frizione e il
pedale freno con il cambio in folle.
Veicolo con cambio automatico:
Premendo il pedale freno con la leva
cambio in posizione P (Parcheggio)
o N (Folle). Tuttavia, per ragioni di
sicurezza, riavviare il veicolo in
posizione P (parcheggio).
Avviamento automatico
Per riavviare il motore nel modo
arresto automatico
Veicolo con cambio manuale
• Premere il pedale frizione con il cambio in N (Folle).
L'indicatore arresto automatico ( )
si spegne sul quadro strumenti
quando il motore si riavvia.
Veicolo con cambio automatico:
• Rilasciare il pedale del freno.
• Quando la funzione AUTO HOLD è attivata, se il pedale freno viene
rilasciato il motore rimane nello
stato di arresto automatico.
Tuttavia, se si preme il pedale
acceleratore, il motore verrà
riavviato.
L'indicatore arresto automatico ( )
si spegne sul quadro strumenti
quando il motore si riavvia.
Il motore viene riavviato
automaticamente nelle situazioni
seguenti.
- La velocità del ventilatore del sistema climatizzatore manuale
viene regolata su una posizione
superiore alla 3ª con condiziona-
mento aria acceso.
- La velocità del ventilatore del sistema climatizzatore automatico
viene regolata su una posizione
superiore alla 6ª con condiziona-
mento aria acceso.
- È trascorso un certo periodo di tempo con il condizionatore aria
ON.
- Lo sbrinatore viene attivato.
- La depressione del freno è bassa.
- La batteria è debole.
- La velocità di guida supera i 5 km/h. (per veicolo con cambio
automatico)
OTM058161L

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Cosa fare in situazioni di emergenza
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7. Collegare i cavi Tire Mobility Kitalla batteria in ordine numerico.
(1) Cavo ROSSO: terminale batteria (+)
(2) Cavo NERO: terminale batteria (-) 8. Con il pulsante di avviamento/
arresto motore (ENGINE START/
STOP) in posizione ON o con il
commutatore di accensione in
posizione ON, accendere il
compressore e lasciarlo andare
per circa 5~7 minuti per
aumentare la pressione
d'introduzione del mastice. (Fare
riferimento a Ruote e pneumatici,
capitolo 8).
A questo punto, la pressione di
gonfiaggio dello pneumatico non è
importante, verrà controllata e
corretta in un secondo momento.
Fare attenzione a non gonfiare
eccessivamente gli pneumatici,
tenersi a debita distanza durante il
gonfiaggio.
ODM063019
•Il collegamento del cavo Tire
Mobility Kit può essere
pericoloso se effettuato in
modo non corretto. Pertanto,
per evitare di farsi male o di
danneggiare il Tire Mobility
Kit o la batteria, attenersi alla
procedura di collegamento
cavo Tire Mobility Kit.
•Quando si scollegano i cavi
Tire Mobility Kit, prima
scollegare il cavo NERO (-)
dalla batteria e quindi
scollegare il cavo ROSSO (+).
•Fare attenzione a non
provocare scintille durante il
collegamento o lo
scollegamento dei cavi dalla
batteria.
ATTENZIONE
Pressione pneumatici
Non guidare il veicolo se la
pressione dello pneumatico è
inferiore a 29 PSI (200 kpa).
Potrebbero verificarsi incidenti
a causa di uno pneumatico
sgonfiatosi all'improvviso.
AVVERTENZA