2019 Hyundai Santa Fe radiator

3-38
Funzioni di utilità del vostro veicolo
• Non raschiare il ghiaccio dalla superficie dello specchietto; ciò
potrebbe danneggiare la
superficie del vetro.
• Se lo specchietto è bloccato dal ghiaccio, non cercare di
regolarlo forzatamente. Usare
uno spray sghiacciante
approvato (non antigelo per
radiatore), oppure una spugna o
un panno morbido con acqua
decisamente tiepida, altrimenti
spostare il veicolo in un posto
caldo per far sciogliere il
ghiaccio.
Regolazione degli specchiettiretrovisori:
1. Muovere la leva (1) verso L (lato
sinistro) o R (lato destro) per
selezionare lo specchietto
retrovisore che si desidera regolare.
2. Usare il comando regolazione specchietto (2) per posizionare lo
specchietto selezionato più in alto,
in basso, a sinistra o a destra.
3. Una volta eseguita la regolazione, muovere la leva (1) verso il centro
per prevenire regolazioni fortuite. • Gli specchietti arrestano il
proprio movimento una volta
che raggiungono la massima
angolazione regolabile, tuttavia
il motorino rimane in funzione
finché l'interruttore resta
premuto. Non tenere premuto
l'interruttore più del tempo
necessario perché si potrebbe
danneggiare il motorino.
• Non tentare di regolare lo specchietto retrovisore esterno
manualmente o si potrebbe
danneggiare il motorino.
NOTA NOTA
OTM048016

3-66
Funzioni di utilità del vostro veicolo
3.Per rimuovere il tappo serbatoio combustibile (2), ruotarlo in senso
antiorario. Si potrebbe sentire un
sibilo dovuto alla stabilizzazione
della pressione all'interno del
serbatoio.
4.Posizionare il tappo sullo sportello bocchettone di rifornimento
combustibile.
Informazioni
Se lo sportello bocchettone di
rifornimento combustibile non si apre
a causa di una formazione di ghiaccio
attorno al medesimo, picchiettare o
premere lo sportello per rompere il
ghiaccio e sbloccare lo sportello. Non
far leva sullo sportello. Se necessario,
spruzzare un fluido sghiacciante
approvato (non usare antigelo per
radiatori) attorno allo sportello
oppure spostare il veicolo in un posto
caldo per far sciogliere il ghiaccio.
Chiusura dello sportellobocchettone di rifornimentocombustibile
1.Per installare il tappo serbatoio
combustibile, ruotarlo in senso
orario fino al primo "click".
2.Chiudere lo sportello bocchettone di rifornimento combustibile fino
che non viene saldamente
agganciato.
Informazioni
Lo sportello bocchettone di rifornimento
combustibile non si chiuderà se la porta
del conducente è bloccata. Se la porta del
conducente viene bloccata mentre si sta
facendo rifornimento di combustibile,
sbloccarla prima di chiudere lo sportello
bocchettone di rifornimento
combustibile.
i
i
La benzina è altamente
infiammabile ed esplosiva.
L'omissione dal seguire queste
linee guida può causare SERIE
LESIONI o MORTE :
ATTENZIONE
•Leggere e seguire tutte le
avvertenze esposte nella
stazione di servizio.
•Prima di fare rifornimento di
combustibile individuare la
posizione della Valvola di
Intercettazione Benzina di
Emergenza, se disponibile,
nella stazione di servizio.
•Prima di toccare l'erogatore
del combustibile, occorre
eliminare la potenziale
elettricità statica toccando una
parte metallica del veicolo,
purché a distanza di sicurezza
da bocchettone di rifornimento
combustibile, erogatore o altra
sorgente di gas, a mani nude.
•Non usare telefoni cellulari
mentre si fa rifornimento. La
corrente elettrica e/o le
interferenze elettroniche
generate dai telefoni cellulari
possono potenzialmente
infiammare i vapori di
combustibile e causare un
incendio.

3-72
Funzioni di utilità del vostro veicolo
Se l'indice dello strumento supera
il campo normale in direzione
"130", significa che il motore si
sta surriscaldando e si potrebbe
danneggiare.
Non proseguire la marcia se il
motore è surriscaldato. Se il
motore si surriscalda, fare
riferimento a "Surriscaldamento
del motore" nel capitolo 6.
Indicatore livello carburante
L'indicatore del livello carburante
indica approssimativamente la
quantità di carburante presente nel
serbatoio.
Informazioni
• La capacità del serbatoio carbu -
rante è indicata nel capitolo 8.
• L'indicatore del livello carburante dispone di una spia di riserva che si
accende quando il serbatoio è quasi
vuoto. • In pendenza o in curva la lancetta
dell'indicatore livello carburante
potrebbe oscillare e la spia di
riserva potrebbe accendersi prema -
turamente a causa dello sposta -
mento del carburante all'interno del
serbatoio.
Non viaggiare con poco
carburante nel serbatoio. La
mancanza di carburante potrebbe
causare mancate accensioni o il
danneggiamento del catalizzatore.NOTA
i
NOTA
Non rimuovere il tappo del
radiatore quando il motore è
caldo. Il refrigerante del motore
è sotto pressione e potrebbe
causare gravi lesioni. Lasciare
raffreddare il motore prima di
aggiungere refrigerante nel
serbatoio.
ATTENZIONEOTM048110L/OTM048111L
■
Tipo A ■Tipo B
L'eventuale esaurimento del
carburante può esporre a
pericoli gli occupanti del
veicolo.
Effettuare il rifornimento non
appena si accende la spia
oppure quando l'indicatore
livello carburante si avvicina
alla posizione "0".
ATTENZIONE

4-45
Sistema multimediale
4
FCC
Questo apparato è stato testato ed è risultato conforme alle limitazioni previste per un dispositivo digitale di Classe B
di cui alla parte 15 delle normative FCC. Queste limitazioni sono designate a fornire un ragionevole livello di
protezione da interferenze dannose in un complesso residenziale.
Questo apparato genera, usa e può irradiare energia da radiofrequenza e, se non viene installato e usato nel rispetto
delle istruzioni, può causare interferenze dannose per le comunicazioni radio. Tuttavia, non è garantito che non
abbiano a verificarsi interferenze in una particolare installazione. Se questo apparato causa interferenze dannose per
la ricezione di radio o televisione, conseguenti all'accensione e allo spegnimento del medesimo, s'invita l'utente a
tentare di eliminare le interferenze mettendo in atto una o più delle seguenti misure:• Cambiare l'orientamento o la posizione dell'antenna ricevente.
• Aumentare la distanza tra apparato e ricevitore.
• Collegare l'apparato ad una presa di un circuito diverso da quello al quale è collegato il ricevitore.
• Consultare il concessionario o un tecnico radio/TV specializzato
Questo dispositivo è conforme con la parte 15 delle normative FCC. Il funzionamento è soggetto alle due condizioni
seguenti: (1) Questo dispositivo non deve causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare tutte
le interferenze ricevute, comprese quelle che possono causare problemi di funzionamento.
Avvertenza: Qualsiasi variante o modifica a questo dispositivo non espressamente approvata dalla parte adibita alla
certificazione della conformità potrebbe comportare la revoca dell'autorizzazione all'uso dell'apparato.
Questo apparato è conforme ai limiti di esposizione alle radiazioni FCC stabiliti per ambienti non controllati.
Questo apparato deve essere installato e usato mantenendo una distanza minima di 20 cm tra il radiatore e il vostro
corpo. Questo trasmettitore non deve essere collocato o usato insieme ad altre antenne o ad altri trasmettitori se non
autorizzato da FCC.

6-7
Cosa fare in situazioni di emergenza
6
Se il termometro indica una condi-
zione di surriscaldamento, si avverte
un calo di potenza, o si sente un
forte battito in testa, può essere che
il motore sia surriscaldato. Se ciò
accade, si deve:
1. Accostare al bordo della strada efermarsi non appena le condizioni
di sicurezza lo consentano.
2. Mettere la leva cambio in P (Parcheggio, per veicolo con
cambio automatico) o in folle (per
veicolo con cambio manuale/
cambio automatico) e applicare il
freno di stazionamento. Se il
condizionamento aria è acceso,
spegnerlo.
3. In caso di fuoriuscita del refrigerante motore inferiormente
al motore o di fuoriuscita di vapore
dal cofano, arrestare il motore.
Non aprire il cofano fino a quando
non termina la fuoriuscita di
refrigerante o di vapore. Se non si
rilevano perdite di refrigerante e
vapore, lasciare il motore in
funzione e controllare che il
ventilatore di raffreddamento del
motore funzioni. Se il ventilatore
non funziona, spegnere il motore. 4. Controllare per perdite di liquido
refrigerante da radiatore, tubi
flessibili o sotto al veicolo. (Se si
stava usando il condizionamento
aria, è normale che vi sia uno
scarico di acqua fredda dal
medesimo quando il veicolo è
fer mo.)
5. Se c'è una perdita di liquido refrigerante motore, arrestare
immediatamente il motore, quindi
noi consigliamo di chiedere
assistenza ad un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
SURRISCALDAMENTO DEL MOTORE
Mentre il motore è infunzione, tenere le
mani, gli indumenti e
gli attrezzi lontano da
parti in movimento
come il ventilatore
raffreddamento e la
cinghia di trasmis-
sione, onde prevenire
serie lesioni.
ATTENZIONE
Non rimuovere MAI il
tappo radiatore o il
tappo di scarico
mentre motore e
radiatore sono caldi.
Potrebbe fuoriuscire un getto
bollente di liquido refrigerante o
vapore altamente pressurizzato,
causando serie lesioni.
Spegnere il motore e attendere
che il motore si raffreddi. Usare
estrema prudenza nel
rimuovere il tappo radiatore.
Avvolgergli attorno uno
straccio di un certo spessore e
ruotarlo lentamente in senso
antiorario fino al primo arresto.
Fare un passo indietro mentre
la pressione viene rilasciata dal
sistema di raffreddamento.
Quando si è certi che la
pressione è stata totalmente
rilasciata, premere il tappo,
usando uno straccio di un certo
spesse, e continuare a ruotarlo
in senso antiorario fino a
rimuoverlo.
ATTENZIONE

7-9
7
Manutenzione
Almeno due volte all'anno:(cioè ogni primavera edautunno)
• Controllare l'eventuale presenza di
perdite o danneggiamenti dei tubi
flessibili di radiatore, riscaldatore e
condizionatore d'aria.
• Controllare lo spruzzo dei lavacristalli ed il funzionamento dei
tergicristalli. Pulire le spazzole dei
tergicristalli con un panno
inumidito con fluido lavacristalli.
• Controllare l'allineamento dei fari.
• Controllare marmitta, tubi di scarico e relative fascette.
• Controllare le cinture di sicurezza per usura e funzionamento.
Almeno una volta all'anno:
• Pulire i fori di drenaggio delle portee della carrozzeria.
• Lubrificare cerniere delle porte e cerniere del cofano.
• Lubrificare serrature e chiavistelli delle porte e del cofano.
• Lubrificare le guarnizioni di tenuta in gomma delle porte.
• Controllare l'impianto di condi -
zionamento dell'aria prima della
stagione estiva.
• Ispezionare e lubrificare rinvio e comandi del cambio automatico.
• Pulire la batteria ed i suoi terminali.
• Controllare il livello del fluido freno.

Controllare il percorso dei flessibili per
accertarsi che non siano a contatto
con fonti di calore, bordi affilati o
organi in movimento che possono
essere causa di danni termici o usura
meccanica. Controllare che i raccordi
dei tubi flessibili, quali fascette e
giunti, siano saldamente fissati e non
presentino perdite. In presenza di
segni di deterioramento o di
danneggiamento, i tubi flessibili
devono essere immediatamente
sostituiti.
Filtro dell’aria
Si consiglia di far sostituire la
cartuccia filtro aria da un conces-
sionario autorizzato HYUNDAI.
Candele
Accertarsi di montare nuove candele
del corretto grado termico.
Gioco valvole
Verificare l'eventuale rumorosità
eccessiva delle valvole e/o vibrazioni
del motore e, se necessario,
eseguire le dovute regolazioni. Si
consiglia di far riparare il sistema
da un concessionario autorizzato
HYUNDAI.
Sistema di raffreddamento
Controllare i componenti del sistema
di raffreddamento, quali radiatore,
serbatoio del carburante, tubi
flessibili e raccordi per accertare
l'eventuale presenza di perdite e
danni. Sostituire gli eventuali
componenti danneggiati.
Liquido refrigerante motore
Il refrigerante deve essere sostituito
agli intervalli indicati nella manuten-
zione programmata.
Fluido per cambio manuale
(se in dotazione)
Ispezionare il fluido del cambio
manuale in accordo al piano di
manutenzione.
Fluido per cambio automatico
(se in dotazione)
Il fluido per cambio automatico non
necessita di controlli, in condizioni
d'uso normali.
Noi consigliamo di far sostituire il
fluido per cambio automatico da un
concessionario autorizzato HYUNDAI
in accordo al piano di manutenzione.
Informazioni
Il colore del fluido per cambio
automatico è di colore rosso quando
nuovo.
Con l'uso del veicolo, il fluido per
cambio automatico tenderà a
diventare più scuro.
Si tratta di una condizione normale.
Non è necessario procedere alla
sostituzione se il colore cambia.
L'uso di un fluido non specificato
potrebbe portare a un
malfunzionamento o una rottura
del cambio.
NOTA
i
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7
Manutenzione
Non scollegare e ispezionare
le candele a motore caldo.
Potreste bruciarvi.
ATTENZIONE

7-13
7
Manutenzione
OLIO MOTORE
Controllo livello olio motore
(Motore a benzina)
1. Assicurarsi che il veicolo sia suuna superficie in piano. 2. Avviare il motore e lasciare che
raggiunga la normale temperatura
operativa.
3. Spegnere il motore e attendere qualche minuto (circa 5 minuti) in
modo che l'olio ritorni nella coppa
olio.
4. Estrarre l'astina di misurazione livello, pulirla e reinserirla
completamente.
5. Estrarre nuovamente l'astina di misurazione livello e controllare il
livello. Il livello deve essere tra F
(Massimo) e L (Minimo).
6. Se è vicino o pari a L, aggiungere abbastanza olio da portare il
livello pari a F. • Non mettere una quantità
eccessiva di olio motore.
Ciò potrebbe danneggiare il
motore.
• Non versare olio motore quando si rabbocca o si cambia l'olio
motore stesso. Se l'olio motore
si versa nel vano motore,
spazzarlo via immediatamente.
• Quando si pulisce l'astina di misurazione livello olio, la si
deve pulire con un panno pulito.
Se contiene impurità, ciò
potrebbe causare danni al
motore.
NOTA
OTM078021L
OTM078062L
■ Motore 3,5
■Motore 2,4
Tubo flessibile radiatore
Usare la massima attenzione
nell'evitare di toccare il tubo
flessibile radiatore quando si
controlla o rabbocca l'olio
motore, poiché potrebbe
scottare quanto basta per
causare ustioni.
ATTENZIONE