2019 Hyundai Kona EV ABS

5-26
Conducir su vehículo
El sistema de recuperación
inteligente se cancela
temporalmente en los casos
siguientes:
• Cancelación manual
Tirando y sujetando la palanca de
cambio en el lado derecho del
volante durante más de 1 segundo.
El sistema de recuperación
inteligente se apaga temporal-
mente y la indicación AUTO del
nivel de frenado regenerativo
desaparece del tablero.
• Cancelación automática
- El vehículo cambia a N (punto
muerto), R (marcha atrás) o P
(estacionamiento).
- El sistema de control de crucero
(incluyendo el sistema de control
de crucero inteligente) está
activado.
- El ESC (control electrónico de
estabilidad) o el ABS está
funcionando.
Para reactivar el sistema de
recuperación inteligente
Para reactivar el sistema de
recuperación inteligente durante la
conducción, tire y sujete otra vez la
palanca de cambio en el lado derecho
del volante durante más de 1
segundo. En el tablero aparecerá
AUTO para el nivel de frenado
regenerativo.
Para desactivar el sistema de
recuperación inteligente
Para desactivar el sistema, cambie a
P (estacionamiento) y cancele
'Ajustes Usuario →Conveniente →
Recuperación inteligente' en el modo
de ajustes del usuario.
Sensor detector de la
distancia de vehículo a
vehículo (sensor delantero)
Para que el sistema de recuperación
inteligente funcione correctamente,
asegúrese siempre de que la
cubierta del sensor por radar esté
limpia y libre de suciedad, nieve y
residuos. Suciedad, nieve o cuerpos
extraños en la lente del sensor
podría afectar negativamente el
rendimiento de detección del sensor.
En ese caso, la operación del
sistema podría detenerse
temporalmente y podría no funcionar
con normalidad. Cuando el sistema de
recuperación inteligente se
cancele automáticamente,
ajuste la velocidad del vehículo
directamente pisando el pedal
del acelerador o del freno
según el estado de la calzada y
las condiciones de conducción.
ADVERTENCIA

5-33
Conducir su vehículo
5
• No siga pisando el pedal del
freno si el indicador " " está
apagado. Ello podría descargar
la batería.
• El ruido y la vibración
generados durante el frenado
son normales.
• Durante la operación normal
podrían percibirse temporal-
mente ruidos de la bomba de los
frenos eléctricos y vibración del
motor.
- Si el pedal se pisa brusca-
mente.
- Si el pedal se pisa repetida-
mente a intervalos cortos.
- Cuando se activa la función
ABS durante el frenado.
Indicador de desgaste de los
frenos de disco
Cuando las pastillas de freno están
desgastadas y se necesitan unas
nuevas, escuchará un sonido de
aviso agudo procedente de los
frenos delanteros o traseros. Este
sonido se escuchará ocasional-
mente o cuando pise el pedal de
freno.
Tenga en cuenta que algunas
condiciones de conducción o
climáticas pueden provocar un ruido
chirriante la primera vez que frene
(aunque sea un poco). Ello es
normal y no es señal de avería de
los frenos.
Para evitar reparaciones de frenos
costosas, no continue
conduciendo con las pastillas de
freno gastadas.
Información
Reemplace siempre las pastillas con el
conjunto de eje delantero o trasero.
Freno de estacionamiento
electrónico (EPB)
Accionar el freno de
estacionamiento
Para accionar el EPB (freno de
estacionamiento electrónico):
1.Pise el pedal del freno.
2.Tire del interruptor EPB hacia
arriba.
Asegúrese de que se enciende el
testigo de advertencia del freno de
estacionamiento.
i
ATENCIÓN
ATENCIÓN
OOSEV058015L

5-43
Conducir su vehículo
5
Presione freno para desactivar
AUTO HOLD
Si no pisó el pedal del freno al liberar
el Auto Hold pulsando el interruptor
[AUTO HOLD], sonará una alarma y
aparecerá un mensaje.
AUTO HOLD no disponible. Cierre
puertas, capó y maletero
Al pulsar el interruptor [AUTO
HOLD], si la puerta del conductor, el
capó y el portón trasero no están
cerrados sonará una alarma
acústica y aparecerá un mensaje en
la pantalla LCD.
Después de cerrar la puerta del
conductor, el capó y el portón
trasero, pulse el interruptor [AUTO
HOLD].
Sistema de frenos antibloqueo
(ABS)
El sistema de frenos
antibloqueo (ABS) o el sistema
de control electrónico de
estabilidad (ESC) no evitarán
accidentes en caso de
maniobras de conducción no
adecuadas o peligrosas. Aunque
se mejore el control del vehículo
durante la frenada de
emergencia, mantenga siempre
la distancia de seguridad con
los objetos que le preceden. Las
velocidades del vehículo deben
ser reducidas en condiciones de
conducción extremas. La
distancia de frenado para
vehículos equipados con ABS o
ESC puede ser mayor que la de
los vehículos sin dichos
sistemas en las condiciones
siguientes de la calzada.
ADVERTENCIA
OIK057080LOOSEV058076L

5-44
Conducir su vehículo
El ABS es un sistema de frenado
electrónico que contribuye a evitar
patinar al frenar. El ABS permite al
conductor dirigir el vehículo y frenar
al mismo tiempo.
Uso del ABS
Para lograr el máximo rendimiento
del ABS en una situación de
emergencia, no intente variar la
presión de frenado ni bombear los
frenos. Pise el pedal del freno al
máximo.
Cuando accione los frenos en
condiciones que podrían causar el
bloqueo de las ruedas, podría
escuchar ruido procedente de los
frenos o percibir una sensación
correspondiente en el pedal del
freno. Esta condición es normal y
significa que el ABS está activado.
El ABS no reduce el tiempo ni la
distancia necesaria para detener el
vehículo.
Mantenga siempre la distancia de
seguridad con el vehículo que le
precede.
El ABS no evitará patinar en caso de
cambios bruscos de dirección, como
intentar tomar una curva a
demasiada velocidad o cambiar
bruscamente de carril. Conduzca
siempre a una velocidad de
seguridad adecuada a las
condiciones de la calzada y
ambientales.El ABS no impide la pérdida de
estabilidad. Accione el volante con
moderación al frenar al máximo. Un
movimiento brusco o excesivo del
volante puede aún causar que el
vehículo vire hacia el tráfico que
circula en dirección contraria o se
salga de la calzada.
En superficies de la calzada sueltas
o irregulares, el funcionamiento del
sistema de frenos antibloqueo puede
requerir una distancia de frenado
más larga que en un vehículo
equipado con un sistema de frenos
convencional.
El testigo de advertencia del ABS
( ) permanecerá encendido
durante varios segundos tras colocar
el botón POWER a ON. Durante este
tiempo, el ABS realizará un
autodiagnóstico y la luz se apagará
si el resultado es normal. Si la luz
permanece encendida, puede que el
ABS tenga un problema.
Recomendamos que se ponga en
contacto lo antes posible con un
distribuidor HYUNDAI autorizado.Reduzca la velocidad de
conducción en las condiciones
siguientes:
•Pavimentos abruptos, con
gravilla o cubiertos de nieve.
•En carreteras donde la
superficie de la calzada tenga
muchos hoyos o alturas
diferentes.
•Cuando se hayan montado las
cadenas en los neumáticos.
Las características de seguridad
de un vehículo equipado con
ABS o ESC no deben
comprobarse conduciendo a
gran velocidad o en curvas. Esto
puede poner en peligro su
seguridad y la de los demás.

5-45
Conducir su vehículo
5
Al conducir por carreteras con
poca tracción, como carreteras
heladas, y accionar los frenos de
manera continua, el ABS se
activará de forma continua y el
testigo de advertencia del ABS
( ) se iluminará. Detenga el
vehículo en un lugar seguro y
pare el vehículo.
Vuelva a arrancar el motor. Si el
testigo de advertencia del ABS se
apaga, el sistema ABS vuelve a la
normalidad.
Si no, puede que el sistema ABS
tenga un problema. Recomen-
damos que se ponga en contacto
lo antes posible con un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Información
Al arrancar el vehículo con pinzas
debido a la descarga de la batería, el
testigo de advertencia del ABS ( )
podría encenderse en ese momento. Si
esto ocurre, la causa es un voltaje bajo
en la batería. No significa que el ABS
tenga una avería. Recargue la batería
antes de conducir el vehículo.
Control electrónico de
estabilidad (ESC)
El control electrónico de estabilidad
(ESC) permite estabilizar el vehículo
durante maniobras en curvas.
i
ATENCIÓN
Si el testigo de advertencia del
ABS ( ) está encendido y
permanece encendido, puede
haber un fallo en el ABS. Los
frenos asistidos funcionarán
con normalidad. Para reducir el
riesgo de sufrir lesiones graves
o la muerte, recomendamos que
se ponga en contacto lo antes
posible con su distribuidor
HYUNDAI.
ADVERTENCIA
OOSEV058021
■Tipo A
OOSEV058077L
■Tipo B

5-48
Conducir su vehículo
Conducir con ruedas y
neumáticos de distinto tamaño
podría provocar un fallo de
funcionamiento del sistema ESC.
Antes de cambiar los neumáticos,
asegúrese de que las cuatro
ruedas y neumáticos sean del
mismo tamaño. No conduzca el
vehículo si se han montado
neumáticos y llantas de distinto
tamaño.
Uso de ESC OFF
Durante la conducción
El modo ESC OFF solo deberá
utilizarse brevemente para intentar
sacar el vehículo atrapado en la
nieve o el barro desactivando
temporalmente la operación del ESC
con el fin de mantener el par de las
ruedas.
Para desactivar el ESC durante la
conducción, pulse el botón ESC OFF
mientras conduce sobre una
superficie plana.• Impida que la(s) rueda(s) de un
eje giren excesivamente cuando
se enciendan los testigos de
advertencia de ESC, ABS y del
freno de estacionamiento. La
garantía del vehículo no cubriría
la reparación. Si dichos testigos
se encienden, reduzca la
potencia del vehículo y no haga
girar la(s) rueda(s) excesiva-
mente.
• Al operar el vehículo sobre un
dinamómetro, verifique que el
ESC esté apagado (testigo ESC
OFF iluminado).
Información
Apagar el ESC no afecta al
funcionamiento del ABS ni al sistema
de frenos estándar.
i
ATENCIÓN
ATENCIÓN
Cuando el ESC parpadea, indica
que el ESC está activo:
Conduzca lentamente y no
intente acelerar. No pulse el
botón ESC OFF cuando el
testigo indicador ESC
parpadee, ya que podría perder
el control del vehículo y causar
un accidente.
ADVERTENCIA

5-146
Conducir su vehículo
El control de crucero inteligente
puede cancelarse
temporalmente cuando:
Cancelación manual
• Se pisa el pedal del freno.
• Se pulsa el botón O (CANCEL)
situado en el volante.
El control de crucero inteligente se
apaga temporalmente cuando el
indicador de la velocidad ajustada y
de la distancia de vehículo a
vehículo en la pantalla LCD se
apaga.
El indicador de crucero ( )
se ilumina continuamente.
Cancelación automática
• Se abre la puerta del conductor.
• El vehículo se cambia a N (punto
muerto), R (marcha atrás) o P
(estacionamiento).
• Se acciona el EPB (freno de
estacionamiento eléctrico).
• La velocidad del vehículo es
superior a 180 km/h (110 mph).
• El vehículo se detiene en una
pendiente pronunciada.
• El ESC (control de estabilidad
electrónico), el TCS (sistema de
control de la tracción) o el ABS
está funcionando.
• El ESC está apagado.
• El sensor o la cubierta están
sucios u obstruidos con cuerpos
extraños.
• El vehículo se para durante más
de 5 minutos.
• El vehículo realiza paradas
frecuentes durante un largo
periodo de tiempo.• El conductor inicia la conducción
empujando el interruptor de
palanca hacia arriba (RES+) o
abajo (SET-) o pisando el pedal del
acelerador después de que el
vehículo se haya detenido con el
sistema de control de crucero
inteligente sin otros vehículos
delante.
• El conductor inicia la conducción
empujando el interruptor de
palanca hacia arriba (RES+) o
abajo (SET-) o pisando el pedal del
acelerador después de detener el
vehículo con otro vehículo
detenido delante a cierta distancia.
• El pedal del acelerador se pisa
constantemente durante más de
un minuto.
• El FCA está activado.
OOSEV058087L
• Tipo A
• Tipo B

7-35
7
Mantenimiento
NEUMÁTICOS Y RUEDAS
Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento correcto y
seguro y para la máxima economía
de combustible, debe mantener
siempre la presión recomendada de
inflado de los neumáticos y
permanecer dentro de los límites de
carga y distribución del peso
recomendados para su vehículo.•Compruebe la presión del
neumático de repuesto cada
vez que compruebe la presión
de los otros neumáticos.
•Cambie los neumáticos que
están gastados, desgastados
de forma desigual o dañados.
Los neumáticos pueden
provocar pérdida de la
efectividad de frenada, del
control de dirección o de
tracción.
•SIEMPRE al cambiar los
neumáticos, use el mismo
tamaño que los neumáticos
originales suministrados con
el vehículo. Utilizar neumáticos
y ruedas diferentes a las
recomendadas puede provocar
unas características de manejo
inusuales y un mal control del
vehículo, lo que podría afectar
negativamente al sistema
antibloqueo de frenos (ABS) y
provocar un grave accidente.
La avería del neumático podría
causar la pérdida de control del
vehículo y provocar un
accidente. Para reducir el
riesgo de sufrir LESIONES
GRAVES o la MUERTE, tome las
precauciones siguientes:
•Revise los neumáticos cada
mes para garantizar un inflado
correcto y compruebe un
posible desgaste y daños.
•La presión de los neumáticos
en frío recomendada para su
vehículo se encuentra en este
manual y en la etiqueta del
neumático ubicada en la
columna central en el lado del
conductor. Utilice siempre un
indicador de presión de
neumáticos para medir la
presión de los neumáticos. Los
neumáticos con demasiada
presión o con muy poca
presión se desgastan de forma
desigual provocando un mal
manejo.
ADVERTENCIA