2019 Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid alerte

5-82
Conduite de votre véhicule
Utilisation du système de
commande du limiteur de
vitesse
Vous pouvez sélectionner la vitesse
limite lorsque vous ne souhaitez pas
rouler à une vitesse supérieure à
une vitesse spécifique.
Si vous roulez à une vitesse
supérieure à la vitesse limite
présélectionnée, le système d'alerte
fonctionne (la vitesse limite
sélectionnée clignotera et une
sonnerie retentira) jusqu'à ce quie la
vitesse du véhicule retrouve la
vitesse limite.
Information
Lorsque la commande de la limite de
vitesse fonctionne, le système de
régulateur de vitesse ne peut pas être
activé.
Commutateur de contrôle du
limiteur de vitesse
: Permet de basculer entre le
régulateur de vitesse/
régulateur de vitesse intelligent
et le limiteur de vitesse.
RES+:Rétablit ou augmente la
vitesse du limiteur.
SET-: Définit ou réduit la vitesse du
limiteur.
O : Annule la limite de vitesse
définie.
Pour régler la limite de vitesse
1. Appuyez sur le bouton pour
activer le système. Le témoin du
limiteur de vitesse s'allume sur le
combiné d'instruments.
i
SYSTÈME DE COMMANDE DU LIMITEUR DE VITESSE (LE CAS ÉCHÉANT)
OAE056152L
OAE056068L
Arrêt
Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse/
Régulateur de vitesse
intelligent

5-99
Conduite de votre véhicule
5
Capteur permettant de
détecter la distance avec le
véhicule qui vous précède
Le régulateur de vitesse intelligent
utilise un capteur pour déterminer la
distance qui vous sépare du véhicule
qui vous précède. À une vitesse inférieure à 30
km/h, si le véhicule qui vous
précède change de voie,
l'alarme retentit et le message
"Attention aux véhicules tout
autour" s'affiche. Freinez pour
ajuster la vitesse de votre
véhicule en fonction des
véhicules ou objets qui
apparaissent soudainement
devant vous.
Surveillez toujours l'état de la
route devant vous.
ATTENTION
OAE056168L
(Suite)
•Si l'alarme retentit, appuyez
sur la pédale de frein ou
utilisez la commande au
volant pour ajuster la vitesse
et la distance de sécurité.
•Même si l'alarme ne retentit
pas, contrôlez toujours les
conditions de circulation pour
éviter les situations
dangereuses.
•Si le volume du système
audio est élevé, il risque de
couvrir les alertes du
système.
OAE056028

Pour éviter la surchauffe du moteur
et/ou de la boîte de vitesses:
• Lorsque vous tractez une
remorque sur des côtes raides
(plus de 6 %), surveillez
attentivement la jauge de
température du liquide de
refroidissement du moteur afin de
vous assurer que ce dernier ne
surchauffe pas. Si l’aiguille de la
jauge de température du liquide
de refroidissement se rapproche
du H (chaud), arrêtez-vous dès
que possible et laissez le moteur
refroidir. Vous pouvez repartir une
fois que le moteur a suffisamment
refroidi.
• Si vous tractez une remorque
alors que le poids brut maximal
du véhicule et le poids maximal
de la remorque sont atteints, le
moteur ou la transmission risque
de surchauffer. Dans ce cas,
laissez le moteur tourner au
ralenti pour qu'il refroidisse. Vous
pouvez repartir une fois que le
moteur ou la transmission a
suffisamment refroidi.
(Suite)(Suite)
• Lorsque vous tractez une
remorque, la vitesse de votre
véhicule peut être inférieure à
celle des autres véhicules autour
de vous, notamment dans les
côtes. Utilisez la voie de droite
lorsque vous tractez une
remorque dans une côte.
Adaptez la vitesse de votre
véhicule en fonction de la vitesse
maximale autorisée pour les
véhicules tractant une remorque,
du dénivelé de la pente et du
poids de votre remorque.
• Lorsque vous tractez une
remorque dans une côte
fortement inclinée avec un
véhicule équipé d'une boîte à
embrayage double, l'embrayage
peut surchauffer.
Lorsque l'embrayage est en
surchauffe, il passe en mode de
sécurité. Dans ce cas, l'indicateur
de rapport du combiné s'allume
et une alerte sonore est émise.
Un message d'avertissement
s'affiche sur l'écran LCD et vous
pouvez ressentir une vibration.
(Suite)(Suite)
Si vous ignorez cet
avertissement, les conditions de
conduite peuvent se détériorer.
Pour revenir à des conditions de
conduite normales, arrêtez le
véhicule sur une surface plane
et appuyez sur la pédale de frein
pendant quelques minutes avant
de reprendre la route.
REMARQUE
Conduite de votre véhicule
5-124

6-2
Les feux de détresse vous
permettent d'alerter les conducteurs
qui approchent ou dépassent votre
véhicule.
Vous devez les utiliser lorsque vous
procédez à des réparations
d'urgence ou lorsque votre véhicule
est arrêté sur le bord d'une route.
Pour activer ou désactiver les feux
de détresse, appuyez sur le bouton
correspondant, quelle que soit la
position du contact. Le bouton se
trouve sur la console centrale.
Lorsque les feux de détresse sont
activés, tous les clignotants se
déclenchent simultanément.• Les feux de détresse fonctionnent
également lorsque le moteur est
coupé.
• Les clignotants ne peuvent pas
être utilisés lorsque les feux de
détresse sont activés.
Si le véhicule cale lors de la
conduite
• Réduisez progressivement votre
vitesse, tout en restant en ligne
droite. Quittez prudemment la
route pour rejoindre un endroit sûr.
• Activez les feux de détresse.
• Essayez de redémarrer le moteur.
S'il ne démarre pas, nous vous
conseillons de vous adresser à un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
FEUX DE DÉTRESSE
Mesures à prendre en cas d'urgence
EN CAS D'URGENCE LORS
DE LA CONDUITE
OAE066001

6-16
Mesures à prendre en cas d'urgence
Système de contrôle de la
pression des pneus
Chaque pneu (y compris la roue de
secours si elle est fournie) doit être
vérifié chaque mois à froid et gonflé
à la pression recommandée par le
fabricant sur l'étiquette du véhicule
ou sur celle concernant la pression.
(Si les dimensions des pneus de
votre véhicule ne correspondent pas
à celles indiquées sur l'étiquette du
véhicule ou sur l'étiquette de
pression des pneus, vous devez
déterminer la pression appropriée
applicable à ces pneus.) Pour renforcer votre sécurité, votre
véhicule dispose d'un système de
contrôle de la pression des pneus
(TPMS) qui allume un témoin
lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus
sont nettement sous-gonflés. Par
conséquent, lorsque ce témoin
s'allume, vous devez vous arrêter et
contrôler vos pneus dès que possible
et les regonfler à la pression
recommandée. La conduite avec des
pneus nettement sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe de ces
derniers et provoquer une
défaillance. Le sous-gonflage réduit
également l'optimisation de la
consommation, ainsi que la durée de
vie utile des pneus. De plus, il peut
affecter la maîtrise du véhicule et la
distance de freinage.
Notez que le système TPMS ne
remplace pas un entretien approprié
des pneus, et qu'il revient au
conducteur de s'assurer de la bonne
pression de ces derniers, même si le
sous-gonflage n'a pas atteint le
niveau de déclenchement du témoin
de faible pression.Votre véhicule est également équipé
d'un témoin de dysfonctionnement
du système TPMS pour vous alerter
lorsque celui-ci ne fonctionne pas
correctement. Ce témoin est
combiné au témoin de faible
pression des pneus. Lorsque le
système détecte un
dysfonctionnement, le témoin
clignote pendant environ une minute,
puis reste allumé de manière fixe.
Tant que le dysfonctionnement
persistera, cette séquence se
reproduira à chaque démarrage du
véhicule. Lorsque le témoin de
dysfonctionnement s'allume, le
système risque de ne pas détecter
ou signaler une faible pression des
pneus.
Plusieurs raisons peuvent entraîner
un dysfonctionnement du système
TPMS, dont l'installation de pneus/
roues de rechange ou équivalents
sur le véhicule. Le surgonflage ou le sous-
gonflage peut réduire la durée
de vie des pneus, affecter la
maîtrise du véhicule et causer
une défaillance soudaine du
pneu, ce qui peut entraîner une
perte du contrôle du véhicule et
provoquer des accidents.
AVERTISSEMENT

6-17
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Vérifiez toujours le témoin de
dysfonctionnement du TPMS après
avoir remplacé un ou plusieurs
pneus ou roues sur votre véhicule
afin de vous assurer que les
pneus/roues de rechange ou
équivalents n'empêchent pas le bon
fonctionnement du système.Dans les cas de figure mentionnés
ci-dessous, faites vérifier le
système de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
1.Le témoin de faible pression des
pneus/l'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS ne
s'allument pas pendant 3
secondes lorsque le contact est
en position ON ou que le moteur
tourne.
2.Le témoin de
dysfonctionnement du système
TPMS reste allumé après avoir
clignoté pendant environ 1
minute.
3.Le témoin d'identification des
pneus sous-gonflés reste
allumé.Témoin de faible
pression des pneus
Témoin d'identification des
pneus sous-gonflés et de
pression des pneus
Lorsque les témoins d'alerte du
système de contrôle de la pression
des pneus s'allument et qu'un
message d'avertissement s'affiche
sur l'écran LCD du combiné, cela
signifie qu'un ou plusieurs de vos
pneus ne sont pas assez gonflés. Le
témoin d'identification des pneus
sous-gonflés éclaire le pneu sous-
gonflé.
REMARQUE
■Type A■Type B
OAE046114L/OAE046115L

6-51
Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Votre véhicule est équipé de matériel
destiné à parer aux situations
d'urgence.
Extincteur
Si vous faites face à un départ de feu
et si vous savez utiliser un extincteur,
suivez attentivement la procédure ci-
dessous.
1.Retirez la goupille de sécurité qui
bloque la poignée.
2.Dirigez le jet vers le foyer.
3.Tenez-vous à environ 2,5 m
(8 pieds) du feu et pressez la
poignée pour actionner l'extincteur.
Si vous relâchez la poignée,
l'extincteur s'arrête.
4.Balayez le foyer avec le jet. Si le
feu semble éteint, surveillez-le
attentivement, car il peut
reprendre.
Trousse de premiers secours
Cette trousse contient tout le
matériel de premiers secours
nécessaire, tel que des ciseaux, un
bandage, du sparadrap, etc.
Triangle réfléchissant
Placez le triangle réfléchissant sur la
route pour alerter les autres
conducteurs en cas d'urgence, par
exemple si vous devez vous arrêter
sur le bord de la route suite à un
problème.
Manomètre pour pneus
(le cas échéant)
Les pneus perdent peu à peu de la
pression, c'est pourquoi il faut
régulièrement les regonfler. Il s'agit
d'une usure normale qui n'indique
pas la présence d'une fuite. Vérifiez
toujours la pression lorsque les
pneus sont froids, car la pression
augmente avec la température.Procédez comme suit pour vérifier la
pression des pneus :
1.Dévissez le bouchon de la valve de
gonflage qui se trouve sur le flanc
du pneu.
2.Placez le manomètre dans la valve
et maintenez-le dans cette
position. De l'air s'échappe au
départ et continuera de s'échapper
si vous n'appuyez pas fermement
sur l'embout.
3.Poussez fermement sur le
manomètre pour l'activer et pour
éviter les fuites.
4.Lisez la pression sur le manomètre
pour vérifier si elle est trop faible
ou trop élevée.
5.Ajustez la pression à la valeur
spécifiée. Reportez-vous à la
section " Pneus et roues " du
chapitre 8.
6.Remettez le bouchon de la valve
de gonflage en place.
MATÉRIEL D'URGENCE (LE CAS ÉCHÉANT)