Page 169 of 300

156)ADVARSEL: Overskrid ikke 80 km/t.
Undgå kraftige accelerationer og
opbremsninger. Sættet sørger for en
midlertidig reparation, og dækket skal
derfor kontrolleres og repareres af en
specialist så hurtigt som muligt. Før du
bruger sættet, skal du kontrollere, at
dækket ikke er alt for beskadiget, og at
fælgen er i god stand, ellers skal du
undlade at bruge det og ringe efter
vejhjælp. Fjern ikke fremmedlegemerne fra
dækket. Lad aldrig kompressoren være
tændt i mere end 20 minutter ad gangen:
risiko for overophedning.
VIGTIGT
67)Tætningsvæsken er effektiv ved
temperaturer mellem -40°C og +55°C.
Tætningsvæskens holdbarhed er
begrænset. Du kan reparere dæk, der har
lidt skader i slidbanen op til en maksimal
diameter på 6 mm. Vis patronen og
etiketten til det personale, som skal
håndtere dækket, der er behandlet med
dækreparationssættet
NØDSTART
157) 158) 159) 160)
68)
Hvis batteriet bliver afladet, kan man
foretage en nødstart vha. startkabler og
batteriet fra en anden bil eller et
hjælpebatteri. Under alle
omstændigheder skal det anvendte
batteri have samme eller højere
kapacitet i forhold til det afladede
batteri.
Nødstart kan være farlig, hvis den ikke
udføres korrekt. Følg nøje anvisningerne
beskrevet i det følgende.
START MED
HJÆLPEBATTERI
ADVARSLER
Undgå at bruge et hjælpebatteri eller
andre eksterne strømforsyningskilder
med en spænding på over 12V. Det kan
beskadige batteriet, startmotoren,
vekselstrømsgeneratoren eller det
elektriske anlæg i bilen.
Udfør ikke nødstart, hvis bilen er frosset
til. Batteriet kan blive ødelagt eller
eksplodere!I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri,
må hjælpebatteriets negative kabel (–)
aldrig tilsluttes den negative pol 1
fig. 185 på bilens batteri, men skal i
stedet enten tilsluttes et
stelforbindelsespunkt for motor/gear.
69)
Nødstarten udføres på følgende måde:tilslut den ene af startkablets
plus-ender (+) til den havarerede bils
plusklemme (+);
tilslut den anden af startkablets
plus-ender (+) til hjælpebatteriets
plusklemme (+);
tilslut en af startkablets minus-ender
(–) til hjælpebatteriets minusklemme (–);
18508066J0001EM
167
Page 170 of 300

tilslut den anden af startkablet
minus-ender (–) til en
motorstelforbindelse
(metaldelen i
motoren eller gearkassen på den
havarerede bil) langt fra batteriet og
brændstofsystemet;
start motoren i bilen med
hjælpebatteriet og lad den køre i nogle
minutter i tomgang. Start herefter
motoren i den havarerede bil.
Når motoren er i gang, fjernes de to
kabler i modsat rækkefølge end
beskrevet ovenfor.
Starter motoren ikke efter nogle få
forsøg, bør du ikke fortsætte, men
henvende dig til Fiats servicenet.
START VED PÅLØB
Bilen må under ingen omstændigheder
skubbes eller trækkes i gang eller køres
i gang ned ad bakke.
BEMÆRK
157)Før motorhjelmen åbnes, skal man
sikre sig, at bilen er standset, og
tændingsnøglen er i positionen STOP. Følg
anvisningerne på skiltet, der sidder under
motorhjelmen . Det anbefales at tage
nøglen ud af tændingen, når der er andre
personer i bilen. Bilen må kun forlades, når
nøglen er trukket ud, eller når den er drejet
til positionen STOP. Når der påfyldes
brændstof, skal man sikre sig, at bilen er
slukket (tændingsnøglen er drejet på
STOP).
158)Hold afstand fra kølerens køleblæser.
Elektroventilatoren kan sætte i bevægelse
og forårsage personskade. Pas på med
halstørklæder, slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
159)Tag alle metalgenstande af (fx ringe,
ure, armbånd), som kan skabe en utilsigtet
elektrisk kontakt og forårsage alvorlig
personskade.
160)Batterierne indeholder syre, som kan
forårsage forbrændinger af hud eller øjne.
Batterierne danner hydrogen, som er
meget brændbart og eksplosivt. Hold
derfor altid åben ild eller gnistfremkaldende
genstande på afstand.
VIGTIGT
68)Forsøg aldrig at starte motoren ved
hjælp af et ladeapparat: risiko for skader på
de elektroniske systemer, herunder
styreenhederne for tænding og
indsprøjtning.
69)Tilslut ikke startkablet til det afladede
batteriet minusklemme (–). Gnisten, der
opstår, kan få batteriet til at eksplodere og
forårsage alvorlig personskade. Brug
udelukkende det specifikke stelpunkt. Brug
ikke andre metaldele.
18608066J0003EM
168
I NØDSTILFÆLDE
Page 171 of 300

BRÆNDSTOFAF-
BRYDERSYSTEM
BESKRIVELSE
Benzin- og dieselversioner
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde
af en kollision. Dette medfører at:
Brændstoftilførslen afbrydes, så
motoren standser.
Dørene låses automatisk op.
Den indvendige belysning tændes.
Klimaanlæggets ventilation afbrydes.
Havariblink tænder (for at slukke
lyset, tryk på knappen på
instrumentgruppen).
I nogle versioner viser displayet en
meddelelse, når brændstofafbryderen
udløses. Ligeledes advarer en
tilhørende meddelelse på displayet
føreren i tilfælde af, at systemets
funktionalitet er kompromitteret.
VIGTIGT Kontrollér bilen omhyggeligt
for brændstoflækager, for eksempel i
motorrummet, under bilen eller i
nærheden af tanken. Husk at stille
tændingskontakten på STOP efter
kollisionen for at undgå at batteriet
tappes for strøm.
LPG-versioner
(hvis monteret)
På LPG-versionerne afbryder
brændstofafbryderen, foruden
ovenstående, straks benzinforsyningen,
udfører lukning af LPG-
sikkerhedsmagnetventilerne og afbryder
indsprøjtningen med deraf følgende
standsning af motoren.
169
Page 172 of 300

RESET BRÆNDSTOFAFBRYDER
For genoprettelse af bilens korrekte funktion, skal du følge nedenstående procedure (denne procedure skal startes og fuldføres
inden for 1 minut):
161)
Handlinger Visning
Med blinklyskontakten i neutral position bringes tændingskontakten
på STOP.
Bring tændingskontakten på MAR. Højre blinklys blinker.
Tænd blinklyset i højre side. Venstre blinklys blinker; højre blinklys lyser fast.
Tænd blinklyset i venstre side. Højre blinklys blinker; venstre blinklys lyser fast.
Tænd blinklyset i højre side. Venstre blinklys blinker; højre blinklys lyser fast.
Tænd blinklyset i venstre side. Begge blinklys lyser fast.
Sluk blinklyset i venstre side. Begge blinklys slukker.
Bring tændingskontakten på STOP.
Bring tændingskontakten på MAR. Systemet er blevet nulstillet, og motoren kan genstartes.
BEMÆRK
161)På grund af brandfaren må brændstoftilførslen ikke genoprettes, hvis der efter en kollision mærkes lugt af brændstof eller konstateres
synlige utætheder ved brændstofsystemet.
170
I NØDSTILFÆLDE
Page 173 of 300

AUTOMATGEAR
Frigørelse af gearstang
I tilfælde af fejlfunktion skal man flytte
gearstangen i position P (Parkering) på
følgende måde:
Stands motoren.
træk håndbremsen;
på punktet angivet med pilen skal
man forsigtigt fjerne gearkassens
beklædning 1 fig. 187 (se også
fig. 188 );
Træd på bremsepedalen og hold den
nede.
sæt den medfølgende skruetrækker
skråt i hullet 2 fig. 189 og indvirk på
frigørelsesgrebet;
Flyt gearstangen i position N
(Frigear).
genmontér plade og beklædning på
gearstangen;
Start motoren.
Udtagning af nøglen
70)
Tændingsnøglen (versioner med
mekanisk nøgle) kan kun tages ud med
gearstangen i position P (Parkering).
Hvis bilens batteri er fladt, vil
tændingsnøglen forblive låst i
tændingskontakten.
Nøglen udtrækkes mekanisk på
følgende måde:
stands bilen på et sikkert sted,
indsæt et gear og aktiver
parkeringsbremsen;
brug den medfølgende nøgle 1
fig. 190 (som er placeret i
dokumentationsrummet i bilen eller i
værktøjskassen i bagagerummet), løsn
skruerne 2 fig. 191 på den nederste
beklædning 3;
18708106J0001EM
18808106J0002EM
18908106J0003EM
19008106J0004EM
171
Page 174 of 300
fjern den nederste beklædning 3 fra
ratstammen ved at frigøre den fra lejet;
med den ene hånd trækkes
låsefligen 4 fig. 192 nedad, og med den
anden trækkes nøglen ud;
når nøglen er trukket ud, skal man
genmontere den nederste beklædning
3 fig. 191 og sikre sig, at den er korrekt
fastgjort, og spænde skruerne 2 i bund.
VIGTIGT
70)Det anbefales, at genmonteringen
udføres hos Fiats servicenet. Hvis man selv
gør det, skal man være særlig opmærksom
på korrekt fastgøring af låseklemmerne. I
modsat fald kan der opstå støj på grund af
forkert fastgøring af den nederste
beklædning til den øverste.
19108106J0005EM
19208106J0006EM
172
I NØDSTILFÆLDE
Page 175 of 300

AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING
Frigørelse af gearstang
Ved fejl eller afladet batteri skal man
gøre følgende for at frigøre
gearstangen:
Stands motoren.
træk håndbremsen;
På punktet angivet med pilen skal
man forsigtigt fjerne den lille plade 1
fig. 193 (komplet med beklædning) fra
gearet ved at løfte den (se også
fig. 194 ).
Træd på bremsepedalen og hold den
nede.
sæt den medfølgende skruetrækker
skråt i hullet 2 fig. 194 og indvirk på
frigørelsesgrebet;
Flyt gearstangen i position N
(Frigear).
Genmonter plade og beklædning på
gearstangen.
Start motoren.
Udtagning af nøglen
71)
Tændingsnøglen kan kun tages ud med
gearstangen i position P (Parkering).
Hvis bilens batteri er fladt, vil
tændingsnøglen forblive låst i
tændingskontakten.
Nøglen udtrækkes mekanisk på
følgende måde:
Stands bilen på et sikkert sted og
aktiver parkeringsbremsen.
brug den medfølgende nøgle 1
fig. 196 (som er placeret i
dokumentationsrummet i bilen), løsn
skruerne 2 fig. 197 på den nederste
beklædning 3;
Fjern den nederste beklædning 3
fig. 197 fra ratstammen ved at frigøre
den fra lejet.
19308106J0001EM
19408106J0002EM
19508106J0003EM
19608106J0004EM
173
Page 176 of 300

med den ene hånd trækkes
låsefligen 4 fig. 198 nedad, og med den
anden trækkes nøglen ud;
når nøglen er trukket ud, skal man
genmontere den nederste beklædning
3 fig. 197 og sikre sig, at den er korrekt
fastgjort, og spænde skruerne 2 i bund.
VIGTIGT
71)Det anbefales, at genmonteringen
udføres hos Fiats servicenet. Hvis man selv
gør det, skal man være særlig opmærksom
på korrekt fastgøring af låseklemmerne. I
modsat fald kan der opstå støj på grund af
forkert fastgøring af den nederste
beklædning til den øverste.
SLÆBNING AF BILEN
FASTGØRELSE AF
TRÆKØJE
162) 163) 164)
Bilens trækøje er placeret i
værktøjskassen i bagagerummet.
Fortil
Gå frem på følgende måde:
tag beskyttelsesproppen af og fjern
den;
tag trækøjet 1 fig. 199 ud og skru det
i bund på den gevindskårne kobling
foran.
Bagpå
Gå frem på følgende måde:
tag beskyttelsesproppen af og fjern
den;
Tag trækøjet 1 fig. 200 ud og skru
det i bund på den gevindskårne kobling
bagpå
19708106J0005EM
19808106J0006EM
19908116J0001EM
174
I NØDSTILFÆLDE