2019 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Frontairbags (fører- og passagersiden)
erstatter ikke sikkerhedsselerne, men
supplerer disses virkning.
Sikkerhedsselerne bør derfor altid
benyttes således som det er foreskrevet
i europæisk lovgivning såvel som i de
fleste ikke-europæiske lande.
En person, der ikke anvender
sikkerhedssele, vil ved en kollision blive
slynget frem og kan ramme puden
inden denne er helt udfoldet. I så fald vil
puden ikke kunne yde optimal virkning.
Det kan forekomme, at frontairbags
ikke aktiveres i følgende tilfælde:
Ved påkørsel af let deformerbare
objekter, som ikke påvirker overfladen
af selve bilens front (f.eks. hvis en
kofanger rammer autoværnet).
Hvis bilen kiler sig ind under køretøjer
eller beskyttelsesanordninger (f.eks.
lastbiler eller autoværn).
Hvis airbaggene ikke aktiveres i
ovennævnte tilfælde, skyldes det at
airbaggene muligvis ikke tilbyder nogen
ekstra beskyttelse i forhold til
sikkerhedsselerne og derfor er deres
aktivering unødvendig.
Manglende udløsning af airbaggene i
sådanne tilfælde er således ikke tegn
på fejl ved systemets funktion.Frontairbags for fører og passager er
udviklet og justeret til at forbedre
beskyttelsen af personer som benytter
sikkerhedssele. Deres volumen i
maksimalt udspilet stand er derfor så
stort at puden udfylder størstedelen af
mellemrummet mellem føreren og rattet
og mellem passageren og
instrumentpanelet.
Airbaggene udløses ikke i tilfælde af
svage frontale kollisioner hvor
sikkerhedsselernes virkning er
tilstrækkelig.
Man skal derfor altid benytte
sikkerhedsselen, som sikrer, at
brugeren fastholdes i korrekt stilling i
tilfælde af en frontal kollision.
Frontairbag i førersiden
Den består af en øjeblikkeligt
opblæselig pude, der er placeret i en
boks midt på rattet fig. 103.Passagersidens frontairbag
Består af en øjeblikkeligt opblæselig
pude, der er placeret i en særlig
fordybning i instrumentpanelet fig. 104.
Den har større volumen end airbaggen i
førersiden.
Frontairbag i passagersiden og
barnestole
Barnestole, som monteres modsat
køreretningen, måALDRIGmonteres
på forsædet med passagersidens
frontairbag aktiveret, da aktivering af
airbaggen i tilfælde af sammenstød kan
forårsage dødelig skade på barnet.
FølgALTIDanbefalingerne på
mærkaten på solskærmen i
passagersiden fig. 105.
10306106J0001EM
10406106J0002EM
103

Deaktivering af airbaggene i
passagersiden: Frontairbag og
sideairbag til beskyttelse af
bækken, brystkasse og skulder
Passagersidens frontairbag og
sideairbag fortil (Side bag) frakobles i
tilfælde af, at det skulle være
nødvendigt at befordre et barn på
forsædet i en barnestol monteret
modsat køreretningen.
Alle airbags kan deaktiveres vha.
displaymenuen (se beskrivelsen i
afsnittet "Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende").
I midten af instrumentgruppen
fig. 106 findes lysdioden
.
Når tændingskontakten er i position
MAR, lyser lysdioden i ca. 8 sekunder.
Hvis ovennævnte ikke er tilfældet, skal
man kontakte Fiats servicenet.Under de første sekunder angiver
tændingen af lysdioden ikke den
aktuelle status for
passagerbeskyttelsen, men har kun til
formål at kontrollere den korrekte
funktion. Efter testen, som varer nogle
sekunder, angiver lysdioden den
aktuelle status for
passagerbeskyttelsen.
Passagerbeskyttelse slået til:
Lysdioden
er slukket.
Passagerbeskyttelse slået fra:
Lysdioden
lyser fast.
Lysdioden kan lyse med forskellig
intensitet afhængig af bilens tilstand.
Intensiteten kan variere under samme
nøglecyklus.
10506106J0003EM
106P2000023-000-000
104
SIKKERHED

Frontairbag i passagersiden (afhængigt af versioner) og barnestole: PAS PÅ
107F1B0129C
105

SIDEAIRBAGS
Bilen er udstyret med sideairbags foran
og gardinairbags for at øge
beskyttelsen af passagererne i tilfælde
af en sidekollision.
Sideairbag
Sideairbaggene fortil består af to puder,
som er placeret i forsædernes ryglæn
fig. 108 med det formål at beskytte
brugerens bækken, brystkasse og
skulder i tilfælde af en middelsvær
sidekollision.
De bærer mærkatet "AIRBAG" syet ind
på ydersiden af forsæderne.Vinduesairbag
De består af to "nedrulningspuder"
placeret bag tagets sidebeklædninger
og dækket af specielle beklædninger
fig. 109.
De har til opgave at beskytte de forreste
og bageste passagerers hoveder i
tilfælde af sidekollision, takket være
deres brede udfoldningsoverflade.
Sideairbaggene udløses ikke i tilfælde af
svage sidekollisioner.
Systemet yder den bedste beskyttelse i
tilfælde af sidekollision, hvis man holder
den korrekte stilling på sædet, da det
tillader en korrekt oppustning af
gardinairbaggen.
91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 104) 105) 106)
Advarsler
Vask ikke sæderne med vand eller
damp under tryk (hverken i hånden eller
i automatiske vaskeanlæg til sæder).
Airbaggene fortil og/eller i siderne kan
blive udløst, hvis bilen udsættes for
kraftige stød eller slag i
undervognsområdet, (fx ved kraftige
stød mod kantstene eller ved fald i
større huller eller sænkninger i
vejbanen, osv...).
Når airbaggene udløses, frigøres en lille
mængde pulver. Det er ikke giftigt eller
brandfarligt på nogen måde. Pulveret
kan dog forårsage irritation af hud og
øjne. I så fald skal man vaske de
udsatte områder med neutralt
sæbevand.
Enhver kontrol, reparation eller
udskiftning af airbagsystemets dele bør
foretages af Fiats servicenet.
Hvis bilen skal ophugges, skal man
henvende sig til Fiats servicenet for at få
airbagsystemet frakoblet.
Selestrammere og airbags udløses på
forskellig måde afhængigt af
kollisionens art. Manglende udløsning af
en eller flere dele af sikkerhedsudstyret
er således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
10806106J0008EM
109P2000006-000-000
106
SIKKERHED

BEMÆRK
91)Anbring ikke mærkater eller andre
genstande på rattet, på instrumentpanelet i
området for passagersidens airbag, i
sidebeklædningen i loftet eller på sæderne.
Anbring ikke genstande (f.eks. mobiltelefoner)
i passagersiden af instrumentpanelet: De vil
her kunne hindre den korrekte opblæsning af
airbaggen og desuden kunne medføre
alvorlige kvæstelser på personerne i bilen.
92)Kør altid ved at holde hænderne på
rattets krans, således at airbaggen kan
oppustes uden forhindringer, hvis den
aktiveres. Kør ikke med kroppen bøjet forover,
men hold ryglænet i opret position og støt dig
godt til ryglænet.
93)Bagudvendte barnestole må IKKE
installeres på passagerforsædet, hvis
airbaggen i passagersiden er aktiveret. Ved en
kollision vil udløsningen af airbaggen kunne
påføre barnet dødelige kvæstelser alt efter
kollisionens alvorlighed. Deaktivér derfor altid
airbaggen i passagersiden, når du monterer
en bagudvendt barnestol på
passagerforsædet. Desuden skal
passagerforsædet være skubbet helt tilbage
for at undgå at barnestolen kan komme i
berøring med instrumentpanelet. Genaktivér
airbaggen i passagersiden, så snart du har
afmonteret barnestolen.
94)For at deaktivere airbags fra
instrumentgruppens display, henvises der til
afsnittet "Menupunkter" i kapitlet “Lær
instrumentgruppen at kende”.
95)Hæng ikke stive genstande på
knagerne eller i støttegrebene.96)
Læn ikke hoved, arme eller albuer opad
døren, vinduerne eller i området for
vinduesairbaggen, for at undgå at komme til
skade under oppustningen.
97)Læn aldrig hoved, arme eller albuer ud af
vinduet.
98)Hvis kontrollampenikke lyser op, når
tændingslåsen drejes til position MAR, eller
hvis den forbliver tændt under kørslen, kan der
være opstået en fejl i fastholdelsessystemerne.
I så fald risikerer man at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst ved en
kollision, eller - i sjældnere tilfælde - at de
udløses uden ydre årsag. Lad omgående Fiats
servicenet kontrollere systemet.
99)På nogle versioner, i tilfælde af fejl i
lysdioden(på pladen på
instrumentpanelet), tænder kontrollampen
i instrumentgruppen og airbaggene i
passagersiden deaktiveres.
100)Dæk ikke forsædernes ryglæn med
sædeovertræk eller lignende, hvis der er
installeret sideairbags.
101)Kør aldrig med genstande på skødet,
foran brystkassen eller mellem læberne (f.eks.
pibe, blyant osv.), da dette kan medføre
alvorlige kvæstelser i tilfælde af en kollision,
hvor airbaggen udløses.
102)Hvis bilen har været udsat for tyveri,
tyveriforsøg, hærværk eller oversvømmelse,
bør man lade Fiats servicenet kontrollere
airbagsystemet.
103)Når tændingslåsen er i position MAR,
kan airbaggene blive aktiveret, selv om bilen
holder stille (også med standset motor), hvis
den påkøres af et andet køretøj.Derfor må bagudvendte barnestole IKKE
monteres på passagerforsædet, når
frontairbaggen i passagersiden er aktiveret,
selv når bilen holder stille. Udløsning af
airbaggen ved en kollision vil kunne påføre
barnet dødelige kvæstelser. Deaktivér derfor
altid airbaggen i passagersiden, når du
monterer en bagudvendt barnestol på
passagerforsædet. Desuden skal
passagerforsædet være skubbet helt tilbage
for at undgå at barnestolen kan komme i
berøring med instrumentpanelet. Genaktivér
airbaggen i passagersiden, så snart du har
afmonteret barnestolen. Husk også, at ingen af
sikkerhedssystemets komponenter (airbags
eller selestrammere) vil blive udløst ved en
påkørsel, hvis tændingslåsen befinder sig i
position STOP. Manglende udløsning af
airbags i denne situation er altså ikke tegn på
nogen fejl.
104)Fejl på kontrollampensignaleres
ved at der tænder et symbol for fejl på airbag
på instrumentgruppens display og en
tilhørende meddelelse (eller, for versioner hvor
relevant, ved at kontrollampen for generel fejl
blinker). De pyrotekniske ladninger deaktiveres
ikke. Kontakt omgående Fiats servicenet for at
få systemet kontrolleret, inden du kører videre.
105)Frontairbags udløses ved kraftigere stød
end selestrammerne. Ved stødpåvirkninger i
området mellem de to tærskler er det derfor
normalt, at det kun er selestrammerne, der
bliver udløst.
106)Airbaggen erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men øger disses virkning.
Da frontairbags ikke udløses ved frontale
kollisioner med lav hastighed, sidekollisioner,
påkørsel bagfra eller overrulning, er personerne
i disse tilfælde kun beskyttet, foruden af
eventuelle sideairbags, af sikkerhedsselerne,
som derfor altid skal benyttes.
107

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START AF MOTOREN.........109
PARKERING...............110
PARKERINGSBREMSE........110
MANUEL GEARKASSE........110
AUTOMATGEAR.............111
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING..........113
START&STOP-SYSTEM........116
SPEED LIMITER.............118
ELEKTRONISK CRUISE
CONTROL (FARTPILOT)........120
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)............122
PARKERINGSSENSORER......130
BAGMONTERET KAMERA......132
KØRSEL MED ANHÆNGER.....134
GODE RÅD TIL KØRSLEN......135
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF . . .137
TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER AdBlue
(UREA)...................142
108
START OG KØRSEL

START AF MOTOREN
Inden bilen startes skal man indstille
sædet, indvendige og udvendige
bakspejle samt spænde
sikkerhedsselen korrekt.
For start af motoren skal man aldrig
træde på speederen.
På displayet kan der blive vist
meddelelser, der beskriver
startproceduren.
STARTPROCEDURE FOR
MOTOREN
107) 108) 109) 110)
39) 40) 41) 42)
Versioner med manuel gearkasse
Gå frem på følgende måde:
Indkobl parkeringsbremsen og flyt
gearet i frigear.
træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen;
Gælder kun dieselversioner, flyt
tændingskontakten til position MAR, i
instrumentgruppen tænder
kontrollampen
. Vent, indtil
lampen slukker.
bring tændingskontakten i position
AVV og slip så snart motoren er startet;
hvis motoren ikke starter inden
10 sekunder, skal man bringe
tændingskontakten tilbage på STOP ogvente 10-15 sekunder inden nyt
startforsøg;
hvis problemet stadig varer ved efter
gentagne startforsøg, skal man
kontakte Fiats servicenet.
Versioner med automatgearkasse
(hvis monteret)
Gå frem på følgende måde:
indkobl parkeringsbremsen og flyt
gearstangen i position P (Parkering)
eller N (Frigear);
bring tændingskontakten i position
AVV;
hvis motoren ikke starter, skal man
bringe tændingskontakten tilbage på
STOP og vente 10-15 sekunder inden
nyt startforsøg;
hvis problemet stadig varer ved efter
gentagne startforsøg, skal man
kontakte Fiats servicenet.
BEMÆRK
107)Forsøg ikke at starte motoren ved at
hælde brændstof eller anden brændbar
væske i luftindtaget på spjældhuset. Det
kan beskadige motoren og eventuelle
personer, der befinder sig i nærheden.
108)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.109)Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen.
110)Bilen må ikke skubbes eller trækkes i
gang eller køres i gang ned ad bakke.
Disse manøvrer kan beskadige
katalysatoren.
VIGTIGT
39)I bilens første anvendelsesperiode, dvs.
de første 1600 km, bør man undgå at
udsætte den for unødigt kraftige
påvirkninger (f.eks. kraftige accelerationer,
længere tids kørsel med tophastighed,
hårde opbremsninger osv.).
40)Med motoren slukket skal man ikke
lade tændingslåsen være i positionen MAR
for at undgå afladning af batteriet pga.
unødigt strømforbrug.
41)Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst og
spild af brændstof, men direkte skadeligt,
især for motorer med turbolader.
42)Hvis kontrollampen
blinker efter
start af motoren eller under et forlænget
startforsøg, betyder det, at der er opstået
en fejl ved forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen køre normalt,
men man skal hurtigst muligt kontakte Fiats
servicenet.
109

PARKERING
Når du parkerer og forlader bilen, skal
du gøre følgende:
sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear hvis den holder med front
nedad). Efterlad bilen med hjulene
drejet ind til siden.
Stands motoren, og træk
håndbremsen.
fjern altid nøglen fra tændingslåsen.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør
hjulene yderligere sikres med en kile
eller en sten.
På versioner udstyret med
automatgearkasse skal man vente på,
at displayet viser bogstavet P, inden
man slipper bremsepedalen.
VIGTIGT EfterladALDRIGbilen i frigear
(eller på versioner udstyret
automatgearkasse uden først at have
flyttet gearstangen på P).
111)
BEMÆRK
111)Efterlad aldrig børn i bilen uden
opsyn. Fjern desuden altid
tændingsnøglen, og tag den med, når du
forlader bilen.
PARKERINGS-
BREMSE
112) 113)
Træk grebet 1 fig. 110 opad, til du er
sikker på, at bilen er bremset.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
For deaktivering skal man let løfte grebet
1, trykke på knappen 2, sænke grebet
1 og kontrollere, at kontrollampen
i
instrumentgruppen slukker.
BEMÆRK
112)Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn.
Fjern desuden altid tændingsnøglen, og tag
den med, når du forlader bilen.
113)I biler med armlæn fortil, skal dette løftes
så det ikke er i vejen, når håndbremsen skal
trækkes.
MANUEL
GEARKASSE
114)
43)
Ved skift af gear skal koblingspedalen
trædes i bund og gearstangen flyttes til
den ønskede position
(gearskiftdiagrammet er vist på
gearknoppen).
For at sætte i 6. gear (hvis til stede) skal
gearstangen flyttes til højre med et let
tryk for at hindre, at gearstangen
fejlagtigt stilles i 4. gear. Det samme
gælder ved skift fra 6
.til 5.gear.
Versioner 1.3 Multijet 95 hk:
Bakgearet R indkobles fra frigear ved at
træde koblingspedalen ned og samtidig
flytte gearstangen til højre og bagud.
110P07046J001
11107056J0001EM
110
START OG KØRSEL