2019 FIAT TIPO 4DOORS Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

NØDSTART
Hvis batteriet bliver afladet, kan man
foretage en nødstart vha. startkabler og
batteriet fra en anden bil eller et
hjælpebatteri. Under alle
omstændigheder skal det anvendte
batteri have samme eller højere
kapacitet i forhold til det afladede
batteri.
56)
VIGTIGT!
Undgå at bruge et hjælpebatteri eller
andre eksterne strømforsyningskilder
med en spænding på over 12V. Det kan
beskadige batteriet, startmotoren,
vekselstrømsgeneratoren eller det
elektriske anlæg i bilen.
Udfør ikke nødstart, hvis bilen er frosset
til. Batteriet kan blive ødelagt eller
eksplodere!
KLARGØRING TIL
NØDSTART
Bilens batteri er placeret i motorrummet
bag venstre lygteenhed.
145) 146) 147) 148)
VIGTIGT Batteriets plusklemme (+) er
beskyttet af et beskyttelseselement.
Løft det for at nå ind til klemmen.
Gå frem på følgende måde:
indkobl parkeringsbremsen, flyt
gearstangen på P (Parkering) i biler med
automatgear (hvis til stede), eller i frigear
i biler med manuel gearkasse, og bring
tændingskontakten i position STOP;
sluk alt andet elektrisk udstyr i bilen;
hvis der bruges et batteri fra en
anden bil, skal denne bil parkeres, så
startkablerne kan tilsluttes. Indkobl
parkeringsbremsen og kontroller, at
tændingen er frakoblet.
VIGTIGT Forbind aldrig de to batteriers
negative poler direkte! Hvis
hjælpebatteriet er installeret i en anden
bil, skal man kontrollere, at der mellem
dette batteri og det afladede batteri ikke
findes metaldele, der utilsigtet kan
komme i kontakt, da det kan danne en
jordforbindelse med fare for alvorlige
kvæstelser på personer i nærheden.VIGTIGT Hvis nedenstående
fremgangsmåde ikke følges korrekt,
kan det medføre alvorlig personskade
eller beskadige ladeanlægget på en
eller begge biler. Overhold nøje
nedenstående fremgangsmåde.
Tilslutning af startkabler
57)
Nødstarten udføres på følgende måde
fig. 149:
tilslut den ene af startkablets
plus-ender (+) til den havarerede bils
plusklemme (+);
tilslut den anden af startkablets
plus-ender (+) til hjælpebatteriets
plusklemme (+);
tilslut en af startkablets minus-ender
(–) til hjælpebatteriets minusklemme (–);
14908066J0003EM
143

tilslut den anden af startkablet
minus-ender (–) til en
motorstelforbindelse
(metaldelen i
motoren eller gearkassen på den
havarerede bil) langt fra batteriet og
brændstofsystemet;
start motoren i bilen med
hjælpebatteriet og lad den køre i nogle
minutter i tomgang. Start herefter
motoren i den havarerede bil.
Frakobling af startkabler
Når motoren er i gang, fjernes de to
kabler i modsat rækkefølge end
beskrevet ovenfor.
Starter motoren ikke efter nogle få
forsøg, bør du ikke fortsætte, men
henvende dig til Fiats servicenet.
Hvis det ofte er nødvendigt at nødstarte
batteriet, skal man få kontrolleret batteri
og ladeanlæg hos Fiats servicenet.
BEMÆRK
145)Før motorhjelmen åbnes, skal man
sikre sig, at bilen er standset, og
tændingsnøglen er i positionen STOP. Følg
anvisningerne på skiltet, der sidder under
motorhjelmen . Det anbefales at tage
nøglen ud af tændingen, når der er andre
personer i bilen. Bilen må kun forlades, når
nøglen er trukket ud, eller når den er drejet
til positionen STOP. Når der påfyldes
brændstof, skal man sikre sig, at bilen er
slukket (tændingsnøglen er drejet på
STOP).
146)Hold afstand fra kølerens køleblæser.
Elektroventilatoren kan sætte i bevægelse
og forårsage personskade. Pas på med
halstørklæder, slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
147)Tag alle metalgenstande af (fx ringe,
ure, armbånd), som kan skabe en utilsigtet
elektrisk kontakt og forårsage alvorlig
personskade.
148)Batterierne indeholder syre, som kan
forårsage forbrændinger af hud eller øjne.
Batterierne danner hydrogen, som er
meget brændbart og eksplosivt. Hold
derfor altid åben ild eller gnistfremkaldende
genstande på afstand.
VIGTIGT
56)Forsøg aldrig at starte motoren ved
hjælp af et ladeapparat: risiko for skader på
de elektroniske systemer, herunder
styreenhederne for tænding og
indsprøjtning.
57)Tilslut ikke startkablet til det afladede
batteriet minusklemme (–). Gnisten, der
opstår, kan få batteriet til at eksplodere og
forårsage alvorlig personskade. Brug
udelukkende det specifikke stelpunkt. Brug
ikke andre metaldele.
144
I NØDSTILFÆLDE

BRÆND-
STOFAFBRYDER-
SYSTEM
BESKRIVELSE
Benzin- og dieselversioner
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde
af en kollision. Dette medfører at:
Brændstoftilførslen afbrydes, så
motoren standser.
Dørene låses automatisk op.
Den indvendige belysning tændes.
Klimaanlæggets ventilation afbrydes.
Havariblink tænder (for at slukke
lyset, tryk på knappen på
instrumentgruppen).
I nogle versioner viser displayet en
meddelelse, når brændstofafbryderen
udløses. Ligeledes advarer en
tilhørende meddelelse på displayet
føreren i tilfælde af, at systemets
funktionalitet er kompromitteret.
VIGTIGT Kontrollér bilen omhyggeligt
for brændstoflækager, for eksempel i
motorrummet, under bilen eller i
nærheden af tanken. Husk at stille
tændingskontakten på STOP efter
kollisionen for at undgå at batteriet
tappes for strøm.
LPG-versioner
(hvis monteret)
På LPG-versionerne afbryder
brændstofafbryderen, foruden
ovenstående, straks benzinforsyningen,
udfører lukning af LPG-
sikkerhedsmagnetventilerne og afbryder
indsprøjtningen med deraf følgende
standsning af motoren.
145

RESET BRÆNDSTOFAFBRYDER
For genoprettelse af bilens korrekte funktion, skal du følge nedenstående procedure (denne procedure skal startes og fuldføres
inden for 1 minut):
149)
Handlinger
Med blinklyskontakten i neutral position bringes tændingskontakten på STOP.
Bring tændingskontakten på MAR.
Tænd blinklyset i højre side
Tænd blinklyset i venstre side
Tænd blinklyset i højre side
Tænd blinklyset i venstre side
Sluk blinklyset i venstre side
Bring tændingskontakten på STOP.
Bring tændingskontakten på MAR.
BEMÆRK
149)På grund af brandfaren må brændstoftilførslen ikke genoprettes, hvis der efter en kollision mærkes lugt af brændstof eller konstateres
synlige utætheder ved brændstofsystemet.
146
I NØDSTILFÆLDE

AUTOMATISK
GEARKASSE
Frigørelse af gearstang
I tilfælde af fejlfunktion skal man flytte
gearstangen i position P (Parkering) på
følgende måde:
Stands motoren.
træk håndbremsen;
på punktet angivet med pilen skal
man forsigtigt fjerne gearkassens
beklædning 1 fig. 150 (se også
fig. 151 );
Træd på bremsepedalen og hold den
nede.
sæt den medfølgende skruetrækker
skråt i hullet 2 fig. 152 og indvirk på
frigørelsesgrebet;
Flyt gearstangen i position N
(Frigear).
genmontér plade og beklædning på
gearstangen;
Start motoren.
Udtagning af nøglen
58)
Tændingsnøglen (versioner med
mekanisk nøgle) kan kun tages ud med
gearstangen i position P (Parkering).
Hvis bilens batteri er fladt, vil
tændingsnøglen forblive låst i
tændingskontakten.
Nøglen udtrækkes mekanisk på
følgende måde:
stands bilen på et sikkert sted,
indsæt et gear og aktiver
parkeringsbremsen;
brug den medfølgende nøgle 1
fig. 153 (som er placeret i
dokumentationsrummet i bilen eller i
værktøjskassen i bagagerummet), løsn
skruerne 2 fig. 154 på den nederste
beklædning 3;
15008106J0001EM
15108106J0002EM
15208106J0003EM
15308106J0004EM
147

fjern den nederste beklædning 3 fra
ratstammen ved at frigøre den fra lejet;
med den ene hånd trækkes
låsefligen 4 fig. 155 nedad, og med den
anden trækkes nøglen ud;
når nøglen er trukket ud, skal man
genmontere den nederste beklædning
3 fig. 154 og sikre sig, at den er korrekt
fastgjort, og spænde skruerne 2 i bund.
VIGTIGT
58)Det anbefales, at genmonteringen
udføres hos Fiats servicenet. Hvis man selv
gør det, skal man være særlig opmærksom
på korrekt fastgøring af låseklemmerne. I
modsat fald kan der opstå støj på grund af
forkert fastgøring af den nederste
beklædning til den øverste.
15408106J0005EM
15508106J0006EM
148
I NØDSTILFÆLDE

SLÆBNING AF BILEN
FASTGØRELSE AF
TRÆKØJE
150) 151) 152)
Bilens trækøje er placeret i
værktøjskassen i bagagerummet.
Fortil
Gå frem på følgende måde:
tag beskyttelsesproppen af og fjern
den;
tag trækøjet 1 fig. 156 ud og skru det
i bund på den gevindskårne kobling
foran.Baghjul
Gå frem på følgende måde:
tag beskyttelsesproppen af og fjern
den;
tag trækøjet 1 fig. 157 ud og skru det
i bund på den gevindskårne kobling
bagpå
BEMÆRK
150)Inden slæbningen påbegyndes, skal
tændingsnøglen drejes på MAR og tilbage
på STOP. Træk ikke nøglen ud. Trækkes
nøglen ud, låses rattet automatisk og
medfører, at det ikke længere er muligt at
styre hjulene. Kontrollér også, at gearet er
sat i frigear (for versioner udstyret med
automatgear (hvis til stede) skal man
kontrollere, at gearstangen er i positionen
N).151)Under slæbningen skal du være
opmærksom på, at du ikke har
bremseforstærkeren og den
elektromekaniske servostyring til rådighed.
Der kræves derfor større kraft til betjening
af bremsepedalen og rattet. Brug ikke
bøjelige kabler til bugseringen for at undgå
ryk. Sørg for at bugseringsanordningens
forbindelsesled til bilen ikke kan komme i
berøring med bilens komponenter og
beskadige disse. Slæbning skal ske i
overensstemmelse med særlige
bestemmelser i færdselsloven hvad angår
både kørslen og det anvendte udstyr. Start
aldrig motoren under en slæbning. Rens
lejet omhyggeligt, inden trækøjet skrues på.
Før du begynder bugseringen af bilen, skal
du sikre dig at trækøjet er skruet helt i bund
i dets tilhørende leje.
152)Trækøjerne både foran og bagtil må
kun anvendes til slæbning på plan vej. Det
er tilladt at bugsere over korte afstande ved
brug af udstyr, som er i overensstemmelse
med færdselsloven (stiv stang), samt
flytning af bilen på vejbane for at klargøre
den til bugsering eller transport med
kranvogn. Trækøjerne MÅ IKKE bruges til
bjærgningsoperationer på bilen uden for
vejbanen, eller ved forhindringer og/eller
slæbning ved hjælp af tove eller andre
anordninger, som ikke er stive. Når
ovennævnte betingelser overholdes, skal
slæbningen ske med to biler (den der
trækker og den der trækkes), der er stillet
mest muligt på samme midterlinje.
15608116J0001EM
157P1030149-000-000
149

VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
En korrekt vedligeholdelse gør det
muligt at bevare bilens ydelse,
begrænse driftsomkostningerne og
sikre sikkerhedssystemernes effektivitet.
I dette kapitel forklares det hvordan.PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE..........151
MOTORRUM...............162
OPLADNING AF BATTERI.......174
VEDLIGEHOLDELSESPROCEDURE .175
LØFT AF BILEN.............177
HJUL OG DÆK.............178
BREMSER................179
KARROSSERI..............179
INTERIØR.................181
150
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE