
ÍNDICE GRÁFICO
VISTA DELANTERA
FAROS DELANTEROSLuces diurnas................... 36Luces de posición/de cruce..... 36Luces de carretera.............. 36Sustitución de las lámparas.... 155
RUEDASLlantas y neumáticos........... 202Presión de inflado.............. 186
Sustitución de una rueda....... 163Kit de inflado de los
neumáticos...................... 166
ESPEJOS EXTERIORESRegulación..................... 35
PUERTASApertura/cierre.................. 21
LIMPIAPARABRISASFuncionamiento................. 41Sustitución de la escobilla...... 188
MOTORComprobación de los niveles . . . 180Datos técnicos................ 197
1
9

El bloqueo se indica con cinco
parpadeos de las luces de emergencia
y de los intermitentes.
NOTA El cierre centralizado Deadlock
no se puede activar si las luces de
emergencia o las luces de posición del
vehículo están encendidas.Sustitución de la pila del mando a
distancia
1)
Aflojar el tornillo 1 fig. 11para quitar la
tapa del mando a distancia.
ADVERTENCIA Las pilas están
disponibles a través de la Red de
Asistencia Fiat y duran unos dos años.
Asegurarse de que la pila no presente
restos de tinta: riesgo de contacto
eléctrico incorrecto.
Sustituir la pila 2 fig. 12respetando la
polaridad marcada en la tapa.NOTA Durante la sustitución de la pila,
se recomienda no tocar el circuito
electrónico situado en la tapa de la
llave.
ADVERTENCIA Al volver a colocar la
tapa, asegurarse de que quede bien
fijada y de que el tornillo esté apretado.
9T26519-1
10T25028-2
11T29999
12T31574
13T26913
15

Anomalía de funcionamiento
Si se constata una anomalía de
funcionamiento (no se realiza el cierre
automático), comprobar en primer lugar
que todos los componentes con
apertura estén bien cerrados. Si están
bien cerrados y el problema no
desaparece, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
Asegurarse también de que no se haya
desactivado el cierre por error.
Si está desactivado, reactivarlo
después apagar y encender el
dispositivo de arranque.
ADVERTENCIA
3)Por motivos de seguridad, antes de
arrancar se debe comprobar que todas las
puertas estén bien cerradas.
4)Al salir del vehículo, no dejar nunca la
llave con mando a distancia o la llave
electrónica dentro del habitáculo.
5)Por motivos de seguridad, las
operaciones de apertura / cierre deben
realizarse siempre con el vehículo detenido.
6)No dejar NUNCA a los niños solos en el
vehículo ni abandonar el vehículo con las
puertas desbloqueadas en un lugar al
alcance de los niños. Esto podría causar
daños graves, e incluso letales, para los
niños. Comprobar también que los niños
no accionen de forma accidental el freno
de mano o el pedal del freno.7)Al igual que el resto de componentes
con apertura del vehículo, la puerta debe
abrirse y cerrarse adoptando las
precauciones de uso relacionadas con
esta operación: comprobar que no haya
personas, partes del cuerpo, animales u
objetos que puedan entrar en contacto
con la puerta al realizar la maniobra. Para
manejar la puerta, utilizar única y
exclusivamente las manillas interiores y
exteriores. Manejar la puerta con cuidado,
tanto al abrirla como al cerrarla. Atención:
cuando el vehículo está estacionado en
pendiente, la puerta debe abrirse y
cerrarse con cuidado y por completo,
hasta su posición de bloqueo. Asegurarse
siempre de que la puerta corredera esté
completamente cerrada antes de que el
vehículo se ponga en marcha.
8)Antes de abrir una puerta, asegurarse
de que la maniobra se realice con
seguridad.
9)Durante el repostaje con la tapa de
combustible abierta, no abrir la puerta
lateral corredera izquierda. Asegurarse de
que la tapa de combustible esté cerrada
durante las operaciones de apertura/cierre
de la puerta lateral corredera para evitar
daños.
10)Con el vehículo estacionado en una
carretera con pendiente, no dejar la puerta
corredera bloqueada en posición abierta:
un golpe involuntario podría desenganchar
la puerta, dejando que avance libremente.
11)Antes de dejar el vehículo aparcado
con las puertas corredizas abiertas,
comprobar siempre que el bloqueo se
haya activado.
12)Utilizar siempre este dispositivo cuando
viajen niños en el vehículo.13)Las fuerzas de accionamiento del
sistema de muelles han sido estudiadas
para mejorar el confort. Un choque
accidental o un fuerte golpe de viento
podrían desbloquear los muelles
provocando el cierre involuntario de las
hojas de la puerta.
14)Para cerrar, cerrar completamente la
puerta batiente derecha y, a continuación,
la puerta batiente izquierda. No cerrar
nunca a la vez las dos puertas.
15)Si sopla el viento, no dejar las puertas
batientes traseras abiertas. Peligro de
lesiones.
16)Al detenerse en el arcén, si el portón
del maletero está totalmente abierto, las
luces traseras podrían no resultar visibles.
Indicar la presencia del vehículo a los
demás usuarios de la vía colocando un
triángulo de señalización u otros
dispositivos establecidos por las normas
vigentes en el país por el que circula.
27

ESPEJOS INTERIORES
31) 32)
Espejo con regulación manual:
Durante la conducción nocturna, para
evitar deslumbramientos provocados
por los faros de los vehículos que
circulan detrás, mover la palanca 2
fig. 67 situada en la parte trasera del
espejo retrovisor.
Espejo electrocrómico: El espejo se
oscurece automáticamente de noche
cuando circula detrás un vehículo con
los faros encendidos.
ADVERTENCIA
31)Por motivos de seguridad, estas
operaciones deben realizarse con el
vehículo detenido.32)Durante la marcha, los espejos
exteriores deben estar siempre en posición
abierta. Los espejos retrovisores exteriores,
al ser curvos, alteran ligeramente la
percepción de la distancia.
33)Los objetos reflejados en el espejo
retrovisor están más cerca de lo que
aparentan. Por motivos de seguridad,
debe tenerse en cuenta este aspecto para
valorar correctamente la distancia antes de
cualquier maniobra.
LUCES EXTERIORES
LUCES DE POSICIÓN
34) 35) 36) 37)
Apagado
Girar la corona 2 fig. 68 a la posición 0.
LUCES DIURNAS(sólo luces delanteras)
Activación
Las luces diurnas se encienden
automáticamente, sin accionar la
palanca 1 fig. 69, cuando arranca el
motor y se apagan cuando se para el
motor.
67T36526
68T38199
36
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

ADVERTENCIA Si se conduce por la
izquierda en un vehículo con asiento del
conductor a la izquierda (o al revés), es
obligatorio ajustar las luces durante
todo el viaje (consultar el apartado
«Regulación de la alineación de los
faros» en el capítulo «Conocimiento del
vehículo»).
LUCES DE CRUCE
Encendido manual
Girar la corona 2 fig. 68 hasta el
símbolo
. En el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo.
Encendido automático
(Para versiones/países donde esté
previsto)
Girar la corona 2 fig. 68 hasta el
símboloAUTO: con el motor en
marcha, las luces de cruce se
encienden o apagan automáticamente
en función del nivel de luz exterior, sin
necesidad de accionar la palanca 1
fig. 68.Apagado
Manualmente, girar la corona 2
fig. 68 hasta la posición 0.
Automáticamente, con la corona 2
fig. 68 en la posición del símbolo
AUTO, las luces de cruce se apagan
cuando se para el motor, se abre la
puerta del conductor o se cierra el
vehículo. En este caso, cuando vuelva a
arrancar el motor, las luces de cruce se
encenderán si así lo requiere el nivel de
luz exterior, sin necesidad de accionar
la palanca 1 fig. 68.
NOTA Si las luces de carretera o las
antiniebla delanteras están encendidas,
las luces no se apagan
automáticamente.
FUNCIÓN "FOLLOW ME HOME"
Permite encender las luces de cruce
durante unos instantes (por ejemplo
para iluminar la apertura del portal).
Con las luces apagadas, el motor
parado y la corona 2 fig. 68 en posición
0, tirar de la palanca 1: las luces de
cruce se encienden durante unos
30 segundos. Para prolongar el tiempo
de encendido, tirar de la palanca hasta
cuatro veces (tiempo total unos
2 minutos). En el cuadro de
instrumentos aparece un mensaje
específico y el tiempo de encendido de
las luces de cruce.Para desactivar las luces antes de que
se apaguen en automático, girar la
corona 2 fig. 68 hacia otra de las
posiciones disponibles y volver a
ponerla en posición 0.
LUCES DE CARRETERA
Activación
Con el motor arrancado y las luces de
cruce encendidas, pulsar la palanca 1
fig. 68. En el cuadro de instrumentos se
ilumina el testigo
. Para volver a la
posición de luces de cruce, tirar de la
palanca 1 fig. 68 hacia el conductor.
Apagado
Girar la corona 2 fig. 68 a la posición 0.
Si las luces están encendidas, se activa
una señal acústica de aviso al abrir la
puerta del conductor.
LUCES ANTINIEBLA
DELANTERAS
Girar la corona central 4 fig. 70 hasta el
símbolo, y luego soltarla. El
funcionamiento depende de la posición
de iluminación exterior seleccionada, y
en el cuadro de instrumentos se
enciende el testigo correspondiente.
69T36523
37

Función de las luces en las curvas
En las curvas, con las luces de posición
encendidas y en determinadas
condiciones (velocidad, ángulo del
volante, marcha adelante, intermitente
activado, etc.), se enciende una de las
luces antiniebla delanteras para iluminar
la curva.
LUZ ANTINIEBLA
TRASERA
Girar la corona central 4 fig. 70 hasta
que aparezca el símbolodelante de
la referencia 5 fig. 70, y luego soltarla.
El funcionamiento depende de la
posición de iluminación exterior
seleccionada, y en el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
correspondiente.
No olvidarse de apagar esta luz cuando
deje de ser necesaria, para no causar
molestias a los demás conductores.Apagado
Girar de nuevo la corona 4 fig. 70 hasta
el símbolo de la luz antiniebla delantera
y trasera que se desea apagar. El
testigo correspondiente se apaga en el
cuadro de instrumentos. El apagado de
las luces exteriores hace que se
apaguen también las luces antiniebla
delanteras y traseras.
ADVERTENCIA En caso de niebla,
nieve o transporte de objetos que
superen la altura del techo, el
encendido automático de las luces no
es sistemático. El encendido de las
luces antiniebla delanteras y traseras
sigue quedando a discreción del
conductor: los testigos del cuadro de
instrumentos indican si están
encendidas (testigo encendido) o
apagadas (testigo apagado).
REGULACIÓN DE LA
ALINEACIÓN DE LOS
FAROS
(Para versiones/países donde esté
previsto)
En los vehículos que la incluyen, la
corona A fig. 71 permite regular la altura
de los faros en función de la carga.
Girar el mando A hacia abajo para bajar
los faros y hacia arriba para subirlos.
Estado de cargaPosición del
mando
En vacío, sólo
conductor0
Conductorcon
pasajero/sy
maletero cargado (1)2
Otros casosA discreción del
conductor
ADVERTENCIA En la tabla anterior
figuran algunos ejemplos. En cualquier
caso, regular el mando A en función de
la carga del vehículo para iluminar la
carretera sin deslumbrar a otros
conductores.
ADVERTENCIA Si se conduce por la
izquierda en un vehículo con asiento del
conductor a la izquierda (o al revés), es
obligatorio regular la orientación de los
faros durante todo el viaje.
70T38199-171T36524
38
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

Regulación de los faros en el
extranjero
Abrir el capó del motor y localizar el
marcado B fig. 72 situado cerca de uno
de los faros delanteros.
Utilizando un destornillador, girar el
tornillo 1 fig. 72 un cuarto de vuelta
hacia el - para bajar cada faro.
Cuando haya terminado el viaje,
restablecer la posición original: girar el
tornillo 1 un cuarto de vuelta hacia el +
para subir los faros.
INTERMITENTES
Palanca 1 fig. 73:hacia arriba: encendido del
intermitente derecho;
hacia abajo: encendido del
intermitente izquierdo.Funcionamiento por impulsos
Durante la conducción, las maniobras
del volante pueden ser insuficientes
para volver a poner la palanca
automáticamente en su posición
original. En este caso, mover la palanca
1 hasta la mitad del recorrido y luego
soltarla: la palanca volverá al punto de
partida y el intermitente parpadeará tres
veces.
ADVERTENCIA
34)Antes de emprender un viaje de noche:
comprobar que el equipamiento eléctrico
esté en buenas condiciones y revisar la
altura de los faros (si el vehículo no está en
las condiciones de carga habituales).
Comprobar que nada obstaculice el haz de
luz de los faros (polvo, barro, nieve, etc.).35)Las luces diurnas son una alternativa a
las luces de cruce durante la marcha
diurna cuando deben utilizarse por norma;
en caso de que no sea obligatorio, está
permitido en cualquier caso el uso de las
luces diurnas.
36)Las luces diurnas no sustituyen las
luces de cruce durante la marcha en
túneles o por la noche. El uso de las luces
diurnas está regulado por el código de
circulación del país en el que se circula:
respetar las normas.
37)Al detenerse en el arcén, si el portón
del maletero está totalmente abierto, las
luces traseras podrían no resultar visibles.
Indicar la presencia del vehículo a los
demás usuarios de la vía colocando un
triángulo de señalización u otros
dispositivos establecidos por las normas
vigentes en el país por el que circula.
72T3882173T36522
39

Girar la llave hasta la posición D. Si el
motor no arranca, repetir el
procedimiento.
Si, tras varios intentos, el motor no
se pone en marcha, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
45)
Vehículos con llave electrónica
Introducir la llave electrónica en el
lector. Pulsar el botón de arranque 4 sin
accionar los pedales. Esperar unos
minutos antes de empezar a circular.
Esto permite cebar el circuito del
combustible. Si el motor no arranca,
repetir el procedimiento.
Combustibles -
Identificación de la
compatibilidad de los
vehículos - Símbolo
gráfico para
información al
consumidor según
norma EN 16942
Los símbolos descritos a continuación
facilitan el reconocimiento del tipo de
combustible que se debe emplear en el
vehículo. Antes de repostar, controlar
que los símbolos, situados en el interior
de la tapa de carga de combustible
(donde los haya), correspondan al del
surtidor (donde lo haya).
Símbolos para vehículos
alimentados con gasóleo
B7: el gasóleo, en función del estándar
EN590, contiene hasta el 7% de
ésteres metílicos de ácidos grasos en
volumen.
B10: el gasóleo, en función del
estándarEN16734, contiene hasta el
10% de ésteres metílicos de ácidos
grasos en volumen.
ADVERTENCIA
42)El tapón del depósito es específico. Si
es necesario sustituirlo, asegurarse de que
el nuevo sea del mismo tipo que el original.
Acudir a la Red de Asistencia Fiat. No
acercar el tapón a una llama o fuente de
calor. No lavar la zona de llenado con una
hidrolimpiadora de alta presión.
43)Si se percibe un olor a combustible
persistente, efectuar lo siguiente: detener
el vehículo cuando las condiciones del
tráfico lo permitan y desactivar el
dispositivo de arranque; encender las luces
de emergencia, hacer que se bajen del
vehículo todos los ocupantes y alejarlos de
la zona de circulación; acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
44)En los vehículos con la función
Start&Stop: para repostar combustible, el
motor debe estar parado (y no en
stand-by): parar siempre el motor
(consultar el apartado “Arranque del
motor“ del capítulo “Arranque y
conducción“).
45)Se prohíbe terminantemente realizar
cualquier intervención o modificación en el
sistema de alimentación del combustible
(circuitos electrónicos, cableados, circuito
del combustible, inyector, protecciones,
etc.), debido a los riesgos que ello entraña
(estas operaciones están reservadas al
personal cualificado de la Red de
Asistencia Fiat).
86T36514
45