SIGNALIZACE ZÁVAD
Při případné závadě se systém ASR
automaticky vypne, na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
ana
multifunkčním displeji se zobrazí
upozornění (u příslušné verze vozidla)
(viz “Kontrolky a upozornění” v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“).
V tomto případě se při nejbližší
příležitosti obraťte na autorizovaný
servis Fiat.HYDRAULIC BRAKE
ASSIST (asistence při
nouzovém brzdění)
(u příslušné verze vozidla)
Systém HBA je nedílnou součástí ESC
a je vyprojektovaný pro optimalizaci
brzdného účinku vozidla při nouzovém
brzdění. Systém pozná nouzové
brzdění monitorováním rychlosti a síly
sešlápnutí brzdového pedálu a podle
nich pak aplikuje optimální tlak na
brzdy. Tím lze zkrátit zábrzdnou
vzdálenost: systémem HBA se tedy
kompletuje účinek systému ABS.
Pro maximální asistenci od systému
HBA je třeba sešlápnout brzdový pedál
velmi rychle; pro co nejlepší účinek
systému je třeba během brzdění
sešlapovat pedál nepřerušovaně, nikoli
jej střídavě sešlapovat a uvolňovat.
Tlak na brzdový pedál nesnižujte,
dokud je třeba brzdit. Uvolněním
brzdového pedálu se systém HBA
deaktivuje.
53) 54) 55)
POZOR
45)Systém ESC nemůže zvrátit zcela
přirozené fyzikální zákonnosti, tzn. že
nemůže zvýšit přilnavost silničního
povrchu.
46)Systém ESC nezabrání dopravním
nehodám, ani nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou rychlosti,
jízdou po málo přilnavém povrchu či
aquaplaningu.
47)Schopnosti systému ESC nesmíte
nikdy prověřovat neodpovědně a
nebezpečně tak, že ohrozíte bezpečnost
svou a ostatních.
48)Pro správné fungování systémů ESC a
ASR je nezbytné, aby byla všechna kola
vozidla osazena pneumatikami stejné
značky a stejného typu, aby byly
pneumatiky v dokonalém stavu, a zejména
aby byly předepsaného typu a rozměru.
49)Systém ASR nemůže zvrátit zcela
přirozené fyzikální zákonnosti, tzn.,
že nemůže zvýšit přilnavost silničního
povrchu.
50)Systém ASR nezabrání dopravním
nehodám, ani nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou rychlosti,
jízdou po málo přilnavém povrchu či
aquaplaningu.
51)Schopnosti systému ASR nesmíte
nikdy prověřovat neodpovědně a
nebezpečně tak, že ohrozíte bezpečnost
svou a ostatních.
81F0T0504
75
Provozní podmínky
Systém je aktivní při rychlostech nad 15
km/h. V některých situacích, např. při
sportovním stylu jízdy, na jízdním
povrchu za určitého stavu (např. led,
sníh, nezpevněná vozovka…) může mít
signalizace současného vypuštění
několika pneumatik zpoždění nebo
může být jen částečná. Za určitých
stavů (např. nerovnoměrně naložené
vozidlo k jedné straně, tažení
přípojného vozidla, poškozená nebo
sjetá pneumatika, použití rezervního
kola, sady “Fix&Go Automatic”,
sněhových řetězů či pneumatik
odlišného typu na každé nápravě) může
systém dávat falešné signalizace nebo
se dočasně vypnout.
V případě, že se systém dočasně
vypne, bude kontrolka
blikat asi 75
sekund, a pak zůstane svítit; současně
se na displeji zobrazí příslušné
upozornění. Toto upozornění se zobrazí
i po vypnutí a opětném nastartování
motoru, pokud nebude systém
obnoven do řádného provozního stavu.
56) 57) 58) 59) 60) 61) 62) 63) 64) 65)
POZOR
56)Systém iTPMS byl optimalizován pro
originální pneumatiky a kola dodané s
vozidlem. Tlaky nahuštění a upozornění od
iTPMS byly stanoveny pro rozměr
pneumatik, jimiž je vozidlo osazeno.
Použitím náhradních zařízení, které nemají
stejný rozměr, jsou jiného typu a/nebo
druhu, by nemusel systém fungovat
správně a senzory by se mohly poškodit.
Použitím neoriginálních náhradních
pneumatik se může senzor poškodit. U
vozidla se systémem iTPMS nepoužívejte
lepidlo na pneumatiky nebo vyvažovací
tělíska, protože by se mohly senzory
poškodit.
57)Jestliže systém signalizuje pokles tlaku
v určité pneumatice, doporučuje se
překontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
58)Systém iTPMS nezbavuje řidiče
povinnosti kontrolovat tlak v pneumatikách
jednou za měsíc: nelze jej považovat za
systém nahrazující údržbu či zajišťující
bezpečnost.
59)Tlak je nutno kontrolovat, když jsou
pneumatiky studené. Jestliže z nějakého
důvodu kontrolujte tlak v zahřátých
pneumatikách, neupouštějte je, ani když je
hodnota tlaku vyšší, než je předepsáno,
nýbrž tlak překontrolujte po vychladnutí
pneumatik.60)Systém iTPMS nesignalizuje náhlý únik
tlaku z pneumatik (např. při roztržení
některé z pneumatik). V takovém případě
opatrně zabrzďte vůz, přičemž
neprovádějte prudké změny směru jízdy.
61)Systém pouze upozorní na nízký tlak v
pneumatikách: není schopen je dohustit.
62)Nedostatečným tlakem v pneumatikách
se zvyšuje spotřeba paliva, snižuje se
životnost vzorku pneumatiky a případně se
ovlivní i bezpečnost jízdy s vozidlem.
63)Po zkontrolování či úpravě tlaku v
pneumatikách nezapomeňte nasadit zpět
krytku dříku ventilu. Krytka ochrání dřík
ventilu před vniknutím vlhkosti a nečistot,
které by mohly poškodit senzor
monitorování tlaku v pneumatikách.
64)Sada na opravu pneumatik (Fix&Go)
dodávaná s vozidlem (u příslušné verze
vozidla) je kompatibilní se snímači iTPMS. S
těsnivy, která nejsou ekvivalentní hmotě
dodávané v originální sadě, by tato sada
nemusela fungovat. Po použití těsniv, které
nejsou ekvivalentní originálnímu těsnivu,
doručujeme nechat zkontrolovat funkčnost
senzorů iTPMS v odborném autoservisu.
65)Jestliže systém signalizuje ztrátu tlaku v
určité pneumatice, doporučuje se
překontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
77
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
Zapnou se stiskem spínače A obr. 122
bez ohledu na polohu klíčku v
zapalování.
Se zapnutými výstražnými světly svítí na
přístrojové desce kontrolky
a.
Vypínají se opětovným stiskem spínače
A.
UPOZORNĚNÍ Používání výstražných
světel je upraveno pravidly silničního
provozu, které platí v zemi, v níž se
právě nacházíte. Dodržujte předpisy
platné v dané zemi.Nouzové brzdění (u příslušné verze
vozidla)
Při nouzovém brzdění se automaticky
rozsvítí výstražná světla a na přístrojové
desce se současně rozsvítí kontrolky
a. Funkce se automaticky vypne,
jakmile přestane mít brzdění nouzový
ráz.
VÝMĚNA KOLA
Verze Combi/Cargo -Vozidlo se
dodává se sadou pro rychlou opravu
pneumatik Fix&Go Automatic (viz
pokyny uvedené v následující kapitole).
Namísto sady Fix&Go může být vozidlo
vybaveno rezervním kolem normálních
rozměrů.
Při případné výměně kola a správném
používání zvedáku a rezervního kola
je nutno dodržet níže uvedená opatření.
115) 116) 117) 118) 119) 120)
28) 29)
ZVEDÁK
Důležité:
zvedák váží 1,76 kg;
zvedák není třeba seřizovat;
zvedák se nedá opravit; vadný
zvedák je nutno nahradit jiným
originálním zvedákem;
na zvedák se nesmí montovat žádné
nářadí kromě ovládací kliky.
122F0T0049
119
TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
RozměrPNEUMATIKY DODANÉ S VOZIDLEM
REZERVNÍ
KOLO(*)Prázdné Střední zatížení Plné zatížení
Přední Zadní Přední Zadní Přední Zadní
175/70 R14
84T2,3 2,2 2,3 2,2 2,5 2,5
2,5
185/65 R15
88T2,3 2,1 2,3 2,1 2,3 2,5
(*) (u příslušné verze vozidla)
Při zahřáté pneumatice musí být hodnota tlaku o +0,3 bar vyšší než předepsaná hodnota. Hodnotu tlaku v pneumatikách je
nutno v každém případě překontrolovat, až pneumatika vychladne.
Zimní pneumatiky je nutno nahustit na tlak o 0,2 bar vyšší, než je předepsáno pro pneumatiky dodávané s vozidlem.
Pro jízdy rychlostí více než 160 km/h je nutno pneumatiky nahustit na hodnoty stanovené pro plně zatížené
vozidlo.
POZOR
158)Vozidlo (u příslušné verze) je dodáváno s rezervním kolem, které je určeno jen pro ně a nesmí se používat na vozidlech jiného modelu. Na
své vozidlo nenasazujte rezervní kolo z jiného modelu. Rezervní kolo se smí použít pouze v nouzovém případě. S rezervním kolem jezděte jen
v nezbytné míře rychlostí nanejvýš 80 km/h. "Pozor! Pouze pro dočasné použití! max. 80 km/h! Vyměňte co nejdříve za standardní kolo. Štítek
nalepený na rezervním kole nesmíte v žádném případě odstranit ani zakrýt. Na rezervní kolo se v žádném případě nesmí nasadit kryt kola. U
vozidla s namontovaným nouzovým rezervním kolem se změní jízdní vlastnosti. Vyvarujte se prudkých akcelerací a brzdění jakož i rychlého
projíždění zatáčkami.
173
ROZMĚRY
Rozměry jsou vyjádřeny v mm a jsou udány pro vozidlo s pneumatikami s ním dodávanými.
Rozumí se výška nezatíženého vozidla
189F0T0160
174
TECHNICKÁ DATA
Rozměry jsou vyjádřeny v mm a jsou udány pro vozidlo s pneumatikami s ním dodávanými.
Rozumí se výška nezatíženého vozidla
ABCDE FGH
Verze Combi3957/3959(**)854/855(**)2513
590/591(**)1721/1782(*)1467 1716 1464
Verze Combi
Adventure3957 854 2513 5901742/1803
(*)1467 1716 1464
(**) Verze Natural Power (*)S nosnými tyčemi (pro příslušné modely)
190F0T0161
176
TECHNICKÁ DATA
POZOR
VNITŘNÍ VÝBAVA
Za jízdy nenechávejte skříňku otevřenou: v případě nehody by mohla zranit cestujícího.
Zapalovač cigaret se zahřívá na vysokou teplotu. Zacházejte s ním opatrně a zabraňte tomu, aby byl používán dětmi: nebezpečí požáru
a/nebo popálení.
Nepoužívejte popelník jako koš na papír, mohlo by dojít ke vznícení způsobenému nedopalky cigaret.
Nepoužívejte tyto desky ve svislé poloze za jízdy.
NOSIČE NÁKLADU / LYŽÍ
Bezpodmínečně dodržujte předpisy v platném znění týkající se mezních vnějších rozměrů vozidla.
Po ujetí několika kilometrů překontrolujte, zda nejsou upevňovací šrouby úchytů povolené.
INTERIÉR
Při čištění interiéru nikdy nepoužívejte hořlavé produkty, jako jsou např. benzínová čistidla. Elektrostatický náboj vznikající při otírání může
způsobit požár.
Ve vozidle nenechávejte aerosolové spreje: nebezpečí výbuchu. Aerosolové spreje se nesmějí vystavit teplotám více než 50 °C - ve vozidle
zaparkovaném na slunci může být teplota daleko vyšší.
SYSTÉM EOBD
Pokud se kontrolkapo přetočení klíčku na MAR nerozsvítí nebo začne blikat či se rozsvítí trvale za jízdy (u některých verzí spolu se
zobrazením upozornění na displeji), obraťte se co nejdříve autorizovaný servis Fiat. Funkčnost kontrolkymohou příslušným přístrojem
zkontrolovat i příslušníci dopravní policie. Postupujte podle předpisů platných v zemi, kde s vozidlem jezdíte.
KOLA A PNEUMATIKY
Se zimními pneumatikami označenými písmenem "Q" se nesmí jezdit rychlostí vyšší než 160 km/h samozřejmě za dodržení Pravidel
silničního provozu.
DODÁVKA
Neodborně provedené úpravy nebo opravy systému dodávky paliva bez přihlédnutí k jeho technickým charakteristikám mohou způsobit
provozní závady s nebezpečím vzniku požáru.
PNEUMATIKY RIM PROTECTOR
Pokud jsou použity neoddělitelné kryty upevněné (svorkou) k plechovému ráfku a pneumatiky dokoupené později v poprodeji s ochranou
ráfků çRim Protectorç, NEMONTUJTE kryty kol. Použití nevhodných pneumatik a krytů může způsobit náhlý pokles tlaku v pneumatikách.
Natankování přísady AdBlue
(UREA) pro snížení emisí.........112
Nouzové startování.................141
obnova tlaku.......................125
Odstavení vozidla.................103
Omezovač rychlosti................107
Opěrka hlavy
Přední..........................19
Zadní...........................19
Ostřikovač zadního okna.............26
Ostřikování skel.....................25
Osvětlení registrační značky........132
Osvětlení registrační značky
(výměna žárovek)................132
Ovladače oken
Přední elektrické ovládače
oken............................28
Ruční ovládání předních
oken............................29
Označení motoru...................168
Označení podvozku................168
Páka parkovací brzdy..............102
Palubní přístroje.....................39
Parkovací brzda...................102
Parkovací senzory..................108
Parkovací světla.....................22
Plán údržby........................146
Plnicí tlak..........................173
Pojistky (výměna).........134-135-138
Pojistky v motorovém prostoru......135Pojistky v palubním prostoru........138
Pojistky v pojistkové skříňce v
kabině..........................140
Pojistky v pojistkové skříňce v
motorovém prostoru.............137
Postup při opravě..................124
Postup při výměně kola.............120
Postup u benzínových verzí.........100
Postup u dieselových verzí..........100
Potkávací / dálkové světlomety
(výměna žárovek)................130
Potkávací světlomety................22
Potkávací/dálkové světlomety.......130
Používání vozidla v náročných
podmínkách.....................154
Poziční světla...................22-130
Poziční světla (výměna žárovek).....130
Poziční světla/zadní svítilna do
mlhy (výměna žárovek)...........131
Přední mlhová světla............23-131
Přední optické skupiny.............130
Přední optické skupiny (výměna
žárovek).........................130
Přední stropní svítilna...............133
Přední světlomety do mlhy
(výměna žárovek)................131
Předpínače.........................80
Přepážky............................30
Zajištění nákladu.................32
Převodovka........................104Převodovka „Comfort-Matic“.......104
Příprava pro montáž dětských
sedaček Isofix....................87
Přísada pro snížení emisí
dieselových motorů AdBlue
(UREA)..........................116
Přístrojová deska..................8-39
Rozměry..........................174
Verze Cargo...................174
Verze Combi...................176
Ruční vypnutí čelního a bočního
airbagu...........................93
Řadicí páka........................104
Sada Fix&Go automatic............124
Sada Fix&Go automatic pro
rychlou opravu
pneumatik.............124-125-126
Sedadla
Přední sedadla..................17
Skládací sedadlo
spolucestujícího.................17
Zadní sedadla...................18
Side Bag (boční airbagy).............96
Směrová světla.................22-130
Směrová světla (výměna
žárovek)....................130-131
Spínací skříňka zapalování
startování.......................11
zámek řízení.....................11
Spotřeba paliva....................188
Startování motoru..................100
REJSTŘÍK