2019 FIAT FIORINO service

Hvis ASR-systemet kobles fra under
kørslen, vil det automatisk blive koblet
til igen næste gang motoren startes.
Når man kører på snebelagte vejbaner
med snekæder monteret, kan det
være en fordel at deaktivere ASR.
Under disse forhold giver udskridningen
af trækhjul i startfasen faktisk en bedre
trækkraft.
52)
ANGIVELSE AF FEJL
I tilfælde af fejl afbrydes ASR-systemet
automatisk. Samtidig tænder
kontrollampen
i instrumentgruppen
med fast lys, ledsaget af en meddelelse
på multifunktionsdisplayet (afhængigt
af versioner/markeder) (se afsnittet
"Kontrollamper og meddelelser" i
kapitlet "Lær instrumentgruppen at
kende"). Kontakt i så fald hurtigst muligt
til Fiats servicenet.HYDRAULIC BRAKE
ASSIST (assistance ved
nødopbremsninger)
(afhængigt af versioner/markeder)
HBA-systemet er en integreret del af
ESC-systemet og er designet til at
optimere bilens bremsekapacitet under
nødopbremsning. Systemet registrerer
nødopbremsningen med at overvåge
hastigheden og kraft, hvormed der
trædes på bremsepedalen og tildeler
følgelig det optimale tryk til bremserne.
Dette kan hjælpe til at reducere
bremselængden: HBA-systemet
kompletterer dermed ABS-systemet.
Den maksimale assistance fra
HBA-systemet opnås ved at trykke
meget hurtigt på bremsepedalen.
Desuden er det, for at opnå fordelene
ved systemet, nødvendigt at blive
ved med at trykke på bremsepedalen
under bremsning og undgå at trykke
periodisk på den. Let ikke trykket
på bremsepedalen, før bremsningen
ikke længere er nødvendig. HBA-
systemet deaktiveres, når
bremsepedalen slippes.
53) 54) 55)
BEMÆRK
45)ESC-systemet kan ikke ophæve
naturlovene og kan ikke øge vejgrebet,
som afhænger af vejforholdene.
46)ESC-systemet kan ikke hindre ulykker,
herunder dem, der skyldes for høj
hastighed i sving og kørsel på veje med
dårligt vejgreb eller akvaplaning.
47)ESC-systemets kapacitet må aldrig
afprøves på en uansvarlig og farlig måde,
som kan kompromittere sikkerheden for
føreren selv eller andre.
48)For ESC og ASR-systemets
funktionsdygtighed, er det nødvendigt at
dækkene er af samme mærke og samme
type på alle hjul, i perfekt tilstand, og under
alle omstændigheder af den foreskrevne
type og størrelse.
49)ASR-systemet kan ikke ophæve
naturlovene og kan ikke øge vejgrebet, som
afhænger af vejforholdene.
50)ASR-systemet kan ikke hindre ulykker,
herunder dem, der skyldes for høj
hastighed i sving og kørsel på veje med
dårligt vejgreb eller akvaplaning.
51)ASR-systemets kapacitet må aldrig
afprøves på en uansvarlig og farlig måde,
som kan kompromittere sikkerheden for
føreren selv eller andre.
81F0T0504
75

VIGTIGT Den korrekte låsning af
ryglænet er sikret, når den "røde
markering" på stængerne A fig. 86 til
nedfældning af ryglænet forsvinder. Den
røde markering angiver at ryglænet
ikke er låst.
VIGTIGT Når sæderne (afhængigt af
versioner/markeder) er tilbage i
brugsstilling efter at have været foldet
sammen, bør sikkerhedsselerne straks
bringes på plads, således at de er
klar til brug.
68)
BEMÆRK
66)Tryk aldrig på knappen C fig. 83under
kørslen.
67)Husk, at bagsædepassagerer, der ikke
bruger sikkerhedssele, ikke alene udsætter
sig selv for en alvorlig risiko, men også er
til fare for forsædepassagererne i tilfælde af
en kraftig kollision.
68)Sørg for at ryglænet er korrekt fastgjort
på begge sider ("røde markeringer ikke
synlige) for at forhindre, at ryglænet i
tilfælde af pludselig opbremsning kan blive
kastet frem og forårsage sårede
passagerer.
SELEALARM
(afhængigt af versioner/markeder)
Køretøjet er forsynet med det såkaldte
S.B.R.-system (Seat Belt Reminder),
som advarer føreren og
forsædepassageren (afhængigt af
versioner/markeder), hvis
sikkerhedsselen ikke er fastspændt, på
følgende måde:
kontrollampentænder med fast
lys i instrumentgruppen og der afgives
et kontinuerligt lydsignal i de første 6
sekunder
kontrollampentænder og blinker i
instrumentgruppen, og der afgives et
intermitterende lydsignal i de følgende
90 sekunder.
Systemet kan afbrydes permanent ved
henvendelse til Fiats servicenet.
Alarmen kan i så fald sættes i funktion
igen via setup-menuen på displayet.
SELESTRAMMERE
Effektiviteten af de forreste
sikkerhedsseler er yderligere forbedret
ved montering af selestrammere. Disse
trækker selebåndet nogle centimeter
tilbage i tilfælde af en kraftig frontal-
eller sidekollision. På den måde sikrer
de, at selen er i perfekt kontakt med
kroppen inden denne holdes tilbage.
Udløsning af selestrammere kan
kendes på, at selebåndet trækkes
tilbage mod oprulningsmekanismen.
VIGTIGT For at få det fulde udbytte af
selestrammerens beskyttende virkning
skal man anlægge sikkerhedsselen,
så den ligger tæt til kroppen omkring
brystkassen og bækkenet.
Ved udløsning af selestrammerne kan
der fremkomme en smule røg. Denne
er hverken giftig eller tegn på brand.
Selestrammerne kræver ingen
vedligeholdelse eller smøring. Enhver
ændring i forhold til deres oprindelige
stand vil forringe deres virkning. Hvis de
ved oversvømmelser eller lignende har
været udsat for indtrængen af vand
eller mudder, skal de udskiftes.
69) 70)
12)
80
SIKKERHED

Undgå, at retraktorerne
(oprulningsenhederne) bliver våde. Man
kan ikke være sikker på, at de vil
fungere korrekt, hvis de har været udsat
for vandindtrængen.
udskift sikkerhedsseler, der udviser
væsentlig slitage eller tegn på
revnedannelse i kanten.
BEMÆRK
69)Selestrammeren kan kun bruges én
gang. Når den er blevet aktiveret, skal du
kontakte Fiats servicenet for at få den
udskiftet.
70)For at opnå den størst mulige sikkerhed
skal man anbringe ryglænet i opret stilling,
sætte sig helt tilbage mod det og sikre
sig, at sikkerhedsselen ligget tæt til
brystkassen og bækkenet. Kontrollér altid,
at alle i bilen har spændt sikkerhedsselen,
både på de forreste og de bageste pladser.
Ved kørsel uden sikkerhedssele øges
risikoen for alvorlige eller dødelige
kvæstelser i tilfælde af en kollision.
71)Det er ikke tilladt at demontere eller
manipulere med selernes og
selestrammernes komponenter. Alt arbejde
skal udføres af kvalificeret og autoriseret
personale. Henvend dig altid til Fiats
servicenet.
72)Sikkerhedsseler, der har været udsat
for kraftig belastning, f.eks. ved trafikuheld,
skal udskiftes komplet med forankringer,
fastgørelsesbolte for disse samt
selestrammere. Selen kan være svækket,
selv om den ikke har synlige skader.
BEMÆRK
12)Arbejde, der medfører slag, vibrationer
eller opvarmning (over 100°C i maksimalt
6 timer) i selestrammerområdet, kan
forårsage beskadigelse eller aktivering.
Under disse forhold indgår ikke vibrationer
påført af vejujævnheder eller utilsigtet
overskridelse af små forhindringer, fortove
osv. Kontakt Fiats servicenet ved behov for
assistance.
SIKKER
BEFORDRING AF
BØRN
For at opnå optimal beskyttelse i
tilfælde af en kollision skal alle personer
i bilen være fastspændt ved hjælp af
egnede fastholdelsesanordninger. Det
gælder også nyfødte og børn!
Brug af fastholdelsesanordninger er iflg.
direktiv 2003/20/EF obligatorisk i alle
EU-lande.
Børn under 1,50 meter, op til 12 år, skal
beskyttes med egnede
fastholdelsessystemer og skal sidde på
bagsæderne. Statistikkerne over
ulykker viser, at bagsæderne giver
større beskyttelse af børnene.
Børnenes hoved er i forhold til en
voksen person proportionelt større og
tungere i forhold til resten af kroppen,
og muskler og knoglestruktur er ikke
endnu fuldstændigt udviklet. Der er
derfor behov for andre
fastholdelsesanordninger end de seler,
der anvendes til voksne for, at
begrænse risikoen for kvæstelser i
tilfælde af en ulykke, opbremsning eller
brat manøvre til et minimum.
82
SIKKERHED

Når bilen tændes (nøglen i position
MAR) og hvis der er gået 5 sekunder
siden den sidst blev slukket, tænder
lampen i ca. 8 sekunder. Hvis
ovennævnte ikke er tilfældet, skal man
kontakte Fiats servicenet.
Hvis bilen slukkes/tændes inden for et
kortere tidsinterval end 5 sekunder, kan
det ske, at lampen forbliver slukket.
For at kontrollere at lampen fungerer
korrekt, skal man slukke bilen og vente i
mindst 5 sekunder og derefter tænde
den igen.I den første 8 sekunder angiver
tændingen af lampen ikke den aktuelle
status for passagerbeskyttelsen, men
har kun til formål at kontrollere den
korrekte funktion.
Kontrollampen kan lyse med forskellig
intensitet afhængig af bilens tilstand.
Intensiteten kan også variere under
samme nøglecyklus.
Passagerbeskyttelse slået til:
Lysdiodener slukket.
Passagerbeskyttelse slået fra:
Lysdioden
lyser fast.
102F0T0505
94
SIKKERHED

VIGTIGT Vask ikke sæderne med vand
eller damp under tryk (hverken i hånden
eller i automatiske vaskeanlæg til
sæder).
GENERELLE
ANVISNINGER
Airbaggene fortil og/eller i siderne kan
blive udløst hvis bilen udsættes for
kraftige stød eller slag i
undervognsområdet, fx ved kraftige
stød mod kantstene eller faste
forhindringer eller ved fald i større huller
eller sænkninger i vejbanen.
Ved udløsning af airbaggene frigives der
en mindre mængde pulvere. Disse
pulvere er ikke giftige eller tegn på
begyndende brand. Desuden
kan overfladen af den udfoldede pude
og kabinens indre blive dækket af et
pulverformigt restprodukt. Dette pulver
kan virke irriterende på huden og
øjnene. Vask dig med vand og neutral
sæbe, hvis du har været i berøring med
stoffet.
Efter uheld der har medført udløsning af
en hvilken som helst del af
sikkerhedsudstyret, bør man lade Fiats
servicenet udskifte de udløste
komponenter og kontrollere systemet.
Enhver kontrol, reparation eller
udskiftning af airbagsystemets dele bør
foretages af Fiats servicenet.Hvis bilen skal ophugges, skal man
henvende sig til Fiats servicenet for at få
airbagsystemet frakoblet. Hvis bilen
skifter ejer, skal den nye ejer ubetinget
gøres bekendt med foranstående
anvisninger og have bilens
instruktionsbog overdraget.
Den elektroniske styreenhed udløser
selestrammere, frontairbags og
sideairbags fortil på forskellig måde
afhængigt af kollisionens art.
Manglende udløsning af en eller flere
dele af sikkerhedsudstyret er således
ikke tegn på fejl ved systemets funktion.
86) 87) 88) 89) 90) 91) 92) 93) 94) 95)
BEMÆRK
86)Hvis kontrollampenikke lyser op
når nøglen drejes til position MAR, eller
hvis den forbliver tændt under kørslen
(i nogle versioner ledsaget af en
meddelelse på displayet), kan der være
opstået en fejl ved sikkerhedssystemerne. I
så fald risikerer man at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst ved en
kollision, eller - i sjældnere tilfælde - at de
udløses uden ydre årsag. Lad omgående
Fiats servicenet kontrollere systemet.
87)Kør altid ved at holde hænderne på
rattets krans, således at airbaggen kan
oppustes uden forhindringer, hvis den
aktiveres. Kør ikke med kroppen
bøjet forover, men hold ryglænet i opret
position og støt dig godt til ryglænet.88)På nogle versioner, i tilfælde af fejl i
lysdioden
(på pladen på
instrumentpanelet), tænder kontrollampen
i instrumentgruppen og airbaggene i
passagersiden deaktiveres.
89)Dæk ikke forsædernes ryglæn med
sædeovertræk eller lignende, hvis der
er installeret sideairbags.
90)Kør aldrig med genstande på skødet,
foran brystkassen eller mellem læberne
(f.eks. pibe, blyant osv.), da dette kan
medføre alvorlige kvæstelser i tilfælde af en
kollision, hvor airbaggen udløses.
91)Når tændingslåsen er i position MAR,
kan airbaggene blive aktiveret, selv om
bilen holder stille (også med standset
motor), hvis den påkøres af et andet
køretøj. Derfor må bagudvendte barnestole
IKKE monteres på passagerforsædet, når
frontairbaggen i passagersiden er aktiveret,
selv når bilen holder stille. Udløsning af
airbaggen ved en kollision vil kunne påføre
barnet dødelige kvæstelser. Deaktivér
derfor altid airbaggen i passagersiden, når
du monterer en bagudvendt barnestol
på passagerforsædet. Desuden skal
passagerforsædet være skubbet helt
tilbage for at undgå at barnestolen kan
komme i berøring med instrumentpanelet.
Genaktivér airbaggen i passagersiden,
så snart du har afmonteret barnestolen.
Husk også, at ingen af
sikkerhedssystemets komponenter (airbags
eller selestrammere) vil blive udløst ved en
påkørsel, hvis tændingslåsen befinder
sig i position STOP. Manglende udløsning
af airbags i denne situation er altså ikke
tegn på nogen fejl.
97

92)Hvis bilen har været udsat for tyveri,
tyveriforsøg, hærværk eller oversvømmelse,
bør man lade Fiats servicenet kontrollere
airbagsystemet.
93)Når tændingsnøglen drejes til position
MAR lyser lampen
, der er placeret midt
på instrumentpanelet, i nogle sekunder
(med passagersidens frontairbag tilkoblet)
for at gøre opmærksom på, at
passagersidens airbag vil blive udløst i
tilfælde af en kollision. Derefter skal lampen
slukke.
94)Frontairbags udløses ved kraftigere
stød end selestrammerne. Ved
stødpåvirkninger i området mellem de to
tærskler er det derfor normalt, at det kun er
selestrammerne, der bliver udløst.
95)Airbaggen erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men øger disses
virkning. Da frontairbags ikke udløses ved
frontale kollisioner med lav hastighed,
sidekollisioner, påkørsel bagfra eller
overrulning, er personerne i disse tilfælde
kun beskyttet af sikkerhedsselerne, som
derfor altid skal benyttes.
98
SIKKERHED

START AF MOTOREN
Bilen er udstyret med elektronisk
startspærre. Hvis motoren ikke vil
starte, henvises til afsnittet "Fiat CODE
startspærre" i kapitlet "Lær bilen at
kende".
På nogle versioner aktiveres
Start&Stop-systemet, hver gang
køretøjet tændes, også selvom det er
blevet deaktiveret før standsningen.
96) 97)
13) 14) 18) 19)
STARTPROCEDURE FOR
BENZINVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
træk håndbremsen
sæt bilen i frigear
træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen;
drej tændingsnøglen frem til stilling
AVV, og slip den så snart motoren er
i gang.STARTPROCEDURE FOR
DIESELVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
træk håndbremsen
sæt bilen i frigear
Drej tændingsnøglen til position
MAR. I instrumentgruppen tændes
kontrollampen
.
afvent, at kontrollamperneog
slukker, hvilket sker hurtigere,
jo varmere motoren er
træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen;
Drej tændingsnøglen videre til
positionen AVV, så snart kontrollampen
slukker. Hvis man venter for længe,
er opvarmningen af tændrørene spildt.
Slip nøglen, så snart motoren starter.
Ved kold motor skal speederen være
helt sluppet, når tændingsnøglen drejes
til position AVV.
15)
PROCEDURE FOR
NATURAL
POWER-VERSIONER
Motoren startes altid med benzin,
uafhængigt af den tidligere valgte
driftsfunktion.
16)
PROCEDURE FOR
VERSIONER MED
COMFORT-MATIC-
GEARKASSE
Start af motoren tillades af systemet
både med indkoblet gear og med
gearet i frigear (N). Med indkoblet gear
er det altid nødvendigt at træde på
bremsepedalen.
Det tilrådes at sætte gearet i frigear (N)
før motoren startes.
17)
VIGTIGT Hvis motoren ikke starter ved
første forsøg, skal nøglen drejes tilbage
på STOP, inden du forsøger igen.
Hvis kontrollampen
forbliver tændt
sammen med kontrollampen, med
nøglen i position MAR, anbefales det, at
dreje nøglen tilbage på STOP og
derefter igen på MAR. Forsøg med
bilens øvrige nøgler, hvis lampen stadig
lyser. Hvis det stadig ikke lykkes dig
at starte motoren, gå videre til at
foretage en nødstart (se "Nødstart" i
kapitlet "I nødstilfælde") og kontakt
Fiats servicenet.
100
START OG KØRSEL

VIGTIGT Hvis startforsøget foretages
med gearkassen i fejltilstand, foretages
proceduren "Forsinket start" (se også
de tilhørende meddelelser): Motoren
startes ved at dreje nøglen i position
AVV i mindst 7 sekunder med
bremsepedalen trådt ned. Systemet
forbliver i "recovery"-tilstand (det
højeste tilladte gear er 3., og den
Automatiske funktion er ikke til
rådighed). Kontakt Fiats servicenet, hvis
motoren ikke starter.
IGANGSÆTNING AF
KØRETØJET (COMFORT
MATIC-GEARKASSE)
Igangsættelse af bilen er muligt i både
1. og 2. gear (anbefalet på vejoverflader
med lavt vejgreb) samt i bakgear (R).
VIGTIGT Ved start på bakke med stejl
skråning anbefales det at trække
håndbremsen.
Sådan indkobles 1. gear:
træd på bremsepedalen
hvis gearstangen er på (N) eller (R),
flyttes den i midterposition
når gearstangen er flyttet i
midterposition, flyttes den efterfølgende
mod+
slip bremsepedalen, og træd på
speederpedalen (ved at træde den
i hurtigt i bund foretager denne en
"strålende" start).Sådan indkobles 2. gear:
træd på bremsepedalen
hvis gearstangen er på (N) eller (R),
flyttes den i midterposition og derefter
mod+
med gearstangen allerede i
midterste position flyttes den 1 gang
mod+
slip bremsepedalen, og træd på
speederpedalen.
Ved start på middelstejl skråning
anbefales det at trække håndbremsen.
Sådan indkobles bakgearet (R):
træd på bremsepedalen
VIGTIGT Hvis køretøjet er i bevægelse,
accepteres og udføres anmodningen,
hvis bilens hastighed i løbet af 1,5
sekund fra anmodningen er lavere end
3 km/t. Hvis anmodningen ikke udføres,
holder systemet det indsatte gear, eller
hvis bilens hastighed falder til under
10 km/t, stiller det gearet i frigear (N),
og det vil derfor være nødvendigt at
gentage manøvren.
Flyt gearstangen på (R)
slip bremsepedalen, og træd på
speederpedalen.
BEMÆRK
96)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
97)Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren og den elektriske
servostyring ikke fungerer, før motoren er i
gang. Der skal derfor anvendes væsentligt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen og rattet.
BEMÆRK
13)I bilens første anvendelsesperiode bør
man undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (fx kraftige
accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger etc.).
14)Med motoren slukket skal man ikke
lade nøglen være i positionen MAR for at
undgå afladning af batteriet pga. unødigt
strømforbrug.
15)Hvis kontrollampen
blinker i 60
sekunder ved start af motoren eller under
et forlænget startforsøg, betyder det, at der
er opstået en fejl ved
forvarmningssystemet. Hvis motoren
starter, kan bilen benyttes normalt, men
man bør snarest muligt henvende sig
til Fiats servicenet.
101