2019 FIAT FIORINO service

UDSTYRSTYPE MED
METANANLÆG
(Natural Power)
31) 32) 33)
5) 6) 7)
INDLEDNING
Fiat Fiorino "Natural Power"-versionen
er karakteriseret ved to
forsyningssystemer, et til benzin og et til
naturgas (metan).
Valg af brændstofsystem
Den nye Fiat Fiorino Natural Power er
konfigureret til at fungere normalt med
metan.
Når metanen er ved at være opbrugt,
og trykket i gasflasken er på grænsen til
at systemet kan fungere korrekt, sker
overgangen til kørsel med benzin
automatisk.
Motoren starter altid på benzin med
automatisk skift til metan ved opnåelse
af optimale forhold (vandtemperatur i
motor, minimumsgrænse for
omdrejningstal) for overgang til metan.
Det er dermed nødvendigt altid at
have benzin i tanken (mindst 1/4 af
kapaciteten) for ikke at forringe
funktionen af brændstofpumpen.Derfor er det nødvendigt, at der
altid er benzin i tanken.
Omskifteren til benzin/metan fig. 65, der
er placeret mellem
betjeningsknapperne på
instrumentpanelet, giver mulighed for at
vælge benzindrift. Der sker ikke en
automatisk overgang til metan, hvis
man løber tør for benzin.
VIGTIGT Hvis du kan lugte gas, skal du
skifte fra metandrift til benzindrift og
straks henvende dig til Fiats servicenet
med henblik på at få kontrolleret, at
der ikke er fejl i anlægget.
GASFLASKER
Bilen er udstyret med to flasker (samlet
kapacitet på ca. 77 liter), som er
placeret under bilens gulv og beskyttet
af to specifikke afskærmninger.Gasflaskerne fig. 66 og fig. 67 udgør
tanken, som indeholder komprimeret
metan i gasform (nominelt tryk 200 bar
ved 15 °C).
Metanen i højtryksflaskerne flyder ud fra
gasflaskerne i et særlig rør til
trykreduktionsventilen/trykregulatoren,
som forsyner de fire
metanindsprøjtningsdyser ved lavt tryk
(cirka 6 bar).
Flaskekapacitet: cirka 13 kg.
Mængden af metan afhænger af
temperaturen udenfor, af
påfyldningstrykket, af gassens kvalitet
og af typen af påfyldningsanlæg. Den
samlede volumen på flaskerne er ca. 77
liter.
Certificering af gasflaskerne
Gasflaskerne til metanen er
certificerede i henhold til ECE-
bekendtgørelse nr. 110.
65F0T0343
66F0T0345
35

Det manuelle valg af kørsel på
benzin i stedet for metan og
omvendt aktiveres kun, hvis
motorens omdrejningshastighed er
under 2000 o/min.
Derudover forøges den nødvendige tid
for at skifte fra benzin til metan, hvis
temperaturen udenfor er under cirka
–10°C ved starten, for at opvarme
trykreduktionsventilen/trykregulatoren
tilstrækkeligt.
VIGTIGT Hvis omskiftningen foregår
under acceleration eller skift til højere
gear, kan der mærkes et kort ophold
(kraftreducering).
BEMÆRK
31)Fiat Fiorino Natural Power er udstyret
med et højtryksmetananlæg, der er
projekteret til at fungere ved et nominelt
tryk på 200 bar. Det er farligt at udsætte
anlægget for højere trykværdier. For at
undgå at beskadige dele på
metananlægget når køretøjet slæbes eller
løftes, skal man holde sig til instruktionerne
i basisvejledningen i kapitlet: "Slæbning
af køretøjet". Hvis der opstår fejl på
metananlægget, skal man udelukkende
henvende sig til Fiats servicenetværk. Du
må ikke ændre konfigurationen eller
metananlæggets komponenter. De er
udelukkende beregnet til Fiat Fiorino
Natural Power. Anvendelsen af andre
komponenter eller materialer kan medføre
fejlagtig funktion og reducere sikkerheden.
32)Hvis bilen omlakeres i ovn, skal
gasflaskerne først fjernes fra bilen, og
derefter genmonteres af Fiats servicenet.
Selvom metananlægget er udstyret med
adskillige sikkerhedsanordninger, anbefales
det at lukke den manuelle hane på
gasflaskerne, hver gang køretøjet skal
opmagasineres i længere perioder, skal
transporteres på andre transportmidler eller
skal flyttes i nødsituationer, som skyldes
fejl eller uheld.
33)Hvis der kan lugtes gas, skal du skifte
fra metandrift til benzindrift og straks
henvende dig til Fiats servicenet med
henblik på at få kontrolleret, at der ikke er
fejl i anlægget.
BEMÆRK
5)Uafhængigt af typen af den
brændstoftilførsel, som sidst er anvendt i
køretøjet, sker der automatisk omskiftning
til metan ved den efterfølgende start efter
den første fase med benzin.
6)Når omskiftningen aktiveres, høres en
metallisk støj, der kommer fra ventilerne,
som sætter tryk på kredsløbet (det er
tydeligere med nøglen på MAR). Det er helt
normalt for omskiftningslogikken, der er
beskrevet ovenfor, at der er en forsinkelse
mellem den tikkende lyd fra ventilen og
slukningen af indikationen på
instrumentgruppen.
7)Skift ikke mellem de to funktionsmåder
under opstarten af motoren.
71F0T0343
37

Tryk for at rulle nedad i den viste
menu og de tilhørende
valgmuligheder eller for at sætte
en vist værdi ned.
BEMÆRK Knapperne
e
aktivierer forskellige funktioner
afhængigt af følgende situationer::
Regulering af lygteindstillingen
- med nærlyset på trykkes på
knapperne
ellertil regulering
af lygteindstilling.
Setup-menu
- Rulning op eller ned i menuen
- Forhøjelse eller reduktion af værdier
ved indstillinger.
SETUP-MENU
Setup-menuens
funktioner
Menuen indeholder en række funktioner
som er ordnet i ring og kan vælges
med knapperne
og. Derved
får man adgang til de forskellige
valgmuligheder og indstillinger der er
beskrevet i det følgende. For nogle
funktioner (Indstilling af ur og
Måleenheder) findes der en undermenu.
Setup-menuen kan aktiveres med et
kort tryk på knappenSET
.
Med enkelte tryk på knapperne
o
kan man rulle i setup-menuen.Herefter er procedurerne forskellige
afhængigt af det valgte menupunkt.
Menuen indeholder følgende punkter:
DIMMER
SPEED BUZZER
TRIP B DATA
SET TIME
SET DATE
SEE RADIO
AUTOCLOSE
UNITS
LANGUAGE
BUZZER VOLUME
VOL. TASTER
GENAKTIVERING BEEP/BUZZ.
SERVICE
PASSENGER BAG
EXIT MENU
BEMÆRK Når bilen er i bevægelse, er
det af sikkerhedsgrunde kun muligt
at få adgang til den reducerede menu
(indstilling af fartgrænse "Speed beep").
Når bilen holder stille, har man adgang
til hele menuen.
TRIP COMPUTER
Generelt
Tripcomputeren viser informationer om
forhold vedrørende kørslen (med
tændingsnøglen i position MAR).
Systemet omfatter to separate
funktioner, "Trip A" og "Trip B", der
uafhængigt af hinanden kan monitorere
en samlet rejse med bilen. Begge
funktioner kan nulstilles (reset - start på
ny rejse).
”Trip A” viser data for:
Udendørstemperatur (for Natural
Power-versionerne med
temperatursensor)
Aktionsradius
Kørt strækning
Gennemsnitsforbrug
Current consumption
Gennemsnitsfart
Rejsetid (kørt tid).
"Trip B", som kun findes på
multifunktionsdisplay, viser data for:
Travel distance B
Average consumption B
Average speed B
Rejsetid B (kørt tid).
45

KONTROLLAMPER OG MEDDELELSER
Lysende kontrollamper kan være ledsaget af lydsignaler og/eller specifikke meddelelser, hvor instrumentgruppen giver mulighed
for det. Disse meddelelser er kortfattede advarsler eller forholdsregler der hverken må opfattes som udtømmende eller som et
alternativ til instruktionsbogen, hvis anvisninger altid bør læses og følges omhyggeligt. Hold dig altid til oplysningerne i dette
kapitel, hvis der angives en fejl.
VIGTIGT Fejlmeddelelser der vises på displayet, er inddelt i to kategorier: alvorlige og mindre alvorlige fejl. Alvorlige fejl angives
med en gentaget og forlænget advarselscyklus. Mindre alvorlige fejl angives med en mere kortvarig advarselscyklus.
Advarselscyklussen kan i begge tilfælde afbrydes ved et tryk på knappen
SET. Kontrollampen (eller symbolet på displayet)
forbliver derimod tændt indtil fejlen er afhjulpet.
KONTROLLAMPER I INSTRUMENTGRUPPE
Røde kontrollamper
Betydning Handling
rødFOR LAV BREMSEVÆSKESTAND/AKTIVERET
HÅNDBREMSE
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
For lav bremsevæskestand
Kontrollampen lyser op, hvis bremsevæskestanden i
beholderen kommer under minimumsgrænsen som
følge af en eventuel utæthed i kredsløbet.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende
meddelelse.Genopret bremsevæskeniveauet, og kontrollér, at
kontrollampen slukker.
34)
Aktiveret håndbremse
Kontrollampen tænder, når håndbremsen er trukket.
I nogle versioner udsendes der også et lydsignal
samtidigt med, at kontrollampen lyser op, hvis bilen
bevæger sig.Hvis kontrollampen lyser op under kørslen, skal man
kontrollere, om håndbremsen er slækket.
Slip håndbremsen, og kontrollér, at lampen slukker.
Hvis kontrollampen forbliver tændt, skal du rette
henvendelse til Fiats servicenet.
47

Betydning Handling
rød
ravgul
ravgulFEJL VED EBD-SYSTEM
Hvis kontrollamperne
(rød),(ravgul)
(ravgul) lyser op samtidig, når motoren er i gang,
betyder det, at der er opstået en fejl ved EBD-
systemet, eller at dette ikke er til rådighed. I så fald kan
en kraftig opbremsning medføre tidlig baghjulsblokade
med deraf følgende risiko for udskridning.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende
meddelelse.Kør med største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet, og lad dette kontrollere
systemet.
rødFEJL VED AIRBAG
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast lys, hvis der er
opstået en fejl ved airbagsystemet.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende
meddelelse.
35) 36)
48
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Betydning Handling
rødSIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT
(afhængigt af versioner/markeder)
Når køretøjet holder stille, lyser kontrollampen med fast
lys, hvis sikkerhedsselen i førersiden eller
passagersiden (afhængigt af versioner/markeder) ikke
er fastspændt.
Hvis sikkerhedsselerne på sædet i førersiden og
sædet i passagersiden (afhængigt af versioner/
markeder) ikke er spændt korrekt, når køretøjet kører,
tændes kontrollampen og blinker, og der afgives et
lydsignal.Selealarmen (buzzer) i S.B.R.-systemet Selealarmen
(Seat Belt Reminder) kan kun frakobles permanent af
Fiats servicenet.
På nogle versioner kan selealarmen aktiveres igen via
Setup-menuen.
rødFEJL I GEARKASSE
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen blinker (samtidig med at der vises en
meddelelse på displayet og høres et lydsignal), hvis
der registreres en fejl i gearkassen.
Kontrollampen kan tænde, hvis gearkassen er
overophedet, som følge af ekstra krævende kørsel.
I sådanne tilfælde begrænses motorens ydeevne.I tilfælde af fejl i gearkassen skal man snarest muligt
kontakte Fiats servicenet for at få systemet efterset.
49

Betydning Handling
rød
rødFOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen lyser op, hvis motoren er overhedet.
Displayet viser den pågældende meddelelse.Ved almindelig kørsel: Stands bilen, stands motoren,
og se efter om væskestanden i beholderen skulle være
under mærket MIN. Vent i givet fald på, at motoren
køler af, skru derpå langsomt og forsigtigt dækslet af
beholderen. Og fyld efter med kølevæskeblanding til
denne er mellem mærkerne MIN og MAX på
beholderen. Kontrollér også, om der er utætheder.
Henvend dig til Fiats servicenet, hvis kontrollampen
lyser op igen når motoren genstartes.
Ved krævende brug af bilen (fx kørsel med anhænger
op ad stejle veje med bilen fuldt lastet): Sæt farten
ned, og stands bilen hvis lampen fortsat lyser. Parkér i
2 eller 3 minutter med motoren tændt og med foden
let trykket på speederen for at fremme en bedre
gennemstrømning af kølevæsken, og sluk derefter
motoren. Kontrollér kølevæskestanden, som beskrevet
i det foregående.
VIGTIGT Efter kørsel med hårdt belastet motor
anbefales det at lade motoren gå nogle minutter med
speederen let aktiveret, inden den standses.
rødUTILSTRÆKKELIG BATTERIOPLADNING
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal
slukke så snart motoren er startet (med motoren i
tomgang er en let forsinket slukning acceptabel).
I nogle versioner viser displayet en tilhørende
meddelelse.Hvis kontrollampen forbliver tændt, bør du straks
kontakte Fiats servicenet.
50
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Betydning Handling
rødFOR LAVT MOTOROLIETRYK/NEDBRUDT
MOTOROLIE
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal
slukke så snart motoren er startet.
TÆNDT KONSTANT: For lavt motorolietryk
Kontrollampen tænder og lyser konstant, samtidig
med (afhængigt af versioner/markeder) at der vises en
meddelelse på displayet, når systemet registrerer et for
lavt motorolietryk.
37)
BLINKENDE: Nedbrudt motorolie
(kun for Multijet-versioner)
Kontrollampen tænder og blinker, samtidig med at der
vises en meddelelse på displayet (afhængigt af
versioner/markeder), når systemet registrerer at
motorolien er nedbrudt.
At denne kontrollampe tændes i blinkende tilstand skal
ikke betragtes som en fejl på bilen, men som et signal
til bilens fører om, at den almindelige brug af bilen har
ført til, at det er nødvendigt at udskifte motorolien. Hvis
motorolien ikke udskiftes, og når næste
grænsetærskel for forringelse nås, tænder også
kontrollampen
i instrumentgruppen, og
motoromdrejningerne begrænses til 3000 o/min.
Hvis olien stadig ikke udskiftes, og når tredje
grænsetærskel for forringelse nås, begrænses
motoromdrejningerne til 1500 o/min. for at undgå at
beskadige motoren.Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
9)
Husk på, at forringelsen af motorolien forøges ved:
– Hovedsagelig bykørsel, som gør
regenereringsprocessen for partikelfiltret hyppigere
– Brug af bilen til korte ture, som forhindrer motoren i
at nå normal driftstemperatur
– Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen,
signaleret ved, at partikelfiltrets kontrollampe tænder.
51