2019 FIAT FIORINO air condition

INSTRUMENTPANEL
Omfanget og placeringen af betjeningsknapper, instrumenter og kontrollamper kan variere fra version til version.
1. Luftdyse for sideruder – 2. Mængde- og retningsindstillelig luftdyse – 3. Venstre kontaktarm: betjening af udvendig belysning – 4.
Instrumentgruppe og kontrollamper – 5. Højre kontaktarm: betjening af frontrudevisker, bagrudevisker og tripcomputer – 6. Autoradio (afhængigt af
versioner/markeder) – 7. Kontakt for havariblink, elbagrude, aktivering/deaktivering af ASR/Traction Plus-system (afhængigt af versioner/markeder),
knap til oplåsning af dobbelt bagdør (afhængigt af versioner/markeder), kontakt til deaktivering af Start&Stop-system (afhængigt af versioner/
markeder) – 8. Frontairbag i passagerside (afhængigt af versioner/markeder) – 9. Handskerum/dokumentholder (afhængigt af versioner/markeder) –
10. Mængde- og retningsindstillelige luftdyser – 11. Betjeningspanel for varme/ventilation/aircondition – 12. Opbevaringsrum – 13. Tændingslås–
14. Airbag i førersiden – 15. Greb til åbning af motorhjelm – 16. Betjeningspanel: Tågeforlygte/tågebaglygte/regulering af lygteindstillingen/display
1F0T0070
8
BILENS INDRETNING

VARME- OG
VENTILATIONSANLÆG
BETJENINGSKNAPPER
I det følgende vises de vigtigste
knapper til opvarmning og ventilation
fig. 41:
AKnap til regulering af lufttemperatur
(blanding af varm og kold luft)
BMarkør til aktivering/deaktivering af
indvendig luftrecirkulation.
CKnap til regulering af blæser
DKnap for luftfordeling.
MANUELT
KLIMAANLÆG
(afhængigt af versioner/markeder)
2)
BETJENINGSKNAPPER
I det følgende vises de vigtigste
knapper til opvarmning og ventilation
fig. 42:
AKnap til regulering af lufttemperatur
(blanding af varm og kold luft)
BKnap til aktivering/deaktivering af
luftrecirkulation.
CKnap til regulering af
blæserhastighed og aktivering/
deaktivering af airconditionanlægget.
DKnap for luftfordeling.KLIMAKOMFORT
Med knappen D kan man lede luften ud
til alle dele af kabinen. Knappen har
følgende 5 positioner:
Luftstrøm fra dyserne midtfor og i
siderne.
For varme til fødderne og køligere
luft mod ansigtet (bilevel-funktion)
For hurtigere opvarmning af
kabinen.
For opvarmning af kabinen
samtidig med afdugning af
frontruden.
For afdugning/afrimning af
frontruden og de forreste
sideruder.
EKSTRA VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Dette udstyr sikrer en hurtigere
opvarmning af kabinen i koldt vejr når
motorens kølevæsketemperatur er
meget lav.
Det ekstra varmeapparat aktiveres
automatisk, når motoren startes, ved at
dreje knappen A til sidste røde felt og
aktivere blæseren (knap C) mindst i
første hastighed.
Varmeapparatet slukker automatisk, når
de ønskede komfortforhold er opnået.41F0T0074
42F0T0029
27

BESKYTTET KREDS - fig. 167 SIKRING AMPERE
Airconditionanlæggets kompressor F19 7,5
Elbagrude, afrimningssystem til spejle F20 30
BrændstofpumpeF21 15
TågeforlygterF08 15
Strømforsyning (+ batteri) til pumpe for COMFORT-MATIC F82 30
Styreenhed til gearkassen Comfort-Matic (strømforsyning + batteri) F84 15
Cigarettænder/strømudtag i kabine/opvarmede sæder/USB APO F85 30
IBS-sensor for batteriopladning til Start&Stop-system (versioner 1.3 Multijet Euro 6 med
Start&Stop)F87 5
138
I NØDSTILFÆLDE

VEDLIGEHOLDELSESPLAN
BENZINVERSIONER EURO 6 - NATURAL POWER-VERSIONER
Kontrollerne angivet i vedligeholdelsesplanen skal efter 180.000 km/12 år gentages med samme intervaller fra første interval,
som tidligere udført.
Kilometer x 1.000 30 60 90 120 150 180
År 24681012
Kontrol af batteriets ladestand og eventuel genopladning●●●●●●
Kontrollér dækkenes tilstand/slitage, og juster eventuelttrykket.
Kontrollér tilstand/udløb for genopfyldning af sættet"Fix&Go
Automatic" (for versioner/markeder, hvor monteret)●●●●●●
Kontrol af belysningssystemets funktion (lygter, retningsviser- og
havariblink, kabine, bagagerum, instrumentgruppens kontrollamper
etc.)●●●●●●
Kontrol af væskestande og om nødvendigt efterfyldning i
motorrummet (1)●●●●●●
Kontrol af emissioner/røgtæthed i udstødningen●●●●●●
Kontrol ved hjælp af diagnosestik, funktion af brændstofsystem/
motorstyresystem, emissioner og (afhængigt af versioner/markeder)
nedbrydning af motorolien●●●●●●
Visuel kontrol af: Karrosseri udvendigt inkl. undervognsbeskyttelse,
rør og slanger (udstødningssystem, brændstofsystem, kølesystem,
bremsesystem, aircondition), gummidele (hætter, manchetter,
bøsninger etc.)●●●●●●
(1) Eventuelle påfyldninger skal udføres med de væsker, der er anført i bilens dokumentation og først efter at have kontrolleret, at anlægget er intakt.
147

DIESELVERSIONER EURO 6
Kontrollerne angivet i vedligeholdelsesplanen skal efter 175.000 km/10 år gentages med samme intervaller fra første interval,
som tidligere udført.
Kilometer x 1.000 35 70 105 140 175
År 2 4 6 8 10
Kontrol af batteriets ladestand og eventuel genopladning●●●●●
Kontrollér dækkenes tilstand/slitage, og juster eventuelttrykket. Kontrollér
tilstand/udløb for genopfyldning af sættet"Fix&Go Automatic" (for versioner/
markeder, hvor monteret)●●●●●
Kontrol af belysningssystemets funktion (lygter, retningsviser- og havariblink,
kabine, bagagerum, instrumentgruppens kontrollamper etc.)●●●●●
Kontrol og eventuel genopretning af væskestand (motorafkøling, bremser/
hydraulisk kobling, rudevasker, batteri og, hvis til stede, tilsætningsmiddel til
emissioner — (UREA) (1) (2)●●●●●
Kontrol af emissioner/røgtæthed i udstødningen●●●●●
Kontrol ved hjælp af diagnosestik, funktion af brændstofsystem/
motorstyresystem, emissioner og (afhængigt af versioner/markeder)
nedbrydning af motorolien●●●●●
Visuel kontrol af: Karrosseri udvendigt inkl. undervognsbeskyttelse, rør og
slanger (udstødningssystem, brændstofsystem, kølesystem, bremsesystem,
aircondition), gummidele (hætter, manchetter, bøsninger etc.)●●●●●
(1) Eventuelle påfyldninger skal udføres med de væsker, der er anført i bilens dokumentation og først efter at have kontrolleret, at anlægget er intakt.
(2) Forbruget af tilsætningsmiddel til emissioner (UREA) afhænger af de forhold, under hvilke bilen bruges, angives via kontrollampen og en meddelelse på
instrumentgruppen
151

BRÆNDSTOFFORBRUG OG CO2-EMISSIONER
Værdierne for brændstofforbrug og CO2-emissioner, som er erklæret af fabrikanten, er udregnet på grundlag af
godkendelsestests, der er foreskrevet af de gældende regler i køretøjets registreringsstat.
Arten af den kørte strækning, trafikforholdene, vejret, køremåden, køretøjets almindelige stand, omfanget af udstyr, tilbehør og
værktøj, køretøjets belæsning, aircondition samt tagbagagebærer og andre forhold der øger luftmodstanden, kan medføre
afvigelser i brændstofforbruget i forhold til de data, der er fremkommet ved ovennævnte procedurer. Kun efter de første 3000
kilometers kørsel kan man konstatere et bedre regelmæssigt brændstofforbrug.
For at kende de specifikke værdier for dette køretøjs brændstofforbrug og CO
2-emissioner bedes du se de data, som findes i
overensstemmelseserklæringen og i den respektive dokumentation, som medfølger køretøjet.
188
TEKNISKE DATA

TILBEHØRSPROGRAM:
TAGRÆLING, FÆLGE
Vi har udviklet, designet og bygget bilen,
og derfor kender vi alle bilens detaljer og dele. På deautoriserede Fiat Professional Service-værkstederfinder
du mekanikere, som er uddannet hos os og derfor kan tilbyde en høj kvalitetsmæssig og professionel service.
Fiat Professional-værkstederne står altid til din rådighed for periodisk vedligeholdelse, sæsonmæssig kontrol
og gode råd fra vores eksperter.
Med Fiat Professionals Originale Reservedele kan du med tiden bibeholde dit køretøjs pålidelighed,
komfort og præstation.
Bed altid om Originale Reservedele for de dele, vi bygger vores biler med, og det anbefales i høj grad,
da de er resultatet af vores konstante forskning og udvikling inden for nye teknologiske løsninger.
Derfor bør du bruge Originale Reservedele:
fordi de er de eneste dele, som er udviklet af Fiat Professional til netop din bil.
SIKKERHEDSUDSTYR:
BREMSESYSTEMØKOLOGI: PARTIKELFILTRE,
VEDLIGEHOLDELSE AF AIRCONDITIONANLÆGKOMFORT:
HJULOPHÆNG OG VINDUESVISKEREPERFORMANCE: TÆNDRØR,
INDSPRØJTNINGSVENTILER OG BATTERIER
HVORFOR VÆLGE
ORIGINALE RESERVEDELE