2019 FIAT FIORINO display

INSTRUMENTPANEL
Omfanget og placeringen af betjeningsknapper, instrumenter og kontrollamper kan variere fra version til version.
1. Luftdyse for sideruder – 2. Mængde- og retningsindstillelig luftdyse – 3. Venstre kontaktarm: betjening af udvendig belysning – 4.
Instrumentgruppe og kontrollamper – 5. Højre kontaktarm: betjening af frontrudevisker, bagrudevisker og tripcomputer – 6. Autoradio (afhængigt af
versioner/markeder) – 7. Kontakt for havariblink, elbagrude, aktivering/deaktivering af ASR/Traction Plus-system (afhængigt af versioner/markeder),
knap til oplåsning af dobbelt bagdør (afhængigt af versioner/markeder), kontakt til deaktivering af Start&Stop-system (afhængigt af versioner/
markeder) – 8. Frontairbag i passagerside (afhængigt af versioner/markeder) – 9. Handskerum/dokumentholder (afhængigt af versioner/markeder) –
10. Mængde- og retningsindstillelige luftdyser – 11. Betjeningspanel for varme/ventilation/aircondition – 12. Opbevaringsrum – 13. Tændingslås–
14. Airbag i førersiden – 15. Greb til åbning af motorhjelm – 16. Betjeningspanel: Tågeforlygte/tågebaglygte/regulering af lygteindstillingen/display
1F0T0070
8
BILENS INDRETNING

Hvis kontrollampenlyser op under kørsel
Hvis kontrollampen(eller
symbolet på displayet) betyder det at
systemet gennemfører en selvtest (fx på
grund af et spændingsfald). Drej
nøglen til position STOP, når bilen
standser første gang, og derefter til
MAR: hvis der ikke findes nogen fejl,
tændes kontrollampen
ikke.
Hvis kontrollampen(eller
symbolet på displayet) fortsætter med
at være tændt, skal du gentage den
ovenfor beskrevne procedure og lade
nøglen stå i position STOP i mere
end 30 sekunder. Henvend dig til Fiats
servicenet, hvis fejlen varer ved.
Hvis kontrollampen(eller
symbolet på displayet) fortsætter med
at være tændt, godkendes koden
ikke. Drej i så fald nøglen tilbage til
position STOP og derefter igen til
position MAR. Forsøg med en anden af
bilens nøgler, hvis motoren forbliver
spærret. Udfør en nødstart (se kapitlet
"Nødstart") og kontakt derefter Fiats
servicenet, hvis det stadig ikke lykkes at
starte motoren.
1)
BEMÆRK
1)Kraftige stød kan beskadige de
elektroniske komponenter i nøglen.
ALARM
(afhængigt af versioner/markeder)
Alarmfunktionen er en udvidelse af de
fjernbetjeningsfunktioner der er
beskrevet i det foregående, og styres af
modtagerenheden under
instrumentpanelet, i nærheden af
sikringsboksen.
VIGTIGT Sikring mod start af motoren
varetages af startspærresystemet
Fiat CODE, der automatisk aktiveres,
når tændingsnøglen trækkes ud.
TILKOBLING AF ALARM
Træk tændingsnøglen ud fra stilling
STOP, og sørg for at dørene og
motorhjelmen er lukket. Ret derefter
fjernbetjeningen mod bilen, og tryk på
og slip knappen
.
Der udsendes et akustisk signal, et bip,
(undtagen på visse markeder), og
dørene låses.
Inden overvågningen indledes,
foretager systemet en selvtest. Hvis der
konstateres noget unormalt, afgiver
systemet et ekstra akustisk signal efter
cirka 4 sekunder fra tilkoblingen.
12
BILENS INDRETNING

I dette tilfælde deaktiveres alarmen ved
at trykke på knappen
, kontrollér
den korrekte lukning af døre,
motorhjelm og bagagerum og
genaktivér alarmen ved at trykke på
knappen
.
I modsat fald vil døren eller
motorhjelmen, der ikke er lukket
korrekt, ikke blive overvåget af
alarmsystemet.
Hvis advarselsbippet lyder til trods for at
dørene og motorhjelmen er korrekt
lukket, betyder det at der er konstateret
en fejl ved systemets funktion.
Henvend dig derfor til Fiats servicenet.
VIGTIGT Alarmen tilkobles ikke, hvis
centrallåsesystemet aktiveres med
nøglens metalklinge.
VIGTIGT Den elektroniske alarm er
tilpasset gældende love og
bestemmelser i det land, hvor bilen er
solgt.
FRAKOBLING AF ALARM
Tryk på knappen
på nøglen med
fjernbetjening.
VIGTIGT Alarmsystemet frakobles ikke
hvis centrallåsen betjenes med nøglens
metalklinge.RUMOVERVÅGNING OG
ANTILØFT-FUNKTION
For at sikre at rumovervågningen
fungerer korrekt anbefales det at lukke
sideruderne helt.
Funktionen kan om nødvendigt kobles
fra (fx hvis der efterlades dyr i kabinen).
Dette sker ved at man trykker på
knappen A fig. 6 på forreste loftslampe
inden alarmen aktiveres og med slukket
instrumentgruppe.
Frakobling af funktionen angives ved at
lysdioden på knappen blinker i nogle
sekunder. Eventuel frakobling af
rumovervågning og antiløft skal
gentages hver gang instrumentgruppen
slukkes.ANGIVELSE AF
INDBRUDSFORSØG
Ved tænding af instrumentgruppen
signaleres afhængigt af køretøjets
udstyrstype ethvert forsøg på indbrud
ved at kontrollampen
eller symbolet
på displayet tændes samtidig med at
der vises en meddelelse på displayet
(se afsnittet "Kontrollamper og
meddelelser" i "Lær instrumentgruppen
at kende").
UDELUKKELSE AF
ALARM
Hvis man ønsker at alarmsystemet skal
være ude af drift (fx ved
opmagasinering af bilen), behøver man
blot at låse bilen ved at dreje nøglens
metalklinge i låsen. Bilen vil i dette
tilfælde ikke blive beskyttet af
alarmsystemet, mens sikring mod start
af motoren varetages af
startspærresystemet Fiat CODE. Dette
aktiveres automatisk når
tændingsnøglen trækkes ud.
VIGTIGT Hvis fjernbetjeningens batteri
er fladt, eller hvis der er opstået en
systemfejl, kan man afbryde den
elektroniske alarm ved at stikke nøglen i
tændingslåsen og dreje den til position
MAR.
6F0T0159
13

Hvis man ønsker at signalere et
kortvarigt vognbaneskift, hvor det er
tilstrækkeligt med en lille drejning af
rattet, er det muligt at bevæge
kontaktarmen op eller ned uden at den
klikker (ustabil stilling). Når man slipper
kontaktarmen, vender den selv tilbage
til udgangsstillingen.
Signalering af vognbaneskift
Hæv eller sænk venstre kontaktarm
delvist (ustabil stilling) i under et halvt
sekund.
Blinklyset i den valgte side blinker tre
gange, hvorefter det automatisk
slukkes.
TÅGEFORLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder)
Tændes ved tryk på knappen
fig. 36
såfremt positionslyset er tændt. I
instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Tryk på knappen igen for at slukke.TÅGEBAGLYGTER
Tændes ved tryk på knappen
fig. 36
såfremt nærlyset eller tågeforlygterne
er tændt. I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Sluk ved at trykke på kontakten igen
eller ved at slukke nærlyset og/eller
tågeforlygterne (afhængigt af
versioner/markeder).
"FOLLOW ME HOME"
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en forud indstillet
periode.
Aktivering
Træk venstre kontaktarm mod rattet
med tændingsnøglen i position STOP
eller trukket ud inden for 2 minutter
efter at motoren er standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres,
forlænges den tid lygterne lyser, med
30 sekunder op til maksimalt 210
sekunder. Ved udløbet af den indstillede
tid slukkes lygterne automatisk.Når kontaktarmen aktiveres, tændes
kontrollampen
i
instrumentgruppen, og displayet viser
hvor længe funktionen forbliver aktiv (se
afsnittet "Kontrollamper og
meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende").
Kontrollampen tændes første gang
armen aktiveres og forbliver tændt,
indtil funktionen automatisk afbrydes.
Ved gentagen aktivering af armen,
forlænges kun den periode hvor
lygterne lyser.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket mod rattet i
over 2 sekunder.
36F0T0501
23

Gasflaskerne skal inspiceres i
overensstemmelse med
proceduren i ECE bekendtgørelse
nr. 110 hver 4. år fra bilens
indregistreringsdato, eller i
overensstemmelse med reglerne i
de enkelte lande.
BENZIN/METAN
KONTAKT
Motorens normale funktion er med
metantilførsel, derimod er starten med
benzintilførsel. Omskiftningen til metan
sker automatisk og bliver vist på
instrumentgruppens display ved at
signalet
på displayet slukkes.Metan-brændstofreserve
På instrumentgruppens display fig. 68
viser de fire lodrette streger i nærheden
af CNG-ikonet metanniveauet i
flaskerne. Når den resterende mængde
metan når ned under 1/5 af
flaskekapaciteten, blinker 1. niveau og
kanterne på de andre tre niveaustreger,
indtil den næste påfyldning af metan.
Displayet viser en tilhørende
meddelelse, sammen med et lydsignal.
Hvis metanen slipper op, skiftes
automatisk til benzin. I dette tilfælde
viser displayet ikonetlige over
teksten CNG, og alle kanterne på
stregerne tændes med konstant lys
uanset forsyningstypen, se fig. 69 eller
fig. 70.Hvis man bevidst ønsker at anvende
benzinforsyningen, skal man trykke på
knappen fig. 71 mellem
betjeningsknapperne på panelet. Når
lysdioden på knappen tænder, indikerer
det, at omskiftningen er sket korrekt.
Den reelle overgang til den valgte
tilførsel udføres i henhold til køretøjets
ydelser og brug, for at sikre en
problemfri omskiftning og bekræftes
med tænding/slukning af kontrollampen
på instrumentgruppen.
67F0T0356
68F0T0462
69F0T0382
70F0T0383
36
BILENS INDRETNING

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af instruktionsbogen
indeholder oplysninger omkring,
hvordan man lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.INSTRUMENTGRUPPE ................... 39
DIGITALT DISPLAY .......................... 43
MULTIFUNKTIONSDISPLAY ............ 44
TRIP COMPUTER ........................... 45
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER .............................. 47
-FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND/
AKTIVERET HÅNDBREMSE ................ 47
-FEJL VED EBD-SYSTEM.................... 48
-FEJL VED AIRBAG ............................. 48
-SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT . 49
-FEJL I GEARKASSE ........................... 49
-FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERATUR................ 50
-UTILSTRÆKKELIG
BATTERIOPLADNING.......................... 50
-FOR LAVT MOTOROLIETRYK/
NEDBRUDT MOTOROLIE ................... 51
-MINIMUM MOTOROLIESTAND .......... 52
-UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING ....... 52
-FEJL VED SERVOSTYRING ............... 52
-FEJL VED
INDSPRØJTNINGSSYSTEM
(Multijet-versioner) - KONTROLLAMPE
FOR FEJL VED EOBD-SYSTEM
(versioner med benzinmotor)................ 54
-FEJL VED ABS ................................... 56
-BRÆNDSTOFRESERVE..................... 56
-FORVARMNING AF GLØDERØR
(versionerne Multijet), fejl på
FORVARMNING AF GLØDERØR
(versionerne Multijet) ............................ 57
-TILSTEDEVÆRELSE AF VAND I
BRÆNDSTOFFILTRET
(Multijet-versioner)................................ 57
-Signalering for lavt niveau af
tilsætningsmiddel til dieselemissioner
(UREA)................................................. 58-FEJL VED KØRETØJETS
BESKYTTELSESSYSTEM FIAT CODE
- FEJL VED ALARM (afhængigt af
versioner/markeder) -
TYVERIFORSØG ................................. 59
-ADVARSEL OM GENEREL FEJL ........ 60
-RENGØRING AF DPF
(PARTIKELFILTER) I GANG .................. 62
-FEJL I HILL HOLDER ......................... 62
-iTPMS-SYSTEM ................................. 63
-SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER........ 63
-FEJL VED PARKERINGSSENSORER . 63
-FEJL VED
START&STOP-SYSTEMET .................. 63
-ASR-SYSTEM DEAKTIVERET ............ 64
-AKTIVERING AF TRACTION
PLUS-SYSTEM ................................... 64
-TÅGEBAGLYGTER ............................. 64
-POSITIONSLYS OG NÆRLYS —
FOLLOW ME HOME ............................ 65
-BLINKLYS I VENSTRE SIDE
(blinkende) ........................................... 66
-BLINKLYS I HØJRE SIDE (blinkende).. 66
-TÅGEFORLYGTER ............................. 66
-REGULATOR FOR KONSTANT
HASTIGHED (CRUISE CONTROL) ....... 66
-FJERNLYS ......................................... 66
-GEARSKIFTEINDIKATOR ................... 67
-SIGNALERING FOR LAVT NIVEAU AF
TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER (UREA) ............... 68
-FEJL I CNG-SYSTEM ......................... 68
38
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

INSTRUMENTGRUPPE.
.
Versioner med multifunktionsdisplay type 1
Kontrollamperne
ogfindes kun på Diesel-versionerne
A. Speedometer – B. Brændstofmåler med kontrollampe for reserve – C. Kølevæsketermometer med kontrollampe for maks. temperatur
– D. Omdrejningstæller – E. Digitalt display
72F0T0807
39

Versioner med multifunktionsdisplay type 1
Kontrollamperne
ogfindes kun på Diesel-versionerne
A. Speedometer – B. Brændstofmåler med kontrollampe for reserve – C. Kølevæsketermometer med kontrollampe for maks. temperatur
– D. Omdrejningstæller – E. Digitalt display
73F0T0808
40
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE