2019 FIAT 500X adblue

ADDITIF POUR
ÉMISSIONS DE
DIESEL AdBlue
®
(UREA)
Pour certaines configurations, la voiture
est équipée d'un système d'injection
d'AdBlue® (UREA) et d'un catalyseur à
réduction catalytique sélective pour
répondre aux normes sur les émissions.
Ces deux systèmes permettent de
respecter les exigences en matière
d'émissions de Diesel ; en même
temps, ils réussissent à maintenir les
niveaux d'économie de carburant, de
conduite, de couple et de puissance.
Pour les messages et les
avertissements du système, voir le
paragraphe « Témoins et messages »
au chapitre « Connaissance du
combiné de bord ».
L’AdBlue® (URÉE) est considéré
comme un produit très stable avec une
durée de conservation longue. S'il est
stocké à des températures
INFÉRIEURES à 32°C, il pourra être
conservé au moins pendant un an.
Pour de plus amples informations sur le
type de liquide AdBlue®, voir le
paragraphe « Fluides et Lubrifiants » au
chapitre « Données techniques ».Le véhicule est équipé d'un système
automatique de réchauffement de
l‘AdBlue® qui, quand le moteur a
démarré, permet au système de
fonctionner correctement à des
températures inférieures à –11 °C.
ATTENTION Le liquide AdBlue® gèle à
des températures inférieures à –11 °C.
164
DÉMARRAGE ET CONDUITE

PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ (versions Diesel)
AVERTISSEMENT : Après avoir effectué la dernière intervention mentionnée dans le tableau, continuer l'entretien programmé
en respectant la fréquence d'intervention indiquée dans le plan, par la cadence des points ou une remarque spécifique, pour
chaque opération.
Attention : reprendre simplement l'entretien depuis le début du plan peut comporter le dépassement de l'intervalle maximum
autorisé pour certaines opérations !
Milliers de kilomètres20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Années12345678910
Contrôle de l'état/usure des pneus et réglage éventuel de
la pression ; contrôle de l'échéance de la recharge du kit
de réparation rapide (le cas échéant)
●●●●●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
témoins du combiné de bord, etc.)
●●●●●●●●●●
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des liquides
dans le compartiment moteur(1) (2)●●●●●●●●●●
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du
fonctionnement des systèmes d'alimentation/contrôle du
moteur, émissions et contrôle de la dégradation de l'huile
moteur. (3)
●●●●●●●●●●
(1) Les éventuels appoints doivent être effectués avec les liquides indiqués sur la documentation de bord et uniquement après avoir contrôlé l'intégrité de
l'installation.
(2) La consommation d'additif pour émissions AdBlue® (UREA) dépend de la condition d'utilisation du véhicule et elle est signalée grâce à un témoin etun
message sur le tableau des instruments (pour les versions/marchés qui le prévoient).
(3) Si la qualité de l'huile calculée en phase de diagnostic résulte inférieure à 20%, il est conseillé de vidanger l'huile moteur et de remplacer le filtre de l'huile afin
d'éviter de devoir procéder à une opération d'entretien sous peu.
204
ENTRETIEN DU VÉHICULE

CONTRÔLES
PÉRIODIQUES
Tous les1 000km ou avant de longs
voyages, contrôler et si nécessaire
rétablir :
le niveau du liquide de
refroidissement du moteur ;
le niveau du liquide de freins ;
le niveau du liquide de lave-glace ;
la pression et l'état des pneus ;
le fonctionnement du système
d'éclairage (phares, clignotants,
signaux de détresse, etc.) ;
le fonctionnement du dispositif
essuie/lave-glace et le positionnement/
l'usure des balais d'essuie-glace
AV/AR.
contrôle du niveau et appoint
d'additif pour émissions Diesel
AdBlue® (UREA) (selon le modèle).
Tous les3 000km, contrôler et
éventuellement rétablir : le niveau de
l’huile moteur.
UTILISATION DE LA
VOITURE DANS DES
CONDITIONS SÉVÈRES
Si la voiture est principalement utilisée
dans l'une des conditions suivantes :
forces de l'ordre (ou de surveillance
urbaine), service de voiture publique
(taxi) ;
tractage de remorque ou caravane ;
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de 7-8 km) et
fréquents, par une température
extérieure inférieure à zéro ;
moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou conduite sur de longues
distances à vitesse réduite, ou en cas
d'inactivité prolongée ;
il est nécessaire de réaliser les
vérifications suivantes à des intervalles
plus fréquents que ceux indiqués dans
le Plan d'Entretien Programmé :
contrôle de l'état et de l'usure des
plaquettes des freins à disque avant ;
contrôle de la propreté des serrures
du capot moteur et du coffre à
bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries ;
contrôle visuel de l'état : moteur,
boîte de vitesses, transmission,
sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement/alimentation en
carburant/freins), éléments en
caoutchouc (soufflets/manchons/
bagues, etc.) ;
contrôle de l'état de charge et du
niveau de liquide de la batterie
(électrolyte) ;
contrôle visuel de l'état des courroies
de commande des accessoires ;
contrôle et vidange/remplacement
éventuels de l'huile moteur et du filtre à
huile ;
contrôle et remplacement éventuel
du filtre à pollen ;
contrôle et remplacement éventuel
du filtre à air ;
appoint du niveau d'additif pour
émissions Diesel AdBlue® (UREA),
(selon le modèle), à l'allumage du
témoin ou du message sur le combiné
d'instruments.
208
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Version 1.6 16V Multijet sans AdBlue®(UREA)
A - Jauge de contrôle du niveau d'huile moteur/B-Bouchon/Remplissage d'huile moteur / C - Liquide de refroidissement du
moteur/D-Liquide de lave-glace/lave-lunette arrière/E-Liquide de freins/F-Batterie
173F1B0172C
214
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Version 1.6 16V Multijet avec AdBlue®(UREA)
A - Jauge de contrôle du niveau d'huile moteur/B-Bouchon/Remplissage d'huile moteur / C - Liquide de refroidissement du
moteur/D-Liquide de lave-glace/lave-lunette arrière/E-Liquide de freins/F-Batterie
174F1B0637
215

Poids (kg) 1.6 E.Torq 1.3 Multijet
Versions sans AdBlue®
(UREA)Versions avec AdBlue®
(UREA)
Poids à vide (avec tous les
liquides, réservoir de carburant
plein à 90 % et sans options)1320 à 1275(****)1320 1320
Charge utile y compris le
conducteur
(**)520
à
600(*)
/
555
(*)555 560
Charges maximales
autorisées
(***)
– essieu avant 1050 1050 1050
– essieu arrière 900 900 900
– total
1840 à 1875
(****)1875 1880
Charges remorquables
– remorque freinée 800 1000 1000
– remorque non freinée 600 600 600
Charge maximale sur la boule
(remorque freinée)60 60 60
Charge maximum admise sur le
toit
(****)50 50 50


7FSTJPO
QPVS
DFSUBJOT
NBSDIÏT
TQÏDJGJRVFT
(**)
En
présence
d'équipements
spéciaux
(toit
ouvrant,
dispositif
d'attelage
pour
remorque,
etc.),
le
poids
à
vide
augmente
et
par
conséquent
la
charge
utile
diminue,
dans
le
respect
des
charges
maximales
autorisées.
(***)
Charges
à
ne
pas
dépasser.
La
responsabilité
du
rangement
des
marchandises
dans
le
coffre
à
bagages
et/ou
sur
le

plan
de
chargement
incombe
à
l'utilisateur
qui
est
tenu
de
respecter
les
charges
maximales
autorisées.
(****)
Version
avec
galerie
<000900a100a100a100a1000a0001002f00460001004b0042004e0042004a00540001004500cf0051004200540054004600530001004d0042000100570042004d00460056005300010045004600010044004900420053004800460001004e00420059004a00
4e0056004e0001004500560001005700cf0049004a00440056><004d0046000100440050004e0043004a004f00cf0001001b0001004d004200010044004900420053004800460001004e00420059004a004e0056004e00010055005300420044005500420043004d00460001004f0068004600540055000100420056005500
500053004a005400cf0046000100520056004600010054004a>
FMMF
OF
EÏQBTTF
QBT
MB

WBMFVS
EF
DIBSHF
NBYJNVN
EV
WÏIJDVMF
DPNCJOÏ
241
$IBSHF
NBYJNVN
WÏIJDVMF
DPNCJOÏ

WÏIJDVMF

BUUFMBHF
¡¡¡¡





Poids (kg) 1.6 MultiJet 2.0 Multijet
Versions sans
AdBlue® (UREA)Versions avec
AdBlue® (UREA)Versions sans
AdBlue® (UREA)Versions avec
AdBlue® (UREA)
Poids à vide (avec tous
les liquides, réservoir de
carburant plein à 90 %
et sans options)1320
1410 à 1430
(°°)1495 1540
Charge utile y compris le
conducteur
(*)555 à 580(°°)510 605 510
Charges maximales
autorisées
(***)
– essieu avant 1050 1050 1150 1150
– essieu arrière 900
900 à 950
(°°)1000 1000
– total
1875 à 1900
(°°)1920 à 1940(°°)2100 2050
Charges remorquables
– remorque freinée
1200 à 900
(°°)
Ë

¡¡
1200 1200
– remorque freinée 600 600 600 600
Charge maximale sur la
boule (remorque freinée)60 60 60 60
Charge maximum
admise sur le toit
(****)50 50 50 50
(°°)
Versions
avec
boîte
de
vitesses
automatique
double
embrayage
(*)
En
présence
d'équipements
spéciaux
(toit
ouvrant,
dispositif
d'attelage
pour
remorque,
etc.),
le
poids
à
vide
augmente
et
par
conséquent
la
charge
utile
diminue,
dans

le
respect
des
charges
maximales
autorisées.
(***)
Charges
à
ne
pas
dépasser.
Il
appartient
à
l'utilisateur
de
disposer

les
marchandises
dans
le
coffre
à
bagages
et/ou
sur
le
plan
de
chargement
dans
le
respect
des
charges
maximales
autorisées.
(****)
Version
avec

<000900a100a100a100a1000a0001002f00460001004b0042004e0042004a00540001004500cf0051004200540054004600530001004d0042000100570042004d00460056005300010045004600010044004900420053004800460001004e00420059004a00
4e0056004e0001004500560001005700cf0049004a00440056><004d0046000100440050004e0043004a004f00cf0001001b0001004d004200010044004900420053004800460001004e00420059004a004e0056004e00010055005300420044005500420043004d00460001004f0068004600540055000100420056005500
500053004a005400cf0046000100520056004600010054004a>
FMMF
OF
EÏQBTTF
QBT
MB
WBMFVS
EF
DIBSHF

NBYJNVN
EV
WÏIJDVMF
DPNCJOÏ
242
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES


1.6 E.Torq 1.3 MultijetCarburants préconisés et lubrifiants
d’origine
Réservoir de carburant (litres) 48 55Essence sans plomb non inférieur à 95 R.O.N.
(Spécification EN228) (versions 1.6 E.Torq) /
Diesel pour transport routier (Spécification
EN590) (versions 1.3 Multijet) y compris une réserve de (litres) 5 - 7 5 - 7
Circuit de refroidissement du
moteur (litres)5,6 6,1Mélange d'eau distillée et de liquide PARAFLU
UP
à50%(*)
Carter du moteur (litres) 4,4 3,7SELENIA DIGITEK P.E. (versions 1.6 E.Torq) /
SELENIA WR FORWARD 0W-30 (versions
1.3 Multijet sans AdBlue®) / SELENIA ECO2
(versions 1.3 Multijet avec AdBlue®) Carter du moteur et filtre (litres) 4,7 3,9
Boîte de vitesses/différentiel (litres) 2,0 2,0 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Circuit des freins hydrauliques (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Récipient de liquide pour lave-glace
avant et lave-glace arrière (litres)2,5 2,5Mélange d'eau et de liquide PETRONAS
DURANCE SC35
Réservoir AdBlue® (selon le
modèle) capacité approximative
(litres)–13AdBlue® normes DIN 70 070 et ISO 22241-1
99) 100)
(*) Dans des conditions climatiques extrêmes, le mélange préconisé est 60 % de PARAFLUUPet 40 % d'eau déminéralisée.
245