2019 FIAT 500X ECO mode

ESSUIE-GLACE
AVANT/ARRIÈRE
Le fonctionnement est permis
uniquement lorsque le dispositif de
démarrage est sur MAR.
ESSUIE/LAVE-GLACE
AVANT
Fonctionnement
7) 8)
20)
La bague A fig. 32 peut être placée sur
les positions suivantes :
essuie-glace à l'arrêt ;
balayage fixe (lent)
intermittence liée à la vitesse
LOfonctionnement continu lent
HIfonctionnement continu rapide
fonction MISTEn déplaçant le levier vers le haut
(position instable), on active la fonction
MIST
: le fonctionnement est limité
au temps durant lequel on retient
manuellement le levier dans cette
position. Une fois relâché, le levier
revient dans sa position en arrêtant
automatiquement l'essuie-glace.
ATTENTION Cette fonction n'active pas
le lave-glace, par conséquent le liquide
de lave-glace ne sera pas giclé sur le
pare-brise. Pour que le liquide de
lave-glace gicle sur le pare-brise, il faut
utiliser la fonction de lavage. Lorsque la
bague A fig. 32 est sur la position
,
l'essuie-glace n'est pas actionné. En
position
, le temps de pause entre les
balayages d'essuie-glace est de
10 secondes, indépendamment de la
vitesse de la voiture. En position
,le
temps de pause entre deux balayages
est réglé en fonction de la vitesse de la
voiture : si la voiture accélère, le temps
de pause entre deux balayages
d'essuie-glace est réduit. En position
LOouHI, l'essuie-glace est en
mouvement continu, c'est-à-dire sans
temps de pause entre deux balayages.
Fonction « Lavage intelligent »
Tirer le levier vers le volant (position
instable) pour actionner le lave-glace.
Si le levier est tiré pendant une durée
supérieure à une demi-seconde,l'essuie-glace est en mouvement avec
la commande activée. Au relâchement
du levier, trois balayages ont lieu.
Lorsque la bague A fig. 32 est tournée
surLOouHI, la fonction de lavage
intelligent n'a pas lieu.
ATTENTION Dans le cas d'une
activation d'une durée inférieure à une
demi-seconde, seul le jet du lave-vitre
sera activé. Ne pas prolonger
l'activation du « Lavage intelligent »
pendant plus de 30 secondes. Ne pas
activer la commande lave-vitres si le
réservoir est vide.
CAPTEUR DE PLUIE
(suivant modèle)
9) 10)
Il se situe derrière le rétroviseur intérieur
fig. 33, en contact avec le pare-brise et
il mesure la quantité de pluie et gère par
conséquent le mode de nettoyage
automatique du pare-brise en fonction
de l'eau présente sur la vitre.
Le capteur de pluie est activé lorsque le
dispositif de démarrage est sur MAR. Si
aucune pluie n'est détectée, aucun
balayage ne sera effectué. En présence
de pluie, l'essuie-glace est actionné en
relation à la quantité mesurée par le
capteur.
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34
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Le dispositif est en mesure de
reconnaître et de s'adapter
automatiquement à la présence des
conditions suivantes :
présence d'impureté sur la surface
(par ex. dépôts de sel, saleté, etc.) ;
présence de traînées d'eau dues à
l'usure des balais de l'essuie-glace ;
différence entre le jour et la nuit.
Le capteur de pluie ne sera désactivé
que lorsque le dispositif de démarrage
sera sur STOP.
ATTENTION Garder la vitre propre dans
la zone du capteur.
BALAYAGE
AUTOMATIQUE
Activation
Le balayage automatique peut être
choisi, en sélectionnant le capteur de
pluie depuis le menu de l'écran ou sur
le systèmeUconnect™et en tournantla bague A fig. 32 en position
ou.
Celles-ci seront utilisées pour configurer
le niveau de sensibilité du capteur de
pluie : en position
, le capteur est
moins sensible et les essuie-glaces
s'actionnent en cas de grande quantité
d'eau sur le pare-brise, alors qu'en
position
, les essuie-glaces sont
actionnés dès qu'une quantité minimale
de pluie sera mesurée.
L'activation du balayage automatique
sera signalée à l'utilisateur par un
balayage.
Le même balayage sera répété chaque
fois que la sensibilité du capteur est
augmentée en tournant la bague de la
position
à la position.
L'activation de la fonction de « Lavage
intelligent » active le cycle de lavage
normal ; après quoi, la fonction de
balayage automatique est rétablie.
L'anomalie du capteur est signalée par
l'allumage du symbole
à l'écran.
En cas de dysfonctionnement du
capteur de pluie, le mode de balayage
pourrait être modifié en fonction des
exigences. L'indication de défaillance
reste active pendant tout le temps de
fonctionnement du capteur ou jusqu'à
une réinitialisation du dispositif.Neutralisation
En tournant le dispositif de démarrage
sur STOP et en laissant la bague A sur
ou, au prochain démarrage
(dispositif de démarrage sur MAR),
aucun cycle de balayage n'a lieu pour
protéger le système.
Cette neutralisation momentanée évite
toute activation intempestive du
balayage pendant le démarrage du
moteur (par exemple, pendant le lavage
manuel du pare-brise, le blocage des
balais sur la vitre pour cause de givre).
Il est possible d'activer à nouveau le
mode de balayage automatique de trois
façons :
en tournant la bague en positionOet
puis de nouveau en position
ou
en déplaçant le levier vers le haut en
position MIST
au dépassement de la vitesse de
5 km/h lorsque le capteur détecte la
présence de pluie
Lors du rétablissement du
fonctionnement du balayage par l'une
des manœuvres susmentionnées, un
balayage de l'essuie-glace est effectué,
indépendamment des conditions de la
vitre, pour signaler la réactivation.
ATTENTION En cas de voitures avec
boîte de vitesses automatique et
équipées d'un capteur de pluie,
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35

l'enclenchement du N (Point mort)
neutralise le mode de balayage
automatique.
Désactivation
Il est possible de désélectionner le
balayage automatique en agissant sur
le menu de l'écran ou sur le système
Uconnect™, ou en tournant la bague
A sur une position autre que celles
intermittentes (
ou).
Service Position
La fonction permet au conducteur
d'effectuer le remplacement des balais
d'essuie-glace plus aisément, en les
protégeant plus facilement en cas de
glace et/ou de neige.
Activation
Pour activer cette fonction, désactiver
l'essuie-glace (bague A fig. 32 sur la
position
) avant de placer le
dispositif de démarrage sur STOP.
Cette fonction ne peut être activée que
dans les 2 minutes après avoir placé le
dispositif de démarrage sur STOP.
Pour activer cette fonction, déplacer le
levier vers le haut (position instable)
pendant au moins une demi-seconde.
Pour chaque activation valable de la
fonction, les balais se déplacent pour
signaler l'acquisition correcte de la
commande. La commande peut être
répétée trois fois maximum. Laquatrième répétition de la commande
désactive la fonction.
Si, après avoir utilisé cette fonction, on
replace le dispositif de démarrage sur
MAR avec les balais dans une autre
position qu'au repos (sur la base du
pare-brise), ils retourneront en position
de repos uniquement après avoir
effectué une commande au moyen du
levier (déplacement du levier vers le
haut, en position instable) ou une fois
dépassée la vitesse de 5 km/h.
ATTENTION Avant d'activer la fonction
s'assurer, au moment du démarrage du
moteur, qu'il n'y a pas de neige ou de
givre sur le pare-bise
Désactivation
La fonction se désactive si :
2 minutes se sont écoulées après
avoir placé le dispositif de démarrage
sur STOP ;
le dispositif de démarrage est sur
MAR et les balais sont en position de
repos ;
le dispositif de démarrage est placé
sur MAR et une commande de
balayage est effectuée.
ESSUIE-LAVE VITRE DE
LUNETTE ARRIÈRE
En tournant la bague B fig. 32, il est
possible de faire fonctionner
l'essuie-glace de lunette arrière comme
suit :
balayage continu : quand la bague
est sur la position
;
balayage intermittent : quand la
bague est sur la position
et que
l'essuie-glace est à l'arrêt ;
balayage synchrone : quand la
bague est sur la position
et que
l'essuie-glace est en marche ou sur
AUTO. Dans ce mode, l'essuie-glace
de lunette arrière effectue un balayage
tous les deux balayages de
l'essuie-glace ;
un seul balayage : avec sélecteur sur
, essuie-avant activée et marche
arrière enclenchée.
Pousser le levier vers la planche de
bord (position instable) pour actionner
le jet du lave-glace arrière. En poussant
le levier, le jet du lave-glace ainsi que
l'essuie-glace s'activent
automatiquement et d'un seul
mouvement.
Lorsqu'on relâche le levier, trois
balayages sont effectués, comme pour
l'essuie-glace avant. Le cycle de lavage
intelligent n'a pas lieu si la bague est
sur
.
36
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

En soulevant rapidement un bouton
quelconque des portes avant ou des
portes arrière, la vitre se déplace « par
à-coups » ; pour obtenir l'actionnement
« continu automatique », continuer à
soulever la commande des lève-vitres
avant uniquement. La vitre s'arrête à la
position souhaitée en appuyant ou en
soulevant à nouveau le bouton de
commande.
Pour les vitres des portes arrière, seule
la fermeture « par à-coups » est prévue.
Dispositif de sécurité anti-
pincement des vitres avant
(suivant modèle)
Ce système de sécurité est en mesure
de détecter la présence éventuelle d'un
obstacle pendant le mouvement de
fermeture de la vitre. Si tel est le cas, le
système interrompt la course de la vitre
et, selon la position de cette dernière, lemouvement est inversé. La vitre s'ouvre
donc sur 5 cm environ par rapport à la
position du premier arrêt. Pendant ce
temps, il n'est pas possible d'actionner
la vitre.
Initialisation du système lève-vitres
avant
Suite à la déconnexion de l'alimentation
électrique, il faut réinitialiser le
fonctionnement automatique des
lève-vitres.
La procédure d'initialisation doit être
exécutée avec les portes fermées et sur
chaque porte, selon la description
ci-après :
fermer la vitre en continuant à
soulever le bouton ;
une fois la vitre fermée, garder le
doigt au moins 3 secondes sur le
bouton ;
ouvrir la vitre en gardant le doigt sur
le bouton ;
une fois la vitre ouverte, garder le
doigt au moins 3 secondes sur le
bouton.
ATTENTION
21)Une mauvaise utilisation des
lève-glaces électriques peur s'avérer
dangereuse. Avant et pendant
l'actionnement, il faut toujours vérifier que
les passagers ne courent aucun risque dû
au mouvement des vitres, soit directement,
soit indirectement, en cas d'objets
personnels pris dans le mécanisme ou
heurtés par celui-ci. En quittant le véhicule
(doté de clé mécanique avec
télécommande), il faut toujours veiller à
retirer la clé du dispositif de démarrage
pour éviter que les lève-vitres ne soient
actionnés par inadvertance et ne
constituent une source de danger pour les
passagers restés à bord.
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45

Fermeture avec Keyless Entry
Hayon du coffre à bagages fermé,
appuyer sur le bouton B fig. 44. Cette
opération verrouille toutes les portes et
enclenche l'alarme (selon les modèles).
INITIALISATION DU
COFFRE À BAGAGES
ATTENTION Suite à une déconnexion
de la batterie ou au grillage du fusible
de protection, il est nécessaire
d'initialiser le mécanisme
d'ouverture/fermeture du coffre en
procédant comme suit :
fermer toutes les portes et le coffre à
bagages ;
appuyer sur le bouton«FIAT»de
la télécommande ;
appuyer sur le boutonde la
télécommande.
CARACTÉRISTIQUES
COFFRE
Plan de chargement reconfigurable
12)
La voiture est dotée d'un plan de
chargement reconfigurable A, qui rend
modulable le volume du coffre à
bagages.
Le plan de chargement peut être placé
sur 2 positions différentes :
Au ras du plancher (bas)fig. 48 :
ce qui permet d'exploiter toute la
capacité du coffre à bagages.
À ras du seuil (haut)fig. 49 : ce
qui permet, combiné au rabattement
des dossiers sièges arrière et du siège
avant côté passager, de charger des
objets d'une longueur importante. Ceci
facilite aussi le chargement/
déchargement des objets du coffre à
bagages. Elle permet aussi d'exploiter
l'espace en dessous (double fond)
comme coffre à bagages
supplémentaire pour déposer des
objets plus fragiles ou de dimensions
réduites.
Le plan de chargement est également
rabattable et est équipé d'une surface
en plastique lavable, utile par exemple
pour le transport d'objets humides ou
sales de boue.
ATTENTION Pour déplacer le plan de
chargement, il faut se placer en position
centrale par rapport au coffre à
bagages.
Ancrage du chargement
Quatre crochets (deux avant A fig. 50 et
deux arrière B) sont disponibles dans
les angles du coffre à bagages, suivant
version, pour l'accrochage de câbles
servant à garantir une fixation solide du
chargement transporté.
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50
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

/: appuyer et relâcher les
boutons pour accéder aux affichages
d'information ou aux sous-menus d'une
rubrique du Menu principal.
OK: appuyer sur le bouton pour
accéder/sélectionner les affichages
d'information ou les sous-menus d'une
rubrique du Menu principal. Garder le
bouton appuyé pendant une seconde
pour reparamétrer les fonctions
affichées/sélectionnées.
MENU PRINCIPAL
Le Menu se compose des rubriques
suivantes :
VITESSE
TRIP
DRIVE MODE SELECTOR (selon le
modèle) / GSI
INFO VÉHICULE
DRIVER ASSIST
AUDIO
TÉLÉPHONE
NAVIGATION
ALERTES
RÉGL. VÉHICULE
Régl. Véhicule (Modification réglage
voiture)
Cette rubrique du Menu permet de
modifier les réglages concernant :
Arrêt moteur (selon le modèle) ;
Affichage ;
Unité de mesure ;
Horloge et Date ;
Sécurité ;
Sécurité / Aide ;
Feux ;
Portes & Verrouillage.
Arrêt moteur (si présent)
Permet de couper le moteur en cas
d’anomalie du Keyless Go en suivant la
procédure décrite à l’écran.
Écran
La rubrique « Affichage » permet
d'accéder aux réglages/informations
concernant : « Langue », « Voir
téléphone », « Voir navigation »,
« Réinitialisation automatique Trip B »,
« Répétition Drive Mode Selector »
(selon le modèle), « Réglages écran ».
Unités de mesure
La rubrique « Unité de mesure » permet
de sélectionner l'unité de mesure parmi :
« Impérial », « Métrique »,
« Personnaliser ».
Horloge et Date
La rubrique « Horloge et date » permet
d'effectuer les réglages suivants :
« Réglage heure », « Format de
l'heure », « Réglage date ».
Sécurité
La rubrique « Sécurité » permet
d'effectuer les réglages suivants :
« AIRBAG passager », « Beep vitesse »,« Beep ceintures de sécurité », « Hill
Hold Control ».
Le réglage « AIRBAG passager »
permet d'activer/désactiver l'airbag
passager :
protection du passager activée:
allumage à lumière fixe de la LED
ONsituée sur la planche de bord.
protection du passager
désactivée: allumage à lumière fixe du
LED
OFFsituée sur la planche de
bord.
Sécurité et Aide
Pour les réglages possibles, voir ce qui
est décrit au paragrapheUconnect™
dans le chapitre dédié.
Feux
La rubrique « Lumières » permet
d'effectuer les réglages suivants :
« Éclairage intérieur », « Capteur
phares », « Follow me » « Allumage des
phares à l'approche », « Feux autom. »,
« Feux de jour », « Feux cornering ».
Portes & Verrouillage
La rubrique « Portes & verrouillage »
permet d'effectuer les réglages suivants :
« Verrouillage Automatique »,
« Déverrouill. portes/sortie »,
« Verrouillage avec Phares
Clignotants », « Clax. verrouillage »,
« Télédémarr. claxon »,
55

Symbole Signification
jauneNETTOYAGE GPF (PIÈGE À PARTICULES) EN COURS (uniquement sur versions essence avec GPF)
(suivant modèle)
Lorsque l'on place le dispositif de démarrage sur ON, le symbole s'allume, mais il doit s'éteindre après
quelques secondes.
Le symbole s'allume, accompagné de l'affichage d'un message dédié à l'écran, pour signaler que le
système GPF a besoin d'éliminer les substances polluantes (particules) capturées en effectuant la
procédure de régénération.
Le symbole ne s'allume pas à chaque fois que le GPF est en cours de régénération, mais uniquement
lorsque les conditions de conduite requièrent que le conducteur en soit informé.
Pour que le symbole s'éteigne, maintenir le véhicule en marche jusqu'au terme de la régénération. Pour
conclure l'opération dans des conditions optimales, varier la vitesse de la voiture (appuyer sur la pédale
d'accélérateur puis la relâcher).
La vitesse doit être supérieure à 60 km/h, sur parcours extra-urbain, avec régime moteur supérieur à
2000 tr/min, jusqu'à ce que le symbole s'éteigne et que le message disparaisse de l'écran.
L’allumage de ce symbole ne doit pas être considéré comme une anomalie et il n'est donc pas nécessaire
de se rendre à l'atelier.
jauneANOMALIE GPF (PIÈGE À PARTICULES) (uniquement sur versions essence avec GPF)
(suivant modèle)
En cas d'anomalie du filtre à particules GPF, le symbole et le témoin
s'allument et des messages
dédiés s'affichent à l'écran.
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat.
jauneSIGNAL FAIBLE NIVEAU D'ADDITIF POUR ÉMISSIONS DIESEL AdBlue® (UREA)
(suivant modèle)
Le symbole du faible niveau de l'Additif pour les Émissions Diesel AdBlue® (UREA) s'allume lorsque le
niveau d'AdBlue® (UREA) de la voiture est faible.
Verser dès que possible au moins 5 litres d'AdBlue® (UREA) dans le réservoir d'AdBlue® (UREA). Si
l'appoint s'est déroulé avec une autonomie du réservoir d'AdBlue® (UREA) égale à zéro, attendre jusqu'à
2 minutes avant de redémarrer le moteur.
72
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD

Symbole Signification
jauneANOMALIE DU CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT
Le symbole s'allume en cas d'anomalie du capteur de niveau du carburant. S'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
jauneHUILE MOTEUR DÉGRADÉE
(suivant modèle)
Versions Diesel: le symbole s'allume et reste affiché pendant des cycles de 3 minutes entrecoupés
d'intervalles de 5 secondes durant lesquels le symbole s'éteint, tant que l'huile ne sera pas vidangée.
Le symbole reste affiché à l'écran pendant toute la durée de l'affichage.
Versions essence: le symbole s'allume et disparaît de l'écran à la fin du cycle d'affichage.
AVERTISSEMENT À la suite du premier signal, à chaque démarrage du moteur, le symbole continuera à
s'allumer selon la modalité indiquée auparavant, et ce, tant que l'huile ne sera pas vidangée.
L'allumage du symbole ne doit pas être considéré comme un défaut de la voiture, mais il prévient le
conducteur que l'utilisation normale de la voiture a conduit à la nécessité de vidanger l'huile.
La détérioration de l'huile moteur est accélérée par une utilisation de la voiture sur des trajets courts, ce qui
empêche le moteur d'atteindre la température de régime.
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat.
19) 20)
jauneANOMALIE DU CAPTEUR DE PRESSION DE L'HUILE MOTEUR
Le symbole s'allume à lumière fixe, accompagné d'un message dédié, en cas d'anomalie du capteur de
pression de l'huile moteur.
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