2019 FIAT 500L čas

podržte tlačítko A obr. 32: asi po 10
sekundách se clona začne postupně
do zatahovat. Po manipulaci (zatažení
rolety) uvolněte tlačítko A (pokud byla
roleta zatažená, uslyšíte pouze
mechanickou západku);
do tří sekund od zatažení stiskněte
znovu tlačítko A;
podržte stisknuté tlačítko A: roleta
se automaticky vytáhne a zatáhne.
Pokud by se tak nestalo, zopakujte
postup od začátku.
podržte stisknuté tlačítko A, dokud
se střešní okno zcela nezavře:
inicializační procedura tím skončila.
ELEKTRICKÉ
STŘEŠNÍ OKNO
(u příslušné verze vozidla)
23)11)
Střešní okno a clona fungují pouze s
klíčkem zapalování na poloze MAR.
OVLÁDACÍ TLAČÍTKA
Otevření / zavření předního
skleněného panelu
Otevření
Stiskem tlačítka A obr. 34 se panel
vyklopí do polohy “spojler”. Po otevření
do polohy “spojler”: opětným stiskem
tlačítka A déle než půl sekundy se
střešní okno automaticky otevře. Pro
přerušení automatického posuvu
stiskněte opět tlačítko. Opětným
krátkým stiskem tlačítka A lze střešní
okno otevřít manuálně.Zavření
Z polohy úplného otevření stiskněte
tlačítko A a podržte ho déle než půl
sekundy: přední skleněný panel se
vyklopí do polohy “spojler”. Opětným
krátkým stiskem tlačítka A lze střešní
okno zavřít manuálně.
Ovládání sluneční clony
Stiskněte tlačítko B obr. 34: clona se
zasune dozadu na doraz. Je-li clona
zcela otevřená, stiskněte tlačítko: clona
se přesune směrem k přední části
vozidla do polohy, kdy je zcela
zasunutá. Automatické vytahování a
zatahování clony se přeruší opětným
stiskem tlačítka.
Krátkým stiskem tlačítka B lze roletu
zatáhnout či vytáhnout manuálně.
NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
Při selhání ovládacích tlačítek lze se
střešním oknem a clonou manipulovat
manuálně následujícím postupem:
Ovládání clony: vyjměte krytku A
obr. 35 umístěnou na vnitřním obložení;
Ovládání střešního okna: vyjměte
krytku B umístěnou na vnitřním
obložení;
34F0Y0120C
29

“CARGO MAGIC SPACE”
(u příslušné verze vozidla)
14)
Nastavitelnou ložnou plošinu "Cargo
Magic Space" lze umístit do tří výšek:
Poloha 0 (plošina dole)
Poloha 1 (na líc s prahem)
Poloha 2 (zcela nahoře)
Naklopení ložné plochy
Ložnou plochu lze umístit do šikmé
polohy (zešikmené směrem k
opěradlům zadních sedadel: viz obr.
46), aby byl snadný přístup do
spodního prostoru v zavazadlovém
prostoru (např. pro vyjmutí rezervního
kola nebo sady "Fix&Go Automatic").
V této poloze ložná plocha navíc řádně
zajišťuje případné předměty převážené
v zavazadlovém prostoru a při prudkém
zabrzdění zabrání jejich posunutí.ZATAHOVACÍ KRYT
ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU
(verze 500L WAGON)
30)15)
Zatahovací kryt zavazadlového prostoru
A obr. 47 lze srolovat a vyndat z
vozidla.
Srolování krytu: uchopte madlo C a
uvolněte čepy B obr. 48 (po jednom na
každé straně) z uložení. Pak roletu
přemístěte do přední části
zavazadlového prostoru.
Vyjmutí krytu: srolujte kryt, a pak
zatáhněte dva háčky A obr. 49
(po jednom na každé straně) směrem
dovnitř zavazadlového prostoru.
Zvedněte kryt nahoru a vyndejte ho z
vozu.
POZOR
27)Při otvírání dveří zavazadlového
prostoru dávejte pozor, abyste nenarazili na
případný střešní nosič.
28)Zkontrolujte, zda je opěradlo řádně
uchycené po obou stranách, aby se
nemohlo při prudkém zabrzdění vymrštit
dopředu a zranit případné cestující.
29)Se sedadlem nemanipulujte, pokud na
něm sedí dítě nebo pokud dítě sedí v
dětské sedačce.
46F0Y0609C
47F0Y0371C
48F0Y0373C
49F0Y0374C
36
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

DISPLEJ
POPIS
Za jízdy vozidla se na displeji zobrazují
informace pro řidiče.Na displeji obr. 52 se zobrazují
následující informace:A: poloha nastavovače sklonu
světlometů, Start&Stop, zařazený
rychlostní stupeň a nastavený jizdní
režim (verze s převodovkou Dualogic)
nebo “Gear Shift Indicator” (doporučení
ohledně řazení) (verze s manuální
převodovkou), kompas (u příslušné
verze vozidla);
B: položky nastavovacího menu (viz
informace uvedené na následujících
stránkách);
C: rychlost vozidla, upozornění/
případné poruchy;
D: celkový počet ujetých kilometrů
(nebo mílí) a ikony případné signalizace
závad.
GEAR SHIFT INDICATOR
Systém GSI (Gear Shift Indicator)
doporučuje řidiči upozorněním na
přístrojové desce, jaký stupeň
má zařadit. Pomocí systému GSI je řidič
upozorňován, že zařazením jiného
rychlostního stupně dojde ke snížení
spotřeby.
Ikona „SHIFT UP“
SHIFT: GSI
doporučuje přeřadit na stupeň s vyšším
převodem
Ikona „SHIFT DOWN“
SHIFT: GSI
doporučuje přeřadit na stupeň s nižším
převodem.Ikona zůstane zobrazená, dokud řidič
nepřeřadí nebo dokud se neobnoví
jízdní stav, kdy již nebude nutné řadit
pro optimalizaci spotřeby.
OVLÁDACÍ TLAČÍTKA
Nachází se vlevo od volantu obr. 53.
Umožňují navolit a nastavovat položky v
hlavním menu displeje (viz popis v
části "Nastavovací menu").
/: stiskem a uvolněním
tlačítek přejít do nastavovacího menu a
procházet jednotlivé položky menu a
podmenu nahoru či dolů.
/: stiskem a uvolněním
tlačítek přejít na zobrazení informací
nebo do podmenu některé položky
nastavovacího menu.
OK: stiskem tlačítka lze přejít na
zobrazení informací/zvolit některou
z nich nebo přejít do podmenu některé
položky nastavovacího menu a zvolit
ji. Podržením tlačítka jednu sekundu lze
znovu nastavit zobrazené/zvolené
funkce.
NASTAVOVACÍ MENU
Nastavovací menu obsahuje následující
položky:
Rychloměr
Trip
Vehicle Info
Audio
52F0Y0658C
41

Kontrolka Význam
červená
žlutáZÁVADA EBD
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Jestliže se za chodu motoru současně rozsvítí kontrolky
(červená) a(žlutá), znamená to poruchu
nebo nedostupnost systému EBD. V takovém případě by se prudkým brzděním mohla předčasně
zablokovat zadní kola a vozidlo by mohlo vybočit ze směru jízdy. U některých verzí se na displeji zobrazí
příslušné upozornění.
S nejvyšší opatrností jeďte bez prodlení do nejbližšího autorizovaného servisu Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
44
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Kontrolky žluté barvy
Kontrolka Význam
žlutáSYSTÉM iTPMS
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Závada systému iTPMS/Dočasně odpojený systém iTPMS
Kontrolka se rozbliká asi na 75 sekund, a pak zůstane svítit, čímž signalizuje, že je systém dočasně
odpojen nebo v poruše. Systém začne znovu správně fungovat, jakmile to provozní stavy umožní. Pokud
se tak nestane, obnovte řádné provozní stavy a proveďte znovu „Reset”. Jestliže signalizace závady trvá,
vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
Nedostatečný tlak v pneumatikách
Kontrolka se rozsvítí, aby signalizovala, že má tlak v pneumatice nižší než doporučenou hodnotu a/nebo že
pomalu uchází. V takových případech nemusí být zaručena řádná životnost pneumatiky ani optimální
spotřeba paliva. Doporučuje se co nejdříve pneumatiky dohustit na správnou hodnotu tlaku (viz „Kola“ v
kapitole „Technické údaje“). Po obnovení normálních stavů pro provoz vozidla proveďte proceduru „Reset“.
UPOZORNĚNÍ S podhuštěnou pneumatikou/pneumatikami nepokračujte v jízdě, protože vozidlo nemusí
být plně ovladatelné. Zastavte vozidlo bez prudkého zabrzdění a zatočení kol.
Kontrolka Význam
žlutáZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zadní svítilny do mlhy.
48
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Kontrolka Význam
žlutáSYSTÉM ESC
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Zásah systému ESC
Zásah systému je signalizován blikáním kontrolky: kontrolka tak řidiče informuje o kritickém stavu stability a
přilnavosti k jízdnímu povrchu.
Závada systému ESC
Jestliže kontrolka nezhasne nebo zůstane svítit s motorem v chodu, znamená to, že byla zjištěna závada
systému ESC. Obraťte se co nejdříve na značkový servis Fiat.
Závada asistenta Hill Holder
Rozsvícení indikuje kontrolka závadu systému Hill Holder. Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis
Fiat.
žlutáDEAKTIVACE SYSTÉMU ASR
Kontrola se rozsvítí při deaktivaci systému (viz popis uvedený v části “Systémy aktivní bezpečnosti” v
kapitole “Bezpečnost”).
žlutáREZERVA PALIVA
Kontrolka se rozsvítí, jakmile zůstane v nádrži 7,5 litrů paliva a méně.
UPOZORNĚNÍ Blikání kontrolky za jízdy signalizuje závadu v soustavě. V takovém případě vyhledejte
autorizovaný servis Fiat a nechte soustavu zkontrolovat.
50
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Kontrolka Význam
žlutáPORUCHA SYSTÉMU EOBD/VSTŘIKOVÁNÍ
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Jestliže zůstane kontrolka svítit nebo se rozsvítí za jízdy, znamená to, že vstřikovací soustava nefunguje
správně.
Nepřerušovaně svítící kontrolkasignalizuje závadu v systému přívodu paliva/zapalování, která by mohla
způsobit zvýšení emisí ve výfuku, ztrátu výkonu, špatnou ovladatelnost vozidla a zvýšenou spotřebu paliva.
V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě, ale nevystavujte motor velké zátěži a nejezděte vysokou rychlostí.
Dlouhodobé používání vozu s rozsvícenou kontrolkou může způsobit poškození. Obraťte se co nejdříve na
autorizovaný servis Fiat.
Kontrolka zhasne po odstranění závady, která nicméně zůstane uložena v paměti soustavy.
Kontrolka bliká (jen benzínové motory): signalizuje případné poškození katalyzátoru. Uvolněte pedál
akcelerace a snižujte otáčky motoru, dokud nepřestane kontrolka přestala blikat. Pokračujte v jízdě
pomalou rychlostí, snažte se vyvarovat stavů, jež by způsobily rozblikání kontrolky, a co nejdříve se obraťte
na autorizovaný servis Fiat.
16)
žlutáZÁVADA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ AdBlue® (dieselové verze)
(u příslušné verze vozidla)
Za normálního stavu: přepnutím zapalování na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po naskočení motoru musí
zhasnout. Kontrolka se na displeji rozsvítí společně s upozorněním v případě, že byla natankovaná kapalina
s jinými než nominálními vlastnostmi nebo při zjištění průměrné spotřeby AdBlue® vyšší než 50 %.
Obraťte se co nejdříve na značkový servis Fiat.
Jestliže nebude závada odstraněna, při dosažení další mezní hodnoty se na displeji přístrojové desky
zobrazí upozornění; nakonec nebude možné motor nastartovat.
Jakmile do zablokování nastartování motoru zbývá 200 km, u příslušných verzí vozidla se na přístrojové
desce zobrazí trvalé upozornění, a současně se spustí zvuková výstraha.
51

Kontrolka Význam
žlutáDEAKTIVACE SYSTÉMU CITY BRAKE CONTROL - "Collision Mitigation"
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí, jestliže řidič vypne systém City Brake Control - “Collision Mitigation”, nebo
automaticky při dočasné závadě systému. Obraťte se co nejdříve na značkový servis Fiat.
žlutáPŘEDEHŘEV SVÍČEK (dieselové verze)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí a zhasne, jakmile se svíčky nažhaví na přednastavenou
teplotu. Motor je možné nastartovat ihned po zhasnutí kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při mírné či zvýšené teplotě prostředí se může kontrolka rozsvítit na téměř
nepostřehnutelnou dobu.
Porucha žhavení svíček
Blikání kontrolky znamená závodu soustavy předžhavení svíček. Obraťte se co nejdříve na značkový servis
Fiat.
žlutáSIGNALIZACE NÍZKÉ HLADINY PŘÍSADY AdBlue® PRO SNÍŽENÍ EMISÍ Z DIESELOVÝCH MOTORŮ
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka nízké hladiny přísady do dieselových motorů AdBlue®
se rozsvítí, když je vozidle nízká hladina
AdBlue®.
Doplňte co nejdříve alespoň pět litrů AdBlue® do nádrže AdBlue®. Po doplnění do nádrže AdBlue® do
nádrže s autonomií 0 km, je nutno před nastartováním vozidla počkat až dvě minuty.
53