2019 CITROEN JUMPER stop start

93
Stop & Start
Sistēma Stop & Start apstāšanās reizēs
(pie sarkanās gaismas, sastrēgumos utt.)
dzinēju īslaicīgi pārslēdz gaidstāves jeb STOP
režīmā. Tiklīdz vēlaties sākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā. Dzinēja
atkārtota iedarbināšana notiek tūlītēji, ātri un
klusi.
Sistēma Stop & Start ir ideāli piemērota
lietošanai pilsētā – tā ļauj samazināt degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu emisijas un nodrošina
pilnīgu klusumu stāvēšanas laikā.
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Kad automašīna stāv, pārslēdziet
pārnesumkārbu neitrālā pārnesumā, pēc tam
atlaidiet sajūga pedāli.Mēraparātu panelī iedegas
brīdinājuma lampiņa, un dzinējs
pārslēdzas gaidstāves režīmā.
Lai izvairītos no atkārtotas dzinēja
apturēšanas, braucot lēnām, atkārtota
dzinēja automātiskā apturēšana
ir iespējama vienīgi pēc tam, kad
automašīna ir pārsniegusi ātrumu
aptuveni 10
km/h. Nekad neizkāpiet no automašīnas,
iepriekš ar atslēgu neizslēdzot aizdedzi.
Nekādā gadījumā nepildiet degvielu STOP
režīmā; noteikti izslēdziet aizdedzi ar
atslēgu.
Īpaši gadījumi, kad STOP
režīms nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja:
-
s istēma veic inicializēšanu;
-

v
adītāja dur vis ir atvērtas;
-

n
av nostiprināta vadītāja drošības josta;
-

g
aisa kondicionēšana ir ieslēgta;
-

a
izmugurējā loga aizsvīšanas novēršana ir
ieslēgta;
-

v
ējstikla tīrītājs darbojas lielā ātrumā;
-

p
ārslēgts atpakaļgaitas pārnesums, lai
manevrētu automašīnu novietošanai
stāvvietā;
-

a
tsevišķos īpašos apstākļos (ko nosaka
akumulatora uzlādes līmenis, dzinēja
temperatūra, cieto daļiņu filtra reģenerācija,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra u. c.), kad dzinēja darbība ir
vajadzīga sistēmas vadības nodrošināšanai; -

i
ntensīvas Stop & Start lietošanas laikā
tā var būt deaktivizēta, lai saglabātu
dzinēja iedarbināšanas spēju; lai atkārtoti
aktivizētu funkciju, dodieties uz CITROËN
pārstāvniecību.
Šī brīdinājuma lampiņa mēraparātu
panelī dažas sekundes mirgo, pēc
tam nodziest.
Šāda darbība ir pilnīgi normāla.
Dzinēja pārslēgšanās
START režīmā
Ja pārnesums ir ieslēgts, dzinēja
iedarbināšana ir atļauta tikai, līdz galam
nospiežot sajūga pedāli.
Šī signāllampiņa nodziest, un
dzinējs iedarbojas no jauna.
Ja pēc automātiskas restartēšanās START
režīmā vadītājs automašīnu nelieto turpmākās
3
minūtes, sistēma dzinēju izslēdz pilnībā.
Dzinēju var atkārtoti iedarbināt vienīgi ar
atslēgu.
6
Vadīšana

94
Īpaši gadījumi: režīms
START tiek automātiski
aktivizēts
Režīms START tiek automātiski aktivizēts
šādos gadījumos:
-
a
utomašīna brauc brīvgaitā slīpumā;
-

v
ējstikla tīrītājs darbojas lielā ātrumā;
-

g
aisa kondicionēšana ir ieslēgta;
-

d
zinējs ir apturēts uz aptuveni 3 minūtēm ar
Stop & Start;
-

d
ažos īpašos apstākļos (ko nosaka
akumulatora uzlādes līmenis, dzinēja
temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma,
gaisa kondicionēšanas iestatījumi utt.),
kad dzinējs ir nepieciešams sistēmas vai
automašīnas vadībai.
Šādā gadījumā mēraparātu panelī
redzams paziņojums, un iedegas šī
indikatora lampiņa, kas mirgo dažas
sekundes un pēc tam nodziest.
Šāda darbība ir pilnīgi normāla. Kamēr manuālā pārnesumkārba ir režīmā
STOP un pārnesums ir ieslēgts bez
pilnībā nospiesta sajūga pedāļa, atkārtotu
dzinēja iedarbināšanu nevar veikt.
Mēraparātu panelī deg indikatora lampiņa,
un/vai redzams paziņojums, lūdzot pilnībā
nospiest sajūga pedāli, lai varētu atkārtoti
iedarbināt dzinēju.
Ja vadītājs atbrīvo drošības jostu
un atver priekšējās dur vis, kamēr
dzinējs ir apturēts režīmā STOP,
dzinēju var atkārtoti iedarbināt
vienīgi ar aizdedzes atslēgu.
Dzirdams skaņas signāls, ko
papildina mirgojoša indikatora
lampiņa un displejā redzams
paziņojums.
Dezaktivēšana
Ja sistēma ir deaktivizēta STOP režīmā,
dzinējs restartējas nekavējoties.
Ja nepieciešams, lai gaisa kondicionētājs
darbotos nepārtrauktā režīmā, Stop &
Start jāatslēdz.
Pogas indikatorlampiņa turpina degt.
F

N
ospiediet šo pogu jebkurā brīdī, lai
dezaktivētu sistēmu.
Pogas indikatora iedegšanās, ko pavada
paziņojums mēraparātu paneļa displejā,
apliecina instrukcijas reģistrēšanu.
Vadīšana

95
Atkārtota aktivēšana
Kļūme
F Vēlreiz nospiediet šo pogu.
Sistēma atkal darbojas, un par to liecina pogas
signāllampiņas nodzišana un paziņojuma
parādīšana.Sistēmas kļūmes gadījumā Stop &
Start sistēma atslēdzas un iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina
paziņojums mēraparātu paneļa
displejā
Tehniskā apkope
Pirms sākat jebkādu darbību zem motora
pārsega, dezaktivējiet Stop & Start, lai
novērstu ievainojuma risku, kas varētu
rasties pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Sistēma Stop & Start izmanto augsta
līmeņa tehnoloģiju. Visus darbus šāda
veida akumulatoram drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecība vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecība vai
kvalificēta remontdarbnīca veic pārbaudi.
Ja STOP režīmā rodas kļūme, dzinēju var
restartēt, līdz galam nospiežot sajūga pedāli un
pārnesumu sviru pārslēdzot neitrālajā. Šai sistēmai ir vajadzīgs specifisks
akumulators ar īpašu tehnisko raksturojumu
un tehnoloģiju (atsauces numuru varat saņemt
no CITROËN pārstāvniecības vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Uzstādot akumulatoru, kas nav iekļauts
CITROËN sarakstā, jūs radāt sistēmas
darbības traucējumu risku.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
akumulatoru
, skatiet attiecīgo sadaļu.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Sākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma
uz īsu brīdi (aptuveni 2
sekundes) saglabā
automašīnu nekustīgu, lai jūs šajā laikā
varētu pār vietot kāju no bremžu pedāļa uz
akseleratora pedāli.
Šī sistēma (dēvēta arī par „HHC” – „Hill Holder
Control”) ir iekļauta dinamiskās stabilitātes
vadības sistēmā un tiek aktivizēta ar šādiem
nosacījumiem:
-

a
utomašīnai ir jāstāv, dzinējam ir
jādarbojas, kājai ir jābūt uz bremžu pedāļa;
-

c
eļa slīpumam jāpārsniedz 5 %;
-

b
raucot pret kalnu, pārnesumkārbai ir
jābūt neitrālā pārnesumā vai citā, bet ne
atpakaļgaitā;
-

b
raucot no kalna, pārnesums jāpārslēdz
atpakaļgaitā.
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā
ir automašīnas vadības palīglīdzeklis.
Tā nav automātiska automašīnas
novietošanas stāvvietā funkcija vai
automātiska stāvbremze.
6
Vadīšana

107
Sistēma automātiski tiek deaktivizēta, kad
ir aktīva sistēma Stop & Start. Sistēma
atkal atjaunos darbību un pārbaudīs
darbības apstākļus, kad automašīna
uzsāks kustību. Noteikšanu var traucēt šādi apstākļi:
-
a
tzīmes uz ceļa braucamās daļas ir
nodilušas;
-
a
tzīmes uz braucamās daļas nav
kontrastā ar ceļa segumu.
Sistēma var darboties ar traucējumiem vai
nedarboties pareizi:
-
k
ad automašīna pār vadā ļoti smagu
kravu (īpaši, ja krava nav vienmērīgi
iz v i etot a);
-

k
ad redzamības apstākļi ir slikti (lietus,
migla, sniegs utt.);
-

k
ad apgaismojuma apstākļi ir slikti
(žilbinoša saule, ēna utt.);
-

j
a vējstikls ir netīrs vai bojāts kameras
tuvumā;
-

j
a ABS, DSC, ASR vai vilkšanas
spēka viedās regulēšanas sistēma
nedarbojas.
Kļūme
Ja rodas kļūme, šī brīdinājuma
signāllampiņa iedegas kopā ar
skaņas signālu un tiek apstiprināta
kopā ar paziņojumu ekrānā.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
6
Vadīšana

116
Degviela
Tvertnes tilpums ir aptuveni 90 litru.
A tkarībā no dzinēja var uzstādīt dažāda
tilpuma degvielas tvertnes (60
un 120 litru).
Zems degvielas līmenis
Tiklīdz sasniegts līmenis E (Tukšs),
iedegas šī signāllampiņa.
Kopš šī brīža atkarībā no tvertnes tilpuma un
dzinēja veida ir atlikusi aptuveni 10-12
litru
rezer ve.
Nekavējoties uzpildiet degvielu, lai tā
nebeigtos.
Uzpildīšana
Degvielas tvertni uzpildot, dzinējam ir jābūt
izslēgtam.
F

A
tveriet degvielas tvertnes atvāžamo vāku.
F

A
r vienu roku turiet melno vāciņu.
F

A
r otru roku ievietojiet atslēgu slēdzenē
un pēc tam pagrieziet to pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam. Uzlīmē tvertnes atvāžamā vāka iekšpusē
norādīts lietojamās degvielas veids.
Uzpildot degvielas tvertni līdz augšai,
neturpiniet degvielas uzpildi pēc trešās
degvielas uzpildes pistoles atslēgšanās reizes.
Tas var izraisīt traucējumus automašīnas
darbībā.
F

P
ēc degvielas tvertnes uzpildes aizveriet
melno vāciņu un atvāžamo vāku.
Izmantojot Stop & Start, nekādā gadījumā
neiepildiet degvielu, ja sistēma atrodas
STOP režīmā; obligāti izslēdziet aizdedzi
ar atslēgu.
F

N
oņemiet melno vāciņu un pakariet to uz
āķa degvielas tvertnes atvāžamā vāka
iekšpusē.
Atslēgta degvielas sistēma
Trieciena rezultātā sistēma automātiski atslēdz
degvielas padevi dzinējam un automašīnas
elektropadevi.
Tā ieslēdz arī avārijas gaismas un griestu
apgaismojumu un atslēdz dur vis.
Pēc trieciena un pirms atjaunot barošanas
padevi, pārliecinieties, vai degviela nav
izplūdusi, vai nav kādas dzirksteles, lai
novērstu aizdegšanās risku.
F

L
ai atjaunotu degvielas padevi, nospiediet
pirmo pogu labajā pusē priekšā.
Praktiskā informācija

125
Motora pārsegs
Atvēršana
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop &
Start sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, ko varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Iekšpuse
Šo darbību drīkst veikt vienīgi, kad automašīna
stāv un vadītāja dur vis ir atvērtas.
Ārpuse
Neatveriet motora pārsegu spēcīgā vējā.
Ja dzinējs ir karsts, rīkojieties uzmanīgi
ar drošības aizslēgu un dzinēja pārsega
balstu (apdedzināšanās risks).Tā kā dzinēja nodalījumā atrodas
elektroiekārtas, ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus, mazgāšana,…).
Motora nodalījuma pārsega
aizvēršana
F Pavelciet savā virzienā atbrīvošanas sviru,
kas atrodas mēraparātu paneļa sānos. F

P
abīdiet uz augšu drošības aizslēga sviru,
kas atrodas virs režģa, un paceliet motora
pārsegu. F
A
tbrīvojiet balstu un nolieciet, lai to vispirms
ievietotu pirmajā ierobā, pēc tam otrajā.
F
P
irms motora pārsega aizvēršanas
ievietojiet balstu atpakaļ tā pamatnē.
F N olaidiet motora pārsegu un atlaidiet to,
lai tas aizveras līdz galam. Pārbaudiet, vai
motora pārsegs ir nofiksēts.
7
Praktiskā informācija

129
Pārbaudes
Šīs darbības ļauj uzturēt automašīnu
labā darba kārtībā. Lūdziet padomu
CITROËN pārstāvniecībā vai skatiet
norādes ražotāja noteikto apkopju plānu
rokasgrāmatu komplektā.
Akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama
īpaša apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā
spaiļu pievilkumu (versijām bez
ātrā savienojuma gredzena) un
savienojumu tīrības stāvokli.Versijām, kas aprīkotas ar Stop & Start, ir
īpašas tehnoloģijas un specifikācijas 12
V
svina-skābes akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Gaisa filtrs
Ziemas sākumā lūdziet akumulatoru pārbaudīt
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Lai nodrošinātu optimālu tīrīšanas kvalitāti un
izvairītos no aizsalšanas, šis šķidrums nekādā
gadījumā nedrīkst tikt papildināts vai aizvietots
ar ūdeni.
Ziemas apstākļos ieteicams izmantot šķidrumu
uz etilspirta vai metanola bāzes.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Atkarībā no vides (piem., putekļainas vides) un
automašīnas ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu), ja nepieciešams, nomainiet to
divreiz biežāk .Pasažieru salona filtrs
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu. Atkarībā no vides (piem., putekļainas vides) un
automašīnas ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu), ja nepieciešams, nomainiet to
divreiz biežāk
.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motoreļļas nomaiņu.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Cieto daļiņu filtrs
(dīzeļdzinējs)
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicionētāja sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Šis filtrs kā katalizatora papildinājums palīdz
uzlabot gaisa kvalitātes saglabāšanu, aizturot
nesadegušās piesārņotāju cietās daļiņas. Tiek
mazināti arī melnie izplūdes dūmi.
7
Praktiskā informācija

150
Drošinātāju bloks priekšējā
panelī kreisajā pusē
F Izņemiet skrūves un pabīdiet malā kārbu, lai piekļūtu drošinātājiem. Drošinātāji
A (ampēri)Sadale
12 7. 5Tuvās gaismas lukturi labajā pusē
13 7. 5Tuvās gaismas lukturi kreisajā pusē – Lukturu korektors
31 5Motora nodalījuma vadības bloka relejs – Borta paneļa (+ atslēgas)
vadības bloka relejs
32 7. 5Salona apgaismojums (+ akumulatora baterija)
33 7. 5Akumulatora pārbaudes sensors Stop & Start versijai (akumulators +)
34 7. 5Minibusa salona apgaismojums – Avārijas brīdinājuma gaismas
36 10Autoradio – Gaisa kondicionētēja slēdži – Signalizācija –
Hronotahogrāfs – Akumulatora baterijas slēdža vadības bloks –
Papildu apsildes (+ akumulatora baterijas) programmētājs
37 7. 5
Bremžu lukturu slēdzis – Trešais bremžu lukturis – Mēraparātu panelis (+ atslēga)
38 20Dur vju centrālā aizslēgšana (+ akumulators)
42 5ABS procesors un sensors – ASR sensors – DSC sensors – Bremžu
lukturu slēdzis
43 20Priekšējo logu tīrītāju motors (+ atslēga)
47 20Vadītāja logu pacēlāja motors
48 20Pasažiera logu pacēlāja motors
49 5Palīgsistēmas automašīnas novietošanai stāvvietā vadības bloks –
Autoradio – Slēdži pie stūres – Slēdžu centrālie un sānu paneļi – Papildu
slēdžu panelis – Akumulatora baterijas slēdža vadības bloks (+ atslēga)
50 7. 5Drošības spilvenu un spriegotāju vadības bloks
51 5Hronotahogrāfs – Stūres pastiprinātāja vadības bloks – Gaisa
kondicionētājs – Atpakaļgaitas gaismas – Ūdens filtra sensors
dīzeļdegvielā – Plūsmas mērītājs (+ atslēga)
53 7. 5Mēraparātu panelis (+ atslēga)
89 -Netiek izmantots
90 7. 5Kreisās puses tālā gaisma
91 7. 5Labās puses tālā gaisma
92 7. 5Kreisās puses miglas lukturis
93 7. 5Labās puses miglas lukturis
Bojājumu gadījumā