2019 CITROEN C4 CACTUS nastavení

120
Porucha
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Vnitřní povrch čelního skla se také může
kolem kamery zamlžit. Za vlhkého a
chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by
mohl zakrýt kameře výhled.
Systém se automaticky deaktivuje po
použití s dojezdovým rezer vním kolem
nebo pokud je zaznamenána porucha
brzdových světel.Systém detekce únavy
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se
cítíte unaveni, nebo alespoň každé dvě hodiny.
Funkce má kombinaci „Výstraha na potřebu
přestávky“ s „Výstraha na nepozornost řidiče“.
Systém nemůže v
žádném případě
nahradit pozornost a bdělost řidiče.
Neusedejte za volant, jste-li unaveni.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí
v nabídce pro nastavení vozidla.
F

V
nabídce Řízení / Vozidlo
dotykové obrazovky zvolte
záložku „ Ostatní nastavení “,
poté „ Bezpečnost “ a aktivujte/
deaktivujte „ Sledování
nepozornosti “.
Výstraha na potřebu
přestávky
Systém spouští výstrahu, jakmile
zjistí, že si řidič po dvou hodinách
jízdy rychlostí vyšší než 65
km/h
neudělal přestávku. Tato výstraha je vydávána ve formě zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
a vybízejícího vás k
tomu, abyste si udělali
přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje,
výstraha je opakována každou hodinu až do
zastavení vozidla.
V

případě poruchy funkce systému
jste upozorněni rozsvícením této
kontrolky doprovázeném hlášením
a

zvukovým signálem.
Nechte systém překontrolovat v

ser visu sítě
CITROËN nebo v

jiném odborném ser visu. Systém se sám resetuje, je-li splněna jedna
z následujících podmínek:
-
v
ozidlo s běžícím motorem se nepohybuje
po dobu delší než patnáct minut,
-
z
apalování zůstalo po dobu několika minut
vypnuté,
-
b
yl rozepnut bezpečnostní pás řidiče a byly
otevřeny dveře řidiče.
Jakmile rychlost vozidla klesne
pod 65 km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Monitorování doby jízdy se obnoví, jakmile
rychlost překročí hodnotu 65 km/h.
Řízení

122
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Vnitřní povrch čelního skla se také může
kolem kamery zamlžit. Za vlhkého a
chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by
mohl zakrýt kameře výhled.
Varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
Tento systém zjišťuje prostřednictvím kamery,
která rozeznává plnou nebo přerušovanou
čáru, nechtěné přejetí čáry podélného značení
jízdního pruhu na vozovce.
Kamera analyzuje obraz a v případě snížení
pozornosti řidiče při jízdě rychlostí vyšší
než 60
km/h vydá výstrahu, jestliže dojde
k
vybočení ze směru jízdy.
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a
rychlostních silnicích. Tento systém je pomocným systémem
při řízení, který však nemůže v
žádném
případě nahradit pozornost řidiče.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace funkce se provádí v
nabídce nastavení vozidla.
F

V
nabídce Světla pro řízení /
Voz idlo dotykové obrazovky
zvolte záložku „ Ostatní
nastavení “, poté „Bezpečnost “
a aktivujte/deaktivujte „ Varování
před opuštěním jízdního
pruhu “.
Detekce
Jste upozorňováni blikáním této
kontrolky na přístrojové desce,
doprovázeným zvukovým signálem.
Pokud je zapnuté směrové světlo, výstraha
rovněž neprobíhá.
Provozní porucha
Blikající a poté nepřetržitě svítící výstražná
k ontrolka upozorňující na pokles tlaku,
doprovázená rozsvícením kontrolky Ser vice,
oznamuje poruchu systému. Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném kvalifikovaném ser visu.
Detekce může být rušena:
-
j
estliže je značení na vozovce málo
zřetelné,
-
j
estliže je značení vzhledem k povrchu
vozovky málo kontrastní,
-
j
e-li čelní sklo znečištěné,
-
z
a určitých povětrnostních podmínek:
mlha, hustý déšť, sněžení, stín, oslnění
nebo přímé slunce (odraz slunce od
vozovky, výjezd z tunelu…).
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Vnitřní povrch čelního skla se také může
kolem kamery zamlžit. Za vlhkého a
chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by
mohl zakrýt kameře výhled.
Řízení

123
Sledování mrtvého úhlu
Tento systém varuje řidiče v případech, kdy se
v mrtvém úhlu zpětného zrcátka (zóna, která
není v zorném poli řidiče) vyskytuje vozidlo,
které představuje potenciální nebezpečí.
Ve zpětném zrcátku na příslušné straně se
rozsvítí kontrolka:
-

o
kamžitě v případě, že Vás předjíždí jiné
vozidlo,
-

s
přibližně sekundovým zpožděním, pokud
pomalu předjíždíte jiné vozidlo. Tento pomocný systém byl navržen
kvůli zvýšení bezpečnosti při řízení a
v
žádném případě nenahrazuje používání
vnějších a vnitřního zpětného zrcátka.
Řidič zůstává zodpovědný za průběžné
sledování situace v provozu, odhadování
vzdálenosti a relativní rychlosti ostatních
vozidel a předvídání jejich manévrů před
rozhodnutím o změně jízdního pruhu.
Tento systém je pomocným systémem
při řízení, který však nemůže v žádném
případě nahradit pozornost řidiče.
Aktivace/deaktivace
Aktivace a deaktivace systému se provádí v
nabídce pro nastavení vozidla.
F

V
nabídce Světla pro řízení /
Voz idlo dotykové obrazovky
zvolte záložku „ Ostatní
nastavení “, poté „Bezpečnost “
a aktivujte/deaktivujte
„ Sledování mr tvého úhlu “.
Snímače umístěné na předním a
zadním
nárazníku sledují zóny mrtvých úhlů.
Zvolený stav systému zůstane při vypnutí
zapalování uložen v
paměti. V
případě tažení přívěsu se závěsným
zařízením schváleným společností
CITROËN se systém automaticky
deaktivuje.
Funkce
Řidič je varován rozsvícením kontrolky ve
zpětném zrcátku na příslušné straně, jakmile je
detekováno vozidlo (osobní automobil, kamión,
motocykl…).
K tomu musí být splněny následující podmínky:
-

v
šechna vozidla jedou stejným směrem a v
souběžných jízdních pruzích,
-

r
ychlost vozidla musí být v rozmezí 12 až
140
km/h,
-

p
ředjíždíte jiné vozidlo při rozdílu rychlostí
menším než 10
km/h,
-

p
ředjíždí vás jiné vozidlo a rozdíl rychlostí je
nižší než 25
km/h,
-

s
ilniční provoz je plynulý,
-

p
okud předjíždění tr vá určitou dobu
a
předjížděné vozidlo se nachází v mrtvém
úhlu,
-

j
edete v přímém směru nebo v mírné
zatáčce,
-

v
aše vozidlo netáhne přívěs, karavan...
6
Řízení

125
Parkovací asistent
Tato funkce je asistenční systém pro
manévrování, která nemůže za žádných
okolností nahradit nezbytnou ostražitost
řidiče.
Řidič musí zachovat pozornost a mít
kontrolu nad vozidlem.
Před zahájením manévrování je vždy
nutné zkontrolovat okolí vozidla.
V průběhu manévrování musí řidič dbát,
aby prostor zůstal prázdný.
Zadní parkovací asistent
Funkce se aktivuje při zařazení zpětného
chodu.
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem.
Funkce se vypne, jakmile zpětný chod vyřadíte.
Zvukový asistent
Funkce signalizuje přítomnost překážek ve
sledované oblasti snímače a v dráze vozidla,
kterou určuje natočení volantu.
Zvukový asistent bude signalizovat pouze
překážky nacházející se ve stínované oblasti
vyznačené v
příkladu. O
vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo k překážce.
Pokud se vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou zmenší na méně než cca třicet
centimetrů, zní zvukový signál nepřetržitě.
Reproduktor, který vydává zvuk (pravý
nebo levý), vám signalizuje stranu, na níž se
překážka nachází.
Nastavení zvukového signálu
Vizuální signalizace
Pomocí senzorů v nárazníku upozorňuje tato
funkce na blízkost překážek (např. chodci,
vozidlo, strom, překážka) vstupujících do pole
detekce. U
verzí vybavených CITROËN
Connect Radiose po stisku
tohoto tlačítka otevře okno
nastavení hlasitosti zvukového
signálu.
6
Řízení

126
Doplňuje zvukovou signalizaci. Bez ohledu
na dráhu jízdy vozidla zobrazuje segmenty
na displeji, které představují vzdálenost
mezi překážkou a vozidlem (bílé: vzdálenější
překážky, oranžové: blízké překážky, čer vené:
velmi blízké překážky).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací
asistent
Přední parkovací asistent doplňuje funkci
zadního parkovacího asistenta. Aktivuje se,
když je zaznamenána překážka před vozidlem
a
rychlost vozidla je nižší než 10 km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta
se přeruší, pokud vozidlo se zařazeným
rychlostním stupněm pro jízdu vpřed zastaví na
více než tři sekundy, pokud nejsou rozpoznány
žádné další překážky nebo pokud rychlost
vozidla překročí 10
km/h.
Zvuk vydávaný reproduktorem (předním
nebo zadním) udává, na které straně se
překážka od vozidla nachází (vpředu nebo
v z a d u).
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí
v nabídce pro nastavení vozidla. F

V n
abídce Světla pro řízení/
Voz idlo na dotykové obrazovce
vyberte záložku „ Rychlé
přístupy “, poté aktivujte/
deaktivujte „ Parkovacího
asistenta “.
Funkce se automaticky deaktivuje při
připojení přívěsu nebo po montáži nosiče
jízdních kol na tažné zařízení (pokud
je vozidlo vybavené tažným zařízením
namontovaným v souladu s doporučeními
výrobce vozu).
Parkovací snímače jsou deaktivovány po
dobu měření parkovacího místa funkcí
parkovacího asistenta.
Více informací o funkci parkovacího
asistenta naleznete v příslušné kapitole.
Provozní omezení
- Některé překážky ve slepém úhlu senzorů
nemusí být během manévrování detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
-

Z
vuky, které vydávají hlučná vozidla a stroje
(např. nákladní auta, pneumatické vrtačky
atd.) mohou senzory vozidla rušit. -

N
ěkteré materiály (látka) absorbují zvukové
vlny: chodci nemusí být detekováni.
-
N
ahromaděný sníh nebo spadané listí na
silnici mohou rušit senzory vozidla.
-
N
áraz do vozidla zepředu nebo zezadu
může narušit nastavení senzorů, které
systém nemusí vždy zjistit: potom může být
měření vzdálenosti nesprávné.
-
N
áklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže měření vzdálenosti
zkreslit.
-
S
enzory může ovlivnit nepříznivé počasí
(silný déšť, hustá mlha, sněžení apod.).
Doporučení ohledně
údržby
Při nepříznivém nebo zimním počasí
se ujistěte, že snímače nejsou pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Řízení

131
Symbol manévrování je zobrazen čer veně,
doprovázen hlášením „Manévr byl zrušen“ na
dotykové obrazovce.
Hlášení vyzívá řidiče, aby převzal kontrolu nad
vozidlem.
Funkce se deaktivuje po několika sekundách,
poté se obnoví původní zobrazení.
Ukončete zajíždění do
parkovacího místa nebo
ukončete manévr
Vozidlo se zastaví ihned po dokončení vozidla.
Symbol manévrování se zobrazuje čer veně a je
doprovázen hlášením na dotykové obrazovce
„ Manévr byl zrušen “.
Po deaktivaci zhasne kontrolka v tlačítku a tuto
změnu doprovází zvukový signál.
Jestliže je systém deaktivován během zajíždění
na parkovací místo, musí řidič manévr případně
dokončit.
Provozní omezení
- Systém může navrhnout zaparkování na nevhodné parkovací místo (zákaz
parkování, práce na silnici, blízkost příkopu
apod.).
-

S
ystém není konstruován k provádění
parkovacích manévrů v
prudkých
zatáčkách. Funkčnost senzorů a
kamer na vozidle může
narušit:
-
n
ahromaděný sníh nebo spadané listí na
silnici,
-
e
xtrémní povětrnostní podmínky (silný déšť,
hustá mlha, sněhová vánice),
-
r
ušení od velmi hlučných vozidel a strojů
(nákladní vozidla, pneumatická kladiva
apod.). Nepoužívejte funkci, pokud:
-
j
edete podél nezpevněné krajnice
(např. příkopu), podél nábřeží nebo
hrany srázu,
-
p
řevážíte předmět, který při vykládání
výrazně přesahuje rozměry vozidla
(žebřík na střešním nosiči, držák
jízdních kol na zadních výklopných
dveřích apod.),
-
m
áte namontovanou neschválenou
kouli tažného zařízení,
-
m
áte nasazené sněhové řetězy,
-
p
ři podhuštěných pneumatikách,
-
p
ři jízdě s nouzovým rezer vním kolem,
-
p
okud na vozidle nejsou namontována
originální kola,
-
p
okud je některý z nárazníků
poškozený,
-
p
okud byl některý z nárazníků upraven
(přidána ochrana apod.),
-
p
okud kamera vykazuje poruchu,
-
p
okud byly snímače přestříkány mimo
CITROËN ser visní síť,
-
p
okud snímače nebyly pro vozidlo
s c hvá l e ny,
-
p
okud je povrch vozovky kluzký
(ledovka apod.).
-
S
ystém neregistruje parkovací místa, která
výrazně přesahují velikost vozidla, která
jsou vymezena příliš nízkými překážkami
(obrubníkem, sloupky) nebo málo hmotnými
překážkami (stromy, sloupy, drátěné ploty
apod.).
-
N
ěkteré překážky ve slepém úhlu senzorů
nemusí být během manévrování detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
-
N
ěkteré materiály (látka) absorbují zvukové
vlny: chodci nemusí být detekováni.
-
P
řední nebo zadní náraz do vozidla mohou
narušit nastavení senzorů, které systém
nemusí vždy zjistit: měření vzdálenosti
může být mylné.
-
P
okud je zavazadlový prostor plně naložen,
může naklonění karoserie vzad bránit
měření vzdáleností.
6
Řízení

174
Obnovení výchozího nastavení určitých
systémů musíte provádět sami podle pokynů
uvedených v příslušné kapitole, jako například:
-
d
álkové ovládání zamykání nebo
elektronický klíč (podle verze),
-

e
lektricky ovládaná okna,
-

d
atum a čas,
-

u
ložené stanice autorádia.
Při další cestě nemusí být po pr vním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V
takovém případě bude systém
k
dispozici až po určité době nepřetržitého
odstavení vozidla, jehož délka závisí na
venkovní teplotě a
stavu nabití baterie (až
přibližně 8 hodin).Ta ž e n í
Návod pro odtažení vlastního vozidla či tažení
jiného vozidla pomocí odnímatelného tažného
oka.
Přístup k n ářadí
Oko pro vlečení se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
F

o
tevřete zavazadlový prostor,
F

n
adzvedněte podlážku zavazadlového
prostoru a
vyjměte ji,
F

v
yjměte ze schránky vlečné oko. Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v
zemi, ve které
je vozidlo v provozu.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je
vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí
sedět řidič, který je držitelem platného
řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou
zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s vypnutým motorem,
není k dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech se vždy obraťte
na profesionální odtahovou službu:
- v ozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silniční komunikaci,
-

v
ozidlo je vybaveno pohonem všech
čtyř kol,
-

n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-

n
ení možné odtáhnout vozidlo
s
automatickou převodovkou při
běžícím motoru,
-

v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-

n
ení k dispozici schválená vlečná tyč
atd.
Porucha na cestě

1
CITROËN Connect Nav
Navigační systém GPS –
aplikace – multimediální
autorádio – telefon
Bluetooth
®
Obsah
Pr vní kroky
2
O

vládací pr vky na volantu
3
N

abídky
4
H

lasové povely
5
N

avigac e
13
P

řipojená navigace
1
5
Aplikace
1

8
Rádio

2
3
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting)

2
4
Média
25
T

elefon
2
7
Nastavení
31
Č

asté otázky
3
3Popsané funkce a
nastavení závisí na
verzi a konfiguraci vozidla.
Z bezpečnostních důvodů a proto, že
vyžadují zvýšenou pozornost ze strany
řidiče, smějí být operace párování
mobilního telefonu s Bluetooth se
systémem handsfree Bluetooth vašeho
autorádia prováděny pouze u stojícího
vozidla se zapnutým zapalováním.
Tento systém je chráněn tak, aby mohl
fungovat pouze ve vašem vozidle.
Zobrazené hlášení o režimu úspor y
energie signalizuje okamžitý přechod do
pohotovostního stavu.
Zde je uveden odkaz pro přístup ke
zdrojovým kódům OSS (Open Source
Software) systému.
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
.
CITRO