2019 CITROEN C4 CACTUS kontrolky

100
Parkovací brzda
Zamykání
Při parkování ve svahu vytočte kola proti
obrubníku, zatáhněte parkovací brzdu,
zařaďte převodový stupeň a vypněte
zapalování.
Uvolnění
Za jízdy znamená rozsvícení
této kontrolky a kontrolky STOP,
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením na obrazovce, že
parkovací brzda zůstala zatažená
nebo není dostatečně uvolněná.
F

K


zajištění stojícího vozidla zatáhněte páku
parkovací brzdy.
F

P

řitáhněte páku mírně nahoru a

stlačte
uvolňovací tlačítko, potom páku sklopte dolů
až na doraz.
5stupňová mechanická
převodovka
Řazení zpětného chodu
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Z
důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
nastartování motoru:
-

z
ařaďte neutrální polohu,
-

s
ešlápněte spojkový pedál.
F

P
lně sešlápněte spojkový pedál.
F

Ř
adicí páku přesuňte zcela doprava a poté
vzad.
Šestistupňová mechanická převodovka
Řazení 5. nebo 6.
rychlostního stupně
F Při řazení 5. nebo 6. rychlostního stupně
přesouvejte řadicí páku zcela doprava.
Nedodržení těchto doporučení může vést
k nenávratnému poškození převodovky
(nechtěným zařazením 3. nebo 4.
rychlostního stupně).
Řazení zpětného chodu
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte řadicí páku směrem doleva
a poté dopředu.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a
motor běží na volnoběžné otáčky.
Řízení

103
F Chcete-li zařadit vyšší rychlostní stupeň, přesuňte volicí páku směrem k symbolu +.
F

C
hcete-li zařadit nižší rychlostní stupeň,
přesuňte volicí páku směrem k
symbolu -.
Ke skutečnému přeřazení na požadovaný
rychlostní stupeň dojde pouze tehdy, pokud
to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru;
jinak budou dočasně použita pravidla pro
automatické řazení.
Písmeno D na přístrojové desce zhasne
a budou se zobrazovat čísla postupně
zařazených rychlostních stupňů.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem ke
zvolenému rychlostnímu stupni příliš vysoké
nebo nízké, zvolený stupeň bude po několik
sekund blikat a poté se rozsvítí skutečně
zařazený stupeň.
Přechod z
polohy D (automatická) do polohy M
(ruční) lze provést kdykoli.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti
zařadí převodovka automaticky pr vní
převodový stupeň.
Při ručním ovládání je režim Sport neaktivní.
Neplatná hodnota při ručním
ovládání
Tento symbol se zobrazí, když je
rychlost špatně zařazena (volicí
páka je v mezipoloze).
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu
volicí páky převodovky P (parkování) nebo N
(neutrál).
V
obou případech znehybněte vozidlo
zatažením parkovací brzdy.
Jestliže při otevření dveří řidiče nebo
přibližně 45
sekund po vypnutí zapalování
není volicí páka v
poloze P, zobrazí se na
obrazovce výstražné hlášení.
F

P
řesuňte volicí páku do polohy P ;
hlášení zmizí.
V
případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejezdu přes brod jeďte krokem.
Porucha
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, doprovázené
zvukovým signálem a výstražným
hlášením na obrazovce, signalizuje
poruchu převodovky.
V tomto případě se převodovka přepne do
pohotovostního režimu a zařadí se 3. stupeň.
Při řazení z polohy P do polohy R a z polohy
N do polohy R možná ucítíte znatelný ráz. To
nezpůsobí žádné poškození převodovky. Poškození převodovky hrozí v
případě, že:
-
s
oučasně sešlápnete pedál akcelerace
a brzdový pedál,
-
s
e při vybití akumulátoru snažíte
násilím přesunout volicí páku z polohy
P do jiné polohy.
Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání se spuštěným motorem (dopravní
zácpa atd.) přesuňte volicí páku do
polohy N a zatáhněte parkovací brzdu.
U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Nepřekračujte rychlost 100
km/h, třebaže to
místní předpisy povolují.
Urychleně se obraťte na dealera CITROËN
nebo odborný ser vis.
Robotizovaná převodovka
(ETG 6)
Šestistupňová robotizovaná převodovka, která
automaticky ovládá volbu rychlostních stupňů
bez zásahu řidiče.
Ve kterémkoliv okamžiku můžete dočasně
převzít ruční řazení pomocí ovladačů pod
volantem.
6

t]HQt

106
Při zařazení zpětného chodu se ozve
zvukový signál.
Pokud je požadováno zařazení zpětného
chodu při pohybu vpřed, rozbliká se kontrolka
N
a

převodovka automaticky zařadí neutrál.
Zpětný chod zařaďte tak, že zastavíte vozidlo
a

stisknete ovladač N a poté R, přičemž musí
být sešlápnutý brzdový pedál.
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete:
- s tisknutím ovladače N zařadit neutrální
polohu,
nebo
-

n
echat zařazený rychlostní stupeň, aby
nemohlo dojít k
odtlačení vozidla.
Ve všech případech je ke znehybnění
zaparkovaného vozidla nutné zatáhnout
parkovací brzdu .
V
případě odstavení vozidla se spuštěným
motorem je vždy nutné aktivovat
ovladač
N. Před jakýmkoliv zásahem v
motorovém
prostoru zkontrolujte, zda je aktivní
ovladač N a zda je zatažená parkovací
brzda.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky po zapnutí
zapalování, doprovázené zvukovým
signálem a
hlášením, signalizuje
poruchu převodovky.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
Ukazatel řazení
rychlostních stupňů
Tento systém řidiči doporučuje zařazení
nejvhodnějšího převodového stupně, čímž
přispívá ke snížení spotřeby paliva.
Ovládání
Systém vám podle jízdní situace a vybavení
v ašeho vozidla může doporučit, abyste jeden
stupeň (nebo několik stupňů) přeskočili. Podle
tohoto pokynu můžete postupovat, aniž byste
zařadili přechodové stupně. Systém je aktivní pouze u
vozidel
vybavených manuální převodovkou.
U verzí Diesel BlueHDi mechanickou
převodovkou vám může systém za určitých
jízdních podmínek doporučovat přeřazení
do neutrální polohy, aby bylo možno vypnout
motor (režim STOP systému Stop & Start).
V takovém případě se na přístrojové desce
zobrazí N.
Příklad:
-
J
e zařazen třetí rychlostní stupeň.
-
S
ešlápnete pedál akcelerátoru.
-
S
ystém vám může doporučit, abyste zařadili
vyšší stupeň.
Doporučení pro zařazení převodového stupně
jsou pouze informativní. Ve skutečnosti
zůstávají určujícími faktory pro volbu
optimálního převodového stupně profil vozovky,
hustota silničního provozu a bezpečnostní
ohledy. Řidič tedy nese odpovědnost za to, zda
se bude doporučením systému řídit, či nikoliv.
Tuto funkci nelze deaktivovat.
Tato informace se zobrazí na přístrojovém
panelu ve formě šipky.
Řízení

109
- U vozidla s robotizovanou převodovkou:
• k dyž s volicí pákou v poloze D uvolníte
brzdový pedál,
•

n
ebo po přesunutí volicí páky z polohy
N do polohy D s
uvolněným brzdovým
pedálem,
•

n
ebo když zařadíte zpětný chod.
Zvláštní případy: režim START se
automaticky spouští
Z bezpečnostních důvodů nebo kvůli zachování
k omfortního prostředí ve vozidle se režim
START automaticky aktivuje, jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

ř
idič nemá zapnutý bezpečnostní pás,
-

u
vozidla s robotizovanou převodovkou
rychlost překročí 11
km/h,
-

j
sou splněny určité podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, vnější teplota atd.), při kterých je pro
zajištění funkčnosti systému vyžadován
motor.
Deaktivace/opětovná aktivace
V některých případech, jako např. udržení
tepelné pohody v interiéru vozidla, může být
užitečné deaktivovat systém Stop & Start.
Jeho otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
Pokud je motor v režimu STOP, ihned se znovu
spustí.
Systém Stop & Start se automaticky znovu
aktivuje při každém zapnutí zapalování.
F

V n
abídce Světla pro řízení/
Voz idlo na dotykové obrazovce
vyberte kartu „ Rychlé
přístupy “, poté „Stop & Star t “.
Otevírání kapoty motoru
Před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby
nedošlo ke zranění způsobenému
automatickým spuštěním motoru režimem
S TA R T. Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o
doporučeních pro jízdu ,
zejména po zaplavené vozovce, naleznete
v
příslušné kapitole.
Porucha funkce
V případě poruchy systému bliká na
p řístrojové desce tato kontrolka.
Nechejte jej zkontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
V případě poruchy v režimu STOP je možné, že
se motor vozidla znovu automaticky nerozběhne.
Rozsvítí se všechny kontrolky na přístrojové
desce.
V takovém případě je nezbytné vypnout
zapalování a motor znovu nastartovat.
V závislosti na verzi vozidla se taktéž
m ůže zobrazit výstražné hlášení, které
vás vyzve k
zařazení neutrální polohy ( N)
a
k sešlápnutí brzdového pedálu.
V
takovém případě je třeba vypnout
zapalování a
poté znovu nastartovat
motor.
V

takovém případě tato kontrolka
bliká po dobu několika sekund a
poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
6
Řízení

119
Pokud kamera potvrdila přítomnost
vozidla nebo chodce, bude tato
kontrolka blikat, jakmile systém
aktivuje brzdy vozidla.
Důležité: V
případě spuštění
automatického nouzového brzdění
musíte převzít ovládání vašeho
vozidla a
začít brzdit pedálem
pro doplnění nebo dokončení
automatického brzdění.
V kterémkoliv okamžiku může řidič převzít
ovládání vozidla rázným pohybem volantem a/
nebo sešlápnutím pedálu akcelerace.
Okamžik aktivace brzd může být upraven
v

závislosti na úkonech řidiče, například
otočení volantem nebo sešlápnutí pedálu
akcelerace.
Činnost funkce se může projevovat
lehkými vibracemi na brzdovém pedálu.
V

případě úplného zastavení vozidla jsou
brzdy automaticky podrženy na další 1 až
2

sekundy. U
vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou může v případě úplného
zastavení vozidla funkcí automatického
nouzového brzdění dojít ke zhasnutí
motoru.
U
vozidel s automatickou nebo
elektronickou převodovkou je nutné po
zastavení vozidla funkcí automatického
nouzového brzdění sešlápnout
brzdový pedál, aby se vozidlo znovu
nenastartovalo.
Specifické podmínky pro uvedení
systému v činnost
Je-li rozpoznáno pohybující se vozidlo, nesmí
rychlost vlastního vozidla překročit 85 km/h.
Je-li rozpoznáno stojící vozidlo, nesmí rychlost
vlastního vozidla překročit 80
km/h.
Když je rozpoznán chodec, nesmí rychlost
vlastního vozidla překročit 60
km/h.
Systém ESC nesmí mít poruchu.
Systém ASR nesmí být deaktivován.
Všichni cestující musí mít zapnuté
bezpečnostní pásy.
Sportovní jízda nebo jízda po klikaté silnici
může nepříznivě ovlivnit funkci.
Po nárazu se funkce automaticky vypne
a
systém je nutné nechat zkontrolovat
v
ser visu sítě CITROËN nebo jiném
kvalifikovaném ser visu.
Deaktivace/aktivace
Podle výchozího nastavení se systém
automaticky aktivuje po každém spuštění motoru.
Deaktivace systému je signalizována
rozsvícením této kontrolky
a
zobrazením hlášení.
F

V
nabídce Řízení / Vozidlo
dotykové obrazovky zvolte
záložku „ Ostatní nastavení “,
poté „ Bezpečnost “ a aktivujte/
deaktivujte „ Riziko srážky a
automat. brzdění “.
Kamera může být rušena nebo nemusí
fungovat v
těchto situacích:
-

š

patná viditelnost (nedostatečné
osvětlení vozovky, sněžení, silný déšť,
hustá mlha, ...),
-

o

slnění (světly protijedoucího vozidla,
prudké slunce, odrazy od mokré
vozovky, výjezd z
tunelu, střídání
světla a
stínu, …),
-

z

akrytí kamery (bláto, námraza, sníh,
orosení).
U

verzí pouze s kamerou toto hlášení
znamená, že je kamera zakrytá: „ Kamera
asist. systému: omezená viditelnost,
viz příručka “.
V

těchto situacích mohou být
rozpoznávací schopnosti zhoršeny.
Pomocí kamery působí tato funkce na brzdy
vozidla.
6
Řízení

120
Porucha
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Vnitřní povrch čelního skla se také může
kolem kamery zamlžit. Za vlhkého a
chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by
mohl zakrýt kameře výhled.
Systém se automaticky deaktivuje po
použití s dojezdovým rezer vním kolem
nebo pokud je zaznamenána porucha
brzdových světel.Systém detekce únavy
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se
cítíte unaveni, nebo alespoň každé dvě hodiny.
Funkce má kombinaci „Výstraha na potřebu
přestávky“ s „Výstraha na nepozornost řidiče“.
Systém nemůže v
žádném případě
nahradit pozornost a bdělost řidiče.
Neusedejte za volant, jste-li unaveni.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí
v nabídce pro nastavení vozidla.
F

V
nabídce Řízení / Vozidlo
dotykové obrazovky zvolte
záložku „ Ostatní nastavení “,
poté „ Bezpečnost “ a aktivujte/
deaktivujte „ Sledování
nepozornosti “.
Výstraha na potřebu
přestávky
Systém spouští výstrahu, jakmile
zjistí, že si řidič po dvou hodinách
jízdy rychlostí vyšší než 65
km/h
neudělal přestávku. Tato výstraha je vydávána ve formě zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
a vybízejícího vás k
tomu, abyste si udělali
přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje,
výstraha je opakována každou hodinu až do
zastavení vozidla.
V

případě poruchy funkce systému
jste upozorněni rozsvícením této
kontrolky doprovázeném hlášením
a

zvukovým signálem.
Nechte systém překontrolovat v

ser visu sítě
CITROËN nebo v

jiném odborném ser visu. Systém se sám resetuje, je-li splněna jedna
z následujících podmínek:
-
v
ozidlo s běžícím motorem se nepohybuje
po dobu delší než patnáct minut,
-
z
apalování zůstalo po dobu několika minut
vypnuté,
-
b
yl rozepnut bezpečnostní pás řidiče a byly
otevřeny dveře řidiče.
Jakmile rychlost vozidla klesne
pod 65 km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Monitorování doby jízdy se obnoví, jakmile
rychlost překročí hodnotu 65 km/h.
Řízení

122
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Vnitřní povrch čelního skla se také může
kolem kamery zamlžit. Za vlhkého a
chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by
mohl zakrýt kameře výhled.
Varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
Tento systém zjišťuje prostřednictvím kamery,
která rozeznává plnou nebo přerušovanou
čáru, nechtěné přejetí čáry podélného značení
jízdního pruhu na vozovce.
Kamera analyzuje obraz a v případě snížení
pozornosti řidiče při jízdě rychlostí vyšší
než 60
km/h vydá výstrahu, jestliže dojde
k
vybočení ze směru jízdy.
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a
rychlostních silnicích. Tento systém je pomocným systémem
při řízení, který však nemůže v
žádném
případě nahradit pozornost řidiče.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace funkce se provádí v
nabídce nastavení vozidla.
F

V
nabídce Světla pro řízení /
Voz idlo dotykové obrazovky
zvolte záložku „ Ostatní
nastavení “, poté „Bezpečnost “
a aktivujte/deaktivujte „ Varování
před opuštěním jízdního
pruhu “.
Detekce
Jste upozorňováni blikáním této
kontrolky na přístrojové desce,
doprovázeným zvukovým signálem.
Pokud je zapnuté směrové světlo, výstraha
rovněž neprobíhá.
Provozní porucha
Blikající a poté nepřetržitě svítící výstražná
k ontrolka upozorňující na pokles tlaku,
doprovázená rozsvícením kontrolky Ser vice,
oznamuje poruchu systému. Nechejte systém zkontrolovat v
ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném kvalifikovaném ser visu.
Detekce může být rušena:
-
j
estliže je značení na vozovce málo
zřetelné,
-
j
estliže je značení vzhledem k povrchu
vozovky málo kontrastní,
-
j
e-li čelní sklo znečištěné,
-
z
a určitých povětrnostních podmínek:
mlha, hustý déšť, sněžení, stín, oslnění
nebo přímé slunce (odraz slunce od
vozovky, výjezd z tunelu…).
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Vnitřní povrch čelního skla se také může
kolem kamery zamlžit. Za vlhkého a
chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by
mohl zakrýt kameře výhled.
Řízení

123
Sledování mrtvého úhlu
Tento systém varuje řidiče v případech, kdy se
v mrtvém úhlu zpětného zrcátka (zóna, která
není v zorném poli řidiče) vyskytuje vozidlo,
které představuje potenciální nebezpečí.
Ve zpětném zrcátku na příslušné straně se
rozsvítí kontrolka:
-

o
kamžitě v případě, že Vás předjíždí jiné
vozidlo,
-

s
přibližně sekundovým zpožděním, pokud
pomalu předjíždíte jiné vozidlo. Tento pomocný systém byl navržen
kvůli zvýšení bezpečnosti při řízení a
v
žádném případě nenahrazuje používání
vnějších a vnitřního zpětného zrcátka.
Řidič zůstává zodpovědný za průběžné
sledování situace v provozu, odhadování
vzdálenosti a relativní rychlosti ostatních
vozidel a předvídání jejich manévrů před
rozhodnutím o změně jízdního pruhu.
Tento systém je pomocným systémem
při řízení, který však nemůže v žádném
případě nahradit pozornost řidiče.
Aktivace/deaktivace
Aktivace a deaktivace systému se provádí v
nabídce pro nastavení vozidla.
F

V
nabídce Světla pro řízení /
Voz idlo dotykové obrazovky
zvolte záložku „ Ostatní
nastavení “, poté „Bezpečnost “
a aktivujte/deaktivujte
„ Sledování mr tvého úhlu “.
Snímače umístěné na předním a
zadním
nárazníku sledují zóny mrtvých úhlů.
Zvolený stav systému zůstane při vypnutí
zapalování uložen v
paměti. V
případě tažení přívěsu se závěsným
zařízením schváleným společností
CITROËN se systém automaticky
deaktivuje.
Funkce
Řidič je varován rozsvícením kontrolky ve
zpětném zrcátku na příslušné straně, jakmile je
detekováno vozidlo (osobní automobil, kamión,
motocykl…).
K tomu musí být splněny následující podmínky:
-

v
šechna vozidla jedou stejným směrem a v
souběžných jízdních pruzích,
-

r
ychlost vozidla musí být v rozmezí 12 až
140
km/h,
-

p
ředjíždíte jiné vozidlo při rozdílu rychlostí
menším než 10
km/h,
-

p
ředjíždí vás jiné vozidlo a rozdíl rychlostí je
nižší než 25
km/h,
-

s
ilniční provoz je plynulý,
-

p
okud předjíždění tr vá určitou dobu
a
předjížděné vozidlo se nachází v mrtvém
úhlu,
-

j
edete v přímém směru nebo v mírné
zatáčce,
-

v
aše vozidlo netáhne přívěs, karavan...
6
Řízení