2019 CITROEN C4 CACTUS dojezd

28
- Záložka trasy „1“:
• p růměrná rychlost,
•

p
růměrná spotřeba paliva,
•

u
jetá vzdálenost, při pr vní trase.
-

Z
áložka trasy „ 2“:
•

p
růměrná rychlost,
•

p
růměrná spotřeba paliva,
•

u
jetá vzdálenost, při druhé trase.
Vynulování denního počitadla ujetých km
F Jakmile je zobrazena požadovaná trasa, stiskněte tlačítko Reset (Nulování) nebo
tlačítko na konci ovladače stěračů, dokud se
neobjeví nuly.
Trasy
„1 “ a
„2 “ jsou na sobě nezávislé.
Trasu „ 1“ lze například využít pro denní výpočty
a trasu „ 2“ pro měsíční výpočty.
Vysvětlení několika výrazů…
Dojezd
(míle nebo km)
Vzdálenost, kterou je ještě možné
ujet s palivem zbývajícím v nádrži
(v závislosti na průměrné spotřebě
za několik posledních ujetých mil
(kilometrů)). Tato hodnota může kolísat v
důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
Jakmile je dojezd nižší než 30 km, zobrazují se
p o m l č k y.
Po doplnění alespoň 5 litrů paliva se dojezdová
vzdálenost znovu vypočítá a zobrazí se, pokud
je vyšší než 100 km.
Pokud se za jízdy zobrazí natr valo
pomlčky místo číslic, obraťte se na ser vis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Okamžitá spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
P očítaná za několik posledních
sekund jízdy.
Tato hodnota se zobrazuje pouze při
rychlostech vyšších než 30
km/h.
Průměrná spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se od posledního
nulování palubního počítače.
Průměrná rychlost
(míle/h nebo km/h)
Vypočítává se od posledního
nulování palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(míle nebo km)Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Počitadlo využití systému Stop
& Star t
(minuty/sekundy nebo hodiny/
minuty)
Počítadlo sčítá čas strávený v režimu STOP
během jedné jízdy.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost jsou
z obrazovány po dobu třiceti sekund po vypnutí
zapalování, při otevření dveří řidiče a
rovněž po
zamknutí a
odemknutí vozidla.
Palubní zařízení

120
Porucha
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Vnitřní povrch čelního skla se také může
kolem kamery zamlžit. Za vlhkého a
chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by
mohl zakrýt kameře výhled.
Systém se automaticky deaktivuje po
použití s dojezdovým rezer vním kolem
nebo pokud je zaznamenána porucha
brzdových světel.Systém detekce únavy
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se
cítíte unaveni, nebo alespoň každé dvě hodiny.
Funkce má kombinaci „Výstraha na potřebu
přestávky“ s „Výstraha na nepozornost řidiče“.
Systém nemůže v
žádném případě
nahradit pozornost a bdělost řidiče.
Neusedejte za volant, jste-li unaveni.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí
v nabídce pro nastavení vozidla.
F

V
nabídce Řízení / Vozidlo
dotykové obrazovky zvolte
záložku „ Ostatní nastavení “,
poté „ Bezpečnost “ a aktivujte/
deaktivujte „ Sledování
nepozornosti “.
Výstraha na potřebu
přestávky
Systém spouští výstrahu, jakmile
zjistí, že si řidič po dvou hodinách
jízdy rychlostí vyšší než 65
km/h
neudělal přestávku. Tato výstraha je vydávána ve formě zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
a vybízejícího vás k
tomu, abyste si udělali
přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje,
výstraha je opakována každou hodinu až do
zastavení vozidla.
V

případě poruchy funkce systému
jste upozorněni rozsvícením této
kontrolky doprovázeném hlášením
a

zvukovým signálem.
Nechte systém překontrolovat v

ser visu sítě
CITROËN nebo v

jiném odborném ser visu. Systém se sám resetuje, je-li splněna jedna
z následujících podmínek:
-
v
ozidlo s běžícím motorem se nepohybuje
po dobu delší než patnáct minut,
-
z
apalování zůstalo po dobu několika minut
vypnuté,
-
b
yl rozepnut bezpečnostní pás řidiče a byly
otevřeny dveře řidiče.
Jakmile rychlost vozidla klesne
pod 65 km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Monitorování doby jízdy se obnoví, jakmile
rychlost překročí hodnotu 65 km/h.
Řízení

138
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, nikdy nedoplňujte
palivo, když je motor v režimu STOP; vždy
bezpodmínečně vypněte zapalování buď
klíčkem nebo tlačítkem „START/STOP“
(se systémem Odemykání a startování
bez klíčku).
Zastavení dodávky paliva
Váš vůz je vybaven bezpečnostním zařízením,
které přeruší přívod paliva v případě nárazu.
Zařízení proti záměně
paliva (vznětové motory)
(Podle země prodeje.)
U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení pro
ochranu proti načerpání benzinu. Předchází
se tak poškození motoru, které může být
způsobeno tímto nedopatřením.
Funkce
Palivo můžete i nadále doplnit přelitím
z kanystru.
Nástavec kanystru se nesmí dotýkat
vstupní klapky a
palivo je nutné vlévat
pomalu, jinak nebude zajištěn jeho
správný průtok. Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v
jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Ne všechna vozidla se vznětovým
motorem jsou vybavena zařízením pro
zabránění načerpání jiného typu paliva,
proto vám doporučujeme, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v ser visní
síti CITROËN ověřili, zda je vaše vozidlo
uzpůsobeno pro typy pistolí čerpacích
stanic používaných ve státě, do kterého
cestujete.
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla se vznětovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Systém zůstane zavřený a zabrání
v

natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a

použijte pistoli pro tankování nafty.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují
přilnavost a
chování vozidla při
brzdění v

z
imních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být použity
na dojezdové rezer vní kolo.
Respektujte nařízení a
předpisy pro
používání sněhových řetězů platné v
dané
zemi a

maximální povolenou rychlost.
Pr

149
AdBlue® (motory BlueHDi)
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující
močovinu katalyzátor přeměňuje až 85 % oxidů
dusíku (NOx) na dusík a

vodu, což jsou látky
neškodné pro lidské zdraví i

životní prostředí. Kapalina AdBlue
® se skladuje ve
speciální nádrži , která pojme
asi 17

litrů.
Jakmile je dosaženo hladiny odpovídající
rezer vnímu množství, vydá systém výstrahu.
Do vyprázdnění nádrže můžete ujet ještě
dalších přibližně 2

400

km.
Pokud je odhadovaný inter val mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla delší než
20

000

km, je nutné kapalinu AdBlue doplnit.
Jakmile je nádrž na kapalinu AdBlue
®
prázdná, systém, který je vyžadován
předpisy, zablokuje spuštění motoru.
Pokud dojde k závadě systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro

6: vaše vozidlo bude znečišťovat
životní prostředí.
V

případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit ser vis
sítě CITROËN nebo jiný odborný ser vis:
po ujetí 1

100

km se automaticky aktivuje
systém, který zabrání dalšímu spuštění
motoru.
V

obou případech bude ukazatel
dojezdové vzdálenosti signalizovat
vzdálenost, kterou lze ještě ujet před
úplným odstavením vozidla.
Více informací o výstrahách a výstražných
k ontrolkách a
souvisejících upozorněních
naleznete v
příslušné kapitole.
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 °C.
Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s aditivem AdBlue
®,
díky němuž je možno jezdit i ve velmi
studených klimatických podmínkách.
Přívod AdBlue®
Doporučujeme doplnit hladinu kapaliny
AdBlue®, jakmile byla vydána pr vní
výstraha informující o tom, že bylo
dosaženo hladiny rezer vy kapaliny.
Aby bylo zajištěno, že systém SCR
funguje správně:
-

P

oužívejte pouze kapalinu AdBlue
®,
která splňuje požadavky normy
ISO

22241.
-

A

ditivum AdBlue
® nikdy nepřelévejte
do jiné nádoby: ztratilo by svou čistotu.
-
K

apalinu AdBlue
® nikdy neřeďte
vodou.
V

zájmu ochrany životního prostředí a

splnění
požadavků normy Euro

6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva vznětových
motorů, se výrobce CITROËN rozhodl vybavit
svá vozidla zařízením, které kombinuje systém
SCR (selektivní katalytická redukce) s

filtrem
pevných částic (DPF) pro úpravu výfukových
plynů.
7
Praktick

158
3.Nástroj k demontáži krytů šroubů kola.
Pro demontáž krytů šroubů hliníkových
kol nebo centrálního krytu šroubů (podle
ve r ze).
4. Snímatelné oko pro vlečení.
5. Nástrčkový klíč pro bezpečnostní šrouby
(umístěný v
odkládací skříňce) (podle
země prodeje).
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola a
je určen k vyšroubování speciálních
šroubů ochrany proti odcizení kola.
Další informace o tažení vozidla naleznete v
příslušné kapitole.
Toto nářadí je specificky určeno pro vaše
vozidlo a
dle výbavy vozidla se může lišit.
Nepoužívejte jej k
jiným účelům.
Zvedák smí být používán pouze k výměně
kola s poškozenou pneumatikou.
Nepoužívejte jiný zvedák než ten, který byl
dodán s vozidlem.
Pokud není vozidlo vybaveno původním
zvedákem, obraťte se na dealera
CITROËN nebo odborný ser vis a
zakupte
si vhodný zvedák.
Zvedák odpovídá předpisům EU
stanoveným ve směrnici 2006/42/ES
o
strojních zařízeních.
Zvedák nevyžaduje žádnou údržbu.Přístup k rezervnímu kolu
Vyjmutí kola Uložení kola zpět na jeho místo
F Uložte kolo zpět na jeho místo.
F
P ovolte o několik otáček matici na šroubu.
Jestliže se v
prohlubni nenachází kolo,
nelze namontovat upevňovací zařízení
(matici se šroubem) zpět.
Rezer vní kolo se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
V

závislosti na typu motoru je vozidlo
vybaveno standardním rezer vním kolem nebo
dojezdovým rezer vním kolem.
F

O

depněte a

vyjměte schránku s

nářadím.
F

U

volněte centrální matici. F

V
yjměte upevňovací zařízení (matici a
š r o u b).
F
Z
vedněte rezer vní kolo vzadu směrem k
sobě.
F
V
yjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
F
U
místěte upevňovací zařízení (matici a
šroub) zpět do středu kola.
F

U
táhněte centrální matici, aby bylo kolo
dobře připevněno.
F

P
řipněte schránku s nářadím na místo.
Porucha na cestě

160
F Vysuňte zvedák 2 tak, aby jeho hlava byla
ve styku se zvoleným zvedacím místem A
nebo B ; styková plocha pro zvedák A nebo
B na vozidle musí být správně zasunuta ve
středové části hlavy zvedáku.
F

Z
vedněte vozidlo tak, aby vznikl dostatečně
velký prostor mezi kolem a
zemí a bylo
možné snadno nasadit rezer vní kolo
(nepoškozené). Uložení poškozeného kola
Poškozené kolo je možno uložit pod
podlážku, do prohlubně určené pro
standardní rezer vní kolo.
Před uložením hliníkového kola nejpr ve
sejměte jeho středovou ozdobnou krytku,
aby bylo možno namontovat upevňovací
systém (matici se šroubem).
V případě vozidla vybaveného rezer vním
kolem „na dojetí“ nelze poškozené kolo
uložit pod podlážku. Musí být uloženo na
dno zavazadlového prostoru; pro ochranu
interiéru zavazadlového prostoru použijte
ochranný potah.
Montáž kola
F Vyšroubujte šrouby a
uložte je na čisté
místo.
F

S
undejte kolo.
Montáž dojezdového rezer vního kola
Je-li vozidlo vybaveno hliníkovými disky
kol, zjistíte po nasazení dojezdového
rezer vního kola, že se při utahování
šroubů neopřou podložky o
ráfek.
Připevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.
3RUXFKDQDFHVW


184
Skleněná panoramatická střecha ...................55
S ledování mrtvých úhlů .........................12
3 -124
Sledování nepozornosti

.........................12

0 -121
Sluneční clona

..............................
..................56
Sněhové řetězy

...................................... 13

8 -13 9
Spínací skřínka

............................. 53,

97, 99 , 29
Spotřeba oleje

........................................ 14

4 -145
Spotřeba paliva

...............................
.................. 6
Statické osvětlení zatáček

..............................65
St

ěrače okna
....................................... 19,

65, 68
Stěrač zadního skla

........................................ 66
S

tírací lišta stěračů (výměna)
..........67,

141-142
Stop &
Start
..............................
18 ,

28, 49 , 54 , 107-109 , 13 8, 143, 147, 174
Streaming audio Bluetooth

...................2

5 -26, 9
Stropní světla

...............................
.............54-55
Stropní světlo
...............................

.................165
Střešní tyčový nosič

...................................... 14

2
Světla brzdová

.............................................. 16

4
Světla dálková

................................... 18,

61, 162
Světla denní

...............................
...............61, 63
Světla do mlhy vzadu

...................................... 61
S

větla na čtení
.......................................... 5

4-55
Světla obrysová

...........61,

63-64, 162, 16 4 -165
Světla osvětlení registrační značky

..............16

5
Světla parkovací

..............................
...............64
Světla potkávací

...................................... 61,

162
Světla směrová

...............................
........62, 163
Světla směrová (blikače)

..........62

, 64, 162-16 4
Světla výstražná

..............................
.......70, 15 3
Světlo brzdové třetí

....................................... 16

5
Světlo do mlhy vzadu

........................17,

62, 16 4
Světlomety do mlhy vpředu ...61 - 62, 65 , 162-163Světlo směrové boční ................................... 16 3
Synchronizace dálkového ovladače ...............38
S
ystém čištění výfukových plynů SCR
.........14

9
Systém pro zabránění natankování nesprávného paliva
............... 13

8
Systém sledování mrtvého úhlu

............12

3 -124
TTabulky motorů ......................................17 7-178
Tabulky pojistek ...................... 16
6 -167, 16 9 -170
Technické charakteristiky
...................... 17

7-178
Telefon
................

............................ 27- 3 0, 13 -15
Teplota chladicí kapaliny ................................... 9
Tipy pro řízení

...............................
............94-95
Tísňové volání

............................................ 7

0 -71
Tlak vzduchu v pneumatikách ....15 4, 157 , 179 -18 0TMC (dopravní informace) .............................. 15
T opení ................................................... 6 ,
5 0 - 51
UUkazatel celkového počtu ujetých km ......2 8-29
Ukazatel dojezdu AdBlue® ......................... 21 -22
Ukazatel hladiny motorového oleje ................ 21
U
kazatel údržby

...............................
...............20
Ukazatel změny rychlostního stupně

...........10

6
USB
........

..................................................... 25, 9
Uspořádání interiéru
....................................... 5

6
Uspořádání zavazadlového prostoru

.......59

-60
Uzávěr palivové nádrže

......................... 13

7-13 8
Údržba (doporučení)

..................................... 15

2
Úchyty ISOFIX

................................................ 88
Ú

ložná schránka
...............................
..............59
Úroveň osvětlení

............................................. 16
Ú

spora el. energie (režim)

............................ 14

0
Úsporná jízda
...............................

..................... 6
VVarování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu (AFIL) ................12
2
Větrání
............................................. 6 ,

48-49, 51
Viditelnost
..............................

.........................54
Vlečné oko

...................................................... 59
V

olant (seřízení)
.............................................. 46
V

olání na linku Asistenční služby
..............7

0 -71
Volič rychlostí .........................................101-103
Vstup vzduchu ........................................... 50
-53
Vynulování denního počitadla ujetých km ....2 8-29Vynulování ukazatele údržby ....................2 0 -21
Výdrž zásoby aditiva AdBlue .....................21
-23
Výměna el. článku dálkového ovladače

.........37
V

ýměna filtru v kabině
..................................14

7
Výměna kola

..............................
....15 4 , 157-15 8
Výměna motorového oleje

.....................
14 4 -145
Výměna olejového filtru

................................14

7
Výměna pojistek............................. 166 -167, 169
Výměna pojistky

......................16

6 -167, 16 9 -170
Výměna stírací lišty stěrače

............67,

141-142
Výměna vzduchového filtru

..........................14

7
Výměna žárovek

............................ 16

1-162, 16 4
Výměna žárovky

....................16

1-162, 16 4 -165
Výstraha na čas jízdy

.................................... 12

0
Výstraha na nebezpečí srážky

.....................11

9
Výstraha na pozornost řidiče

........................12

1
Výstražné znamení

................................. 70,

15 3
Výstražný trojúhelník
.............................. 59,

15 3
Výstupy větrání

............................................... 48
V

ýškové seřízení volantu
................................46
Vz

pěra kapoty motoru................................... 143
ZZadní odkládací deska ..............................59 -60
Zamknutí ............... .................................... 35-36
Zamknutí dveří

...............................
.................35
Zamknutí zavazadlového prostoru

...........3

9-40
Zamknutí zevnitř

..............................
...............35
Zamykání centrální
................................... 3

2, 34
Zapnutí zapalování
......................................... 99
Z

apomenutý klíč.............................................. 97
Zastavení motoru

............................................ 96
Z

astavení motoru z důvodu vyčerpání paliva (diesel)............................. 15 3
Zastavení vozidla
................. 94,

96-98, 101-10 6
Abecední rejstřík