2019 CITROEN C4 CACTUS stop start

96
Dzinēja iedarbināšana/
izslēgšana ar atslēgu
Atslēgas aizdedze
Ieslēgtas aizdedzes pozīcija (2)
Tā ļauj izmantot automašīnas elektroierīces vai
uzlādēt portatīvās ierīces.
Tiklīdz akumulatora uzlādes līmenis sasniedz
rezer ves robežu, sistēma pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, t.i., barošanas padeve tiek
automātiski atslēgta, lai saglabātu akumulatora
uzlādes līmeni.Nepiekariniet smagus priekšmetus
atslēgai vai tālvadības pultij, kas var
likt sasvērties tās asij aizdedzē un radīt
darbības traucējumus.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
Dzinēja iedarbināšana
Darbojas stāvbremze:
F
A utomašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu


— pārslēdziet
pārnesumsviru neitrālajā pozīcijā un pēc
tam līdz galam nospiediet sajūga pedāli.
F

A
r automātisko pārnesumkārbu

—
pārslēdziet pārnesumsviru režīmā N vai P ,
pēc tam stingri nospiediet bremzes pedāli.
F

A
r elektronisko pārnesumkārbu

—
pārslēdziet pārnesumsviru režīmā N , pēc
tam nospiediet bremzes pedāli.
F

I
evietojiet atslēgu aizdedzē; sistēma atpazīs
kodu.
F

A
tbloķējiet stūres mehānismu, pagriežot
stūri un atslēgu.
Dažos gadījumos var būt nepieciešams
pielikt lielāku spēku, lai varētu pār vietot
stūri (piemēram, līdz galam pagriezti
riteņi). F

A
r benzīna dzinēju iedarbiniet starteri,
pagriežot atslēgu līdz pozīcijai 3 , līdz
dzinējs iedarbojas, neveicot akcelerāciju.
Tiklīdz dzinējs iedarbojas, atlaidiet atslēgu.
F
D
īzeļdzinēja
gadījumā pagrieziet atslēgu
līdz pozīcijai 2 , ieslēdzot aizdedzi, lai
aktivizētu dzinēja priekšuzsildes sistēmu.
Tai ir 3 pozīcijas:
-

p

ozīcija 1 (stop) – atslēgas ievietošana un
izņemšana, stūres iekārta ir nobloķēta,
-

p

ozīcija 2 (aizdedze ieslēgta) : stūres
iekārta ir atbloķēta, aizdedze ieslēgta,
notiek dīzeļdzinēja pirmssildīšana, dzinējs
darbojas;
-

p

ozīcija 3 (iedarbināšana) . Nogaidiet, līdz mēraparātu panelī
nodziest signāllampiņas, tad
iedarbiniet starteri, pagriežot
slēdzi līdz pozīcijai 3
, līdz dzinējs
iedarbojas, neveicot akcelerāciju.
Tiklīdz dzinējs iedarbojas, atlaidiet
atslēgu.
Ziemas apstākļos signāllampiņas deg
ilgāk. Ja dzinējs ir karsts, signāllampiņas
neiedegas.
Ja dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi. Nogaidiet kādu brīdi, pirms
atsākat iedarbināšanu. Ja pēc vairākiem
mēģinājumiem dzinējs neiedarbojas,
neturpiniet, jo pastāv risks sabojāt
starteri un dzinēju. Sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Vadīšana

98
F Ar automātisko pārnesumkārbu –
pārslēdziet pārnesumu pārslēgu režīmā P
vai N , tad nospiediet bremzes pedāli.
F

A
r elektronisko pārnesumkārbu

—
pārslēdziet pārnesumsviru režīmā N , pēc
tam nospiediet bremzes pedāli.
F

Ī
si nospiediet pogu „ START/STOP”,
vienlaikus turot nospiestu bremžu pedāli,
līdz sāk darboties dzinējs.
Notiek stūres statņa atbloķēšana, un dzinējs
iedarbojas.
Dīzeļdzinēju gadījumā gaisa temperatūrā
zem nulles un/vai auksta dzinēja gadījumā
iedarbināšana notiek tikai pēc uzsildīšanas
signāllampiņas nodzišanas.
Ja šī signāllampiņa iedegas pēc
pogas „START/STOP ” nospiešanas:
F

A
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
jātur līdz galam nospiests sajūga pedālis,
līdz brīdinājuma signāllampiņa nodziest, no
jauna nespiežot pogu „ START/STOP”, līdz
dzinējs iedarbojas. F
A utomašīnām ar automātisko vai
elektronisko pārnesumkārbu jātur līdz
galam nospiests bremzes pedālis, līdz
brīdinājuma signāllampiņa nodziest, no
jauna nespiežot pogu „ START/STOP” pogu,
līdz dzinējs iedarbojas.
Sistēmas „Brīvroku piekļuve un
ieslēgšana” elektroniskajai atslēgai
obligāti jāatrodas atpazīšanas zonā.
Ja zonā netiek atpazīta elektroniskā
atslēga, parādās paziņojums.
Lai dzinēju varētu iedarbināt, pār vietojiet
elektronisko atslēgu šajā zonā.
Ja problēma netiek novērsta, skatiet
sadaļu „ Atslēga netiek atpazīta — avārijas
iedarbināšana”.
Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mēraparātu panelī parādās
atgādinājuma paziņojums.
Noteiktos apstākļos ir mazliet jāpagriež
stūre, vienlaikus nospiežot pogu „ S TA R T/
STOP ”, lai palīdzētu atbloķēt stūres statni;
ja tas nepieciešams, parādās brīdinājuma
paziņojums.
Drošības nolūkos nekad nepametiet
automašīnu, atstājot dzinēju darbojamies.Dzinēja izslēgšana
F Apturiet automašīnu, dzinējs darbojas tukšgaitā.
F

A
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
novietojiet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā.
F

A
utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu novietojiet pārnesumu
pārslēgu režīmā P vai N .
F

A
r elektronisko pārnesumkārbu atlasiet N
režīmu.
F

A
r elektronisko atslēgu automašīnā
nospiediet pogu „ START/STOP”.
Dzinējs izslēdzas, un stūres mehānisms
nobloķējas.
Noteiktos gadījumos ir nedaudz jāpagriež
stūre, lai stūres mehānisms varētu atbloķēties.
Ja automašīna nav apstādināta, dzinējs
neizslēdzas.
Nekad nepametiet automašīnu, atstājot
elektronisko atslēgu salonā.
Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.
9DG

99
Aizdedzes ieslēgšana bez
iedarbināšanas
F Nospiediet pogu „START/STOP”, iedegas
mēraparātu panelis, tomēr dzinējs
neiedarbojas.
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu aizslēgt
automašīnu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Kamēr aizdedze ir ieslēgta, sistēma
automātiski pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, lai saglabātu
pietiekamu akumulatora uzlādes līmeni.
Atslēga nav atpazīta
Avārijas iedarbināšana
Rezer ves lasītājs ir novietots zem stāvbremzes
sviras, lai varētu iedarbināt dzinēju, ja sistēma
nekonstatē atslēgu atpazīšanas zonā vai ja
elektroniskās atslēgas baterija ir izlādējusies.
F

N
ovietojiet un turiet tālvadības pulti iepretim
lasītājam.
F Izmantojot manuālo pārnesumkārbu , pār vietojiet
pārnesumu pārslēgu neitrālajā pozīcijā un pēc
tam līdz galam nospiediet sajūga pedāli.
F Izmantojot automātisko pārnesumkārbu ,
izvēlieties pozīciju P un pēc tam spēcīgi
piespiediet bremzes pedāli.
F

Iz
mantojot elektronisko pārnesumkārbu ,
izvēlieties pozīciju N un pēc tam spēcīgi
piespiediet bremzes pedāli.
F

N
ospiediet pogu „ START/STOP”.
Dzinējs sāk darboties.
Avārijas izslēgšanās
Ārkārtas izslēgšana
Kad sistēmas „Brīvroku piekļuve un ieslēgšana”
elektroniskā atslēga atrodas automašīnā,
nospiežot pogu „ START/STOP” un nespiežot
uz pedāļiem , var ieslēgt aizdedzi.
Šādi var aktivizēt arī papildaprīkojumu
(piemēram, radio, apgaismojums u.c.). Kad elektroniskā atslēga nav konstatēta vai
neatrodas atpazīšanas zonā, tad, mēģinot
aizvērt dur vis un izslēgt dzinēju, skārienekrānā
parādās paziņojums.
F

L
ai apstiprinātu pieprasījumu par dzinēja
izslēgšanu, nospiediet un paturiet vismaz
trīs sekundes nospiestu pogu „ S TA R T/
STOP ”.
Elektroniskās atslēgas darbības traucējumu
gadījumā vērsieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Tikai ārkārtas gadījumā var veikt dzinēja
beznosacījuma izslēgšanu.
Paturiet nospiestu „ START/STOP” trīs
sekundes.
Šajā gadījumā stūres mehānisms nobloķējas,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
6
Vadīšana

106
Ieslēdzot atpakaļgaitu, atskan skaņas
signāls.
Ja, braucot tiek pieprasīta pārslēgšanās
uz atpakaļgaitu, mirgo signāllampiņa N un
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas
neitrālajā pārnesumā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, apturiet automašīnu,
novietojot kāju uz bremžu pedāļa, nospiediet
komandpogu N un pēc tam R .
Automašīnas apstādināšana
Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat:
-
n ospiest komandpogu N , veicot
pārslēgšanu neitrālajā pārnesumā;
vai
-

a
tstāt ieslēgtu pārnesumu; šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pār vietot.
Jebkurā gadījumā, lai novietotu
automašīnu nekustīgā stāvoklī, novietojot
automašīnu stāvēšanai, obligāti
ieslēdziet stāvbremzi .
Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja
darbojas dzinējs, obligāti izvēlieties
neitrālo pārnesumu N . Pirms jebkāda darba veikšanas zem
motora pārsega pārliecinieties, ka ir
aktivizēta komandpoga
N un ieslēgta
stāvbremze.
Darbības kļūme
Ja pie ieslēgtas aizdedzes iedegas
šī signāllampiņa, ko papildina
skaņas signāls un paziņojums, tas
norāda, ka bojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Pārnesuma maiņas
indikators
Šī sistēma palīdz samazināt degvielas
patēriņu, iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus. Jūs
šo ieteikumu varat izpildīt, nepārslēdzot
starppārnesumus. Sistēma ir aktīva tikai automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu.
Dīzeļdzinēja BlueHDi versijām ar manuālo
pārnesumkārbu zināmos braukšanas apstākļos
sistēma var ierosināt veikt pārslēgšanu
neitrālajā pārnesumā, lai dzinējs varētu
pārslēgties gaidstāves režīmā („Stop & Start”
STOP režīmā). Šajā gadījumā mēraparātu
panelī redzams N .
Piemērs:
-
I
zvēlēts 3. pārnesums.
-
P
iespiests akseleratora pedālis.
-
S
istēma var ieteikt pārslēgšanu uz augstāku
pārnesumu.
Pārnesuma pārslēgšanas ieteikumi ir tikai
informācijai. Patiesībā ceļa segums, satiksmes
intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie
elementi optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs
izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Šī informācija parādās mēraparātu panelī
bultiņas formā.
Vadīšana

107
Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāze, vedamā krava utt.) un
autovadītāja prasībām ( jaudas lietojuma,
paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nekad neiesaka:
-
p
irmā pārnesuma ieslēgšanu;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšanu.
-

p
ārslēgšanu zemākā pārnesumā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bultiņu var papildināt
ieteicamais pārnesums.
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Sākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma uz
īsu brīdi (aptuveni divām sekundēm) saglabā
automašīnu nekustīgu, lai jūs šajā laikā
varētu pār vietot kāju no bremžu pedāļa uz
akseleratora pedāli.
Tā darbojas tikai tad, ja:
-

a
utomašīna ir novietota nekustīgā stāvoklī
ar kāju uz bremzes pedāļa;
-

t
iek sasniegti noteikti slīpuma apstākļi;
-

v
adītāja dur vis ir aizvērtas.
Palīgsistēmu kustības uzsākšanai slīpumā nav
iespējams dezaktivēt. Uzsākot kustību slīpumā, neizkāpiet no
automašīnas.
Ja nepieciešams izkāpt no automašīnas,
kamēr dzinējs darbojas, manuāli ieslēdziet
stāvbremzi. Pēc tam pārbaudiet, vai
mēraparātu panelī nepārtraukti deg
stāvbremzes signāllampiņa.
Darbības kļūme
Automašīna stāv uz slīpas virsmas ceļā
augšup, pēc bremžu pedāļa atlaišanas īsu
brīdi automašīna paliek nekustīga.
Kad automašīnai ar manuālo pārnesumkārbu

ir ieslēgts pirmais vai neitrālais pārnesums.
Kad automašīnai ar automātisko
pārnesumkārbu ir izvēlēta pozīcija D vai M .
Kad automašīnai ar elektrisko
pārnesumkārbu ir ieslēgta pozīcija D .Automašīna apstājusies uz slīpas
virsmas ceļā lejup, ieslēgta atpakaļgaita,
pēc bremžu pedāļa atlaišanas īsu brīdi
automašīna paliek nekustīga.
Tiklīdz sistēmai rodas kļūme, iedegas šī
signāllampiņa un parādās paziņojums. Lai
sistēmu pārbaudītu, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
„Stop & Start”
Apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas,
sastrēgumi utt.) sistēma „Stop & Start”
dzinēju
īslaicīgi pārslēdz gaidīšanas jeb STOP
režīmā. Tiklīdz vēlaties atsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā.
Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un
klusi.
6
Vadīšana

108
Sistēma „Stop & Start” ir ideāli piemērota
lietošanai pilsētās un ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu izmešu un skaņas
līmeni stāvot.
Dzinēja pārslēgšana režīmā
STOP
Mēraparātu panelī iedegas
šī signāllampiņa, un dzinējs
automātiski pārslēdzas gaidīšanas
režīmā.
-

A

r manuālo pārnesumkārbu , ja ātrums ir
mazāks par 3
km/h vai ja automašīna stāv
(atkarībā no dzinēja), novietojot pārnesumu
pārslēgu neitrālajā pozīcijā un atlaižot
sajūga pedāli.
-

A

r automātisko pārnesumkārbu , ja
ātrums ir mazāks par 3
km/h vai kamēr
automašīna ir apstādināta (atkarībā
no versijas) un notiek bremzes pedāļa
piespiešana vai pārnesumu pārslēga
pārslēgšana pozīcijā N .
-

A

r elektronisko pārnesumkārbu , ja
ātrums ir mazāks par 3
km/h vai kamēr
automašīna ir apstādināta (atkarībā
no versijas) un notiek bremzes pedāļa
piespiešana vai pārnesumu pārslēga
pārslēgšana pozīcijā N .
„Stop & Star t” laika skaitītājs.
(minūtes/sekundes vai stundas/
minūtes) Ja automašīna ir aprīkota ar sistēmu, laika
skaitītājs saskaita braukšanas laiku, kurā bija
aktivizēts STOP režīms.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot
aizdedzi.
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā, STOP
režīms nedarbojas vien dažas sekundes
pēc tam, kad ir izslēgta atpakaļgaita.
„Stop & Start” sistēma nemaina
automašīnas funkcionalitāti, piemēram,
bremzēšanu, stūres pastiprinātāja
darbību, u. c.
Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu, ja
dzinējs ir STOP režīmā. Obligāti izslēdziet
aizdedzi ar pogu „START/STOP”.
Īpaši gadījumi: STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms netiek aktivizēts, ja:
- a utomašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes
(augšup vai lejup);
-

i
r atvērtas vadītāja dur vis;
-

n
av piesprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad tas iedarbināts, nav bijis lielāks par
10
km/h;
-

d
zinējs nepieciešams, lai automašīnas
salonā uzturētu attiecīgo siltuma komforta
līmeni; -

i
r ieslēgta logu kondensāta novēršanas
funkcija;
-
d
ažos īpašos apstākļos, kad nepieciešama
sistēmas (piem., akumulatora uzlāde,
dzinēja temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, klimata kontrole utt.)
kontrolēšana.
Dzinēja pārslēgšana režīmā
S TA R T
Šī signāllampiņa nodziest un dzinējs
automātiski atkal iedarbojas: Šajā gadījumā šī gaismas diode
mirgo dažas sekundes un pēc tam
nodziest.
Šāda darbība ir pilnībā normāla.
-

A

r manuālo pārnesumkārbu , tiklīdz jūs
pilnībā nospiežat sajūga pedāli.
-

A

utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu:
•

j

a pārnesumkārbas pārslēgs ir pozīcijā D
vai M , kad atlaists bremzes pedālis,
•

v

ai ja pārnesumkārbas pārslēgs ir
pozīcijā N un bremzes pedālis ir atlaists,
kad pārnesumkārbas pārslēgs novietota
pozīcijā D vai M,
•

v

ai ja ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.
Vadīšana

109
- Ar elektrisko pārnesumkārbu:
• j a pārnesumkārbas pārslēgs ir pozīcijā D ,
kad atlaists bremzes pedālis,
•

v
ai ja pārnesumkārbas pārslēgs ir
pozīcijā N un bremzes pedālis ir atlaists,
kad pārnesumkārbas pārslēgs novietota
pozīcijā D,
•

v
ai ja ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.
Īpaši gadījumi, kad automātiski
aktivizēts režīms START
Pasažieru drošībai un komforta līmeņa
uzturēšanai START režīms tiek aktivizēts
automātiski, ja:
-
a
tverat vadītāja dur vis;
-

n
av piesprādzēta vadītāja drošības josta;
-

a
utomašīnas ar elektronisko
pārnesumkārbu ātrums pārsniedz 11
km/h;
-

t
iek izpildīti īpaši nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, dzinēja temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā
gaisa temperatūra utt.), kad dzinējs ir
nepieciešams sistēmas vai automašīnas
kontrolei.
Dezaktivēšana/aktivizēšana no jauna
Atsevišķos gadījumos, kā termiskā komforta
saglabāšanai salonā, varētu būt lietderīgi
dezaktivēt „Stop & Start”.
Šīs sistēmas dezaktivēšana var veikt jebkurā
brīdī pēc aizdedzes ieslēgšanas.
Ja dzinējs ir STOP režīmā, notiek tā atkārtota
iedarbināšana.
Pēc katras aizdedzes ieslēgšanas reizes notiek
automātiska „Stop & Start” sistēmas atkārtota
aktivizēšana.
F

S
kārienekrāna Driving/Vehicle
izvēlnē atlasiet „ Driving
functions ” cilni, tad „ Stop &
Start ”.
Dzinēja pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
dzinēja pārsega, neitralizējiet „Stop &
Start”, lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās. Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt „Stop &
Start” sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā
, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Darbības kļūme
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā mēraparātu panelī mirgo
šī signāllampiņa.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja STOP režīma laikā notiek atteice,
automašīna var noslāpt.
Iedegas visas mēraparātu paneļa
signāllampiņas.
Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi, pēc tam
iedarbināt dzinēju no jauna.
Atkarībā no versijas var parādīties arī
brīdinājuma paziņojums, pieprasot
pārslēgt pārnesumu pārslēgu neitrālā ( N)
pozīcijā un nospiest bremzes pedāli.
Jums jāizslēdz aizdedze un pēc tam
vēlreiz jāiedarbina dzinējs.
Šajā gadījumā šī signāllampiņa
mirgo dažas sekundes un pēc tam
nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par pilnīgi
normālu.
6
Vadīšana

110
„Stop & Start” sistēmai ir nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un specifikāciju 12 V
akumulators.
Jebkuru darbu ar šī veida akumulatoru
drīkst veikt tikai CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai iegūtu vairāk informācijas par 12
V
akumulatoru , skatiet attiecīgo sadaļu.
Ātruma ierobežojuma
atpazīšana un ieteikumu
zīmes
Šī sistēma var parādīt mēraparātu panelī
maksimālo atļauto ātrumu, kas tiek noteikts ar
kameras palīdzību.
Sistēma ņem vērā arī informāciju par ātruma
ierobežojumiem navigācijas sistēmas kartē. Jums regulāri jāatjaunina savas
navigācijas kartes, lai no sistēmas
saņemtu precīzu informāciju par ātruma
ierobežojumiem.
Īpaši ātruma ierobežojumi, piemēram, attiecībā
uz kravas automobiļiem, netiek uzrādīti.
Informācija par ātruma ierobežojumiem
mēraparātu panelī tiek atjaunināta, tiklīdz jūs
pabraucat garām attiecīgajai zīmei (vieglajiem
automobiļiem).
Ātruma ierobežojuma mēr vienības (km/h
vai jūdzes/h) atkarīgas no valsts, kurā jūs
pārvietojaties.
Tas ir jāņem vērā, lai ievērotu ātruma
ierobežojumu.
Lai sistēma darbotos pareizi, iebraucot
no vienas valsts citā, ātruma mēr vienību
iestatījumam mēraparātu panelī ir jāatbilst
lietotajām mēr vienībām valstī, kurā jūs
pārvietojaties. Automātiskā informācijas nolasīšanas
sistēma ir palīdzības sistēma
autovadītājam, bet ne vienmēr norāda
pareizo ātruma ierobežojumu.
Ātruma ierobežojuma zīmes sistēmas
displejā vienmēr tiek radītas prioritāri.
Šī sistēma nekādā gadījumā neaizvieto ne
vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Vadītājam jebkurā gadījumā ir jāievēro
ceļu satiksmes noteikumi un vienmēr
jāpielāgo braukšanas ātrums laika
apstākļiem un satiksmei.
Ir iespējams, ka sistēma neuzrāda ātruma
ierobežojumu, ja tas ir blāvs, netīrs vai
aizsegts.
Sistēma ir izstrādāta, lai atpazītu ceļa
zīmes, kas atbilst V īnes Konvencijai Par
ceļa zīmēm un brīdinājumiem.
Lai nodrošinātu pareizu sistēmas darbību,
regulāri notīriet kameras apkārtējo zonu.
Vējstikla iekšējā virsma var arī aizsvīst ap
kameru. Mitros un aukstos laikapstākļos
regulāri novērsiet kondensātu no vējstikla.
Vadīšana