2019 CITROEN C4 CACTUS lock

103
F Flytta växelväljaren mot tecknet + för att växla upp.
F

F
lytta växelväljaren mot tecknet – för att
växla ned.
Växlingen verkställs bara om bilens
körhastighet och motorns var vtal tillåter det. I
annat fall styrs växellådan tillfälligt automatiskt.
D försvinner och de ilagda växellägena visas i
tur och ordning på instrumentpanelen.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det
valda växelläget i några sekunder och sedan
visas det växelläge som faktiskt har lagts i.
Övergång från läge D (automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som
helst.
När bilen står stilla eller har mycket låg fart
lägger växellådan automatiskt i ettans växel.
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammet Sport.
Ogiltigt värde vid manuell växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(växelväljaren mellan två lägen).
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja P eller
N för att vara i friläge.
I båda fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
för att låsa hjulen.
Om spaken inte står i läge P när
förardörren öppnas eller ca 45
sekunder
efter att tändningen har stängts av, visas
ett meddelande på skärmen.
F

S
täll tillbaka växelväljaren i läge P så
försvinner meddelandet.
På översvämmade vägar måste du köra
mycket sakta.
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds,
en ljudsignal aktiveras och ett
varningsmeddelande visas
på skärmen när tändningen
är påslagen, indikerar det ett
funktionsfel i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan. Det finns en risk att växellådan skadas:
-

o
m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-
o
m du tvingar växelväljaren från läge
P till ett annat läge när batteriet är
urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Kontakta snarast en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Elektroniskt styrd
växellåda (ETG6)
En sexväxlad elektroniskt styrd växellåda
erbjuder en automatisk växling utan ingrepp
från föraren.
Du kan när som helst ta över kontrollen tillfälligt
och växla manuellt med de rattmonterade
reglagen.
6
Körning

108
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Ställa motorn i STOP-läge
Kontrollampan på
instrumentpanelen tänds och motorn
övergår automatiskt i viloläge.
-

M

ed manuell växellåda , när bilen står
stilla eller kör långsammare än 3


km/h
(beroende på version) och du ställer
växelväljaren i neutralläge och släpper upp
kopplingspedalen.
-

M

ed automatisk växellåda: när du trampar
på bromspedalen eller ställer växelväljaren i
läge N i en hastighet under 3
km/h.
-

M

ed elektronisk växellåda: när du trampar
på bromspedalen eller ställer växelväljaren i
läge N i en hastighet under 3
km/h.
Tidräknare för Stop & Star t.
(minuter/sekunder eller timmar/
minuter)
Om bilen är utrustad med systemet används en
tidräknare för att hålla reda på de sammanlagda
perioder som STOP-läget varit aktiverat under
färden.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
För att underlätta vid parkering är STOP-
läget urkopplat under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start-systemet påverkar inte
bilens funktioner, som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen "START/STOP".
Specialfall: STOP-läget är inte
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- b ilen står i en brant backe (uppför eller
nedför),
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens bilbälte inte är fastspänt,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/h sedan
den senaste starten,
-

m
otorn behövs för att upprätthålla behaglig
temperatur i kupén,
-

b
orttagningen av imma är aktiverad, -
v

issa speciella förutsättningar krävs
(batteriladdning, motorns temperatur,
servobroms, klimatanläggning etc.) för att
kontrollera systemet.
Ställa motorn i START-läge
Den här kontrollampan släcks och
motorn startar om automatiskt: I det här fallet blinkar kontrollampan i
några sekunder och slocknar sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
-

M

ed manuell växellåda : när du trampar
ned kopplingspedalen i botten .
-

M

ed automatlåda :
•

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
•
när

du flyttar växelväljaren till läge D
eller M från läge N , med bromspedalen
uppsläppt,
•

e

ller när du lägger i backväxeln.
Körning

109
- Med ETG-växellåda:• n är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D ,
•
när

du flyttar växelväljaren till läge D från
läge N, med bromspedalen uppsläppt,
•

e
ller när du lägger i backväxeln.
Specialfall: automatisk aktivering
a v S TA R T
Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
fö
rardörren öppnas,
-
fö

rarens bilbälte inte är fastspänt,
-

b
ilens hastighet överstiger 11 km/h med
ETG-växellåda,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, yttertemperatur etc.). I det här fallet blinkar kontrollampan i
några sekunder och slocknar sedan.
Det är helt normalt.
Inaktivering/återaktivering
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start.
Begäran om urkoppling kan göras när som
helst, så snart tändningen slagits på.
Om motorn står i STOP-läget, startar den
direkt.
Stop & Start-systemet återaktiveras
automatiskt varje gång tändningen slås på.
F

P
å menyn Driving/Vehicle på
pekskärmen väljer du fliken
" Driving functions " och sedan
" Stop & Star t ".
Öppna motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget. Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning
, särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Funktionsfel
Vid ett funktionsfel i systemet
blinkar varningslampan i
instrumentpanelen.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp.
Alla varningslampor på instrumentpanelen
tänds.
Du måste då slå av tändningen och starta om
motorn. Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande visas för att be dig
att ställa bilen i friläge (läge N ) och trampa
på bromspedalen.
Du måste slå av tändningen och starta om
motorn.
6
Körning

114
Gör så här för att ändra hastighetsvärdet från
den hastighet som föreslås av systemet för
avkänning av hastighetsgränser:
F
d
en föreslagna hastigheten visas på
instrumentpanelen,
F

t
ryck först en gång på knapp 5 : ett
meddelande visas som bekräftar begäran
om att spara i minnet,
F

t
ryck en gång till på knapp 5 för att spara
den föreslagna hastigheten.
Värdet visas direkt som ny önskad hastighet på
instrumentpanelen.
Tillfälligt överskridande av
hastigheten
F Trampa h år t på gaspedalen förbi
motståndspunkten för att överskrida den
programmerade hastigheten.
Fartbegränsaren kopplas tillfälligt ur och den
programmerade hastigheten blinkar.
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Om det inte är föraren som gör så att
fartgränsen överskrids, hörs även en ljudsignal
(inställningen blinkar). Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar farthållaren sin funktion:
visningen för hastighetsinställning blir på nytt
fast.
Inaktivering
F Vrid reglaget 1 till läget "0": visningen av
fartbegränsarens information försvinner.
Funktionsfel
Blinkande streck indikerar att ett fel har
uppstått i fartbegränsaren.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av CITROËN kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är rätt
placerad,
-

l
ägg inte flera mattor ovanpå varandra.
Farthållare
System som automatiskt
upprätthåller den hastighet som
föraren programmerat utan att
gaspedalen behöver trampas ned.
Farthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst
40

km/h samt:
-

i b

ilar med manuell växellåda måste
minst treans eller fyrans växel vara
ilagd,
-

i b

ilar med automatlåda eller EGS-
växellåda måste minst tvåans växel
vara ilagd,
Funktionen förblir aktiverad efter växling i
bilar med automatlåda.
Farthållaren pausas manuellt eller när föraren
trampar på broms- eller kopplingspedalen eller
om ESC-systemet aktiveras av säkerhetsskäl.
När farthållaren är aktiverad kan du tillfälligt
koppla ur den genom att trycka på knapp 4 :
displayen bekräftar urkopplingen (Pause).
Det programmerade hastighetsvärdet
raderas när tändningen stängs av.
Körning

116
F tryck först en gång på knapp 5: ett
meddelande visas som bekräftar begäran
om att spara i minnet,
F

t
ryck en gång till på knapp 5 för att spara
den föreslagna hastigheten.
Värdet visas direkt som ny önskad hastighet på
instrumentpanelen.
Tillfälligt överskridande av
hastigheten
Genom att trampa på gaspedalen kan du
överskrida den programmerade hastigheten om
det behövs (omkörning etc.).
Farthållaren kopplas tillfälligt ur och den
programmerade hastigheten blinkar.
För att återgå till den programmerade
hastigheten släpper du upp gaspedalen.
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar farthållaren sin funktion:
visningen blir på nytt fast.
I en kraftig nedförsbacke kan farthållaren
inte hindra bilen att överskrida den
programmerade hastigheten.
Du kan behöva bromsa för att kontrollera
bilens hastighet. I så fall ställer sig farthållaren
automatiskt i pausläge. Tryck på knapp 4 när bilen har en hastighet på
över 40
km/tim, för att aktivera systemet igen.
F
V
rid reglaget 1 till läget 0: visningen av
farthållarens information försvinner.
Inaktivering
Funktionsfel
Blinkande streck indikerar att ett fel har
uppstått i farthållaren.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll. Farthållaren ska bara aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med
en konstant hastighet, under en viss tid,
med tillräckligt stort säkerhetsavstånd.
Aktivera inte farthållaren i stadsområden
med tät trafik, på kur viga eller branta
vägar, på hala eller översvämmade vägar
eller i förhållanden med dålig sikt (kraftigt
regn, snöfall etc.).
Under vissa förhållanden kan den inställda
hastigheten varken hållas eller nås:
bogsering, tung last, kraftig uppförsbacke
etc.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av CITROËN kan hindra
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

k
ontrollera att skyddsmattan är rätt
placerad,
-

l
ägg inte flera mattor ovanpå varandra.
Körning

119
Om kameran har bekräftat ett
fordon eller en fotgängare blinkar
varningslampan så fort funktionen
ingriper i bilens bromsning.
Viktigt: om den automatiska
nödbromsen aktiveras, ska du
aktivt styra fordonet och bromsa
med bromspedalen för att förstärka
eller avsluta den automatiska
bromsmanövern.
Föraren kan när som helst ta kontroll över
fordonet genom att bestämt vrida på ratten och/
eller trampa ned gaspedalen.
Utlösning av nödbromsningen kan
justeras med hänsyn till förarens
körning, t.ex.
rattmanövrering och
gaspedalansättning.
När funktionen är aktiverad kan det uppstå
lätta vibrationer i bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till
2


sekunder. Om bilen har manuell växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning kan den få motorstopp.
Om bilen har en automatisk eller
elektronisk växellåda och den har stannat
helt efter en automatisk nödbromsning,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt så
att inte bilen börjar köra igen.
Specifika funktionsvillkor
Bilens hastighet måste vara mellan 5 km/h och
8 5 km/h när en bil i rörelse registreras.
Bilens hastighet får inte överstiga 80
km/h när
ett stillastående fordon registreras.
Bilens hastighet får inte överstiga 60
km/h när
fotgängare registreras.
ESC-systemet ska fungera normalt.
ASR ska inte vara inaktiverat.
Alla passagerares säkerhetsbälten ska vara
fastspända.
Sportig körning eller körning på slingrande
vägar kan inverka på funktionen.
Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en CITROËN-
verkstad eller annan kvalificerad verkstad
för att kontrollera systemet.
Avstängning/aktivering
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard. Urkopplingen av systemet anges
av att denna kontrollampa tänds,
samtidigt som ett meddelande visas.
F

P
å menyn Driving/Vehicle på
pekskärmen väljer du fliken
" Vehicle settings ", sedan
" Security " och aktiverar/
inaktiverar Collision risk and
auto braking ".
Kameran kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt på
himlen, reflexer från våt vägbana, utfart ur
tunnel, omväxlande skugga och ljus etc.),
-

k
ameran är blockerad (lera, frost, snö,
imbildning etc.).
Om bilen endast är utrustad med en kamera,
visas det här meddelandet som indikerar
att kameran är blockerad: " Driving aids
camera: visibility limited, see user guide ".
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre.
Med hjälp av kameran ingriper funktionen i
bilens bromssystem.
6
Körning

130
7
5
Under manövern
Systemet tar över bilens styrning. Det ger
instruktioner om manöverriktningen när
man startar inkörningen och utkörningen
med fickparkeringsmanövrer och för alla
manöveråtgärder för parkering sida vid sida."Reverse "
" Advance "
Dessa instruktioner visas som en symbol
samtidigt som ett meddelande visas:
Manöverstatusen anges med dessa symboler:
7
km/h för inkörning på
parkeringsplats. Manöver pågår (grön).
Manövrering avbruten eller klar (röd)
(pilarna indikerar att föraren måste
ta tillbaka kontrollen över bilen).
Indikatorerna för maximala hastighetsgränser
under manövrerna signaleras av dessa
symboler: Under en manöver snurrar ratten snabbt:
håll inte i ratten, håll inte händerna mellan
rattens ekrar. Var uppmärksam på föremål
som kan blockera manövern (löst sittande
eller bylsiga kläder, sjalar, slipsar, osv.) –
risk för skador!
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen, särskilt med
hänsyn till fordon som kör mot dig.
Föraren ska kontrollera att inget föremål
eller person kan hindra fordonets körning.
Bilderna från kamerorna som visas på
pekskärmen kan störas av höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller
otillräcklig belysning kan leda till att bilden
blir mörkare och får mindre kontraster.
Manövern kan avbrytas när som helst, antingen
av föraren själv eller automatiskt av systemet. Av föraren själv:
-
t ar kontroll över styrningen,
- a ktivering av blinkersen på motsatt sida till
manövern,
-
f

örarens bilbälte lossas,
-
sl

å av tändningen.
Avbrott av systemet:
-

öv
erskrider hastighetsgränsen: 7 km/h
under inkörning till parkeringsplatsen
och 5
km/h under utkörning från
parkeringsplatsen,
-

u
tlösande av antispinnsystemet på en halkig
väg,
-

e
n dörr eller bakluckan öppnas,
-


motorstopp,
-
systemfel,
-

e
fter tio manövrer för att komma in i
eller lämna fickparkeringsplats och
efter sju manövrer för att komma in i en
parkeringsplats sida vid sida.
5
km/h för utkörning från
parkeringsplats.
Om manövern avbryts avaktiveras funktionen
automatiskt.
Körning

137
Bränsletank
Tankvolym:
- B ensin: cirka 50 liter.
-

D
iesel: cirka 45 eller 50 liter (beroende på
ve r s i o n).
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Låg bränslenivå
När reservnivån har nåtts
tänds denna varningslampa i
instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
samtidigt som den sista lampan i
bränslenivåmätaren blinkar med rött
sken.
När den tänds första gången återstår cirka
5

liter bränsle i tanken.
Lampan tänds varje gång tändningen slås på,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande, så
länge du inte fyllt på tillräckligt med bränsle.
Ljudsignalen och meddelandet upprepas med
allt tätare intervaller efterhand som tanknivån
närmar sig 0 .
Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp. Se motsvarande avsnitt för mer
information om Bränslestopp (Diesel)
.
Påfyllning
På tankluckans insida finns en dekal som
anger vilken typ av bränsle som ska användas
beroende på motortyp.
Du måste tanka minst 5
liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När du öppnar tanklocket kan det uppstå
ett ljud på grund av att luft sugs in i tanken.
Detta är helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Påfyllningsprocedur:
F

S
täng av motorn. F

L
åt bilen vara upplåst och tryck på
tankluckans bakre mittersta del.
F
S
e till att välja en pump med rätt bränsle för
din bil.
F
S
ätt i nyckeln i locket och vrid åt vänster
eller vrid locket manuellt åt vänster
(beroende på version).
När du är klar:
F

S
ätt tillbaka tanklocket.
F

V
rid nyckeln åt höger och dra sedan ut den
ur locket eller vrid locket manuellt åt höger
(beroende på version).
F

T
ryck på tankluckan för att stänga den.
F

T
a bort locket och placera det på hållaren
(på luckan).
F

S
ätt i påfyllningsmunstycket och tryck in det
så långt det går innan påfyllningen inleds
(risk för stänk).
F

F
yll tanken helt, men for tsätt inte efter att
bränslemunstycket har stoppat för 3:e
gången . Det kan orsaka funktionsfel.
7
Praktisk information