2019 CITROEN C3 AIRCROSS stop start

66
Ako je nakon dužeg stajanja na suncu
temperatura u kabini vrlo visoka,
prozračite putnički prostor na nekoliko
trenutaka.
Postavite prekidač za podešavanje
brzine ventilatora na dovoljnu vrijednost
za dobro obnavljanje zraka u putničkom
prostoru.
Zbog kondenzacije koja nastaje pri radu
klima uređaja ispod vozila može istjecati
nešto vode, što je sasvim normalno.
Stop & Star t
Sustavi grijanja i klima uređaja rade samo
uz pokrenut motor.
Privremeno isključite sustav Stop & Start
za održavanje toplinskog komfora u kabini.
Više podataka o sustavu Stop & Star t
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.Grijanje/ručni klima uređaj
Grijanje radi samo uz pokrenut motor.
Ručni klima uređaj radi uz pokrenut motor.
1. Strujanje unutrašnjeg zraka.
2. Podešavanje temperature.
3. Podešavanje usmjeravanja zraka.
4. Podešavanje protoka zraka.
5. Uključivanje/isključivanje klima uređaja.
Podešavanje temperature
F Okretanjem sklopke od plavog (hlađenje) do
cr venog područja (grijanje) izaberite željenu
temperaturu.
Podešavanje protoka zraka
F Namjestite najugodniji protok zraka okretanjem kotačića.
Izbjegavajte dužu vožnju uz isključenu
ventilaciju (opasnost od magljenja i
pogoršanja kvalitete zraka).
Podešavanje usmjeravanja
zraka
Kroz središnje i bočne otvore za
prozračivanje.
Prema prostoru za noge
Prema vjetrobranu i bočnim
prozorima
Strujanje zraka može se podešavati s više
tipki istovremeno.
Ergonomija i komfor

69
Funkcija ventilacije uz
uključen kontakt
Nakon uključivanja kontakta možete koristiti
sustav ventilacije za prilagodbu postavki
protoka zraka i usmjeravanja zraka u kabini,
ovisno o napunjenosti akumulatora.
Ta funkcija ne upravlja radom klima-uređaja.
Isključivanje
F Za isključivanje sustava klima uređaja ponovo pritisnite tipku.
Kad je kontrolna žaruljica isključena, isključena
je funkcija klimatizacije.
Strujanje unutrašnjeg
zraka
Dovodom vanjskog zraka sprječava se
magljenje vjetrobrana i bočnih stakala.
Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina je
izolirana od vanjskih neugodnih mirisa i dima.
Ta funkcija također pospješuje brže
grijanje ili hlađenje zraka u kabini. F

P
ritisnite na ovu tipku za
strujanje unutarnjeg zraka.
F
P
onovo pritisnite istu tipku za
dovod vanjskog zraka.
Izbjegavajte dugotrajno strujanje
unutrašnjeg zraka (opasnost od magljenja
i pogoršanja kvalitete zraka u kabini).
Odmagljivanje –
odleđivanje sprijeda
Ove oznake pokazuju položaj sklopki
za brzo odmagljivanje ili odleđivanje
vjetrobrana i bočnih stakala.
U zimskom razdoblju usmjerite
bočne otvore za prozračivanje prema
bočnim prozorima, radi njihovog
boljeg odmagljivanja ili odleđivanja.
Uz upravljačku ploču na
središnjoj konzoli
Uključivanje/isključivanje
F Postavite sklopke za podešavanje protoka zraka u odgovarajući označeni položaj. F

P
ritisnite ovu tipku da biste
usmjerili strujanje zraka prema
vjetrobranu. Pali se kontrolna
žaruljica na tipki.
F
P
rovjerite je li isključeno recikliranje zraka u
vozilu: žaruljica mora biti ugašena.
F
P
ostavite sklopku za podešavanje protoka
zraka u položaj 0 .
Uz taktilni ekran
Uključivanje/Isključivanje
F Pritisnite ovu tipku; pali se
žaruljica na tipki.
F

Z

a isključivanje ove funkcije ponovno
pritisnite istu tipku; kontrolna žaruljica se
gasi.
Uz sustav Stop & Start, režim STOP nije
dostupan dok je uključeno odmagljivanje.
Sustav automatski upravlja klima uređajem,
protokom zraka, dovodom zraka i optimalno
usmjerava zračnu struju prema vjetrobranu i
bočnim staklima.
3
Ergonomija i komfor

72
Ne ostavljajte metalne predmete
(kovanice, ključeve, daljinski upravljač
vozila itd.) u području punjenja za
vrijeme punjenja uređaja – opasnost od
pregrijavanja ili prekida punjenja!
Utičnica od 12 V
F Za spajanje dodatne opreme koja radi pod naponom od 12 V (najveća snaga: 120 W)
podignite kapicu i priključite odgovarajući adapter.
Vodite računa o najvećoj snazi utičnice (u
suprotnom možete oštetiti svoj prijenosni
uređaj).
Priključivanjem nekog električnog uređaja
koji nije homologirao CITROËN, poput
USB punjača, mogu nastati smetnje
u radu električnih sklopova vozila, na
primjer u prijemu radija ili u prikazima na
ekranima.
Bežični punjač
Taj sustav omogućuje bežično punjenje
prijenosnih uređaja, poput pametnog telefona,
korištenjem principa magnetske indukcije,
prema normi Qi 1.1.
Uređaj koji želite napuniti mora biti kompatibilan
s normom Qi po koncepciji ili mora imati
kompatibilnu navlaku ili kućište.
Područje punjenja označeno je simbolom Qi.
Rad
Punjenje je moguće uz pokrenut motor i u
načinu rada STOP funkcije Stop & Start.
Punjenjem upravlja pametni telefon.
U izvedbama sa sustavom Pristup i pokretanje
bez ključa, rad punjača može biti trenutno
poremećen za vrijeme otvaranja nekih vrata ili
prilikom zahtjeva za prekid kontakta.
Punjenje
F Prethodno provjerite je li područje punjenja slobodno. Sustav nije predviđen za istovremeno
punjenje više uređaja.
F
P
unjenje će baterije uređaja odmah početi.
F
N
akon potpunog punjenja baterije, žaruljica
na punjaču se gasi.
F
P
ostavite uređaj u sredini područja
punjenja.
F
N
akon otkrivanja prijenosnog uređaja,
žaruljica na punjaču zelene je boje.
E

118
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U otežanim vremenskim uvjetima vozite
polako, kočite na vrijeme i povećajte sigurnosni
razmak.Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
strujanja zraka: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, kao što je ugljikov monoksid.
Postoji opasnost od trovanja koje može
rezultirati smrću!
U ekstremnim zimskim uvjetima (pri
temperaturi nižoj od -23
°C) ostavite
motor da radi 4
minute prije pokretanja
vozila kako biste osigurali ispravan rad i
trajanje mehaničkih dijelova vozila, motora
i mjenjača.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u blizini zapaljivih
površina (trava, lišće itd.). Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P , ovisno o vrsti
mjenjača.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila. Ako morate prijeći preko poplavljenog mjesta:
-

p
rovjerite da voda nije dublja od 15 cm
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-
i
sključite funkciju Stop & Start,
-
v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10 km/h,
-
n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon prolaska poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih nedoumica u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

122
ili
F N a vozilu s automatskim mjenjačem
postavite ručicu mjenjača u način rada P ili
N .
F

S e
lektroničkim ključem u vozilu do kraja
pritisnite papučicu kočnice.
F

K
ratko pritisnite tipku " START/STOP" uz
pritisnutu papučicu do pokretanja motora.
Stup upravljača se otključava te se motor
pokreće.
Dizelski motori pokreću se tek nakon gašenja
žaruljice predgrijanja ako je temperatura niža
od nule i/ili ako je motor hladan.
Ako se upali ova žaruljica nakon
pritiska na tipku " START/STOP":
F

U
z ručni mjenjač , pritisnite papučicu
spojke do kraja dok se žaruljica ne ugasi i
nemojte ponovno pritiskati tipku " S TA R T/
STOP " dok se motor ne pokrene.
ili F
U z automatski mjenjač, pritisnite papučicu
kočnice do kraja dok se žaruljica ne ugasi
i nemojte ponovno pritiskati tipku " S TA R T/
STOP " dok se motor ne pokrene.
Elektronički ključ sustava Pristup i
pokretanje bez ključa obavezno mora biti
u području djelovanja.
Ako se elektronički ključ ne otkrije u
području djelovanja, prikazuje se poruka.
Premjestite elektronički ključ u područje
djelovanja da biste mogli pokrenuti motor.
U slučaju neuspjeha, pogledajte odjeljak
"Neotkriven ključ – pomoćno pokretanje".
Ako neki od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka.
U određenim slučajevima potrebno je
okretati obruč upravljača uz pritiskanje
tipke " START/STOP " radi lakšeg
otključavanja stupa upravljača. Na to će
vas upozoriti odgovarajuća poruka. Radi sigurnosti, nikad ne izlazite iz vozila
ako motor radi.
Gašenje motora
F Parkirajte vozilo, motor mora raditi u
praznom hodu.
F

N
a vozilu s ručnim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj.
F

N
a vozilu s automatskim mjenjačem
odaberite način rada P ili N .
F

S e
lektroničkim ključem u vozilu pritisnite
tipku " START/STOP ".
Motor će se ugasiti, a stup upravljača zaključat
će se.
U određenim slučajevima potrebno je lagano
okrenuti obruč upravljača radi zaključavanja
stupa upravljača.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Nikada ne ostavljajte elektronički ključ u
vozilu kada izlazite iz njega.
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
9R

123
Uključivanje kontakta (bez
pokretanja motora)
F Pritiskom na tipku "START/STOP" ploča s
instrumentima postaje osvijetljena, no motor
se ne pokreće.
F

Z
a prekid kontakta ponovo pritisnite tu tipku
da bi se vozilo moglo zaključati.
Dok je elektronički ključ sustava Pristup i
pokretanje bez ključa u vozilu, pritiskom
na tipku "START/STOP", bez pritiskanja
papučica
, omogućuje se uključivanje kontakta.
Ujedno se omogućuje i upotreba dodatne
opreme (npr. radio, rasvjeta itd.).
Uz uključen kontakt, sustav će
automatski prijeći u štedljiv način rada
kako bi se održala dovoljna napunjenost
akumulatora.
Neotkriven ključ
Pomoćno pokretanje
Pomoćni čitač smješten na stupu upravljača
omogućuje pokretanje motora ako sustav ne
otkrije ključ u području djelovanja ili ako je
istrošena baterija u elektroničkom ključu.
F
P
ostavite daljinski upravljač uz čitač i držite
ga u tom položaju.
F

N
a vozilu s ručnim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do
kraja pritisnite papučicu spojke.
F

N
a vozilu s automatskim mjenjačem
odaberite položaj P i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
F

P
ritisnite tipku " START/STOP ".
Motor se pokreće.
Pomoćno gašenje
Gašenje u slučaju nužde
Samo u hitnom slučaju, motor se može
bezuvjetno ugasiti (čak i u vožnji).
Pritisnite tipku " START/STOP" na otprilike tri
sekunde.
U tom se slučaju stup upravljača blokira čim se
vozilo zaustavi. Ako elektronički ključ nije prepoznat ili ako
više nije u području prepoznavanja, na ploči
s instrumentima prikazuje se poruka nakon
zatvaranja nekih vrata ili nakon zahtjeva za
gašenje motora.
F
Z
a potvrdu zahtjeva za gašenje motora
pritisnite tipku " START/STOP" na otprilike
tri sekunde.
U slučaju neispravnosti elektroničkog ključa
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
6
Vožnja

128
Neispravnost
Uz uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice, zvučni signal i poruka
upozorenja na ekranu upozoravaju
na neispravnost mjenjača.
U tom slučaju mjenjač prelazi u sigurnosni
način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju
prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri
prebacivanju iz stupnja P u R i iz N u R. Ta j
udarac neće uzrokovati oštećenje mjenjača.
Ne vozite brže od 100
km/h ako je to lokalnim
propisima dopušteno.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Postoji opasnost od oštećenja mjenjača:
-

a

ko istodobno pritisnete papučicu gasa
i papučicu kočnice,
-

u s
lučaju kvara akumulatora, ako na
silu pokušate premjestiti ručicu iz
položaja P u neki drugi položaj.
Radi manje potrošnje goriva pri dužem
stajanju uz pokrenut motor (zastoji u
prometu itd.), postavite ručicu mjenjača
u položaj N i pritegnite ručnu kočnicu. Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
Taj sustav omogućuje manju potrošnju goriva
tako što daje preporuke za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Tu preporuku možete prihvatiti i preskočiti više
stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
prijenosa ne treba smatrati obaveznima.
Naime, konfiguracija ceste, gustoća prometa
i sigurnost uvijek su presudni faktori u izboru
najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema tome,
vozač odgovorno odlučuje o prihvaćanju ili
neprihvaćanju preporuka sustava.
Ova funkcija ne može se isključiti.
Uz automatski mjenjač, taj sustav aktivan
je samo u ručnom mijenjanju brzina. U izvedbama dizel BlueHDi uz ručni mjenjač, u
nekim uvjetima vožnje sustav može predložiti
uključivanje neutralnog položaja radi lakšeg
gašenja motora (način rada STOP sustava
Stop & Start). Tada se na ploči s instrumentima
pali slovo N
.
Primjer:
-
P
ostavljen je treći stupanj prijenosa.
-
P
apučica gasa je pritisnuta.
-
S
ustav vam može preporučiti da postavite u
viši stupanj prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje...) i nalozima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje...).
Sustav nikada neće preporučiti:
-
u
ključivanje pr vog stupnja prijenosa,
-

u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
-

u
ključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Podatak je prikazan u obliku strelice na ploči s
instrumentima.
Vožnja

129
U vozilima s ručnim mjenjačem, uz strelicu
se može prikazivati i broj preporučenog
stupnja prijenosa.
Pokretanje na kosini
Taj sustav nakratko održava vozilo zakočenim
(oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Aktivan je samo u sljedećim uvjetima:
-

v
ozilo je potpuno zakočeno uz pritisnutu
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni su određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena su vrata vozača.
Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu i
provjerite da je žaruljica parkirne kočnice
stalno upaljena na ploči s instrumentima. Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini
ne može se isključiti. No ta funkcija ne radi
ako zakočite vozilo pritezanjem parkirne
kočnice.
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono će ostati
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
Na vozilu s ručnim mjenjačem, ako je ručica u
pr voj brzini ili u neutralnom položaju.
Uz automatski mjenjač, ako je ručica u položaju
D ili M . Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka. Obratite se
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj radionici radi
provjere sustava.
Stop & Start
Sustav Stop & Start privremeno gasi motor –
način rada STOP – u fazama zaustavljanja u
prometu (semafor, zastoji). Motor se automatski
ponovno pokreće – način rada START – kad
želite krenuti.
Ponovno je pokretanje motora trenutačno, brzo
i tiho.
Sustav Stop & Start vrlo je prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i
emisije štetnih plinova, kao i buku dok je motor
ugašen.
6
Vožnja