2019 CITROEN C3 AIRCROSS ad blue

180
Automatski menjač
Za ovaj menjač nije potrebno
održavanje (nema zamene ulja).
Kočione pločice
Istrošenost kočnica zavisi od stila
vožnje, posebno za vozila koja
se koriste u gradu, na kratkim
relacijama. Može se ukazati potreba
za proverom kočnica između dva
tehnička pregleda vozila.
Pored curenja tečnosti iz sistema, pad nivoa
tečnosti za kočnice ukazuje na istrošenost
kočionih pločica.
Istrošenost kočionih
diskova
Informacije o proveri istrošenosti
kočionih diskova zatražite od dilera
CITROËN vozila ili posetite stručni
servis.
Parkirna kočnica
Potreba da se parkirna kočnica
povuče do samog kraja da bi
funkcionisala ili konstatacija da
je ovaj sistem izgubio efikasnost,
nalaže podešavanje, i to čak između
dva tehnička pregleda.
Kontrolu ovog sistema treba da izvrši mreža
CITROËN ili stručni ser vis.
Koristite samo proizvode koje preporučuje
CITROËN ili proizvode podjednakih
kvaliteta i karakteristika.
Da bi optimizovao rad važnih komponenti
kao što su one u kočionom sistemu,
CITROËN odabira i nudi posebne
proizvode.
Nakon pranja vozila, vlaga ili u zimskom
periodu mraz može se formirati na
kočionim diskovima i pločicama:
efikasnost kočnica može biti smanjena.
Lagano delujte na kočnicu kako biste je
osušili i odmrzli.
AdBlue® (Motori BlueHDi)
Sistem SCR
Pomoću tečnosti pod imenom AdBlue® koja
sadrži ureu, katalizator pretvara do 85%
azotnih oksida (NOx) u azot i vodu, koji su
bezopasni po zdravlje i životnu sredinu.
AdBlue
® se nalazi u posebnom
rezer voaru zapremine približno
15

litara.
Sistem upozorenja se automatski aktivira
čim se dostigne nivo rezer ve: nakon toga
možete da vozite još 2400
km pre nego što se
rezer voar isprazni.
Praktične informacije

181
Prilikom svakog ser visa vozila u ovlašćenom
ser visu CITROËN ili ako posetite stručni ser vis,
izvršiće se punjenje rezer voara AdBlue
® da bi
se omogućio pravilan rad sistema SCR.
Ako procenjena kilometraža između dva
ser visa vašeg vozila prelazi prag od 20.000
km,
obavezno izvršite dopunu aditiva AdBlue
®.
Kada se isprazni rezer voar sa aditivom
AdBlue
®, poseban sistem će sprečiti
paljenje motora.
Kada je sistem SCR neispravan, nivo
emisije štetnih gasova vašeg vozila više
nije u skladu sa standardom Euro 6, što
znači da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do kvara
na SCR sistema, treba što pre da
posetite ser visnu mrežu CITROËN ili
stručni ser vis: nakon pređenih 1100
km,
automatski će doći do aktiviranja sistema
koji će sprečiti paljenje motora.
U oba slučaja, pokazivač autonomije
vam omogućava da se upoznate sa
razdaljinom koju ćete moći da pređete pre
potpunog zaustavljanja vozila.
Za više informacija o lampicama
upozorenja i odgovarajućim upozorenjima,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Zamrzavanje tečnosti AdBlue®
AdBlue® se ledi na temperaturama ispod
-11

°C.
Sistem SCR sadrži uređaj za grejanje
rezer voara AdBlue
® tečnosti, što vam
omogućava da vozite u svim vremenskim
uslovima.
Dopuna aditiva AdBlue®
Pre dopune, pažljivo pročitajte sledeća
upozorenja.
Mere predostrožnosti prilikom
korišćenja
Aditiv AdBlue® je rastvor na bazi uree. Ova
tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa (kada
se čuva na hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
U slučaju da dospe kontakt sa očima, odmah
ih isperite velikom količinom tekuće vode, ili
ispirajte rastvorom za ispiranje očiju najmanje
15

minuta. U slučaju da osećaj peckanja i
iritacije ne prestane, obratite se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta čistom
vodom, a zatim popijte veliku količinu vode. Čuvajte AdBlue
® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju.
Nikada nemojte presipati AdBlue
® u neku
drugu posudu jer će se isprljati.
Koristite isključivo AdBlue
® tečnost u skladu sa
standardom ISO 22241.
Nikada ne rastvarajte AdBlue
® vodom.
Nikada ne sipajte AdBlue® u rezer voar za
dizel gorivo.
Diler CITROËN

vozila ili stručni ser vis imaju te
posude u ponudi. U pojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka temperatura), može da dođe i do
oslobađanja amonijaka: nemojte udisati ove
pare. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća za
sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Možete takođe da posetite benzinsku
pumpu opremljenu pumpama za AdBlue
koje su specijalno izrađene za putnička i
laka teretna vozila.
7
Praktične informacije

182
Preporuke za čuvanje
AdBlue® se ledi na temperaturi od oko -11 °C
i g
ubi svojstva iznad 25 °C. Flaše treba čuvati
na hladnom mestu, zaštićenom od direktnog
izlaganja sunčevim zracima.
Tečnost može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Ako se tečnost zaledi, može da se koristi nakon
što se otopi na sobnoj temperaturi.
Nipošto nemojte držati posude sa aditivom
AdBlue
® u vozilu.
Procedura
Pre nego što izvršite dopunu, po hladnom
vremenu, proverite da li je temperatura vozila
viša od -11 °C. U suprotnom, nećete moći da
izvršite dopunu aditiva AdBlue
® koji se ledi.
Parkirajte vaše vozilo na toplije mesto na
nekoliko sati da bi ste omogućili dopunu. F

P
rekinite kontakt da biste isključili motor i
izvucite ključ iz kontakt brave.
ili
F
S
a funkcijom Pristup i startovanje uz
slobodne ruke, pritisnite taster " S TA R T/
STOP " da biste ugasili motor.
F
K
ada je vozilo otključano, otvorite poklopac
rezer voara za gorivo.
F
O
dvrnite plavi poklopac za četvrt kruga u
smeru suprotnom od smera kazaljki na satu.
F
S
kinite plavi poklopac.Dopuna
F Kupite posudu aditiva AdBlue®. Nakon što
proverite rok trajanja, pažljivo pročitajte
uputstvo za upotrebu koje se nalazi na
etiketi, pre nego što sipate sadržaj posude u
rezer voar za AdBlue na svom vozilu. F

U
bacite mlaznicu pumpe za aditiv AdBlue
®
i dopunite rezer voar sve dok se mlaznica
automatski ne isključi.
Ili
Va žno:
-

D

a biste sprečili prelivanje rezer voara
za AdBlue
® aditiv, preporučuje se:
•
d
a dolijete između 10 i 13 litara
pomoću posude za AdBlue
®.
Ili
•

a

ko dosipate na benzinskoj
pumpi, zaustavite se nakon pr vog
automatskog zaustavljanja mlaznice.
-

A

ko je rezer voar za AdBlue
® potpuno
prazan – što se potvrđuje porukama
upozorenja i nemogućnošću da
pokrenete motor – morate doliti
najmanje 5
l

itara.
Nikada ne vršite dopunu sa automata za
AdBlue
® koji je predviđen za kamione.
F

P

re nego što izvršite dopunu, proverite da li
se vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom
tlu.
Praktične informacije

183
Nakon dopune
F Izvršite sve korake obrnutim redosledom.Va žno: U slučaju dolivanja nakon kvara
zbog nedostatka AdBlue, morate da
sačekate oko 5
minuta da biste uključili
paljenje, bez otvaranja vrata vozača,
zaključavanja vozila, stavljanja ključa
u prekidač paljenja ili stavljanje ključa
sistema " Pristup i star tovanje uz
slobodne ruke " u putničku kabinu .
Dajte kontakt, zatim, nakon pauze od
10
sekundi, upalite motor.
7
Praktične informacije

184
Nestanak goriva (dizel)
Za vozila opremljena dizel motorom, sistem
za gorivo mora da se ponovo pokrene ako
ostanete bez goriva.
Ako se motor ne startuje iz pr vog puta, nemojte
da insistirate i ponovite postupak.Za ostale informacije o Zaštitnom ventilu
za gorivo (dizel) pogledajte odgovarajući
odeljak.
Motori BlueHDi
F Dopunite rezer voar za gorivo sa najmanje pet litara dizela.
F

D
ajte kontakt (nemojte startovati motor).
F

S
ačekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.
F

P
onovite ovu radnju 10 puta.
F

D
elujte na starter da biste pokrenuli motor.
Drugi HDi motori
(izuzev BlueHDi verzije)
F
D
opunite rezer voar za gorivo sa najmanje
pet litara dizel goriva. F

P
okrećite pumpu za dovod goriva sve dok
ne osetite otpor (moguće je osetiti otpor pri
prvom pritisku).
F
P
okrenite starter da biste upalili motor (u
slučaju da se motor ne pokrene iz pr vog
pokušaja, sačekajte 15 sekundi i pokušajte
p o n ovo).
F
A
ko i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo pokrenite
pumpu, a zatim startujte motor.
F
V
ratite ukrasnu navlaku na mesto i
zakačite je.
F
Z
atvorite haubu.
Komplet za privremenu
popravku probušenog
pneumatika
Skenirajte kod QR sa stranice 3. da biste
pogledali video-objašnjenja.Sastoji se od kompresora i zaptivne patrone,
a omogućava privremenu popravku

pneumatika da biste mogli da se odvezete do
najbliže garaže.
Namenjen je za krpljenje većine rupa na
pneumaticima koje se mogu pojaviti u predelu
gaznog sloja pneumatika ili na njegovom
obodu.
Samo utičnica od 12 V koja je
postavljena pozadi na vozilu omogućava
da kompresor bude povezan onoliko
dugo koliko je potrebno za popravku ili
naduvavanje pneumatika vozila.
Ostale utičnice od 12V na vozilu
nisu projektovane da se koriste sa
kompresorom.
Detekcija nedovoljnog pritiska u
pneumaticima
Nakon popravke pneumatika, pokazivač
će ostati upaljen sve dok se ne izvrši
ponovno pokretanje sistema.
Za više informacija o Detekciji
nedovoljnog pritiska u pneumaticima
pogledajte odgovarajući odeljak.
F

O
tvorite haubu.
F

A
ko je potrebno, skinite ukrasnu navlaku da
biste pristupili pumpi za dovod goriva.
U slučaju kvara

209
Motori i vučna opterećenja – DIZEL
MotorHDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100
S&S BlueHDi 120.115 S&S
Menjači Manuelni sa
5
brzina
(BVM5) Manuelni sa
5
brzina
(BVM5) Manuelni sa
5
brzina
(BVM5) Manuelni sa 6 brzina
(BVM6)
Šifra DV6DDV6FD DV6FD DV6FC
Šifre modela 9HPA/R2A BHYB/R2A BHYB/R2B BHZH/R2BBHXH/R2B*
Kapacitet (cm
3) 15 6 015 6 015 6 015 6 015 6 0
Maksimalna snaga: EEC standard (kW) 68737388 85
Gorivo DizelDizelDizelDizelDizel
Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja
(u
granicama GTW) na nagibu od 10% ili 12% (kg)840 840840 870870
Prikolica bez kočnice (kg) 610620 620640 640
Maksimalno dozvoljeno opterećenje na kuki (kg) 5050505050
*

Z

a Belgiju.
9
Tehničke karakteristike

1
CITROËN Connect Nav
GPS satelitska navigacija –
Aplikacije – Multimedijalni
audio – Bluetooth
® telefon
Sadržaj
Pr vi koraci
2
K

omande na volanu
3
M

eniji
3
G

lasovne komande
5
N

avigacija
1
1
Povezana navigacija

1
3
Aplikacije
1

6
Radio
21
R

adio DAB (Digital Audio
Broadcasting, emitovanje
digitalnog audio-sadržaja)
2

2
Mediji
23
T

elefon
2
5
Podešavanja
2

9
Najčešće postavljana pitanja

3
2Različite opisane funkcije i podešavanja
se razlikuju u zavisnosti od verzije i
konfiguracije vašeg vozila.
Iz bezbednosnih razloga i zato što ova
operacija zahteva punu pažnju vozača,
povezivanje Bluetooth funkcije mobilnog
telefona na "hendsfri" Bluetooth sistem
vašeg audio sistema treba obavljati kada
je vozilo zaustavljeno
, a kontakt dat.
Sistem je zaštićen tako da može da radi
isključivo u vašem vozilu.
Prikazana poruka Energy Economy
Mode (Režim uštede energije) signalizira
neizbežan prelazak u stanje pripravnosti.
Ispod se nalazi link za pristup izvornim
OSS (softver otvorenog kôda) kôdovima
sistema.
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
.
CITRO

2
12:13
18,5 21,5
23 °CPrvi koraci
Dok motor radi, jednim pritiskom
isključujete zvuk.
Kada je kontakt prekinut, jednim
pritiskom pokrećete sistem.
Podešavanje jačine zvuka.
Koristite tastere sa obe strane ili ispod ekrana
osetljivog na dodir, da biste pristupili menijima,
zatim pritisnite virtuelne tastere na ekranu
osetljivom na dodir.
U zavisnosti od modela, koristite tastere "Izvor"
ili "Meni" sa obe strane ekrana osetljivog
na dodir da biste pristupili menijima, zatim
pritisnite tastere na ekranu osetljivom na dodir.
Možete u svakom trenutku da prikažete meni
kratkim pritiskom na ekran pomoću tri prsta.
Sva područja osetljiva na dodir na ekranu su
bele boje.
Pritisnite krstić za povratak na prethodni nivo.
Pritisnite "OK" za potvrdu. Ekran osetljiv na dodir je "kapacitativnog"
tipa.
Da biste očistili ekran, koristite meku,
neabrazivnu krpu (krpica za naočare), bez
upotrebe dodatnih proizvoda.
Ne koristite zašiljene predmete na ekranu.
Nemojte dodirivati ekran mokrim rukama.
*

U z
avisnosti od opreme.
Neke informacije su stalno prisutne u gornjem
pojasu ekrana osetljivog na dodir:
-

P
onavljanje informacija sa klima uređaja
(u zavisnosti od verzije) i direktan pristup
odgovarajućem meniju.
-

I
dite direktno na biranje izvora zvuka,
na listu radio stanica (ili listu naslova u
zavisnosti od izvora).
-

I
dite na obaveštenja o porukama, porukama
elektronske pošte, ažuriranja mape i,
u zavisnosti od usluga, obaveštenja o
navigaciji.
-

I
dite na podešavanja ekrana osetljivog na
dodir i digitalne instrument table. Biranje audio izvora (u zavisnosti od verzije):
-

F
M/DAB*/AM* radio-stanice.
-

K
ljuč USB.
-

C
D Čitač (u zavisnosti od modela).
-

Č
itač medija povezan preko pomoćne
utičnice (u
zavisnosti od modela).
-

T
elefon povezan preko Bluetooth i
multimedijskog emitovanja Bluetooth*
(strimovanje).
CIT