2019 CITROEN C3 AIRCROSS traction control

36
Konfiguracija
Funkcije koje su dostupne preko
ovog menija detaljno su opisane
u tabeli u nastavku. Pojedina
podešavanja su dostupna na
sekundarnoj stranici.
Dugme Komentari
Tema.
Podešavanja zvuka.
Isključivanje ekrana.
Administracija sistema.
Jezici.
Podešavanje datuma i
vremena.
Podešavanje parametara
prikaza (listanje teksta,
animacije itd.) i osvetljenosti.
CITROËN Connect Nav
Kartica Driving function
Funkcija
Komentar
Park Assist Aktiviranje funkcije.
Automatsko prelaženje na oborena
svetla Aktiviranje/deaktiviranje funkcije.
Pomoć u vidu vizuelnog panoramskog
prikaza Aktiviranje/deaktiviranje funkcije.
Stop & Star t Aktiviranje/deaktiviranje funkcije.
Parking sensors Aktiviranje/deaktiviranje funkcije.
Traction control Aktiviranje/deaktiviranje funkcije.
Blind spot sensors Aktiviranje/deaktiviranje funkcije.
Resetovanje detekcije nedovoljnog
pritiska u pneumaticima Resetovanje sistema detekcije nedovoljnog
pritiska u pneumaticima.
Memorisanje podešavanja brzine Memorisanje podešavanja brzine za limiter
brzine ili regulator brzine.
Diagnostic Pregled trenutnih upozorenja.
Više informacija o jednoj od ovih funkcija
potražite u odgovarajućem odeljku.
I

94
Blokada točkova (ABS)
i elektronska raspodela
kočenja (EBFD)
Lampica koja neprekidno svetli
označava nepravilnost u sistemu
ABS-a.
Vozilo može da koči na klasičan način. Vozite
pažljivo umerenom brzinom. Ako se ove lampice upozorenja
uključe, praćene zvučnim signalom i
porukom, to ukazuje na nepravilnost
u radu sistema elektronske
raspodele kočenja (EBFD).
Prilikom zamene točkova (pneumatika
i felni) vodite računa da oni budu
homologovani za vaše vozilo.
Pri normalnom radu ABS sistema može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice. U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak.
Nakon sudara obavezno zatražite od
mreže CITROËN ili kontaktirajte stručni
ser vis da provere sistem.
Zaštita od proklizavanja
točkova (ASR)/Dinamička
kontrola stabilnosti (DSC)
Način rada
Ovi sistemi se automatski aktiviraju prilikom
svakog pokretanja vozila.
U slučaju problema sa prianjanjem ili putanjom,
ovi sistemi se pokreću.
Deaktiviranje ASR (u zavisnosti
od verzije)
U izuzetnim uslovima (prilikom startovanja
vozila zaglavljenog u blatu ili u snegu, na
mekom tlu...), isključivanje sistema ASR može
biti korisno kako bi se postiglo prianjanje
točkova za podlogu i njihovo nesmetano
okretanje.
Zaustavljanje je obavezno kada se za to
ukažu najbezbedniji uslovi.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
kontaktirajte stručni ser vis radi provere sistema.
Treperenje lampice na instrument
tabli označava da ovi sistemi rade.
Savetuje se svakako da, čim bude moguće,
ponovo pokrenete sistem.
F
U m
eniju Driving/Potrošnja

ekrana na dodir, izaberite
karticu " Driving function ", a
zatim i " Traction control".
Ili, u zavisnosti od verzije, F
o
krenite točkić "
Grip control" u
ovaj položaj.
Deaktiviranje se potvrđuje paljenjem
ove lampice upozorenja, praćeno
prikazivanjem poruke i paljenjem
lampice točkića (u zavisnosti od
ve r z i j e).
Sistem ASR neće delovati na rad motora i na
rad kočnica u slučaju skretanja sa putanje.
Ponovna aktivacija sistema ASR
(u zavisnosti od verzije)
Ovaj sistem se automatski ponovo uključuje
nakon svakog ponovnog uključivanja paljenja ili
čim brzina vozila pređe 50
km/h.
Ispod 50
km/h možete ih ponovo ručno uključiti:
Bezbednost

95
F U meniju Driving/Potrošnja
ekrana na dodir, izaberite
karticu " Driving function ", a
zatim i " Traction control".
Ili, u zavisnosti od verzije, F

o
krenite točkić " Grip control"
u ovaj položaj.
Kvar u radu
Paljenje ove lampice upozorenja,
praćeno zvučnim signalom i
porukom, označava neispravnost u
radu sistema.
Nakon sudara obavezno proverite sistem
u ser visnoj mreži CITROËN ili u stručnom
servisu. ASR/DSC
Ovi sistemi omogućavaju dodatnu
bezbednost pri normalnoj vožnji, ali to
ne treba da služi kao izgovor vozaču da
nepotrebno rizikuje vozeći prevelikom
brzinom.
U uslovima smanjenog prianjanja (kiša,
sneg, poledica) se povećava rizik od
gubitka prianjanja. Stoga je važno da,
zbog vaše bezbednosti, ovi sistemi budu
aktivirani u svim uslovima, a naročito u
teškim uslovima.
Pravilan rad sistema obezbeđen je
pod uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača koje se odnose na gume
(pneumatici i felne), delove kočionog
sistema, elektronske delove kao i
uputstva za postavljanje, i popravku u
mreži CITROËN.
Da biste poboljšali efikasnost ovih
sistema u zimskim uslovima, neophodno
je da opremite vozilo sa četiri pneumatika
za sneg koji će omogućiti vozilu da zadrži
ujednačeno ponašanje na putu.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom ser visu radi provere sistema.
Grip control
Specifični patentirani sistem zaštite od
proklizavanja poboljšava pogonsku snagu
vozila prilikom kretanja po snegu, blatu i pesku.
Ovaj sistem, čiji je rad prilagođen svakoj
situaciji, omogućava kretanje vozila u većini
slučajeva kada dođe do slabog prianjanja
za podlogu (kakvo se sreće na turističkim
putovanjima).
Pritisak na pedalu gasa treba da bude dovoljno
snažan da bi sistem mogao da iskoristi snagu
motora. Različite faze u radu pri povećanom
broju obrtaja su sasvim normalna pojava.
Točkić koji možete da postavite u pet položaja
omogućava vam da izaberete podešavanje
koje najviše odgovara uslovima na putu kojim
se krećete.
Na ekranu se pali lampica dugmeta povezana
sa svakim režimom da bi potvrdila vaš izbor.
Sistem vezan za pneumatike "Peak Mountain
Snow Flake" koji mogu da se koriste za sva
godišnja doba nudi vam kompromis između
sigurnosti, prianjanja i pokretljivosti. Oni su
efikasni i u zimskim i u letnjim uslovima.
5
Bezbednost