2019 CITROEN C3 AIRCROSS volant

156
Řidič může kdykoliv převzít řízení směru jízdy
uchopením volantu.Tento systém pomoci při parkovacích
manévrech nemůže v
žádném případě
nahradit řidičovu pozornost.
Řidič musí i
nadále zůstat tím, kdo vozidlo
ovládá, a během manévrování musí
kontrolovat, zda prostor pro zaparkování je
volný až do úplného dokončení úkonu.
V
některých případech nemohou snímače
detekovat malé překážky, které se
nacházejí v
jejich mrtvých úhlech.
Parkovací asistent nemůže fungovat při
zastaveném motoru. C.
Příčné parkování.
Během jednotlivých fází manévrování
při parkování se volant sám rychle otáčí:
volant nedržte ani nevkládejte ruce mezi
jeho ramena.
Dávejte pozor na to, aby pohybu volantu
nepřekážely žádné předměty (volné
součásti oděvu, šátky, kravaty atd.), jelikož
v
případě jejich zachycení hrozí nebezpečí
zranění!
Když je parkovací asistent aktivní, brání
funkci Stop & Start v
přechodu do režimu
STOP. V
režimu STOP způsobí aktivace
parkovacího asistenta opětovné spuštění
motoru. Parkovací asistent přebírá kontrolu nad
řízením po dobu odpovídající maximálně
4 cyklům parkovacích manévrů. Po těchto
4 cyklech se funkce deaktivuje. Pokud
se domníváte, že vaše vozidlo není
zaparkováno správně, bude třeba převzít
řízení a dokončit úkon samostatně.
V průběhu vjíždění na parkovací místo
a vyjíždění z něj systém předává řidiči vizuální
a zvukové pokyny k bezpečnému manévrování.
Může být nezbytné několikrát popojet směrem
dopředu a dozadu.
Parkovací asistent poskytuje pomoc při
následujících manévrech:
B.Vyjetí z
podélného parkovacího místa.Sled manévrů a pokyny pro řidiče se
zobrazují na dotykové obrazovce.
Asistence je aktivována:
zobrazení tohoto piktogramu
a rychlostního limitu indikuje,
že systém převzal řízení:
nedotýkejte se volantu.
Asistence je deaktivována:
zobrazení tohoto piktogramu
indikuje, že systém již řízení
neovládá: musíte jej převzít
sami.
Před zahájením manévrování jste povinni
vždy zkontrolovat okolí vašeho vozidla.
A.
Zajetí do podélného parkovacího místa.
Řízení

158
F Zařaďte zpětný chod, pusťte volant a rozjeďte se rychlostí maximálně 7 km/h.
F

P
arkování s pomocí asistence je zahájeno.
Aniž byste překročili rychlost 7
km/h,
proveďte manévry spojené s
jízdou vpřed
a vzad za pomoci výstrah „parkovacích
senzorů“ až do oznámení, že je parkování
dokončeno. Konec manévru je potvrzen hlášením
a
zvukovým signálem.
Asistence se deaktivuje: můžete převzít řízení.
Asistence při výjezdu
z podélného parkovacího místa
F Přejete-li si opustit podélné parkovací místo,
nastartujte motor.
F

Z
volte „ Parkovací asistent “ na kartě
„ Rychlé přístupy “ v nabídce Světla pro
řízení/Vozidlo dotykové obrazovky pro
aktivaci funkce.
F

S
tiskněte možnost „ Vyjetí z
řady “ na dotykové obrazovce. F

M
anévr asistovaného parkování
probíhá. Bez překročení rychlosti 5
km/h
popojíždějte dopředu a dozadu s pomocí
varování parkovacího asistenta, až je
ohlášen konec manévru.
F

Z
apněte směrová světla na stranu výjezdu.
F
Z
ařaďte zpátečku nebo dopřednou rychlost
a pusťte volant.

t]HQt

159
Asistence při příčném parkování
F Zvolte „Parkovací asistent “ na kartě
„ Rychlé přístupy “ v nabídce Řízení/
vozidlo dotykové obrazovky pro aktivaci
funkce.
F

O
mezte rychlost na maximálně
20
km/h a na dotykové
obrazovce zvolte funkci „ Zajetí
kolmo “. F

J
eďte pomalu podle pokynů až do chvíle,
kdy systém nalezne vhodné místo.
Jestliže bude detekováno více po sobě
následujících volných míst, vozidlo bude
navedeno do posledního z
nich.
Úkon je dokončen, jakmile střed předních kol
opustil parkovací místo.
Konec manévru je potvrzen hlášením
a
zvukovým signálem.
Asistence se deaktivuje: můžete převzít řízení. F
Z
apněte směrová světla na zvolené straně
parkování pro aktivaci funkce měření. Je
třeba jet v bočním odstupu 0,5 až 1,5 m od
řady stojících vozidel. F
J
eďte pomalu vpřed až do zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým
signálem, požadujícím zařazení zpětného
chodu.
F
Z
ařaďte zpětný chod, pusťte volant a
rozjeďte se rychlostí maximálně 7
km/h.
6
Řízení

160
F Parkování s pomocí asistence je zahájeno.Aniž byste překročili rychlost 7 km/h,
sledujte pokyny zobrazované na přístrojové
desce a výstrahy systému parkovacích
senzorů, až do skončení parkování. V průběhu manévrování při parkování
„napříč“ je funkce parkovacího asistenta
automaticky vypnuta, jakmile se zadní
část vozu přiblíží na vzdálenost menší než
50
cm k překážce.
Konec manévru je potvrzen hlášením
a zvukovým signálem.
Asistence se deaktivuje: můžete převzít řízení. V průběhu parkování nebo při opouštění
parkovacího místa může být zapnuta
funkce horní zadní kamery Vision.
Umožňuje mít lépe pod dohledem okolí
vozidla zobrazováním doplňkových
informací na dotykové obrazovce.
Více informací o horní zadní kameře
Vision
naleznete v příslušné kapitole.
Deaktivace
Systém se deaktivuje stisknutím ovladače.
Systém se deaktivuje automaticky:
-

p
o vypnutí zapalování,
-

p
ři zhasnutí motoru,
-

p
okud není proveden žádný manévr do
5
minut po zvolení typu parkovacího
manévru,
-

p
o delším znehybnění vozidla během
manévru,
-

p
okud se aktivuje systém bránící
prokluzování kol (ASR), -

p
okud rychlost vozidla překročí povolenou
mez,
-
k
dyž řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
-
p
o 4 parkovacích manévrech,
-
p
ři otevření dveří řidiče,
-
p
okud jedno z předních kol narazí na
překážku.
Deaktivace je potvrzena hlášením a zvukovým
signálem.
Řidič musí převzít řízení vozidla.
Jestliže je systém deaktivován během
manévrování, musí jej řidič znovu
aktivovat, aby bylo možno pokračovat v
provádění aktuálního úkonu.
Deaktivace
Systém se automaticky vypne:
- v p řípadě tažení elektricky zapojeného
přívěsu,
-

p
ři otevření dveří řidiče,
-

j
estliže rychlost vozidla překročí 70 km/h.
Chcete-li provést dlouhodobé vypnutí systému,
obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis.

t]HQt

162
Kontrola tlaku v pneumatikách
Tuto kontrolu je třeba provádět při
„studených“ pneumatikách (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po ujetí
maximálně 10
km nízkou rychlostí).
V
opačném případě přidejte 0,3 baru
k
hodnotám uvedeným na štítku.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po montáži
či demontáži sněhových řetězů.
Výstraha při poklesu tlaku
Tato výstraha je signalizována
rozsvícením kontroly, zvukovým
signálem a, v závislosti na výbavě
vozidla, zobrazením hlášení na
obrazovce.
F

O

kamžitě zpomalte, vyvarujte se
nadměrného otáčení volantem a prudce
nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile vám to dopravní situace
umožní. Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky.
Nespokojte se pouze s
vizuální kontrolou.
F
P
okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
F
P
okud kontrolu nelze provést ihned, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
nebo
F
V
případě defektu pneumatiky použijte sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezer vní kolo (podle výbavy).
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému. Před opětovnou inicializací systému
zkontrolujte, zda jsou tlaky všech čtyř
pneumatik adekvátní podmínkám, v
nichž
je vozidlo provozováno, a zda odpovídají
doporučením na štítku pro tlak pneumatik.
Upozornění na nedostatečné nahuštění
kol bude spolehlivě fungovat jen
tehdy, pokud byla provedena opětovná
inicializace systému se správně
nastavenými tlaky ve všech čtyřech
pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
nebude upozorňovat řidiče, pokud je
v době opětovné inicializace systému
v pneumatice nesprávný tlak.
Systém je třeba resetovat se zapnutým
zapalováním a stojícím vozidlem:
-
v n
abídce konfigurace vozidel vybavených
dotykovou obrazovkou.
-
p
omocí tlačítka na přístrojové desce u
vozidel bez obrazovky.
S audiosystémem/bez
audiosystému
F Přidržte toto tlačítko stisknuté.
Řízení

198
Pinzeta
Výměna pojistky, která není zmíněna v
níže uvedené tabulce, může způsobit
vážnou poruchu vašeho vozidla. Obraťte
se na ser vis sítě CITROËN nebo na
odborný ser vis.
Montáž elektrického příslušenství
Elektrický systém vašeho vozidla je
navržen tak, aby mohl pracovat se
standardním nebo volitelným vybavením.
Před montáží dalšího elektrického
vybavení nebo doplňků do svého vozidla
se poraďte s

pracovníky ser visu sítě
CITROËN nebo jiného odborného ser visu.
CITROËN odmítá odpovědnost za náklady
na opravu vozidla nebo za poruchy
jeho funkce způsobené nainstalováním
doplňkového vybavení, které není
dodáváno a doporučeno společností
CITROËN a nebylo nainstalováno podle
jejích předpisů, zejména je-li celková
spotřeba dodatečně připojených přístrojů
větší než 10

miliampérů.
Pojistky v palubní desce
Přístup k pojistkám
2 pojistkové skříňky se nacházejí ve spodní
části palubní desky pod volantem.
F
U
volněte víko přitažením jeho levého a poté
pravého horního rohu.
Dvě pojistkové skříňky jsou umístěny ve spodní
části palubní desky, v odkládací skříňce. F

O
tevřete odkládací skříňku.
F
U
volněte ochranný kryt pojistkové skříňky.
Porucha na cestě

206
Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná ve Vaší
zemi.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je
vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí
sedět řidič, který je držitelem platného
řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou
zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a
plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s
vypnutým motorem,
není k
dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech se vždy obraťte
na profesionální odtahovou službu:
-

v
ozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
-

v
ozidlo s pohonem všech 4 kol,
-

n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-

v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-

n
ení k
d
ispozici schválená vlečná tyč
atd.
Nedodržení tohoto pokynu může vést k
poškození některých součástí vozidla
(brzdový systém, převodové ústrojí atd.)
a k nefunkčnosti posilovače brzd po
opětovném nastartování motoru.
F

O

demkněte řízení a

uvolněte parkovací
brzdu.
F

N

a obou vozidlech zapněte výstražnou
signalizaci.
F

P

omalu se rozjeďte a

jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost.
Vlečení jiného vozidla
F Na zadním nárazníku vyhákněte kryt odspodu pomocí plochého šroubováku 1 .
F

N
ašroubujte vlečné oko 2 a dotáhněte.
F

Z
apojte vlečnou tyč.
F

N
a obou vozidlech zapněte výstražnou
signalizaci.
F

P
omalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost.
F
Z
apojte vlečnou tyč.
F
U v
ozidla s manuální převodovkou přesuňte
řadicí páku do neutrální polohy.
F

U v

ozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy N .
Porucha na cestě

1
CITROËN Connect Nav
Navigační systém GPS –
aplikace – multimediální
autorádio – telefon
Bluetooth
®
Obsah
Pr vní kroky
2
O

vládací pr vky na volantu
3
N

abídky
3
H

lasové povely
5
N

a v i g a c e
11
P

řipojená navigace
1
3
Aplikace
1

6
Rádio
21
R

ádio DAB (Digital Audio Broadcasting)
2
2
Média
23
T

elefon
2
5
Nastavení
2

9
Časté otázky

3
2Různé popisované funkce a
nastavení
se liší podle verze a konfigurace vašeho
vozidla.
Z bezpečnostních důvodů a proto, že
vyžadují zvýšenou pozornost ze strany
řidiče, smějí být operace párování
mobilního telefonu s Bluetooth se
systémem handsfree Bluetooth vašeho
autorádia prováděny pouze u stojícího
vozidla se zapnutým zapalováním.
Tento systém je chráněn tak, aby mohl
fungovat pouze ve vašem vozidle.
Zobrazené hlášení o režimu úspor y
energie signalizuje okamžitý přechod do
pohotovostního stavu.
Zde je uveden odkaz pro přístup ke
zdrojovým kódům OSS (Open Source
Software) systému.
https://www.groupe-psa.com/fr/oss/
https://www.groupe-psa.com/en/oss/
.
CITRO