Page 185 of 308
183
Po doplnění
F Po naplnění provádějte stejné operace v opačném pořadí.
Důležité: Po doplnění aditiva po
výpadku způsobeném nedostatkem
AdBlue je naprosto nezbytné vyčkat
alespoň 5
minut před opětovným zapnutím
zapalování, aniž by byly otevřeny dveře
řidiče, uzamčeno vozidlo, vložen
klíček do zapalování nebo vnesen klíč
systému „Odemykání a star tování bez
klíčku “ do prostoru pro cestující .
Zapněte zapalování, poté po uplynutí
10
sekund nastartujte motor vozidla.
7
Pr
Page 193 of 308
191
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní
poloze. Pokud je podklad kluzký nebo
sypký, hrozí podklouznutí nebo spadnutí
zvedáku – nebezpečí zranění!
Dávejte pozor, abyste zvedák umístili
pouze do zvedacích bodů A nebo B pod
vozidlem tak, aby hlava zvedáku byla ve
středu kontaktního bodu na vozidle. Jinak
hrozí nebezpečí poškození vozidla nebo
zhroucení zvedáku – riziko poranění!
F
U
místěte patku zvedáku 2 na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod předním
A nebo zadním B zvedacím bodem
vyznačeným na spodní části karoserie
(podle toho, který je blíže vyměňovanému
ko l u). F
V
ytočte zvedák 2 tak, aby byla jeho hlava
v
kontaktu se zvoleným bodem zvedání A
nebo
B. Opěrná plocha pro zvedák
A
nebo
B na vozidle se musí nacházet
uprostřed hlavy zvedáku.
F
Z
vedněte vozidlo tak, aby zůstal dostatečně
velký prostor mezi kolem a
zemí, a byla
tak usnadněna montáž rezer vního
(nepoškozeného) kola.
Kolo s kr ytem náboje
Při montáži kola nasaďte po dotažení
šroubů ozdobný kryt výřezem proti
ventilku a
poté jej dlaní ruky přitlačte po
jeho obvodu.
Pracovní postup
F Má-li vaše vozidlo ocelová kola, sejměte poklici.
F
P
okud je vaše vozidlo vybaveno koly s
hliníkovými ráfky, sejměte středové kryty
šroubů pomocí nástroje 3 .
F
P
okud je jím Vaše vozidlo vybaveno,
nasaďte nástrčkový klíč bezpečnostního
šroubu 5 na klíč na demontáž šroubů kola 1
pro povolení bezpečnostního šroubu.
F
P
ovolte ostatní šrouby pouze klíčem 1 .
8
Porucha na cestě
Page 194 of 308
192
Uložení poškozeného kola
Protože rezer vního kola je menší než
šířka pneumatik vozidla, v případě
defektu je nutné poškozené kolo umístit
do zavazadlového prostoru: pro ochranu
zavazadlového prostoru použijte kryt.
F
V
yšroubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.
F
S
undejte kolo.
Montáž kolaPo výměně kola
Při jízdě s rezer vním kolem „dojezdového“
typu nepřekračujte rychlost 80
km/h.
Co nejdříve navštivte ser vis sítě
CITROËN nebo jiný odborný ser vis a
nechejte zkontrolovat utažení šroubů a
tlak v pneumatice rezer vního kola.
Nechejte pneumatiku s defektem
prohlédnout. Po této prohlídce vám
technik dá vědět, zda může být
pneumatika opravena, nebo zda musí být
vyměněna.
Pracovní postup
Montáž „ dojezdového “ rezer vního kola
Je-li vozidlo vybaveno hliníkovými disky
kol, zjistíte při utahování šroubů po
montáži rezer vního kola s
ocelovým
ráfkem nebo dojezdového rezer vního kola,
že se jejich podložky neopřou o
ráfek.
Připevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů. F
N
asaďte kolo na náboj.
F
Z
ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F
P
okud je jimi Vaše vozidlo vybaveno,
proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na
demontáž šroubů kola 1 opatřeným
nástrčným klíčem
5.
Porucha na cestě
Page 195 of 308
193
Výměna žárovky
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
F
n
ečistěte je suchou nebo abrazivní
utěrkou, čisticími prostředky ani
rozpouštědly,
F
p
oužijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s
neutrální hodnotou pH,
F
p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho proud
vody na světlomety, světla a jejich
okolní části, mohlo by dojít k poškození
ochranné vrstvy nebo těsnění
světlometů.
Výměnu žárovky lze provádět až několik
minut po zhasnutí světlometu (nebezpečí
vážného popálení).
F
N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s
UV filtrem, jinak může dojít k poškození
reflektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi. Světelné diody (LED)
Je-li třeba provést výměnu žárovek tohoto
typu, je nutno obrátit se na ser visní síť
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů a
zadních světel může objevit sražená pára;
tato pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Přední světla
* LED: dioda emitující světlo. 1.
Denní/obrysová světla (W21/5W nebo
LED)*.
2. Směrová světla (PY21W).
3. Tlumená světla (H7).
4. Dálková světla (H7)
5. Mlhová světla (H8).
F
P
okud je jimi Vaše vozidlo vybaveno,
proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na
demontáž šroubů kola 1 opatřeným
nástrčným klíčem
5
.
F
D
otáhněte ostatní šrouby pouze klíčem 1
.
F
U
ložte nářadí do schránky nebo pravé
přihrádky (podle verze).
F
P
ředběžné dotáhněte ostatní šrouby
samotným klíčem na demontáž kola 1 .
F
S
pusťte vozidlo úplně na zem.
F
S
ložte zvedák
2 a
odkliďte jej.
8
Porucha na cestě
Page 250 of 308
36
Po vložení CD nebo připojení USB klíče je
třeba velmi dlouho čekat.Po vložení nového klíče systém přečte určité
množství informací (složka, název, interpret
atd.). To může tr vat od několika sekund po
několik minut.To je naprosto normální.
Zvuk CD disku má špatnou kvalitu. Použitý CD disk je poškrábaný anebo
nedostatečné kvality.Vkládejte do přehrávače CD disky dobré kvality
a uchovávejte je ve vyhovujících podmínkách.
Seřízení autorádia (hloubky, výšky, ekvalizér)
není správně nastaveno. Vraťte úroveň výšek nebo hloubek na 0, bez
volby nastavení ekvalizéru.
Některé znaky v informacích o přehrávaném
záznamu nejsou zobrazeny správně. Audiosystém neumí zpracovat některé znaky. Pro pojmenování skladeb a adresářů
používejte standardní znaky.
Přehrávání souborů pomocí funkce streaming
nezačne. Připojené zařízení neumožňuje automatické
spuštění přehrávání.Spusťte přehrávání ze zařízení.
Při přehrávání prostřednictvím funkce
streaming se nezobrazují názvy ani doba tr vání
skladeb. Profil Bluetooth přenos těchto informací
neumožňuje.
CIT
