2019 CITROEN C3 AIRCROSS kontrol

56
Funkcja zabezpieczenia
przed przytrzaśnięciem
elektrycznych podnośników
szyb przednich
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
o pór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje
i
częściowo opuszcza.
W przypadku nieoczekiwanego opuszczenia
szyby podczas jej automatycznego zamykania
należy nacisnąć przełącznik do jej całkowitego
otwarcia, a
następnie pociągnąć przełącznik aż
do jej zamknięcia. Przytrzymać przycisk przez
około jedną sekundę po jej zamknięciu.
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem nie
działa podczas włączania układu.
Blokowanie przełączników
elektrycznych podnośników szyb
tylnych (w

z
ależności od wersji)
Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, należy
wcisnąć przełącznik 5 w celu wyłączenia
podnośników tylnych szyb bez względu na ich
położenie.
Gdy kontrolka jest włączona, przełączniki
podnośników tylnych szyb są wyłączone.
Gdy kontrolka jest wyłączona, przełączniki
podnośników tylnych szyb są włączone.
Ponowne włączanie elektrycznych
podnośników szyb przednich
Po podłączeniu akumulatora należy
zainicjować funkcję zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem.
Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem nie
działa podczas tych czynności:
-

C
ałkowicie opuścić, a następnie podnieść
szybę. Za każdym naciśnięciem szyba
podnosi się o
kilka centymetrów.
Kontynuować tę czynność do całkowitego
zamknięcia szyby.
-

P
rzytrzymać pociągnięty przycisk przez
co najmniej jedną sekundę po zamknięciu
s z y by.
Zawsze należy wyjmować kluczyk ze
stacyjki, opuszczając samochód nawet na
krótki czas.
W przypadku przytrzaśnięcia podczas
działania podnośnika szyby należy
zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu
należy nacisnąć odpowiedni przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyb pasażerów, musi się upewnić,
czy nikt nie uniemożliwi prawidłowego
zamknięcia się szyb.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie używają podnośników szyb
we właściwy sposób.
Podczas sterowania elektrycznymi
podnośnikami szyb należy zwracać
szczególną uwagę na dzieci.
Otwieranie

64
Funkcję składania/rozkładania lusterek
podczas ryglowania/odryglowania
można wyłączyć. Skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
W razie potrzeby lusterka wsteczne
można złożyć ręcznie.
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Wyposażone w układ zapobiegający
o ślepianiu, który przyciemnia zwierciadło
lusterka i
zmniejsza dyskomfort odczuwany
przez kierowcę spowodowany słońcem,
światłami innych pojazdów itp.
Sterowanie ręczne
Regulacja
F U stawić lusterko wsteczne w położeniu
dziennym.
Położenie dzienne/nocne
Automatyczny model
„elektrochromatyczny”
Aby zapewnić dobrą widoczność podczas
manewrowania, lusterko rozjaśnia się
automatycznie w momencie włączenia
wstecznego biegu.
F

P

ociągnąć dźwignię, aby przejść
w

położenie nocne zapobiegające
oślepianiu. F

P
opchnąć dźwignię, aby przejść
w położenie dzienne.
Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem układ zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z trybu
dziennego do trybu nocnego.
Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i dopływa
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u
podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w
recyrkulacji powietrza.
Uzdatnianie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
u kłady, w zależności od wyboru kierowcy:
-

w
latuje bezpośrednio do kabiny (wlot
powietrza z
z

ewnątrz),
-

p
rzechodzi przez układ ogrzewania
(ogrzewanie),
-

p
rzechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja).
Panel sterowania
W zależności od wyposażenia
elementy sterujące tego układu
są dostępne z
poziomu menu
Klimatyzacja na ekranie dotykowym
lub za pośrednictwem panelu
środkowej konsoli pod radiem.
Przełączniki osuszania/odmrażania tylnej
szyby znajdują się pod ekranem dotykowym
lub na panelu środkowej konsoli pod radiem.
E k

65
Rozprowadzanie powietrzaZalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Aby oba układy były w pełni skuteczne,
n ależy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i
obsługi:
F

A
by zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, wloty
powietrza pod przednią szybą, dysze,
nawiewy, wyloty powietrza oraz otwór
do odsysania powietrza w
bagażniku nie
mogą być zasłonięte.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia
umieszczonego na desce rozdzielczej.
Służy on do regulacji układu
automatycznej klimatyzacji.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co najmniej
5 -10
minut raz lub dwa razy w miesiącu,
aby zachować jego sprawne działanie.
F

N
ależy regularnie wymieniać
wkłady filtra. Zalecamy stosowanie
wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny.
Dzięki dodatkowemu aktywnemu
elementowi poprawia on skuteczność
oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą
czystość w
kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane
zapachy i
nie dopuszcza do powstawania
tłustego osadu).
F

W c
elu zapewnienia prawidłowego
działania układu klimatyzacji zaleca się
jego kontrolowanie zgodnie z
zaleceniami
książki ser wisowej i gwarancyjnej.
1.
Nawiewy odmrażania/osuszania przedniej
s z y by.
2. Nawiewy odmrażania/osuszania bocznych
szyb przednich.
3. Regulowane i

zamykane nawiewy boczne.
4. Regulowane nawiewy środkowe.
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy
i

pasażera z

przodu.
6. Tylne wyloty powietrza. F
W p rzypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i
skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu
na stromym wzniesieniu lub w
wysokiej
temperaturze wyłączenie klimatyzacji
umożliwi odzyskanie mocy silnika, a
w
konsekwencji poprawę warunków holowania.
Aby uniknąć zaparowania szyb i
pogorszenia
się jakości powietrza:
-

n
ie jechać zbyt długo z wyłączonym
układem wentylacji,
-

n
ie włączać recyrkulacji na długi czas.
3
Ergonomia i komfort

68
To ustawienie jest związane tylko z trybem
A UTO. Jednakże po wyłączeniu trybu AUTO
ostatnie wybrane ustawienie pozostaje
zapamiętane.
Zmiana ustawień nie powoduje przywrócenia
trybu AUTO, jeśli został wyłączony.
Przy niskich temperaturach otoczenia
i
zimnym silniku natężenie nawiewu
powietrza narasta stopniowo aż do
uzyskania ustawienia komfortowego, aby
ograniczyć nawiew zimnego powietrza do
kabiny.
Jeżeli przy wchodzeniu do pojazdu
temperatura w
kabinie jest znacznie
niższa lub znacznie wyższa niż żądana
wartość ustawienia komfortowego, nie
ma potrzeby modyfikowania wyświetlanej
wartości, aby szybciej osiągnąć żądany
poziom. Układ kompensuje automatycznie
i
możliwie jak najszybciej różnicę
temperatury.
Możliwa jest ręczna regulacja natężenia
nawiewu albo rozprowadzania powietrza.
Gdy tylko użytkownik zmienia ustawienie,
automatyczny program komfortu zostaje
wyłączony. F

N
aciśnięcie przycisku AUTO
umożliwia ponowne włączenie
automatycznego programu
komfor tu.Regulacja nawiewu powietrza
F Nacisnąć jeden z tych
przycisków, aby zwiększyć albo
zmniejszyć natężenie nawiewu.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia
się stopniowo w
miarę wzrostu ustawianej
wartości.
Zmniejszenie natężenia do minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
Obok wiatraczka wyświetla się komunikat
„ OFF ”.
Należy unikać zbyt długiej jazdy
z

wyłączoną wentylacją (ryzyko
zaparowania i
pogorszenia jakości
powietrza).
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Następujące trzy przyciski umożliwiają
regulację rozprowadzania powietrza w kabinie.
Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i
boczne.
Miejsca na nogi.
Każde naciśnięcie danego przycisku włącza
albo wyłącza funkcję. Wszystkie trzy przyciski można włączyć
w
tym samym momencie. W takim
przypadku priorytet ma nadmuch
powietrza z nawiewów środkowych
i bocznych oraz nawiewów na nogi.
Włączenie/wyłączenie
klimatyzacji
Przy zamkniętych szybach klimatyzacja może
skutecznie działać o
każdej porze roku.
Klimatyzacja pozwala:
-

l
atem – obniżyć temperaturę,
-

z
imą – zwiększyć skuteczność osuszania
szyb przy temperaturze powyżej 3°C.
Włączanie
F Nacisnąć przycisk, aby włączyć układ klimatyzacji.
Włączenie klimatyzacji potwierdza kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest niedostępna.
Ergonomia i komfort

69
Działanie wentylacji przy
włączonym zapłonie
W zależności od stanu naładowania
akumulatora, przy włączonym zapłonie można
korzystać z układu wentylacji i dostosować
natężenie nawiewu powietrza oraz
rozprowadzanie powietrza w
kabinie.
Funkcja ta nie włącza układu klimatyzacji.
Wyłączanie
F Nacisnąć ponownie przycisk, aby wyłączyć układ klimatyzacji.
Wyłączenie klimatyzacji potwierdza zgaśnięcie
kontrolki.
Zamknięty obieg powietrza
Dopływ powietrza z zewnątrz pozwala uniknąć
i wyeliminować osadzanie się pary wodnej na
przedniej szybie oraz szybach bocznych.
Zamknięty obieg powietrza w
kabinie pozwala
na odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i
dymów.
Funkcja ta umożliwia także szybsze
nagrzanie lub ochłodzenie powietrza
w
kabinie. F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć zamknięty obieg
powietrza w kabinie.
F
N
acisnąć ponownie ten przycisk,
aby umożliwić dopływ powietrza
z
z
ewnątrz.
Należy unikać długotr wałego korzystania
z zamkniętego obiegu powietrza w kabinie
(ryzyko zaparowania i pogorszenia jakości
powietrza w kabinie).
Osuszanie/odmrażanie
przedniej szyby
Te oznaczenia wskazują położenie
elementów sterujących dla szybkiego
osuszania albo odmrażania szyby
przedniej i
szyb bocznych.
W okresie zimowym kierować boczne
nawiewy w
stronę bocznych szyb,
aby zoptymalizować ich osuszanie
albo odmrażanie.
Przy użyciu panelu
sterowania na konsoli
środkowej
Włączanie/wyłączanie
F Ustawić regulatory temperatury i natężenia
nawiewu w położeniach oznaczonych
odpowiednimi symbolami. F

N
acisnąć ten przycisk, aby
wybrać nawiew powietrza na
przednią szybę: włącza się
kontrolka przycisku.
F
S
prawdzić, czy zamknięty obieg powietrza
w kabinie jest wyłączony: jego kontrolka
powinna być zgaszona.
F
U
stawić regulator natężenia nawiewu
w położeniu 0
.
Przy użyciu ekranu dotykowego
Włączanie/wyłączanie
F Nacisnąć ten przycisk: włączy
się jego kontrolka.
F

A

by wyłączyć, nacisnąć ponownie ten
przycisk: kontrolka przycisku gaśnie.
W przypadku funkcji Stop & Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
Układ automatycznie steruje klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i
dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w
sposób optymalny
w

kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
3
Ergonomia i komfort

70
Ogrzewana szyba przednia
Przy niskich temperaturach układ ogrzewa całą
szybę przednią, jak również strefę usytuowaną
wzdłuż przednich słupków.
Bez zmieniania ustawień układu klimatyzacji
funkcja umożliwia szybsze oder wanie
piór wycieraczek od szyby, gdy są one do
niej przymarznięte, oraz przeciwdziała
gromadzeniu się śniegu wskutek działania
wycieraczek.
Włączanie/wyłączanie
F Ponowne naciśnięcie tego przycisku wyłącza układ. Jego kontrolka gaśnie.
Układ wyłącza się automatycznie po każdym
wyłączeniu silnika.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby
Włączanie/wyłączanie
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć osuszanie/odmrażanie tylnej szyby oraz,
w
zależności od wersji, zewnętrznych
lusterek wstecznych. Zapali się kontrolka
przycisku.
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
F

O
suszanie/odmrażanie można też wyłączyć
przed jego automatycznym wyłączeniem
przez ponowne naciśnięcie przycisku.
Kontrolka przycisku zgaśnie. Należy wyłączyć odmrażanie tylnej
szyby i
zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy będzie to konieczne:
obniżony pobór energii elektrycznej
umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa.
Usuwanie zaparowania/odmrażanie szyby
tylnej działa wyłącznie przy pracującym
silniku.
Oświetlenie bagażnika
Włącza się automatycznie w momencie
o twarcia i gaśnie po zamknięciu bagażnika.
Długość czasu świecenia jest różna:
-

p
rzy wyłączonym zapłonie – około dziesięć
minut,
-

w t
rybie oszczędzania energii – około
trzydzieści sekund,
-

p
rzy pracującym silniku – bez ograniczeń.
F

G

dy silnik pracuje, nacisnąć ten przycisk.
Jego kontrolka włącza się.
Układ jest aktywny, gdy tylko temperatura
otoczenia spadnie poniżej 0°C.
E k

72
Nie pozostawiać metalowych przedmiotów
(monety, klucze, pilot zdalnego
sterowania itd.) w strefie ładowania
w
trakcie ładowania urządzenia – ryzyko
przegrzania lub przer wania ładowania!
Gniazdo 12 V
F Aby podłączyć akcesoria 12 V (maks.
moc: 120 W), podnieść pokrywkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.
Przestrzegać maksymalnej mocy
znamionowej gniazda (w
przeciwnym
razie istnieje ryzyko uszkodzenia
urządzenia).
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez CITROËNA,
np. ładowarki z
gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w
działaniu
urządzeń elektrycznych samochodu,
m.in. zły odbiór radiowy albo zakłócenia
wyświetlania na ekranach.
Ładowarka bezprzewodowa
Układ umożliwia bezprzewodowe ładowanie
urządzeń przenośnych, takich jak smartfony.
W tym celu wykorzystuje zasadę indukcji
magnetycznej zgodnie z
normą Qi 1.1.
Ładowane urządzenie powinno być zgodne
z
normą Qi pod względem konstrukcyjnym
albo dzięki kompatybilnemu uchwytowi lub
obudowie.
Strefę ładowania oznaczono symbolem Qi.
Działanie
Ładowanie działa przy włączonym silniku i w
t rybie STOP funkcji Stop & Start.
Ładowaniem steruje smartfon.
W wersjach z
układem otwierania
i
uruchamiania bez użycia kluczyka działanie
ładowarki może ulec chwilowemu zakłóceniu
przy otwieraniu drzwi albo przy wyłączeniu
zapłonu.
Ładowanie
F Sprawdzić najpier w, czy strefa ładowania jest odsłonięta. Układ nie został zaprojektowany do
ładowania kilku urządzeń równocześnie.
F
Ł
adowanie akumulatora urządzenia
rozpoczyna się natychmiast.
F
G
dy akumulator jest całkowicie naładowany,
kontrolka ładowarki gaśnie.
F
U
łożyć urządzenie pośrodku strefy
ładowania.
F
K
ontrolka ładowarki zapala się na zielono
z chwilą wykrycia urządzenia.
E k

73
Kontrola działania
Kontrolka ładowania umożliwia śledzenie
działania ładowarki.
Jeżeli kontrolka świeci na pomarańczowo:
Gniazdo USB
Bateria urządzenia podłączonego do
gniazda USB automatycznie się ładuje.
Jeżeli pobór prądu przez urządzenie
przenośne jest większy od natężenia
dostarczanego przez instalację
samochodu, zostaje wyświetlony
komunikat.
Kontrolka
ładowania
Znaczenie
Zgaszona Silnik wyłączony. Nie wykryto kompatybilnego urządzenia przenośnego.
Ładowanie zakończone.
Zielona, świeci
ciągle Wykrycie kompatybilnego urządzenia.
Tr wa ładowanie...
Pomarańczowa,
miga Wykrycie obcego ciała w

strefie ładowania.
Urządzenie źle wycentrowane w

strefie ładowania.
Pomarańczowa,
świeci ciągle Wadliwe działanie wskaźnika ładowania urządzenia.
Zbyt wysoka temperatura akumulatora urządzenia.
Usterka ładowarki.
-

z

abrać urządzenie, a

następnie ułożyć
pośrodku strefy ładowania,
albo
-

z

abrać urządzenie i

ponowić próbę po
upływie piętnastu minut.
Jeżeli problem nadal występuje, zlecić
sprawdzenie układu w

ASO sieci CITROËN lub
w

warsztacie specjalistycznym. Gniazdo USB znajduje się w
konsoli środkowej.
Umożliwia podłączenie urządzenia
przenośnego albo pamięci USB.
Odczytuje pliki audio przesyłane do systemu
audio w celu odsłuchu przez głośniki
samochodowe.
Plikami można zarządzać przy użyciu
przycisków sterujących na kierownicy albo
elementów sterujących na ekranie dotykowym.
3
E k