30
Zbiornik AdBlue® jest pusty: przepisowa
blokada rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 4 l AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
® (silniki
BlueHDi) , a
zwłaszcza uzupełniania poziomu
dodatku, zawiera odpowiedni rozdział.
W przypadku wykrycia usterki
układu oczyszczania spalin SCR
Immobilizer silnika włącza się
automatycznie po przebyciu ponad
1100
km po potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin SCR. Należy
możliwie najszybciej zlecić sprawdzenie
układu w
ASO sieci CITROËN albo
w
warsztacie specjalistycznym.
W przypadku w ykr ycia usterki Jeżeli jest to chwilowa usterka, alarm
znika w
trakcie następnej jazdy, po
wykonaniu autodiagnostyki układu
oczyszczania spalin SCR.
W trakcie fazy dozwolonej jazdy (między
1100 a 0 km)
Podczas jazdy komunikat jest wyświetlany
co 30 sekund, dopóki utrzymuje się usterka
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
Zapalają się te kontrolki, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu
„Usterka oczyszczania spalin”. Jeśli zostanie potwierdzona usterka układu
SCR (po przejechaniu 50
km z wyświetlonym
komunikatem sygnalizującym usterkę),
włączają się te kontrolki i
miga kontrolka
AdBlue, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlenie komunikatu (np.: „NO START
IN 300 km” lub „Usterka oczyszczania spalin:
rozruch niemożliwy za 300
km”) wskazującego
pozostały zasięg w
kilometrach lub milach.Blokada rozruchu
Przy każdym włączeniu zapłonu te kontrolki
zapalają się i miga kontrolka AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie
komunikatu „NO START IN 0 km” lub „Usterka
oczyszczania spalin: rozruch zabroniony”.
Dopuszczalny limit jazdy został
przekroczony: układ blokady rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z
warsztatem specjalistycznym.
Liczniki przebiegu
Przebieg całkowity i dzienny są wyświetlane
p rzez trzydzieści sekund od wyłączenia
zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy oraz po
zaryglowaniu lub odryglowaniu samochodu.
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka
zostanie wykryta po raz pier wszy, następnie po
włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki
utrzymuje się przyczyna występowania usterki.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu.
Przyrządy pokładowe
