2019 CITROEN BERLINGO VAN ad blue

28
Pokazivači
Indikator servisiranja
Na instrument tabli se prikazuje pokazivač
održavanja. U zavisnosti od verzije vozila:
-
l
inija prikaza pređenog rastojanja pokazuje
rastojanje koje vam je preostalo do
sledećeg održavanja ili pređeno rastojanje
od prethodnog roka za održavanje kojem
prethodi znak "-".
Lampica upozorenja/
kontrolna lampica Stanje
UzrokRadnja/Primedbe
Označeno rastojanje (u kilometrima
ili miljama) se izračunava u skladu sa
pređenom kilometražom i vremenom
proteklim od poslednjeg ser visa.
Upozorenje može da se aktivira
neposredno pre datuma isteka.
Ključ za
održavanje Privremeno svetli kad
se uspostavi kontakt. Rok za sledeće
održavanje je
između pređenih
3000
km i
1000
km.
Neprekidno svetli kada
se da kontakt. Rok za održavanje
je za manje od
1000
km.Uskoro morate
odvesti vozilo u
servis.
+ Ključ za
održavanje
treperi
Treperi, zatim
neprekidno svetli kada
se da kontakt.
(za verzije s dizel
motorima BlueHDi,
uz lampicu za
održavanje). Rok za ser visiranje
je prekoračen.
Što pre odvezite
vozilo u ser vis.
Vraćanje pokazivača održavanja
na početnu vrednost- poruka upozorenja označava preostalo
rastojanje, kao i period koji vam je preostao
do sledećeg održavanja ili period koliko ste
prekoračili održavanje. Pokazivač održavanja se mora vratiti na nulu
posle svakog ser visiranja.
F

P
rekinite kontakt.
F

P
ritisnite i držite ovo dugme.
F

D
ajte kontakt; kilometar-sat počinje brojanje
unazad,
F

K
ada se na ekranu prikaže =0, otpustite
dugme; simbol ključa nestaje.
Ako nakon ove operacije morate da
otkačite akumulator, zaključajte vozilo
i sačekajte najmanje pet minuta da bi
vraćanje na nulu bilo primenjeno.
Preuzimanje informacija o održavanju
U svakom trenutku možete pristupiti
informacijama o održavanju.
Instrument tabla

31
AdBlue® indikatori opsega
Ovi pokazivači autonomije su prisutni jedino na
verzijama Diesel BlueHDi.
Čim nivo rezer ve rezer voara AdBlue
® tečnosti
počne da se smanjuje ili nakon otkrivanja
nepravilnosti u radu sistema za kontrolu
izduvnih gasova SCR, indikator omogućava da
vidite, čim date kontakt, procenu preostalog
broja kilometara koje možete da pređete pre
nego što se blokira starter motora.
U slučaju da postoji rizik od
nemogućnosti startovanja usled
nedostatka AdBlue
® tečnosti
Sistem sprečavanja startovanja motora
propisan zakonom će se automatski
aktivirati čim se rezer voar AdBlue
®
isprazni.
Autonomija veća od 2400

km
Prilikom davanja kontakta, nikakve informacije
o autonomiji se ne prikazuju automatski.
Pritisak na ovaj taster omogućava trenutni
prikaz autonomije vožnje.
Za motor BlueHDi 1.6 (Euro 6.1)
Preostala autonomija između 2400 i 600 km
P reostala autonomija manja od 600 km
Čim date kontakt, lampica upozorenja se pali,
praćena zvučnim signalom i prikazom poruke
(npr.: "Dopunite AdBlue: Startovanje nemoguće
za x milja") koja obaveštava o preostaloj
autonomiji izraženoj u miljama ili kilometrima.
Poruka se u toku vožnje pojavljuje na
svakih 300
km sve dok se ne izvrši dopuna
rezervoara.
Nivo rezer ve je dostignut; preporučuje se
dopunjavanje čim bude moguće.
Čim date kontakt, ova lampica upozorenja
treperi, praćena trajnim svetljenjem lampice
upozorenja na ser vis, zvučnim signalom i
prikazom poruke (npr.: "Dopunite AdBlue:
Startovanje nemoguće za x milja") koja
obaveštava o preostaloj autonomiji izraženoj u
miljama ili kilometrima.
Ova poruka se u vožnji pojavljuje na svakih
30
sekundi sve dok se ne izvrši dopuna nivoa
AdBlue goriva. Obavezno izvršite dopunu što je pre moguće,
pre nego što rezer voar ostane potpuno prazan;
u suprotnom, motor neće više moći da se
startuje.
Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue®
Rezer voar za AdBlue® je prazan: sistem
blokade pokretanja obavezan zakonom
sprečava startovanje motora.
Da biste mogli da ponovo pokrenete
motor, obavezno sipajte minimalnu
količinu od 5

litara aditiva AdBlue
® u
rezervoar.
Za više informacija o AdBlue
®(BlueHDi
motori) , a posebno o dopuni, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Čim date kontakt, ova lampica upozorenja treperi, praćena
lampicom upozorenja za ser vis, zvučnim signalom i
prikazom poruke "Top up AdBlue: Starting impossible"
(Dopunite AdBlue: Startovanje je nemoguće).
1
Instrument tabla

32
Za motor BlueHDi 1.5 (Euro 6.2)
Autonomija između 2400 i 800 km
A utonomija između 800 i 100 kmPreostala autonomija manja od 100
km
Zvučni signal i poruka se u toku vožnje
pojavljuju na svakih 10
km sve dok se ne izvrši
dopuna rezer voara za AdBlue.
Obavezno izvršite dopunu čim pre bude
moguće i pre nego što rezer voar potpuno bude
prazan; u suprotnom, motor neće više moći da
se startuje nakon sledećeg zaustavljanja.
Kvar usled nedostatka aditiva AdBlue
®
Rezer voar za AdBlue® je prazan: sistem
blokade pokretanja obavezan zakonom
sprečava startovanje motora.
Da biste mogli da ponovo pokrenete
motor, obavezno sipajte minimalnu
količinu od 5

litara aditiva AdBlue
® u
rezervoar.
Za više informacija o AdBlue
®(BlueHDi
motori) , a posebno o dopuni, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Pri svakom startovanju vozila, ova lampica
upozorenja se pali na oko 30

sekundi, praćena
prikazom poruke ("Top up AdBlue: Starting
impossible in x km" (Dopunite AdBlue:
Startovanje će biti nemoguće za x km)) koja
obaveštava o preostaloj autonomiji izraženoj u
kilometrima.
Nivo rezer ve je dostignut; preporučuje se
dopunjavanje čim bude moguće.
Ove poruke su praćene preporukom da se ne
dopunjuje sa više od 10

litara tečnosti AdBlue.
Čim date kontakt, ova lampica upozorenja
se pali, praćena zvučnim signalom (1 kratak
ton) i prikazom poruke (npr.: "Top up AdBlue:
Starting impossible in x km") koja obaveštava o
preostaloj autonomiji izraženoj u kilometrima.
Zvučni signal i poruka se u toku vožnje
pojavljuju na svakih 100

km sve dok se ne
izvrši dopuna rezer voara. Obavezno izvršite dopunu čim bude moguće
pre nego što rezer voar potpuno bude prazan;
u suprotnom, motor neće više moći da se
pokrene.
Čim date kontakt, ova lampica upozorenja
treperi, praćena zvučnim signalom (1 kratak
ton) i porukom koja se ispisuje na ekranu (npr.:
"Dopunite AdBlue: Startovanje nemoguće za x
milja") koja obaveštava o preostaloj autonomiji
izraženoj u miljama ili kilometrima.
Prilikom davanja kontakta, ova lampica
upozorenja treperi, praćena zvučnim signalom
i porukom "Top up AdBlueStarting impossible"
(Dopunite AdBlue: Startovanje je nemoguće).
U slučaju nepravilnosti u radu
sistema protiv zagađenja SCR
Sistem za sprečavanje pokretanja motora
se aktivira automatski nakon pređenih
dodatnih 1100
km, posle potvrde o
neispravnosti SCR sistema za kontrolu
izduvnih gasova. Što pre izvršite proveru
sistema u ser visnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Instrument tabla

33
U slučaju otkrivanja nepravilnostiAko se radi o privremenoj neispravnosti,
upozorenje nestaje tokom naredne vožnje,
nakon provere autodijagnostike SCR
sistema za kontrolu izduvnih gasova.
Ova lampica upozorenja se uključuje,
praćena zvučnim signalom i prikazom poruke
"Emissions fault".
Upozorenje se aktivira u toku vožnje kada
se nepravilnost u radu detektuje pr vi put, a
zatim prilikom davanja kontakta pri sledećim
vožnjama, sve dok postoji nepravilnost u radu.
Dok traje faza u kojoj vam je dozvoljeno da
vozite (između 1100
km i 0 km)U toku vožnje, poruka se javlja na svakih
30
sekundi sve dok postoji nepravilnost u
sistemu kontrole emisije gasova SCR.
Upozorenje se ponavlja čim se uključi kontakt.
Potrebno je da što pre posetite dilera CITROËN
vozila ili stručni ser vis.
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo. fault: Starting prevented in 300 km") koja
ukazuje na preostali domet u kilometrima.
Ako se potvrdi kvar u sistemu SCR (nakon
pređenih 50
km, što pokazuje stalan prikaz
poruke koja upozorava na kvar), pale se
ove lampice upozorenja i treperi lampica
upozorenja AdBlue, zajedno sa zvučnim
signalom i prikazom poruke (npr.: "Emissions Sprečeno startovanje motora
Prešli ste dozvoljenu granicu za vožnju:
sistem za sprečavanje startovanja motora
onemogućava njegovo paljenje.
Da biste mogli da ponovo pokrenete motor,
morate da kontaktirate dilera CITROËN vozila
ili stručni ser vis. Svaki put kada se da kontakt, ova svetla
upozorenja se uključuju i AdBlue svetlo
upozorenja treperi, praćeno zvučnim signalom i
porukom "Emissions fault: Starting prevented".Reostat osvetljenja
Omogućava da ručno podesite intenzitet
svetlosti instrument table i kontrola u zavisnosti
od intenziteta spoljašnjeg osvetljenja.
Kada su upaljena svetla, pritisnite dugme A da
biste povećali jačinu osvetljenosti instrumenata
i kontrola i ambijentalnog osvetljenja ili dugme
B da biste je smanjili.
čim osvetljenje dostigne željeni intenzitet,
pustite dugme.
1
Instrument tabla

76
12:13
23 °C
Dodatno grejanje/
provetravanje
Grejanje
To je dodatni i nezavisni sistem koji zagreva
kabinu i poboljšava efikasnost odmrzavanja.
Ova indikatorska lampica će se
osvetliti kada je sistem programiran.
Ova indikatorska lampica treperi dok
grejanje radi ili kada se vrši daljinsko
pokretanje pomoću daljinskog
upravljača.
Ova indikatorska lampica se gasi
po završetku zagrevanja ili kada
se zaustavi pomoću daljinskog
upravljača.
Provetravanje
Ovaj sistem omogućava provetravanje vozila
ulaskom spoljašnjeg vazduha da bi se što bolje
regulisala temperatura u letnjem periodu.
Programiranje
Sa Bluetooth® audio sistemom
F Izaberite " Pre-heat./Pre-ventil. ".
F
O
daberite " Activation " i ukoliko je
neophodno za programiranje odaberite
" Parameters ".
F

P
ritisnite taster MENI
da biste
ušli u glavni meni.
F
O
daberite " Heating" za zagrevanje motora
i putničkog prostora ili " Ventilation" za
provetravanje putničkog prostora.
F

O
daberite:
-

p
r vi sat da podesite/memorišete vreme
kad će temperatura predzagrevanja biti
dostignuta,
-

d
rugi sat da podesite/memorišete
drugo vreme kad će temperatura
predzagrevanja biti dostignuta, Pomoću ova dva sata i u zavisnosti od
godišnjeg doba, možete npr. izabrati jedno
ili drugo vreme startovanja.
Poruka na ekranu potvrđuje vaš izbor.
Uz CITROËN Connect Radio
Pritisnite
Connect-App da bi se
prikazala primarna stranica.
Zatim pritisnite " Grejanje/ventilacija
koji mogu da se programiraju ".
F

I

zaberite karticu " Status" da biste
omogućili/onemogućili sistem.
Ergonomija i komfor

185
Kada ne vučete prikolicu, nemojte da
vozite, a da prethodno niste demontirali
odvojivu kuku.
Režim uštede energije
Sistem koji upravlja trajanjem korišćenja
određenih funkcija da bi se očuvao dovoljan
nivo napunjenosti akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora, možete i dalje
koristiti funkcije kao što su audio i telematski
sistem, brisači vetrobranskog stakla, farovi
za oborena svetla, plafonska svetla itd. u
maksimalnom kombinovanom trajanju od oko
četrdeset minuta.Više informacija o specifikacijama
motora i vučnim opterećenjima a
posebno o maksimalnom opterećenju
uređaja za vuču, potražite u
odgovarajućem odeljku.
Ako dođe do telefonskog poziva tokom
ovog vremena, on će biti održavan oko
10 minuta uz pomoć Bluetooth sistema za
slobodne ruke vašeg audio-sistema.
Napuštanje režima
Ove funkcije se automatski ponovo aktiviraju
pri narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i pustite ga da radi:
-

m
anje od deset minuta, da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom pet minuta,
-

v
iše od deset minuta, da biste mogli da
koristite opremu tokom približno trideset
minuta.
Pustite da motor radi u predodređenom trajanju
da biste bili sigurni da će količina struje u
akumulatoru biti dovoljna.
Nemojte uzastopno i neprestano pokretati
motor kako biste napunili akumulator.
Prazan akumulator onemogućava
startovanje motora.
Za više informacija o akumulatoru od
12V, pogledajte odgovarajući odeljak.
Režim rasterećenja u
potrošnji energije
Sistem koji upravlja korišćenjem određenih
funkcija u zavisnosti od količine struje koja je
ostala u akumulatoru.
U toku vožnje, prekid dovoda električne
energije isključuje određene funkcije, kao što
su rad klime, odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Krovne poluge/Krovni
nosač
Preporuke
Ravnomerno raspodelite opterećenje i
pazite da ne preopteretite jednu od strana.
Najteži deo tereta stavite što je bliže
moguće krovu.
Dobro fiksirajte teret.
Vozite lagano: vozilo će biti osetljivije na
dejstvo bočnog vetra i samim tim može biti
promenjena njegova stabilnost.
Redovno proveravajte čvrstinu i
pričvršćenost krovnih šipki i nosača,
barem pre svakog putovanja.
Skinite krovne šipke odmah po
obavljenom transportu.
Prebacivanje u ovaj režim
Na ekranu instrument table se pojavljuje
poruka o prelasku na režim uštede energije
i da su aktivne funkcije prebačene u stanje
pripravnosti.
7
Praktične informacije

190
Nivo aditiva za dizel gorivo
(dizel s filterom za čestice)
ouNizak nivo u rezer voaru se prikazuje
uključivanjem lampice upozorenja,
a praćen je i zvučnim signalom i
porukom da je nivo goriva na filteru
sa česticama nizak.
Dopunjavanje
Dopunu ovog aditiva bez odlaganja mora da
obavi ser visna mreža CITROËN ili stručni
servis.
Nivo AdBlue
Upozorenje se aktivira kada se dostigne nivo
rezer ve.
Da biste izbegli imobilizaciju vozila po
propisima, morate dopuniti koristeći AdBlue
tečnost.
Provere
Osim ako nije drugačije naznačeno, kontrolišite
ove komponente, u skladu sa planom
održavanja proizvođača i u zavisnosti od
motora.
U suprotnom, neka prodavac CITROËN vozila
ili stručni ser vis izvrše provere.
Akumulator od 12 V
Akumulator ne zahteva održavanje.
Ipak, redovno proveravajte
zategnutost klema (za verzije
bez brzog zatezanja) i čistoću
priključaka.
Za više informacija i preduzimanju mera
predostrožnosti pre svake inter vencije
na akumulatoru od 12
V, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Verzije opremljene sa Stop & Start sadrže
olovni akumulator od 12
V posebne
tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti isključivo
u ser visnoj mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
Filter za vazduh
U zavisnosti od okruženja (npr.
prašina u vazduhu) i od upotrebe
vozila (npr. gradska vožnja),
menjajte ga ako je potrebno dva
puta češće .
Filter za kabinu
U zavisnosti od okruženja (npr.
prašina u vazduhu) i od upotrebe
vozila (npr. gradska vožnja),
menjajte ga ako je potrebno dva
puta češće.
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima-uređaja i da
prouzrokuje neprijatne mirise.
Filter za ulje
Zamenite filter za ulje prilikom svake
promene motornog ulja.
Zimi (temperature ispod nule) mora se koristiti
tečnost sa antifrizom koja odgovara aktuelnim
uslovima da bi se očuvali delovi sistema
(pumpa, rezer voar, cevi itd.).
Dolivanje čiste vode je zabranjeno u svim
okolnostima (opasnost od zaleđivanja,
taloženja kamenca itd.).
Za više informacija o AdBlue i o SCR sistemu,
a naročito o dopuni, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Praktične informacije

192
Pritisci koji su naznačeni na nalepnici za
pritisak u pneumaticima važe za "hladne"
pneumatike. Ako ste vozili duže od 10 minuta
ili više od 10
kilometara brzinom većom od
50
km/h, treba dodati 0,3 bar u odnosu na
vrednosti naznačene na nalepnici.
Nedovoljno naduvani pneumatici povećavaju
potrošnju goriva. Neodgovarajući pritisak
u pneumaticima može da prouzrokuje
prevremeno habanje pneumatika i da poremeti
njegovo ponašanje na putu. Postoji opasnost
od saobraćajnog udesa!
Vožnja sa pohabanim ili oštećenim
pneumaticima smanjuje efikasnost kočenja i
kontrolu nad upravljanjem vozilom. Preporučuje
se da redovno pregledate stanje pneumatika
(gazni sloj i strane) i felni, kao i da se uverite da
su pričvršćeni ventili.
Korišćenje točkova i pneumatika čije veličine
ne odgovaraju navedenima može da utiče
na vek trajanja pneumatika, rotaciju točkova,
rastojanje od tla i očitavanje brzinomera, kao i
da poremeti ponašanje na putu.
Postavljanje različitih pneumatika na prednju i
zadnju osovinu može da prouzrokuje pogrešnu
procenu vremena ESC sistema. Koristite samo proizvode koje preporučuje
CITROËN ili proizvode podjednakih
kvaliteta i karakteristika.
Da bi optimizovao rad važnih komponenti
kao što su one u kočionom sistemu,
CITROËN odabira i nudi posebne
proizvode.
Nakon pranja vozila, vlaga ili u zimskom
periodu mraz može se formirati na
kočionim diskovima i pločicama:
efikasnost kočnica može biti smanjena.
Lagano delujte na kočnicu kako biste je
osušili i odmrzli.
AdBlue® (Motori BlueHDi)
SCR SCR
Pomoću tečnosti pod imenom AdBlue® koja
sadrži ureu, katalizator pretvara do 85%
azotnih oksida (NOx) u azot i u vodu, koji su
bezopasni po zdravlje i po prirodnu sredinu. AdBlue
® se nalazi u posebnom
rezer voaru zapremine približno
17

litara.
Automatski se pokreće sistem upozorenja čim
se dostigne nivo rezer ve: nakon toga možete
da vozite još 2400

km dok se rezer voar ne
isprazni.
Više informacija o lampicama
upozorenja i odgovarajućim
upozorenjima ili kontrolnim lampicama
potražite u odgovarajućem poglavlju.
Kada se isprazni rezer voar sa aditivom
AdBlue
®, propisani sistem će sprečiti
paljenje motora.
Kada je sistem SCR
neispravan, nivo
emisije štetnih gasova vašeg vozila više
nije u skladu sa standardom Euro 6, što
znači da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do kvara u
SCR sistemu, treba što pre da posetite
ser visnu mrežu CITROËN vozila ili
stručni ser vis: nakon pređenih 1100
km
automatski će doći do aktiviranja sistema
koji će sprečiti startovanje motora.
U svakom slučaju, pokazivač autonomije
vam omogućava da se upoznate sa
razdaljinom koju ćete moći da pređete pre
potpunog zaustavljanja vozila.
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi Euro 6 standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod
dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi
svoja vozila sistemom koji objedinjuje SCR
sistem (selektivna katalitička redukcija) i filter
za čestice dizela (DPF) za obradu izduvnih
gasova.
Praktične informacije