2019 CITROEN BERLINGO VAN tažné zařízení

183
Tažná zařízení
V závislosti na vybavení je možné vozidlo vybavit jedním z následujících tažných zařízení:Další informace o vašem tažném zařízení najdete v uživatelské příručce pro toto zařízení.
Schválení č.: E1 R55 (reference 1)
Montážní poloha, poté tažná reference
Typ tažného zařízení Tažné zařízení
upevněné nahoře Tažné zařízení
upevněné dole
Husí krk (CDC) -

C
DC std (standard)
L1
-

C
DC std (standard)
L2 -

C
DC cross (velké
zatížení) L1
-

C
DC cross (velké
zatížení) L2
Rychle
demontovatelná koule (RDSO) -

R
DSO std
(standard) L1
-

R
DSO std
(standard) L2 -

R
DSO cross (velké
zatížení) L1
-

R
DSO cross (velké
zatížení) L2
Rychle demontovatelné
tažné zařízení
Montáž
F Přemístěte páku na tažné kouli z polohy 1 do polohy 2 .
Montáž a
demontáž tohoto originálního
tažného zařízení se provádí bez nářadí.
Přívěsy vybavené světly s LED žárovkami
nejsou kompatibilní s kabelovým svazkem
tohoto zařízení.
7
Pr

184
Vyjímání
F Přemístěte páku na tažné kouli z polohy 3 do polohy 2 .
F

S
ejměte tažnou kouli vytažením k sobě.
F

P
o sejmutí tažné koule přemístěte páku z
polohy 2 do polohy 1 .
F

N

amontujte konec tažné koule co nejdále
do nosiče pod zadním nárazníkem.
F

Z

ajistěte správně tažnou kouli přemístěním
páky do polohy 3 („uzamknutá“ poloha). F

P
řipojte zástrčku kabelu přívěsu
ke 13pinové zásuvce vedle nosiče.
F
Z
ajistěte přívěs připojením bezpečnostního
kabelu k oblouku na nosiči.
Připojte zástrčku kabelu přívěsu při
zastaveném motoru.
Pokud zástrčku kabelu přívěsu připojujete
v řádu minut od vypnutí zapalování,
nedotýkejte se výfuku – nebezpečí
popálení! Pokud není tažná koule zajištěná, přívěs
se může odpojit. To může způsobit
nehodu.
Tažnou kouli vždy zajistěte podle popisu.
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve které
vozidlo používáte.
Jestliže tažnou kouli nepoužíváte,
demontujte ji.
Před nastartováním vozidla zkontrolujte,
zda světla přívěsu správně fungují.
Před jízdou ověř te nastavení sklonu
světlometů.
Systémy pro přepravu nákladu (box
nebo nosič jízdních kol).
Vždy dodržujte maximální zatížení
schválené pro tažné zařízení: při
překročení může dojít k odpojení tohoto
zařízení a tím k vážné nehodě.
F

P

řed montáží tažné koule zkontrolujte, zda
kontaktní body označené šipkami jsou čisté.
Použijte měkký čistý hadřík.
Praktick

185
Pokud netáhnete přívěs, demontujte
odnímatelnou kulovou hlavici.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po zastavení motoru můžete dále po maximální
souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut
používat audiosystém a telematický systém,
stěrače čelního okna, potkávací světlomety,
stropní světla atd. Další informace o specifikacích
motoru a tažené zátěži a především o
maximálním zatížení tažného zařízení
najdete v příslušné části.
Jestliže v té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití hands-
free sady s rozhraním Bluetooth vašeho
audiosystému po dobu přibližně 10 minut.
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a
nechte ho běžet:
-

m
éně než deset minut, abyste získali čas
k
používání funkcí po dobu přibližně pěti
minut,
-

v
íce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně a
dlouhodobě.
S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o 12V akumulátoru
naleznete v
příslušné kapitole.
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
p oužívání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna...
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Střešní tyče/střešní nosič
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k
přetížení jedné
ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Náklad řádně zajistěte.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Pravidelně kontrolujte odolnost a
utažení střešních nosičů a zahrádky,
přinejmenším před každou cestou.
Jakmile střešní nosič nebudete
potřebovat, sejměte jej.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
7
Pr

212
Více informací o montáži tažného zařízení
nebo vybavení typu TA XI vám poskytne
ser vis sítě CITROËN.
Pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
přístrojové desky (na levé straně).
Přístup k pojistkám
Pojistky popsané dále se liší podle výbavy
Vašeho vozidla.
F

U
volněte víko přitažením jeho levého a poté
pravého horního rohu. Č. pojistky
Proudová hodnota
(A)Funkce
F1 10
Bezdrátová nabíječka na chytrý telefon, elektrochromové zpětné zrcátko.
F4 15Houkačka.
F6 20Čerpadlo ostřikovače skel.
F7 10Zásuvka 12
V (zadní).
F10 30Modul elektrických zámků.
F13 10Telematika a ovladače rádia
F14 5Alarm, pokročilá telematická jednotka.
F19 3Centrála pro přívěs.
F23 5Obecná centrála pro přívěs.
F27 5Přídavné topení.
F29 20Audiosystém, dotyková obrazovka.
F31 15Audiosystém (k dispozici jako příslušenství)
F32 15Zásuvka 12
V (přední).
F34 5Ovládání zrcátka
F36 5Zásuvka USB.
Porucha na cestě

219
Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení
o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.
Maximální výkon odpovídá hodnotě
homologované na zkušební motorové
stolici podle podmínek stanovených
evropskou legislativou (směrnice
1999/99/ES).
Další informace poskytne ser vis sítě CITROËN
nebo jiný kvalifikovaný ser vis.
Hmotnosti vozidla a p řívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a přívěsu jsou
uvedeny v
osvědčení o registraci vozidla
a
v prodejní dokumentaci.
Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku
výrobce vozidla.
Další informace vám poskytne ser vis sítě
CITROËN nebo jiný odborný ser vis. Uvedené hodnoty GTW (nejvyšší hmotnosti
jízdní soupravy) a přívěsu platí pro maximální
nadmořskou výšku 1
000 metrů. Na každých
dalších 1 000 metrů nadmořské výšky je třeba
snížit maximální hmotnost přívěsu o 10 %.
Maximální povolené svislé zatížení na kouli
odpovídá hmotnosti přípustného zatížení,
uvedené na tažném zařízení.
Vysoké venkovní teploty mohou mít vliv na
snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany
motoru. Když venkovní teplota vystoupí
nad 37 °C, snižte hmotnost taženého
přívěsu.
Tažení může nepříznivě ovlivnit zhoršení
jízdní stability, i když je vozidlo silně
naloženo.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla.
Při tažení nepřekračujte rychlost 100 km/h
(dodržujte také místní předpisy.) Pokud je venkovní teplota zvýšená,
doporučuje se po zastavení vozidla nechat
motor alespoň 1
až 2 minuty běžet, aby
mohl vychladnout.
9
T

220
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – ZÁŽEHOVÉ MOTORY
Motor VTi 115 BVM5
Převodovka Manuální, 5
stupňů
Kód EF5
(EC5F BE)
Délka M (L1)
Typ varianta verze Pět sedadel
Sedm sedadel /
Zdvihový objem (cm
3) 1 587
Max. výkon: norma EHS (kW) 85
Palivo Bezolovnaté
Brzděný přívěs (v

limitu největší povolené
hmotnosti jízdní soupravy (GTW)) ve svahu
se sklonem 12

% (kg) Pět sedadel
1
000
Sedm sedadel /
Nebrzděný přívěs (kg) Pět sedadel
720
Sedm sedadel /
Povolené max. svislé zatížení čepu tažného
zařízení (kg) Pět sedadel
60
Sedm sedadel /
T

221
Vznětové motory EURO 6.2 a hmotnosti přívěsu
Motor PureTech 110 S&S BVM6PureTech 130 S&S EAT8
Převodovka Manuální, 6
stupňů Manuální, 6 stupňů Automatická, 8 stupňů
Kód LGK
(EB2ADT MB6 STTD – bude doplněno) LGK
(EB2ADT MB6 STTD) LH1
(EB2ADTS ATN8 STTD)
Délka M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2) M (L1) XL (L2)
Typ varianta verze Pět sedadel
E R H N PJ - A E R H N PJ - C E R H N PJ - A E R H N PJ - C
Sedm
sedadel E R H N PJ - B
ERHNPJ-D E R H N PJ - BERHNPJ-D
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 1991 199
Max. výkon: norma EHS (kW) 818196
Palivo BezolovnatéBezolovnatéBezolovnaté
Brzděný přívěs (v limitu největší
p ovolené hmotnosti jízdní soupravy
(GTW)) ve svahu se sklonem 12
% (kg)Pět sedadel1 150 1 100 1 150 1 100 1 200 1 150
Sedm sedadel 1
0009501
0009501
050 1 000
Nebrzděný přívěs (kg) Pět sedadel
720
750 710
750 730
750
Sedm sedadel 750 750750
Povolené max. svislé zatížení
čepu tažného zařízení (kg) Pět sedadel
747474747474
Sedm sedadel 7050 7050 7050
9
T

222
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – VZNĚTOVÉ MOTORY
Motor HDi 75 BVM5HDi 92 S&S BVM5
Převodovka Manuální, 5
stupňůManuální, 5
stupňů
Kód BG5
(DV6E BE) BF5
(DV6D BE)
Délka M (L1)M (L1)XL (L2)
Typ varianta verze Pět
sedadel
Sedm
sedadel
Zdvihový objem (cm
3) 1 5601 560
Max. výkon: norma EHS (kW) 5568
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Brzděný přívěs (v limitu největší povolené hmotnosti
j ízdní soupravy (GTW)) ve svahu se sklonem 12 % (kg)Pět sedadel1 0001 1001 050
Sedm sedadel /950 900
Nebrzděný přívěs (kg) Pět sedadel
720720
750
Sedm sedadel /750
Povolené max. svislé zatížení
čepu tažného zařízení (kg) Pět sedadel
747474
Sedm sedadel /70 50
Technick