2019 CITROEN BERLINGO VAN sensor

106
Sānu drošības spilveni
Uz sēdekļiem var uzvilkt tikai lietošanai
apstiprinātus pār valkus, kas saderīgi
ar sānu drošības spilvenu atvēršanos.
Lai noskaidrotu, kādi sēdekļu pār valki
ir piemēroti jūsu automašīnai, varat
vērsieties CITROËN pārstāvniecībā.
Neko (piem., apģērbu utt.) nepiestipriniet
un nepiekariniet pie sēdekļu atzveltnēm,
jo tas var radīt krūškur vja vai roku
traumas, atveroties sānu drošības
spilveniem.
Sēžot, nenovietojiet ķermeņa augšējo daļu
tuvāk dur vīm, nekā tas ir nepieciešams.
Automašīnas priekšējo dur vju paneļos ir
sānu triecienu sensori.
Ja priekšējās dur vis vai to iekšējā apdare
ir sabojāta vai veiktas to neatbilstošas
izmaiņas (pār veidojumi vai remonts),
šo sensoru darbība var tikt traucēta —
pastāv sānu drošības spilvenu darbības
atteices risks!
Šādi darbi jāveic tikai CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.Vispārīgi norādījumi par
bērnu sēdeklīšiem
Noteikumi attiecībā uz bērnu pār vadāšanu
katrā valstī atšķiras. Iepazīstieties ar savā
valstī spēkā esošajiem tiesību aktiem.
Maksimālas drošības nolūkā ievērojiet tālāk
minētos ieteikumus.
-

S
askaņā ar Eiropas normām visi bērni,
kas ir jaunāki par 12
gadiem vai
īsāki par vienu metru un piecdesmit
centimetriem, ir jāpār vadā apstiprinātos
attiecīgajam svaram piemērotos bērnu
sēdeklīšos , kas ir uzstādīti ar drošības
jostu vai ISOFIX
stiprinājumiem aprīkotos
sēdekļos.
-

P
ēc statistikas visdrošākā vieta
bērnu pār vadāšanai ir automašīnas
aizmugurējie sēdekļi.
-

B
ērns, kura svars ir mazāks par 9 kg,
noteikti jāpār vadā pozīcijā ar muguru
pret ceļu gan priekšējā sēdeklī, gan
aizmugurējos sēdekļos.
Ieteicams pār vadāt bērnus automašīnas
aizmugurējos sēdekļos :
-

„ u

z aizmuguri pavērstā pozīcijā ” līdz
3
gadu vecumam;
-

„ u

z priekšpusi pavērstā pozīcijā ” no
3
gadu vecuma. Pārliecinieties, ka drošības josta ir pareizi
izvietota un pievilkta.
Bērnu sēdeklīšiem ar balstu nodrošiniet,
lai balsts ir stabili un stingri atbalstīts pret
grīdu.
Priekšā: ja nepieciešams, noregulējiet
pasažiera sēdekli.
Aizmugurē: ja nepieciešams, noregulējiet
attiecīgo priekšējo sēdekli.
Noņemiet un novietojiet galvas balstu,
pirms uzstādāt bērnu sēdeklīti ar atzveltni
pasažiera vietā. Kad bērnu sēdeklītis ir
noņemts, novietojiet galvas balstu atpakaļ
vietā.
Bērnu sēdeklītis priekšā
Ja bērna sēdeklītis ir uzstādīts pozīcijā
priekšējā pasažiera vietā
, noregulējiet
automašīnas sēdekli uz augstāko
pozīcijuvistālākajā garenvirziena pozīcijāar
iztaisnotu atzveltni .
Drošība

140
- Noteiktas ceļa zīmju papildzīmes, ko konstatē kamera (piem., ātruma ierobežojums, velkot piekabi vai citu auto).
Konstatēta papildzīme Parādā ar ceļa zīmi saistīto ātrumu
Ātruma ierobežojumi lietus laikā
Piemēri. Ja logu tīrītāju komandslēdzis ir iestatīts
pozīcijā „tīrīšana ar inter vāliem” vai
„automātiskā tīrīšana” (lietus sensors ir
aktivizēts):
110
km/h (piemērs)
Ātruma ierobežojums piekabes vilkšanas laikā Ja automašīnai piestiprināta apstiprināta
vilkšanas ierīce:
90
km/h (piemērs)
Ātruma ierobežojumi, kas attiecas uz noteiktu
distanci
Piemērs. 70
km/h (piemērs)
Ātruma ierobežojumi automašīnām, kuru bruto
svars vai bruto svars ar piekabi nepārsniedz
3,5
to

nnas 90
km/h (piemērs)
Ātruma ierobežojumi, kad ir sniegs
Piemērs. Ja ārējā gaisa temperatūra nepārsniedz
+
3 °C;
30
km/h (piemērs)
ar sniegpārslas simbolu;
Ātruma ierobežojumi noteiktā laikā
Piemērs. 30
km/h (piemērs)
ar pulksteņa simbolu; Ātruma ierobežojuma mēr vienības (km/h
vai jūdzes/h) uzrādīšana atkarīga no
valsts, kurā jūs pār vietojaties.
Tā tiks ņemta vērā, uzrādot ātruma
ierobežojuma vērtību.
Lai sistēma darbotos pareizi, kad jūs
maināt valsti, ātruma norādītām vērtību
mēr vienībām jāsakrīt ar jūsu sistēmā
iestatīto.
Automātiskās informācijas nolasīšanas
sistēma ir palīdzības sistēma vadītājam,
bet ne vienmēr tā uzrāda pareizo ātruma
ierobežojumu.
Ātruma ierobežojuma zīmes sistēmas
displejā vienmēr tiek radītas prioritāri.
Šī sistēma nekādā gadījumā neaizvieto ne
vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Vadītājam jebkurā gadījumā ir jāievēro
ceļu satiksmes noteikumi un vienmēr
jāpielāgo braukšanas ātrums laika
apstākļiem un satiksmei.
Ir iespējams, ka sistēma neuzrāda ātruma
ierobežojumu, ja tas ir blāvs, netīrs vai
aizsegts.
Sistēma ir izstrādāta, lai atpazītu ceļa
zīmes, kas atbilst V īnes Konvencijai Par
ceļa zīmēm un brīdinājumiem.
Vadīšana

164
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Aktivizēšana un deaktivizēšana
tiek konfigurēta transportlīdzekļa
konfigurācijas izvēlnē.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
Sistēma tiek automātiski dezaktivēta,
ja notiek vilkšana, izmantojot CITROËN
apstiprinātu sakabes ierīci.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbību īslaicīgi var traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, sals).
Atsevišķos gadījumos, braucot pa slapju
ceļu vai izbraucot no sausas zonas
slapjā zonā, var tikt doti viltus brīdinājumi
(piemēram, ūdens pilienu nosēdumi
uz sensoriem var tikt interpretēti kā
automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem
vai netīrumiem.
Sekojiet, lai brīdinājuma elementi uz
dur vju spoguļiem, kā arī uz priekšējiem un
aizmugurējiem buferiem uztveres zonās
nav pārklāti ne ar uzlīmēm, ne citiem
priekšmetiem, kas var traucēt sistēmas
pareizu darbību.
Sistēma tiek automātiski dezaktivēta, kad
notiek vilkšana ar CITROËN apstiprinātu
sakabi.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Automašīnas mazgāšanas laikā turiet
sprauslu vismaz 30
cm attālumā no
sensoriem.
-

n

otiek apdzīšana (vai jāapdzen) pārāk
garš transportlīdzeklis (kravas automobilis,
autobuss utt.), kas vienlaikus atrodas
„aklajā” zonā no aizmugures un ir redzams
vadītāja redzamības zonā no priekšpuses;
-

p

ārāk blīvā satiksmē

— no priekšpuses
un aizmugures noteiktās automašīnas tiek
uzskatītas kā viens vilcējs vai viens objekts;
-

j

a apsteigšanas manevrs notiek ātri. Darbības traucējumu gadījumā mēraparātu
panelī iedegas šī signāllampiņa, ko papildina
paziņojums.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmas
pārbaudītu.
Vadīšana

166
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
-
s
liktas redzamības apstākļos
(nepietiekams ceļu apgaismojums,
sniegputenis, stiprs lietus, bieza migla
u .t m l .);
-
ap

žilbināšana (pretimnākošu
transportlīdzekļu gaismas, zema saule,
mitra ceļa atstarojums, izbraucot no
tuneļa, gaismu un ēnu mija utt.);
-

j
a kameras uztveršanas zona uz
vējstikla ir netīra, uz tās sakrājies
sniegs, tā ir bojāta vai pārklāta ar
uzlīmi;
-

c
eļa marķējumu slikta kvalitāte vai
neesamība, paslēpti (piem., sniegs,
dubļi) vai notiek remontdarbi;
-

ī
sa distance līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim (marķējumi nav
nolasāmi);
-

š
auri, līkumoti ceļi utt. Regulāri tīriet vējstiklu, īpaši zonu
kameras priekšā.
Vējstikla iekšējā virsma var arī aizsvīst ap
kameru. Mitros un aukstos laikapstākļos
biežāk veiciet vējstikla aizsvīduma
novēršanu.
Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora
pārsega vai automašīnas jumta, jo
tādējādi var tikt aizsegta kameras
uztveršanas zona.
Noteiktos braukšanas apstākļos (neskaidri
ceļa marķējumi, stiprs vējš u.tml.), sistēma
var izteikt brīdinājumus, neatkarīgi no
autovadītāja modrības.
Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem sistēma
kopā ar skaņas signālu ģenerē jaunu
brīdinājumu ar paziņojumu „
Take a break!”.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
Šī sistēma ir manevrēšanas palīgsistēma
un nekādā gadījumā nevar aizvietot
vadītāja uzmanību.
Vadītājam ir jāsaglabā modrība un
kontrole pār automašīnu.
Pirms jebkāda manevra veikšanas
vadītājam ir jāpārskata tuvākā apkārtne.
Visa manevra izpildes laikā vadītājam
ir jāpārliecinās par to, lai pietiktu vietas
manevra izpildei.
Šī funkcija ar buferī iestrādātu sensoru
palīdzību jums ziņo par uztveršanas zonā
nonākuša šķēršļa (piemēram, gājējs,
automašīna, koks, barjera) tuvumu.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Sistēma ieslēdzas, ieslēdzot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Šī funkcija ziņo par traucēkļa tuvumu gan
sensora noteikšanas zonā, gan automašīnas
braukšanas trajektorijā, ko nosaka stūres
virzība.
Vadīšana

167
Skaņas signāla regulēšana
Palīdzības sistēmas grafiskais attēls
Versijās, kas aprīkotas ar
CITROËN Connect Radio,
nospiežot šo pogu, atveras
skaņas signāla skaļuma
regulēšanas ekrāns.
Tas papildina skaņas palīglīdzekli, neņemot
vērā automašīnas trajektoriju, un rāda ekrānā
joslas, kas atspoguļo attālumu starp šķērsli un
automašīnu (balta: attāli šķēršļi, oranža: šķēršļi
tuvumā, sarkana: ļoti tuvi šķēršļi).
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā,
braucot uz priekšu
Papildus palīgsistēmai automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu, iedarbojas, līdzko
tiek uztverts traucēklis automašīnas priekšā un
automašīnas ātrums samazinās līdz 10 km/h.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā, braucot uz priekšu, izslēdzas, ja
automašīna stāv vairāk nekā trīs sekundes ar
ieslēgtu pārnesumu braukšanai uz priekšu,
ja traucēklis vairs netiek uztverts vai līdzko
automašīnas ātrums pārsniedz 10
km/h.
Caur skaļruņiem (priekšējiem vai
aizmugurējiem) raidītais skaņas signāls ļauj
noteikt šķērsli attiecībā pret automašīnu —
automašīnas trajektorijā priekšā vai aizmugurē.
Sānu sensori automašīnas
novietošanai stāvvietā
Izmantojot četrus papildu sensorus, kas
iebūvēti priekšējā un aizmugurējā bufera
sānos, manevrēšanas laikā sistēma nosaka
nekustīgo šķēršļu atrašanās vietu un ziņo, kad
tie atrodas automašīnas sānos.
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Ja attālums starp automašīnu un traucēkli ir
mazāks par aptuveni 30

centimetriem, skaņas
signāls skan nepārtraukti.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas. Piebraucot objektam pavisam tuvu,
daudzfunkciju ekrānā parādās simbols
„Danger”.
Sistēma pareizi ziņo tikai par nekustīgiem
šķēršļiem. Manevrēšanas sākumā
noteiktie kustīgie šķēršļi var tikt uzrādīti
kļūdaini, savukārt tie kustīgie šķēršļi, kas
nokļūst automašīnas sānos un iepriekš
netika noteikti, netiek uzrādīti.
Manevrēšanas laikā noteiktie šķēršļi
netiks saglabāti pēc aizdedzes
izslēgšanas.
6
Vadīšana

168
Atslēgšana/aktivizēšana
Bez audio sistēmas
Ar audiosistēmu vai skārienekrānu
Aktivizēšanu un dezaktivēšanu
veic automašīnas konfigurāciju
izvēlnē.
Izslēdzot aizdedzi, šīs funkcijas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
F

N

ospiediet šo pogu, lai atslēgtu vai atkal
aktivizētu šo sistēmu.
Ja sistēma ir dezaktivēta, indikatora lampiņa ir
iedegta. „Park Assist” sistēmas darbības laikā, mērot
pieejamo vietu, palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā tiek izslēgta.
Papildu informāciju par
Park Assist skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Darbības ierobežojumi
Aizmugures palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā tiek automātiski
atslēgta, ja pie sakabes āķa, kas uzstādīts
atbilstoši ražotāja ieteikumiem, ir
pievienota piekabe vai velosipēdu turētājs.
Šajā gadījumā automašīnas attēla
aizmugurējā daļā redzama piekabes
kontūra.
-

A
tsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru
neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai
manevrēšanas laikā vairs netiek noteikti.
-

D
aži trokšņi, piemēram, trokšņaini
transportlīdzekļi un darba tehnika (kravas
automašīnas, pneimatiskie urbji u.
tml.) var
traucēt automašīnas sensoru darbībai.
-

A
tsevišķi materiāli (audumi) absorbē skaņas
viļņus: gājēji var netikt noteikti.
-

U
z ceļa virsmas sakrājies sniegs un
sakaltušas lapas var traucēt automašīnas
sensoru darbību.
Apkopes ieteikumi
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem
vai netīrumiem. Ieslēdzot atpakaļgaitas
režīmu, par to, ka sensori varētu būt netīri,
jums ziņos skaņas signāls (garš signāls).
Mazgāšana ar augstspiedienu
Automašīnas mazgāšanas laikā turiet
sprauslu vismaz 30
cm attālumā no
sensoriem.
-
A

utomašīnas priekšdaļas vai aizmugures
sadursmes dēļ var mainīties sensoru
iestatījumi, ko sistēma ne vienmēr nosaka:
attāluma mērījumi var būt kļūdaini.
-

J
a automašīnā ir smaga krava, tā var
būt sagāzta, kas arī var traucēt attāluma
mērījumiem.
-

S
ensoru darbību var ietekmēt slikti
laikapstākļi (spēcīgs lietus, bieza migla,
sniegs u. tml.).
Vadīšana

169
Darbības kļūme
Darbības traucējumu gadījumā,
pārslēdzot atpakaļgaitu, šī
signāllampiņa iedegas mēraparātu
panelī kopā ar paziņojumu un
skaņas signālu (īss signāls).
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmas
pārbaudītu.
Top Rear Vision
Kad dzinējs darbojas, tiklīdz tiek ieslēgta
atpakaļgaita, šī sistēma ļauj rādīt divus
automašīnas tuvākās apkārtnes skatus
skārienekrānā, izmantojot vienu kameru
automašīnas aizmugurē. Kreisajā pusē var apskatīt šādus dažādus
kontekstuālos skatus:
-
s tandarta skats;
- s kats 180° leņķī;
-
t

ālummaiņas skats.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts režīms AUTO.
Šajā režīmā sistēma izvēlas labāko skatu, ko
parādīt (standarta vai tuvināts/tālināts) atkarībā
no informācijas, ko pārraidījusi palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā.
Jūs jebkurā brīdī manevra laikā varat mainīt
skata veidu. Sistēmas stāvoklis netiek saglabāts atmiņā,
izslēdzot aizdedzi.
Darbības princips
Ekrāns ir sadalīts divās daļās: kreisajā pusē
redzams kontekstuālais skats; labajā pusē
redzams skats no automašīnas augšpuses, kas
parāda tās tuvāko apkārtni.
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā sensori papildina skata informāciju no
automašīnas virspuses.
Izmantojot aizmugurējo kameru, nelielā
ātrumā veiktu manevru laikā tiek ierakstīta
automašīnas apkārtne.
Attēls automašīnu un tās tuvāko apkārtni tiek
vizualizēts (parādīts ar zilām līnijām) pašlaik
laikā un pēc vēlamā manevra veikšanas.
Šis rādījums padara vienkāršāku jūsu
automašīnas novietošanu stāvvietā un parāda
tuvumā esošos traucēkļus.
Ja automašīna paliek nekustīgi stāvam pārāk
ilgu laiku, šis attēls nodziest automātiski.
Šī sistēma ir vizuāla palīgsistēma un
nekādā veidā nevar aizstāt vadītāja
modrību
6
Vadīšana

170
Aktivizēšana
Šīs funkcijas deaktivizēšana notiek:
- v elkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz sakabes āķa (ar sakabes
āķi aprīkotai automašīnai, to uzstādot
atbilstoši ražotāja ieteikumiem);
-

p
ārsniedzot aptuveni 10 km/h lielu
ātrumu;
-

a
tverot bagāžas nodalījuma pārsegu;
-

i
zslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu
(attēls ir redzams displejā vēl
7
sekundes);
-

n
ospiežot sarkano krustiņu
skārienekrāna augšējā kreisajā stūrī.
Regulāri pārbaudiet vai kameras lēca ir
tīra.
Periodiski tīriet atpakaļgaitas skata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
Automašīnas mazgāšanas laikā ar
augstspiediena strūklu, turiet sprauslu vismaz
30 cm attālumā no kamerām un automašīnas
novietošanas stāvvietā palīgsistēmas sensoriem.
Apakšizvēlnē izvēlēties vienu no četriem
skatiem.
„Standarts”.
„180° skats”.
Notiek automātiska aktivizēšana, ieslēdzot
atpakaļgaitu, ja ātrums ir mazāks par 10
km/h.
Jebkurā laikā varat izvēlēties rādījumu režīmu
ekrānā.
AUTO režīms
Standarta skats
Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus, kas atrodas aizmugures
buferī, ar automātisko skatu var pārslēgt no
aizmugures skata (standarts) uz skatu no
augšas (tālummaiņa), tuvojoties šķērslim
manevra laikā sarkanās līnijas līmenī (mazāk
nekā 30 cm).
Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas aizmugurē.
Reljefs var izraisīt kameras uzņemto attēlu
deformāciju.
Ja konstatētas ēnainas zonas, spīd spoža
saule vai apgaismojums nav pietiekams,
attēls var kļūt tumšāks un ar mazāk
kontrastains.
„Tuvināts/tālināts skats”
„ AUTO” režīms”
Vadīšana