2019 CITROEN BERLINGO VAN stop start

184
Afmontering
F På trækkrogen skal grebet drejes fra position 3 til position 2 .
F

A
fmonter trækkrogen ved at trække den
mod dig.
F

N
år trækkrogen er afmonteret, skal grebet
drejes fra position 2 til position 1 .
F

S

æt enden af trækkrogen i holderen under
bagkofangeren, og skub den i bund.
F

F

astgør trækkrogen helt ved at dreje grebet
til position 3 ("låseposition"). F

S
æt anhængerstikket i den 13 -benede
stikdåse ved siden af holderen.
F
F
astgør anhængeren ved at koble dens
sikkerhedskabel i ringen på holderen.
Tilslut anhængerstikket med motoren
stoppet.
Hvis du tilslutter anhængerstikket få
minutter, efter at tændingen er slået fra,
må der ikke røres ved udstødningen.
Ellers risikerer du at brænde dig! Hvis trækkrogen ikke er låst, kan
anhængeren blive frakoblet. Derved er der
risiko for trafikuheld.
Trækkrogen skal altid låses som
beskrevet.
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Afmonter trækkrogen, når den ikke skal
bruges.
Inden bilen startes, skal du kontrollere, at
lyset på anhængeren fungerer korrekt.
Kontroller forlygtehøjden, inden du kører.
Transportsystemer (bagageboks eller
cykelholder)
Den maksimalt tilladte vægtbelastning for
det tilkoblede skal altid overholdes. Hvis
den overskrides, kan det tilkoblede blive
koblet fra bilen med risiko for et alvorligt
trafikuheld.
F

I

nden montering af trækkrogen skal du
kontrollere, at anlægsfladerne (vist med
pilene) er rene. Brug en ren, blød klud.
Praktiske informationer

186
Motorhjelm
Placeringen af det indvendige greb hindrer
enhver åbning, så længe venstre fordør
er lukket. Før du foretager noget i motorrummet,
skal Stop & Start-systemet deaktiveres
for at undgå personskade på grund af
automatisk skift til START-funktionen.
Når motoren er varm, skal du passe på
ved berøring af det udvendige greb og
støttestangen (risiko for brandskade) ved
at anvende det beskyttede område.
Når motorhjelmen er åben, skal du passe
på ikke at beskadige åbnegrebet.
Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
Køleventilatoren kan gå i gang efter,
at motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i ventilatoren.
Ved pålæsning på taget (
ikke over 40

cm
i højden) må vægten ikke overstige :
-
T

værgående på langsgående
tagbøjler: 80

kg
.
-

2 t

værgående tagbøjler boltet på taget:
100


kg
.
-

3 t

værgående tagbøjler boltet på taget:
15 0


kg
.
-
T

agbagagebærer af aluminium:
120


kg
.
-

T

agbagagebærer af stål: 115


k g
.
Hvis højden er over 40

cm, skal du
afpasse hastigheden efter vejens
beskaffenhed for ikke at beskadige
tagbøjlerne eller tagbagagebæreren og
monteringspunkterne på bilen.
Sørg for at overholde lovgivningen ved
transport af genstande, der er længere
end bilen.
Ved pålæsning på taget ( ikke over 40

cm
i højden) på en model med 7 sæder må
vægten ikke overstige :
-

3 t

værgående tagbøjler boltet på taget:
100


kg .
-
T

agbagagebærer af aluminium: 70


kg .
-

T

agbagagebærer af stål: 65

kg . Af sikkerhedsmæssige årsager og for
at undgå at beskadige taget skal der
anvendes tagbøjler og tagbagagebærere,
som er godkendt til bilen.
Overhold monterings- og
brugsanvisningerne i den medfølgende
vejledning til tagbøjlerne og
tagbagagebæreren.
De tværgående tagbøjler eller
tagbagagebæreren skal monteres på de dertil
beregnede monteringspunkter:
F

A

fmonter dækslerne til
monteringspunkterne på bilen.
F

S

æt forankringerne på plads, og fastlås
dem på taget en ad gangen.
F

K

ontroller, at tagbøjlerne eller
tagbagagebæreren er monteret korrekt (ved
at rykke i dem).
Tagbøjlerne kan placeres frit i alle
monteringspunkterne.
Praktiske informationer

190
Dieseladditivniveau
(dieselmotor med
partikelfilter)
ouAdditivbeholderens min. niveau vises
ved, at dennes kontrollampe lyser
konstant, efter fulgt af et lydsignal
og en besked om, at partikelfilterets
additivniveau er for lavt.
Efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv skal straks
foretages på et autoriseret CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Niveau for AdBlue
En alarm udløses, når niveauet er nået til
reservebeholdningen.
For at undgå, at bilen stopper, som den eller
ville gøre, skal du fylde efter med AdBlue.
Kontrol
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængig af
motortypen.
Kontrollerne kan også udføres på et CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du
regelmæssigt kontrollere polskoenes
tilspænding (på modeller uden
lynkoblinger), og at tilslutningerne
er rene.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger og forholdsregler, der skal
træffes inden arbejde på bilens 12
V
batteri .
Modeller med Stop & Start har et 12
V
batteri med specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Luftfilter
Afhængigt af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val.
Hvis kabinefiltret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang
motorolien skiftes.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for beskytte elementerne i systemet (pumpe,
beholder, kanaler, osv.).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer, osv.).
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue og SCR
-systemet og
især efterfyldning.
Praktiske informationer

192
De trykværdier, der står på etiketten, gælder for
kolde dæk. Hvis du har kørt i over 10 minutter
eller over 10
km med over 50 km/t, er dækkene
varme. Du skal der for lægge 0,3 bar (30 kPa)
til i forhold til det tryk, der står angivet på
etiketten.
For lavt dæktryk øger brændstofforbruget.
Dæktryk, der ikke overholder kravene,
forårsager for tidligt slid på dæk og har en
negativ indvirkning på køretøjets vejgreb –
Risiko for en ulykke!
Kørsel med slidte eller beskadigede dæk
reducerer bremseffektiviteten og kontrollen
med

b
ilens styretøj. Regelmæssig kontrol af
dækkenes tilstand (slidbaner og sider) samt
fælge anbefales, og det bør sikres, at ventilerne
passer.
Brug af andre hjul- og dækstørrelser
end de angivne kan påvirke dækkenes
levetid og hjulrotation, frihøjde samt
speedometeraflæsning og have en negativ
indflydelse på vejbeliggenheden.
Montering af forskellige dæk på for- og
bagakslen kan medføre forkert timing af ESC. Anvend kun produkter, som anbefales af
CITROËN, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder CITROËN produkter
specifikt hertil.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag små
opbremsninger for at tørre og varme
bremserne op.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
SCRSCR
Ved hjælp af AdBlue® væske med urea
omdanner katalysatorer op til 85% af
kvælstofilte (NOx) til kvælstof og vand, som er
uskadeligt for mennesker og miljø. AdBlue
® væsken er i en
specialbeholder , som rummer
ca. 17

liter.
Der udløses automatisk en alarm, når
beholderen er på reservetank, hvilket rækker til
ca. 2.400

km kørsel, inden beholderen er tom.
Se de pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarselslamperne
og de tilhørende påmindelser eller
kontrollamperne .
Når AdBlue
® beholderen er tom, forhindrer
en lovpligtig anordning, at motoren kan
starte.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere Euro
6-normen, så bilen begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved, skal
du snarest muligt køre til et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100
km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer, at motoren kan starte.
I begge tilfælde viser en indikator for
kørerækkevidde, hvor langt du kan køre,
inden beholderen er tom og bilen stopper.
CITROËN har af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6 -norm valgt at udstyre
deres biler med et system, der kombinerer
SCR (selektiv katalytisk reduktion) med
et dieselpartikelfilter (DPF) til behandling
af udstødningsgasser, uden at dette
påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
Praktiske informationer

194
I tilfælde af at AdBlue® spildes, skal det
pågældende område straks skylles med
koldt vand eller tørres af med en fugtig
klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den
renses af ved hjælp af en svamp og varmt
vand.
Adgang til AdBlue®
beholderen
Påfyldningshullet til AdBlue® er under et blåt
dæksel bag tankklappen.
Læs følgende anvisninger grundigt for
korrekt efterfyldning.
F

S

lå tændingen fra, og tag nøglen ud.
F

B

ilen skal være låst op og tankklappen
åben. Drej det blå AdBlue
®
påfyldningsdæksel mod uret. F

F
å fat i en dunk AdBlue
®. Kontroller
først udløbsdatoen, og læs derefter
brugsanvisningen på etiketten, inden du
hælder indholdet i bilens AdBlue
® beholder.
eller
F

S

æt AdBlue
® påfyldningspistolen
i beholderen, og fyld den op, indtil
påfyldningspistolen slår fra automatisk.
Vigtigt:
For at undgå over fyldning af AdBlue
®
beholderen anbefales følgende:
F A t efter fylde 10 -13 liter vha. AdBlue®-
flasken.
eller
F

V

ed påfyldning på en tankstation skal
påfyldningen stoppes, tredje gang
påfyldningspistolen slår fra automatisk.
F

E

fter påfyldning udføres samme procedure i
omvendt rækkefølge. Vigtigt: Når du har efter fyldt efter at
være løbet tør for AdBlue
, skal du
vente ca. 5 minutter, før tændingen
tilsluttes igen, uden at åbne venstre
fordør, oplåse bilen eller sætte
tændingsnøglen i tændingen, eller
indsætte nøglen i "Nøglefri adgang og
start "-systemet i kabinen .
Tilslut tændingen, og vent i 10

sekunder,
inden du starter motoren.
Hæld aldrig AdBlue
® i dieseltanken.
Praktiske informationer

196
Tom brændstoftank
(diesel)
Hvis en bil med en dieselmotor løber tør for
brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Hvis motoren ikke starter første gang, skal
du ikke fortsætte med at forsøge, men starte
forfra.Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Brændstofsikring
(diesel) .
Blue HDi-motorer
F Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F T ilslut tændingen (uden at starte motoren).
F

V
ent i 6

sekunder, og afbryd tændingen.
F

G
entag fremgangsmåden 10 gange.
F

A
ktiver starteren for at starte motoren.
Andre motorer
F Påfyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F Å bn motorhjelmen.
F

A
fhægt om nødvendigt dækslet for at få
adgang til håndpumpen. F

A
ktiver håndpumpen, indtil der
mærkes modstand (der kan
forekomme modstand ved det
første tryk).
F
A
ktiver startmotoren, indtil motoren starter
(hvis motoren ikke starter i første forsøg,
skal du vente ca. 15 sekunder, inden du
prøver igen).
F
H
vis motoren ikke starter efter nogle forsøg,
skal du betjene håndpumpen igen og
derefter starte motoren.
F
S
æt dækslet på plads, og klik det fast.
F
L
uk motorhjelmen igen.
Værktøjssæt
Adgang til værktøjet
Modeller med dækreparationssæt
Værktøjssættet er placeret under højre
forsæde.
Modeller med reservehjul
Donkraften er placeret under højre forsæde.
Værktøjet er placeret under venstre forsæde.
Beskrivelse af værktøjssættet
1.
Stopklodser til at blokere bilen, så den ikke
kan rulle.
2. Aftageligt bugseringsøje.
3. To r x n ø g l e .
Til at afmontere baglygterne for at skifte
en pære.
F

S

kub om nødvendigt sædet /sæderne frem.
Problemløsning

202
Afmontering af hjul
Parkering af bilen
Parker bilen, så den ikke generer
trafikken. Underlaget skal være vandret,
stabilt og skridsikkert.
En bil med manuel gearkasse skal sættes
i 1. gear, og tændingen skal afbrydes, så
hjulene blokeres.
På en bil med automatgearkasse skal
gear vælgeren sættes i position P, og
tændingen skal afbrydes, så hjulene
blokeres.
Træk parkeringsbremsen, og
kontroller, at advarselslampen lyser i
instrumentgruppen.
Alle skal stige ud af bilen og stå et sikkert
sted.
Læg dig aldrig ind under bilen, hvis
den kun holdes af en donkraft. Brug en
akselbuk.
Hvis bilen har elektrisk parkeringsbremse,
skal der lægges en stopklods under det
hjul, der er skråt over for det hjul, som skal
udskiftes.
Hjul med hjulkapsel
Ved afmontering af hjulet: Start med at
afmontere hjulkapslen med en hjulnøgle,
og træk den ud, hvor ventilen er placeret. Brug ikke:
-

D
onkraften til andre formål end til at
løfte bilen med.
- E n anden donkraft end den, der
oprindeligt fulgte med bilen.
F

S
æt donkraftens bundplade på jorden, og
sørg for, at den er lodret under støttepunkt
A eller B på chassiset, som er tættest på
hjulet, der skal skiftes.
F

H
vis bilen har stålfælge, skal hjulkapslen
afmonteres med værktøjet 8 .
F

H
vis bilen har alufælge, skal hætten
afmonteres fra alle hjulboltene med
værktøjet 8 .
F

H
vis bilen har tyverisikrede hjulbolte, skal
værktøjet 9 til disse monteres på hjulnøglen
6 for at løsne tyverisikringsbolten.
F

L
øsn de øvrige hjulbolte (uden at afmontere
dem) udelukkende med hjulnøglen 6 .
Problemløsning

213
Sikringer i motorrum
Sikringsboksen er placeret i motorrummet ved
batteriet.
Adgang til sikringer
F Udløs de to låse A.
F A fmonter låget.
F

Sk
ift sikringen.
F

N
år det er gjort, skal du lukke dækslet
helt igen og lukke de to låse A , så
sikringsboksen er helt tæt. Sikring
n r. Størrelse
(A) Funktioner
F16 15Tågeforlygte.
F18 10Højre fjernlys.
F19 10Venstre fjernlys.
F29 40Forrudeviskere.
12 V batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et
batteri i en anden bil eller for opladning af et
afladet batteri.
Blyholdige startbatterier
Batterier indeholder skadelige stoffer
som f.eks. svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og
under ingen omstændigheder som
husholdningsaffald.
Indlever brugte batterier et behørigt sted,
der indsamler batterier.
Beskyt øjne og ansigt inden håndtering af
batteriet.
Alt arbejde på batteriet skal foretages et
sted med god ventilation på afstand af
åben ild og gnister for at undgå risiko for
eksplosion og brand.
Vask hænder bagefter.
Modeller med Stop & Start har et 12
V
batteri med specifikke specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
8
Problemløsning