2019 BMW MOTORRAD R 1250 GS Handleiding (in Dutch)

4  #
 

\f   
\b!\f 
  \b#\b

?


 
  ;6'=
,<\b 

\f\b
! !!
,<?\b 
  @  ;6'=
,<\b 

\f\b
! 
 
,##,< \f
\b ;66=
' \f\b\b
\b\b 
,<\b 

\f\b
! 
 
' \b\b 
\b% ,< ;66=
,<\b 

\f\b
! 
 
' 
\f\b\b,< \f

\b\b ;66=
,<\b 

\f\b
! 
 
' -  
\f\b\b,< $ \f

\b\b ;66=
%
*(
  

4  #
 

\f   
,<2"02\b 

\f\b
! !!\b
,<2"02! ;6)=
,<2"02\b 

\f\b
! !!\b



,<2"02\b 
 
\b ;6)=
,<2"02\b 

\f\b
! 
 
,##,<2"02 \f
\b ;6)=
. 
\b \b\f\b\f \f\b\b
\b\b 
,<2"02\b 

\f\b
! 
 
. 
\b
\b \b\b 
,<2"02 ! 

 ;6/=
,<2"02\b 

\f\b
! 
 
. 
\b \b\f\b\f 
\f\b\b
,<2"02 ;6/=
%
'%
  

4  #
 

\f   
,\b 

\f\b
!
  \b
*\b\b 
\b 
\b\f \b#\b

"C><, ;61=

 
 

 

 

  ;61=
3 !-\b
 \b\b <
 2\b
 ;61=
3\b !-\b!! \b\b <
 2\b
\f
  

 ;61=
"!!-\b

\b\b <
 2\b 



;6(=
#\b\b 
 !!#\b\b  \b ;6(=
8

\b\b
! \b!! 
,\b
!!\b 
\b ;6(=
%
'&
  

4  #
 

\f   
8

\b\b
! !!
,\b
!!\b 
\b ;6(=
   
+ \f   ;)%=
,\b % \f
,\b 

\f\b
!
  \b
  \b 
+ \f 
!

 
 ;)%=
,\b %
\b

%
'5
  

 
" \f!
\f\f  !  
\f\b

  070 !\b
- 

,\b 
\f \b

 
 


    

  
!
\f\f F
\b  ,\b  
\b

  
   
   \b !  !\b



 

 
,\b  \f!
\f\f   
\b 

  
   



 \b

3

 
 \f!
\f\f
2
* L2
  
\b     !
\f\f !! \f   

\b-\b !  
\f\b

  070 !\b
-
# 
\b 
4
\b-\b  

\b 

E
"     \f!
\f\f \b

E
2
* L2
.4567'
' 
  \b% ?4
3



 

\b\b
 \b
 \f!
\f ! \f  
\f    \f   \b
 
#\f  
. 2 #
 \b  
\b 
 9-\b 8 <.
,\b 

\f\b
! 
  \b

\f \b
\b \b
 \b \b )

\b! %\b\b \b
$\f\b
\b 

E
>  !


    \f
 \f  

 \b\f\b   \b


   

\b\f\b \b
 9-\b 8 <.



  

\b\f\b


 ;)/=
# 
    
\b\f\b \f
%
'*
  

 9-\b 8 <.
,\f

 

 \b\f\b \b 
\b

  

 \b\f\b ;)/=
,\b      22\b 
\b
\b
 \b
 \f .\f
        \f
\b 
" 

 \b\f\b    
!
 \b





 
 2 # 

,\b 

\f\b
! 
  \b


\b  \f \b
\b   &\b\b#
\b\b\b \f


\b  \f \b
\b  \b\b\f)\b
\b \b \f \b\b\f
\b\b 
 

\b  \b \f\b
\b 

E
" 


  

 \b\f\b    
\b\b  
!
 " 

  

 \b\f\b  
  ! 

 
 9-\b 8 <.



  

\b\f\b


 ;)/=
   
,\b 

\f\b
! 
  \b
  \b 

 \b
\f\f ,\f\b\b  \b  
%\b\b
.4567'
6     ,
3



 

\b\b
:
   
"
\f    \b
 
    \b

 
\f\b

\f

9\f8.:7'
,\b  &5 #
\f
  \f   \b   \b ;
  
\f\b!= 
   \b 
 
  -
\b

 
 
\b 

E
3
  


 
 
\f   
 -
\b

 
 
<  \b \b   !
\b \b

%
''
  

\b! 
\f  
$

    #
,\b 

\f\b
! 
   
   

 \b
\f  
\b *\b  \b   
\f\b%\b 
\b
 
\b \b
.4567'
6     ,
3



 

\b\b
:
   
"
\f    \b
 
    \b

 
\f\b

\f

9\f8.:7'
,\b  &5 #
\f
  \f   \b   \b ;
  
\f\b!= 
   \b 
 
  -
\b

 
 
\b 

E
3
  


 
 
\f   
 -
\b

 
 
<  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
$

> 
,\b 

\f\b
! 
  \b
"  \b
!  
E
& 
%
\b#\b


%
\f! \b  \b#\b

%
\f! \b \b%
 \b#\b

$%
\b#\b

'
%
 \b#\b


\b<.
\f %
\b#\b

 >"

\b+,
*\b 
\b  \b#\b
*\b 
\b \b%
 \b#\b

%
\b %
\b#\b


\b$%
\b#\b

%
'6
  

%
\f! \b %
\b \b#\b

%
\f! \b \b%
%
\b \b#\b

"\b
\b\b\b %
\f\b#\b

 \b

\b
\b \b
.4567'
< 2               #   2 
#\b 
" \b
!  \b \b


M 
\f
\b    
\b
! 
\b 

E
>      \b
! 
" \b
! 
\f\b\b !
\b
>"!\b
! \b



 ;&(6=

!
 


 



;&(*=
>"
\b \b



 ;&('=
 >"

<.
>"

 \b



 ;&('=
<## 

\b
- ;",=<.

\b
! &\b\b \b\b \f\b  \b\b #  \b\b \b


9\f8.:7'
" \b     \f   
\b\b

\b\f !  $8 2

\b 

E
" ",
\f   
\b\b  
!
 " 

  ",    \b!!\b  
\f \b ! 

 
: 
 !  !
\b 
\f  

\b
<## 

\b
- ;",=<.
,\b 

\f\b
! 
  \b
 
\b
 $ \b

\b#  \b\b #  \b\b \b


9\f8.:7'
" \b     \f   
\b\b

\b\f !  $8 2

%
')