2019 BMW MOTORRAD R 1250 GS Handleiding (in Dutch)




   \b 
\f   
\b

 
,\b   !  


 

 
  
\b  

  \f 
     !

\b  "

   

\f
\b\b 
\b  


  \b
!
"

\f
 


  
 
 
   

\f
:
 
   

\f !\f  

  
 
\b 
  
 

"  

\f \b  \b
\b

 

# 
 !
\b

    

  !  
\b
  
1 
\f\f \b  \f!

\b
  ;&&6=
#\b\f  E \f\b\b\b  


#\b\f \b
 E \f\b\b\b \b

 


3\b\f   \fE \f\b\b\b \b

\b \b

 


< 
2
 
\b ;)5=
\f+
\b\f\b'0
\b\b$
\b\f\b
$\b

$ 
\b\b!!
\f$ \b\b
4\b\b 

<   
\f+
\b\f\b'0
\b\b$
\b\f\b
$\b

$\b\f!!
3 \b\b \b
4\b\b 

: 
2
 
\b ;)5=
\f+
\b\f\b'0
\b\b$
\b\f\b
$\b
. 
\b\b!!
 $
\b\b
!
&&&
)*)+ ,

:   
\f+
\b\f\b'0
\b\b$
\b\f\b
$\b
.\b\f!!
3 \b\b \b
4\b\b 

'9,#    2
 #

 
 


-<.
\f+
\b\f\b'0
\b\b$
\b\f\b
$\b
!!
&-'0% 
\b \f
\b
,\b    !  :


 

        :


 

<!
\b \f ;55&=
\f 
\f+
\b\f\b'0
\b\b$
\b\f\b(\b%\b\b!!
"
\b  

  \f \b  E
9\b
"\f
0!
\f\f
<\b
#\f
) 
\f+
\b\f\b'0
\b\b$
\b\f\b.!!
"
\b  
\b \f \b  E
2
"\f
>\b
<!


7

4
\b


: \b
 
$\f
8\f
+
F
$\b
0\f
5  
\f+
\b\f\b\b\b \f\b5\b\b %\b!!
\b  \b\b
  

,\b\b \b\b   \f+
\b\f\b\f   \f ! 
\b\b
\f+
\b\f\b!!
\b \b\b

\b\b 

" \b\b

 
\b \fJ   \fE
*\b
\f
\b\f\b
'0
\b\b$
\b\f\b
!
&&5
)*)+ ,

*\b \f\b
\b\b \f\b
+# $
\b


  \b\f
     

< # 
  2
" \b\f\f   \b
 

\b 
 

 
 \b\f 

   

 
 
\b\f
!!

  
\b< 8
 "
 ;
 
 !  = \f!  \b
 4<
 ;4 \f
\b <
  
\b
 = \f 5'%5 3  5'1% 3  ? \b 
\f
  \f
\b \b\f   ! 


 
\b

     
\b
\b\b 

\b \b@ \b #  \f
        \b

\b
\b 

 
 
  
!!

   \b\f  \f 
   
\b\b 
   !\b\b
     

  
\f
  \b@
4 
\b   
  \b
,!!

  \f F!\b  \b\f


 
# \b\f 
!!

    

9  
#
  \b\f
!!

 
   \b

\f !\f   \b

      " ! \f

      I$
I>

\b  
!!

  !\b
 
 !

\b\b    
 \f
    

9\f8.:7'
  \b
!!

 
  \f- +< 





  \f  
2
!!  ! 
  !
   070 !\b
-   

 


 
 \b\f
!!

 +!
  
!!


  

!
&&*
)*)+ ,

  

 
\b 


   
\b

E
 \b\f\f

 
!!


  

 

!!


 

 I

I 

!!


 
\b 

  ,5"$!\b  \f

 
 \b\f 
!!

  \f
\b  ;
 \b\b  


-=
8

!\b  
 \b 

 \f\f
-
    
!!
:   
\f+
\b\f\b*\b \f\b!!
4  \f*(
+2+2&(2\f \b\f
   \f     "
\b 
\b\f
   
E
\b  

\b
 %\b$
- %\b$
"
 
\f
 \b 
!!

   

\f\b   
\b 
9!!\b \f
 ;&&'=
\b\f\f

  \b 
!!




; 
 \b 

  \b 
!!


=
\b  
\b 

2+(3 , -- ",--(/(2\b  

>   

 \b 
!!

 
 \b\f-\b!!     
\f\b    !

?
 \b 
!!

  

\b 
!!


 \b 

,
 !  \b
!!


 !
\b


    

"
    

 
 
\f 
\f
\b 
,\b 
    
   
 
  
\b    \fI0 
I \f
  \b! ;5*&=
,
\b

  \b
!!


   \b

\f
 

 
\f 
 

0\b
 ;&55=
,\b  \b   
 
  
\b    \f I0 
I \f
  \b! ;5*5=
!
&&'
)*)+ ,

,\b  \b\f
  

   
 
\b    \fI0 
I \f
  \b! ;5*5=
 
 
\b 
9!!\b \f
 ;&&'=
\b
 %\b$- %\b$\b  

2\f
-

 \b 

 

2+(3( ('.5(/ ",--(/2+(3( -''5(/ ",--\b  

>   

 \b 
 \b\f-\b!!     
\f\b    !

?
 \b   

\b \b  

"
    

 
 
\f 
\f
\b 
,\b 
    
   
 
  
\b    \fI0 
I \f
  \b! ;5*&=
,\b  \b\f
  

   
 
\b    \fI0 
I \f
  \b! ;5*5=
1\b    
\f+
\b\f\b*\b \f\b!!
*\b \f\b !\b\b
+  !
  
  \b  

+
\b\b
   \b \b  !\b\b  

!
&&6
)*)+ ,

\f
  
#
22\b !\b
-


 ;*5=
"9\b
\b!
\f\f;'1=
%,
\f ;&&%=
&0

\b


\b \b
!+ \f \b ;)%=
(
 !

;6%=
$ !
;&(/=
/\b!\b ;'/=
0
 !

;6%=
!
&&)
)*)+ ,

  
 
 

E 
\b
  \b
  
 

 \b  

  \b
  
  
 

"E 
\b

  !

  \f  \f!


 #F #
\f \b
\f!!
+ 

   \b
\f\b2\b\b 

 \f
+ 

 \b  \b
\f\b2\b\b 

\b \f
 \f 
\f 

 
\b  E
+12 *,(
.3+&
22\b\b  ;

=
,,
),-3.(

(+',,
),-
 
 !
\b;8"2=<.
2(2'-22+2&
(2,+& ,2(
5,3
 
 
 
 !
  22\b\b 
  \f   \f I\b I

9\f8.:7'
22\b\b   -

\b B

\b


  \f!

J  \f 
\f
 
# 
 \b#
" \fJ,,
),-3.(

(+',,
),-

\f  

\b 
  \b  

 
!
&&/
)*)+ ,

# 
\f \b
\f!!
:

  \b\b 
 \f,,
),-3.(


#

 !\f !!;&&1=
0\f\b >:. \b

 \f
\b ! \b \b\b

\b#  ! \b \b\b

\b\b  

"
\b  

  \f
 \b   \fE
- \b




\b\b;.
+- 8=
: '\b%\b
: *\b  
) \b#

 !\f !!;&&1=
:

  \b\b 
 \f
(+',,
),-

) \b#

0! !\f !!;&&1=
0\f\b >:. \b

 \f

$ \b\b

\b\b \b\b

\b\b  

,\b
$ \b\b

\b \b     ! !\f
\f
 \f
\b  
 \f
\b

  
  ) \f\f
  
\f 

  
7 
,\b     

 
\b   \f  
 

  
\b 
\b  \f  &%%%    \f
 

    22\b\b 
!
&&1
)*)+ ,