2019.75 OPEL GRANDLAND X Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas143● Išjunkite variklį.
● Ištraukite uždegimo raktelį iš uždegimo jungiklio arba
išjunkite uždegimą maitinimo
mygtuku. Sukite vairą tol, kol
pajusite, kad vairaračio
užraktas užsirakino.
● Užrakinkite automobilį.
● Įjunkite apsaugos nuo vagystės sistemą.
● Variklio ventiliatorius gali veikti po variklio išjungimo 3 209.
Įspėjimas
Po važiavimo dideliu greičiu ar
didele variklio apkrova, prieš
išjungdami variklį, leiskite jam
trumpai veikti maža apkrova
maždaug 30 sekundžių, kad
apsaugotumėte
turbokompresorių.
Pastaba
Avarijos atveju suveikus oro
pagalvei, variklis išjungiamas
automatiškai, jei automobilis kurį
laiką neveikia.
Šalyse, kuriose būna itin žema
temperatūra, gali reikėti pastatyti
automobilį neįjungus stovėjimo
stabdžio. Būtinai pastatykite
transporto priemonę ant lygaus
paviršiaus.Variklio išmetimo
sistema9 Pavojinga
Išmetimo dujose yra bespalvio ir
bekvapio nuodingo anglies
dvideginio, kurio įkvėpus gali ištikti mirtis.
Jei išmetimo dujos pateko į
automobilio vidų, atidarykite
langus. Leiskite gedimą pataisyti
dirbtuvėse.
Nevažiuokite automobiliu su
atidarytu bagažinės dangčiu,
kadangi į automobilio vidų gali
patekti išmetamųjų dujų.
Išmetamųjų dujų dalelių
filtras
Automatinis valymo procesas
Išmetamųjų dujų dalelių filtro sistema
filtruoja suodžių daleles iš
išmetamųjų dujų.

144Važiavimas ir naudojimasApie išmetamųjų dujų filtro įsotinimo
pradžią informuoja laikinai
įsijungusios indikacijos % arba C.
Kartu vairuotojo informacijos centre pateikiamas pranešimas.
Kai leis eismo sąlygos, regeneruokite
filtrą, pavažiuodami bent 60 km/h
greičiu, kol išsijungs kontrolinis
indikatorius.
Pastaba
Naujoje transporto priemonėje
pirmųjų išmetamųjų dujų filtro
regeneracijos operacijų metu galite
pajusti degėsių kvapą, tačiau tai
normalu. Ilgai važiuojant transporto
priemone labai mažu greičiu arba
varikliui ilgai veikiant tuščiąja eiga,
padidinus greitį, išmetamosiose
dujose gali būti vandens garų. Tai
neturi įtakos transporto priemonės
elgsenai arba aplinkai.
Valymo procedūros atlikti
neįmanoma
Jei % arba C lieka šviesti ir
pasigirsta signalas bei pateikiamas
pranešimas, tai reiškia, kad
išmetamųjų dujų filtro priedo lygis per
žemas.Talpyklą reikia nedelsiant papildyti.
Kreipkitės į dirbtuves.
Katalizatorius
Katalizatorius sumažina kenksmingų
medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.Įspėjimas
Kitos nei 3
197, 3 258
puslapiuose išvardintos kuro
rūšys, gali sugadinti katalizatorių ir elektroninius komponentus.
Nesudegęs kuras perkaista ir
sugadina katalizatorių. Todėl
venkite dažnai naudoti starterį,
visiškai ištuštinti kuro baką arba
užvesti variklį stumiant ar traukiant
automobilį.
Jei variklio uždegimas sutrikęs,
variklis veikia netolygiai, jo veikimas
suprastėjęs ar yra kitų neįprastų
problemų, kuo greičiau nuvežkite
automobilį pataisyti į autoservisą.
Avarijos atveju galima važiuoti toliau,
tačiau tik trumpą atstumą ir išlaikant
nedidelį automobilio ir variklio greitį.
„AdBlue“
Bendra informacija
Atrankinė katalizacija (BlueInjection)
– tai metodas, skirtas žymiai
sumažinti azoto dujų kiekį
išmetamosiose dujose. Tai
pasiekiama į išmetimo sistemą
įpurškiant dyzelino išmetamųjų dujų
skystį (DEF). Iš skysčio išskirtas
amoniakas reaguoja su
išmetamosiose dujose esančiomis
azoto dujomis (NO x) ir virsta azotu bei
vandeniu.
Šis skystis žymimas „AdBlue ®
“. Tai –
nenuodingas, lengvai
neužsiliepsnojantis, bespalvis ir
bekvapis skystis, kurio sudėtyje yra 32 % karbamido ir 68 % vandens.9 Perspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su akimis
ar oda.
Patekus į akis ar ant odos,
nuplaukite vandeniu.

Važiavimas ir naudojimas145Įspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su
dažais.
Sąlyčio atveju nuskalaukite
vandeniu.
„AdBlue“ užšąla maždaug -11 °C
temperatūroje. Kadangi automobilyje
įrengtas „AdBlue“ šildytuvas, emisija
mažinama ir esant žemai
temperatūrai. „AdBlue“ šildytuvas
veikia automatiškai.
Tipinės „AdBlue“ sąnaudos apytiksliai siekia 0,85 litro 1 000 km, tačiau jos
gali būti didesnės, atsižvelgiant į
vairavimo elgseną (pvz., didelė
apkrova ar velkama priekaba).
Lygio įspėjimai
Atsižvelgiant į apskaičiuotą atstumą,
įveikiamą su „AdBlue“ likučiu,
vairuotojo informacijos centre
pateikiami įvairūs pranešimai.
Pranešimai ir apribojimai – tai teisinis reikalavimas.
1. Pirmasis galimas įspėjimas: Įpilkite emisijos priedo, nes po 2
400 km nebebus leidžiama
užvesti variklio .
Įjungiant uždegimą, šis įspėjimas vieną kartą trumpam pasirodo
kartu su apskaičiuotu nuvažiuojamu atstumu. Be to,
įsijungia kontrolinis indikatorius
u ir pasigirsta įspėjamasis
signalas. Galima važiuoti be jokių
apribojimų.
Važiuojant pranešimas
pateikiamas kas 300 km, kol
galiausiai papildomas priedo
bakas.
2. Kitas įspėjimo lygis pasiekiamas, kai atstumas nesiekia 600 km.
Įjungus uždegimą, tokiu atveju
kaskart pateikiamas pranešimas
su atstumo likučiu. Be to, ima
mirksėti kontrolinis indikatorius
u ir pasigirsta įspėjamasis
signalas. Papildykite „AdBlue“
atsargas, kol dar nepasiektas
kitas įspėjimo lygis.
Važiuojant pranešimas
pateikiamas kas 30 sekundžių,kol galiausiai papildomas priedo
bakas.
3. Paskutinis įspėjimo lygis įsigalioja, kai ištuštėja „AdBlue“
bakas. Variklio užvesti
nebeleidžiama. Pasirodo šis
įspėjamasis pranešimas:
„Top up emissions additive:
Starting prevented“ (įpilkite
emisijos priedo: užvesti
neleidžiama)
Be to, ima mirksėti kontrolinis
indikatorius u ir pasigirsta
įspėjamasis signalas.
Pripilkite į baką „AdBlue“ bent iki 5 l lygio, nes kitaip negalėsite
užvesti variklio.
Didelės emisijos įspėjimai
Jei įvyksta emisijos kontrolės
sistemos triktis, vairuotojo
informacijos centre pateikiamas
atitinkamas pranešimas. Pranešimai
ir apribojimai – tai teisinis
reikalavimas.
1. Jei triktis aptinkama pirmą kartą, pasirodo įspėjimas Emissions
fault (emisijos triktis).

146Važiavimas ir naudojimasBe to, įsijungia kontroliniai
indikatoriai u, C ir Z ; kartu
pasigirsta įspėjamasis signalas.
Galima važiuoti be jokių
apribojimų.
Jei tai – laikina triktis, perspėjimas
kitos kelionės metu dingsta, kai
emisijos kontrolės sistema atlieka savidiagnostikos testą.
2. Jei emisijos kontrolės sistema patvirtina triktį, pateikiamas šis
pranešimas:
Emisijos triktis: po 1 100 km
nebebus leidžiama užvesti
variklio .
Be to, įsijungia kontroliniai
indikatoriai u, C ir Z ; kartu
pasigirsta įspėjamasis signalas.
Važiuojant pranešimas rodomas
kas 30 sekundžių, kol triktis lieka
aktyvi.
3. Pasiekus paskutinį įspėjimo lygį, pateikiamas šis įspėjamasis
pranešimas:
Emisijos triktis: Starting
prevented“ (įpilkite emisijos
priedo: užvesti neleidžiama)Be to, įsijungia kontroliniai
indikatoriai u, C ir Z ; kartu
pasigirsta įspėjamasis signalas.
Dėl pagalbos kreipkitės į
autoservisą.
„AdBlue“ bako pildymasĮspėjimas
Naudokite tik tokį „AdBlue“, kuris
atitinka Europos standartus
DIN 70 070 ir ISO 22241-1.
Nenaudokite priedų.
Neskieskite „AdBlue“.
Kitaip galite apgadinti atrankinės
katalizacijos sistemą.
Pastaba
Jei degalinėje nėra pildymo siurblio
su keleiviniams automobiliams
skirtu antgaliu, pildymui naudokite
tik „AdBlue“ butelius arba talpyklas
su sandariu pildymo adapteriu, kad
skysčio neištikštų ir
neperpildytumėte bako, taip pat – siekdami užtikrinti, kad iš bako
sklindantys dūmai būtų surinkti ir
nepatektų į aplinką. Buteliuose arba
talpyklose parduodamo „AdBlue“
rasite daugelyje degalinių, jo galima
įsigyti, pvz., „Opel“ įgaliotojo atstovo
arba kitose parduotuvėse.
Kadangi „AdBlue“ galiojimo
terminas ribotas, prieš pildami
patikrinkite jį.
Pastaba
Pripildykite baką bent iki 5 l lygio,
kad būtų aptiktas naujas „AdBlue“
lygis.
Jei sistema neaptinka „AdBlue“
atsargų papildymo:
1. Nepertraukiamai važiuokite transporto priemone 10 min.,
palaikydami didesnį nei 20 km/h
greitį.
2. Jei „AdBlue“ atsargų papildymas
aptinkamas sėkmingai, „AdBlue“ tiekimo įspėjimai arba
apribojimai panaikinami.
Jei sistema neaptinka „AdBlue“
atsargų papildymo, kreipkitės į
autoservisą.
Jei „AdBlue“ reikia įpilti, kai
temperatūra nesiekia -11 °C,
sistema gali neaptikti, kad buvo įpilta
„AdBlue“. Tokiu atveju pastatykite

Važiavimas ir naudojimas147automobilį vietoje, kur aplinkos
temperatūra aukštesnė, kad
„AdBlue“ suskystėtų.
Pastaba
Atsukant apsauginį dangtelį nuo
pildymo angos kaklelio, gali
išsiveržti amoniako dūmų.
Neįkvėpkite. Dūmai yra aitraus
kvapo. Įkvėpus dūmų, jie žalos
nedaro.
„AdBlue“ baką reikia pripildyti iki galo.
Tai reikia padaryti, jei jau rodomas
įspėjamasis pranešimas,
neleidžiantis užvesti variklio.
Automobilis turi būti pastatytas ant lygaus paviršiaus.
„AdBlue“ įpylimo anga įrengta po
degalų bako atlanku, transporto
priemonės dešiniojoje galinėje
pusėje.
Bako vožtuvą galima atidaryti tik, jei
automobilis neužrakintas.
1. Ištraukite raktelį iš uždegimo spynelės.
2. Uždarykite visas dureles, kad į automobilio saloną nepatektų
amoniako dūmų.3. Atlaisvinkite degalų bako atlanką jį pastumdami 3 199.
4. Atsukite apsauginį dangtelį nuo
pildytuvo kaklelio.
5. Atidarykite „AdBlue“ talpyklą.
6. Vieną žarnos galą pritvirtinkite prie talpyklos, o kitą užsukite ant
pildymo angos kaklelio.
7. Pakelkite talpyklą ir palaikykite, kol ji visiškai ištuštės arba kol
sustos srautas iš talpyklos. Tai
gali trukti iki 5 minučių.
8. Pastatykite talpyklą, kad ištuštėtų žarna, ir palaukite 15 sekundžių.
9.Atsukite žarną nuo pildymo angos
kaklelio.
10. Uždėkite apsauginį dangtelį ir pasukite jį pagal laikrodžio
rodyklę, kad užsifiksuotų.
Pastaba
„AdBlue“ talpyklą reikia utilizuoti
laikantis aplinkosauginių
reikalavimų. Žarną galima naudoti
pakartotinai, išskalavus švariu
vandeniu, kol „AdBlue“ neuždžiūvo.

148Važiavimas ir naudojimasAutomatinė pavarų
dėžė
Automatinė pavarų dėžė leidžia
automatiniu (automatinis režimas)
arba rankiniu būdu (mechaninis
režimas) perjungti pavaras.
Pavaras rankiniu būdu galima
perjungti rankiniu režimu, pastumiant
pavarų svirtį į padėtį + arba - 3 149.
Pavarų dėžės ekranas
Vairuotojo informacijos ekrane
rodomas režimas arba įjungta
pavara.
Automatinio režimu vairavimo
programa indikuojama ženklu D.
Rankiniu režimu nurodomas ženklas
M ir įjungtos pavaros numeris.
R nurodo atbulinės eigos pavarą.
N reiškia neutralią padėtį.
P reiškia stovėjimo padėtį.
Pavarų perjungimas
Pavarų svirtis juda pirmesnėje
iliustracijoje nurodyta schema.
P:statymo padėtis, priekiniai ratai
užblokuoti; įjunkite tik tuomet, kai
automobilis nejuda ir įjungtas
stovėjimo stabdysR:atbulinė pavara; įjunkite tik
tuomet, kai automobilis nejudaN:neutraliD:automatiniam režimuiM:rankinis režimas<:aukštesnės pavaros įjungimas
veikiant mechaniniam režimui]:žemesnės pavaros įjungimas
veikiant mechaniniam režimui
Pavarų perjungimo svirtis
užfiksuojama P padėtyje ir gali būti
keičiama tik tuomet, kai uždegimas
yra įjungtas ir stabdžių pedalas
nuspaustas.
Variklį galima užvesti tik pavarų
perjungimo svirčiai esant P arba N
padėtyje. Jei pasirinkote N padėtį,
prieš užvesdami variklį nuspauskite
stabdžių pedalą arba įjunkite
stovėjimo stabdį.
Perjunginėdami pavaras nespauskite
akseleratoriaus pedalo. Niekada tuo
pačiu metu nespauskite
akseleratoriaus ir stabdžių pedalo.

Važiavimas ir naudojimas149Perjungus pavarą ir atleidus
stabdžius automobilis pradeda lėtai
judėti.
Stabdymas varikliu Norėdami stabdyti varikliu, tinkamu
laiku pasirinkite žemesnę pavarą, kai
važiuojate nuo kalno (žr. mechaninį
režimą).
Automobilio siūbavimas
Automobilį galima siūbuoti tik, jei jis
įstrigęs smėlyje, purve, sniege ar
duobėje. Kelis kartus perjunkite
pavarų svirtį tarp D ir R. Neleiskite
varikliui dirbti dideliu greičiu ir venkite
staigios akceleracijos.
Automobilio statymas
Įjunkite stovėjimo stabdį ir P.Mechaninis režimas
Perjunkite pavarų svirtį iš padėties D
link kairės padėtyje M.
Spustelėkite perjungimo svirtį į priekį
+ , kad įjungtumėte aukštesnę pavarą.
Spustelėkite perjungimo svirtį atgal -,
kad įjungtumėte žemesnę pavarą.
Jei automobilio greičiui esant per
mažam pasirenkama aukštesnė
pavara, arba greičiui esant per
dideliam pasirenkama žemesnė
pavara, ji neperjungiama. Dėl to gali
atsirasti pranešimas vairuotojo
informacijos centre.
Mechaniniu režimu aukštesnė pavara automatiškai neperjungiama, varikliui
dirbant aukštomis apsukomis.
Pavarų perjungimo indikacija Jei degalų taupymo sumetimais
rekomenduojama perjungti kitą
pavarą, rodomas ženklas R arba S
su šalia jo esančiu skaičiumi.
Pavaros perjungimo indikacija
pasirodo tik rankiniu režimu.
Elektroninės važiavimoprogramos
● Ką tik užvedus variklį, kai jis dar šaltas, darbinės temperatūros
programa padidina variklio greitį,
kad katalizatorius greičiau
pasiektų reikiamą temperatūrą.
● Specialios programos automatiškai pritaiko pavarų
perjungimo taškus, kai važiuojate į kalną arba nuo jo.
● Jei kelias apsnigtas, apledėjęs arba slidus dėl kitos priežasties,
vairuotojui norint pradėti važiuoti
elektroninė pavarų dėžės

150Važiavimas ir naudojimaskontrolė leidžia rankiniu būdu
įjungti pirmą, antrą arba trečią
pavarą.
Žemesnės pavaros perjungimas Paspaudus akceleratoriaus pedalą
toliau už žemesnės pavaros įjungimo
sustojimo, įjungiamas maksimalus
pagreitis neatsižvelgiant į pasirinktą
važiavimo režimą. Atsižvelgiant į
variklio apsukas, pavarų dėžė įjungia
žemesnę pavarą.
Gedimas
Trikties atveju vairuotojo informacijos
centre pasirodo pranešimas.
Automobilio pranešimai 3 106.
Elektroninė pavarų dėžės kontrolė
įjungia tik trečiąją pavarą. Pavarų
dėžė automatiškai pavarų
neperjungia.
Nevažiuokite greičiau kaip 100 km/h.
Sutrikimo priežastį reikia nedelsiant
pašalinti autoservise.Elektros energijos tiekimo
sutrikimas
Jei sutriko elektros energijos tiekimas, pavarų perjungimo svirties
negalima nustatyti iš P padėties.
Jei automobilio akumuliatorius
išsekęs, variklį užveskite naudodami
užvedimo kabelius 3 240.
Jei automobilio akumuliatorius nėra
gedimo priežastis, atleiskite pavarų
svirtį.
1. Įjunkite rankinį stabdį.
2. Centriniame valdymo pulte atleiskite pavarų svirties apdailą.
Įkiškite pirštą į odinį lizdą po pavarų svirtimi ir pakelkite apdailą
aukštyn.
3. Paspauskite mygtuką ir perjunkite
pavarų svirtį iš padėties P.
Leiskite elektros energijos tiekimo
sutrikimą pašalinti autoservise.
4. Uždėkite pavarų perjungimo svirties galvutę ant centrinio pulto
ir pritvirtinkite.