2019.75 OPEL GRANDLAND X Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade1279Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,
mistõttu aknad võivad muutuda
seestpoolt uduseks. Salongi õhu
kvaliteet halveneb. Seetõttu
võivad salongis viibijad tunda end
unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu
tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele külma õhku suunata. Kui
tuuleklaas muutub väljastpoolt
uduseks, käivitada klaasipuhasti ja
lülitada l välja.
Akende kuivatamine ja
soojendamine à
● Vajutage nuppu à.
Aktiveerimisest annab märku
nupu LED-tule süttimine.
● Temperatuur ja õhuvoolu jaotus seatakse automaatselt ja
ventilaator töötab suure
kiirusega.
● Vajadusel lülitage sisse kliimaseade, vajutades A/C.
● Lülitada sisse tagaklaasi soojendus b.
● Lülitada sisse esiklaasi
soojendus ,.
● Eelmisse režiimi tagasipöördumiseks vajutage
uuesti à. Automaatrežiimi
tagasipöördumiseks vajutage
AUTO .
Märkus
Kui à vajutamise ajal mootor töötab,
on olek Autostop takistatud, kuni
vajutate à uuesti.
Kui nupu à vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub
mootor automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem 3 135.
Elektroonilise kliimaseadmesüsteemi inaktiveerimine
Jahutuse, ventilaatori ja
automaatrežiimi saab välja lülitada,
pöörates pöördrõngast ümber nupu
AUTO vastupäeva.
Aktiveerimine ventilaatori
sisselülitamisega või AUTO
vajutamisega.
Tagaklaasi, esiklaasi ja välispeeglite
b soojendus 3 41.

128KliimaseadeIstmesoojendus ß 3 51.
Lisasoojendi
Õhusoojendi
Quickheat on elektriline lisa-
õhusoojendi, mis soojendab
automaatselt kiiremini ka salongi.Tuulutusavad
Reguleeritavad tuulutusavad
Ventilatsiooniavad armatuurlaual
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Ventilatsiooni sulgemiseks pöörake
ribid sissepoole.
Välised ventilatsiooniavad
armatuurlaual
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Ventilatsiooni sulgemiseks pöörake
ribid väljapoole.
Kui jahutus on sisse lülitatud, peab
vähemalt kas ventilatsiooniava olema avatud.
9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.

Kliimaseade129Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja külgakende all ning
jalaruumis.
Kindalaeka jahuti
Kliimaseadmesüsteem tõmbab
jahutatud õhku kindalaekasse läbi
düüsi.
Kindalaeka jahutamise lubamiseks
või keelamiseks nihutage liugurit
edasi- või tagasisuunas.
Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Konditsioneeri tavapärane
töörežiim
Sõltumata ilmast või aastaajast tuleb jahutus püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks üks kord kuus mõneks
minutiks sisse lülitada. Madala
välistemperatuuri korral ei ole
võimalik jahutust kasutada.
Hooldus Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kliimaseadet kontrollida
igal aastal, esimest korda siis, kui
sõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. Kontrollida ka
järgmist.
● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimine

130Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............131
Sõiduki juhtimine .....................131
Roolimine ................................ 131
Käivitamine ja kasutamine .........131
Uue sõiduki sissesõitmine .......131
Süütevõtme asendid ................131
Toitenupp ................................ 132
Mootori käivitamine .................133
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 134
Peatumis-/käivitamissüsteem ..135
Parkimine ................................ 137
Mootori heitgaas ........................138
Heitgaaside filter ......................138
Katalüüsmuundur ....................138
AdBlue ..................................... 139
Automaatkäigukast ....................142
Käigunäidik .............................. 142
Käigu valimine ......................... 143
Käsilülitusrežiim .......................144
Elektroonilised sõiduprogrammid .................... 144Rike ......................................... 144
Elektritoite katkestus ...............144
Käsilülituskäigukast ...................145
Pidurid ........................................ 146
ABS pidurisüsteem ..................146
Seisupidur ............................... 147
Pidurivõimendi ......................... 149
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 149
Sõidu kontrollüksus ...................149
Elektrooniline stabiilsuskontroll ja veojõukontrollisüsteem .......149
Selektiivne sõidukontroll ..........150
SPORT-režiim ......................... 152
Juhi abisüsteemid ......................152
Püsikiiruse regulaator ..............152
Kiiruspiirang ............................. 155
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ............................... 157
Esikokkupõrke hoiatus ............164
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 165
Eesmine jalakäijate kaitse .......168
Parkimisabi .............................. 169
Eesmine parkimisabi ...............172
Külgmise pimeda nurga alarm . 177
Panoraamvaatesüsteem .........178
Tahavaatekaamera .................181
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ......................183Sõiduraja hoidmise režiim .......184
Juhi hoiatus ............................. 186
Kütus .......................................... 188
Bensiinimootori kütus ..............188
Diiselmootori kütus ..................188
Tankimine ................................ 189
Haagise haakeseadis ................191
Üldinfo ..................................... 191
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............191
Haagise pukseerimine .............192
Haakeseadis ............................ 192
Haagise stabiilsusabi ...............195

Sõitmine ja töörežiim131Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Seisatud mootoriga sõidukiga ei
tohi kunagi vabakäiguga sõita
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik teile endale ja
teistele.
Autostopi toimimise ajal töötavad kõik funktsioonid.
Peatamis-käivitussüsteem 3 135.
Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Roolimine Kui roolivõimendi abifunktsioon kaob
mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib heitgaas olla
suitsune vaha ja mootoriõli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemis. Pärast esimest
sõitu tuleb sõiduk parkida avatud
alale ning vältida suitsugaaside
sissehingamist.
Sissetöötamisperioodil võib olla
kütuse ja mootoriõli tarbimine
suurem.
Lisaks võib toimuda diislikütuse
heitgaaside filtri puhastamine
sagedamini.
Heitgaaside filter 3 138.
Süütevõtme asendid Keerake võtit:0:süüde välja lülitatud: teatavad
funktsioonid jäävad aktiivseks
kuni võtme väljavõtmiseni või
juhiukse avamiseni, kui süüde oli
varem sees1:süüde lisaseadmete režiimis:
süüde on sees, toimub
diiselmootori eelsoojendamine,
märgutuled põlevad ja enamus
elektrilisi funktsioone
tööolukorras2:mootori käivitamine: vabastage
võti pärast mootori käivitumist
Roolilukk
Eemaldage võti süütelukust ja
keerake rooli, kuni see lukustub.

132Sõitmine ja töörežiim9Oht
Ärge eemaldage võtit kunagi
süütelukust sõidu ajal, sest sel
juhul rool lukustub.
Toitenupp
Elektrooniline võti peab olema sõiduki
salongis.
Mootori käivitamine
Vajutage siduripedaali
(käsilülituskäigukasti korral),
piduripedaali ja vajutage Start/Stop.Sisselülitatud süüte režiim mootorit
käivitamata
Vajutage Start/Stop siduri- või
piduripedaali kasutamata.
Märgutuled süttivad ja enamik
elektrisüsteeme on kasutatavad.Mootor ja süüde välja lülitatud
Vajutage nuppu Start/Stop igas
režiimis või juhul, kui mootor töötab ja sõiduk seisab. Teatavad funktsioonid
jäävad aktiivseks kuni juhiukse
avamiseni, kui süüde oli varem sees.Hädaseiskamine sõidu ajal
Vajutage Start/Stop 5 sekundi jooksul
3 133. Rool lukustub niipea, kui
sõiduk jääb seisma.
Roolilukk
Roolilukk aktiveerub automaatselt,
kui:
● Sõiduk seisab paigal.
● Süüde on välja lülitatud.
Rooliluku vabastamiseks avage ja
sulgege juhiuks ja lülitage süüde
sisse lisaseadmete režiimis või
käivitage mootor.
9 Hoiatus
Kui sõiduki aku on tühjenenud, ei
tohi sõidukit pukseerida, vedades
või teise aku abil käivitada, sest
roolilukustit ei saa vabastada.
Elektroonilise võtmesüsteemiga
sõidukitel kasutamine rikke korral
Kui elektrooniline võti läheb rikki või
selle patarei on tühi, võidakse juhi
infokeskuses teade kuvada.
Hoidke elektroonilist võtit nuppudega
väljapoole roolisamba katte
märgistuse juures nagu on joonisel näidatud.

Sõitmine ja töörežiim133Vajutage siduripedaali
(käsilülituskäigukasti korral),
piduripedaali ja vajutage Start/Stop.
See võimalus on mõeldud
kasutamiseks ainult hädaolukorras.
Vahetage elektroonilise võtme
patarei niipea kui võimalik 3 23.
Uste lukustuse avamiseks või uste
lukustamiseks lugege
kaugjuhtimispuldi või elektroonilise
võtmesüsteemi tõrgete kohta 3 24.
Mootori käivitamine Süütelukuga sõidukidPöörake võti asendisse 1, et roolilukk
vabastada.
Käsilülituskäigukast: kasutage siduri-
ja piduripedaali.
Automaatkäigukast: vajutada
piduripedaali ja lükata käigukang
asendisse P või N.
Gaasipedaali ei tohi vajutada.
Diiselmootori kasutamisel oodake
märgutule ! kustumist.
Pöörake võti korraks asendisse 2 ja
vabastage pärast mootori käivitumist.
Manuaalkäigukast: olekus Autostop
võib mootori käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 135.
Automaatkäigukast: olekus Autostop
võib mootori käivitamiseks vabastada
piduripedaali 3 135.Toitenupuga sõidukid
● Käsilülituskäigukast: kasutage
siduri- ja piduripedaali.
● Automaatkäigukast: vajutada piduripedaali ja lükata käigukang
asendisse P või N.
● Gaasipedaali ei tohi vajutada.
● Vajutada nuppu Start/Stop.

134Sõitmine ja töörežiim● Pärast käivitamise algustvabastage nupp. Diiselmootor
käivitub pärast eelsoojenduse
märgutule ! kustumist.
● Enne mootori taaskäivitamist või seiskamist, kui sõiduk seisab
paigal, vajutage uuesti
Start/Stop .
Mootori käivitamine Autostopi
režiimis:
● Manuaalkäigukast: olekus Autostop võib mootori
käivitamiseks vajutada
siduripedaali 3 135.
● Automaatkäigukast: olekus Autostop võib mootori
käivitamiseks vabastada
piduripedaali 3 135.
Hädaseiskamine sõidu ajal Kui mootor tuleb sõitmise ajal
hädaolukorra tõttu välja lülitada,
vajutage 5 sekundi jooksul
Start/Stop .9Oht
Mootori seiskamine sõidu ajal võib
põhjustada piduri- ja
roolivõimenduse kadumist.
Abisüsteemid ja
turvapadjasüsteemid on
blokeeritud. Tuled ja pidurituled
kustuvad. Seega seisake mootor
ja lülitage välja süüde sõitmise ajal ainult hädaolukorras.
Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril
Mootori käivitamine ilma
lisasoojenduseta on diiselmootori
puhul võimalik kuni temperatuurini -25 °C ja bensiinimootori puhul kuni
temperatuurini -30 °C. Vajalik on
kasutada õige viskoossusega
mootoriõli, õiget kütust, hooldused
peavad olema tehtud ja sõiduki aku
piisavalt laetud. Temperatuuril alla
-30 °C vajab automaatkäigukast
soojenduseks aega ligikaudu
5 minutit. Käigukang peab olema
asendis P.
Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.
Kütuseetteande
katkestamine sisselülitatud käiguga aeglustamisel
Sisselülitatud käiguga (gaasipedaali
vajutamata) katkeb kütuseetteanne
automaatselt, st olukorras, kus sõiduk
liigub sisselülitatud käiguga, kuid
vabastatud gaasipedaaliga.
Sõltuvalt sõidutingimustest on
võimalik kütuseetteande
katkestamise väljalülitamine
sisselülitatud käiguga aeglustamisel.