2019.75 OPEL GRANDLAND X Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила255
Моментът на затягане за лети
джанти е 100 Nm.
Моментът на затягане за
стоманени джанти е 115 Nm.
Използвайте правилните колесни
болтове за съответните колела.
Позиции на повдигане с крик
Показаните позиции за повдигане с крик се отнасят за използването наповдигащи се рамена и
спомагателни крикове при смяна
на зимни / летни гуми.
Задна позиция на рамото на
подемната платформа централно
под съответната точка за
повдигане на колелото с крик.
Предна позиция на рамото на
подемната платформа централно
под съответната точка за
повдигане на колелото с крик.
Резервно колело Резервното колело може да се
окачестви и като временно
резервно колело в зависимост от
размера му сравнен с този на
другите колела и правилата в
дадената страна. В този случай се
прилага допустима максимална
скорост, въпреки че няма етикет на резервното колело, където да е
посочено това.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Не карайте с
повече от 80 км/ч. Вземайте
завоите бавно. Не го използвайте
за дълъг период от време.Внимание
Използването на резервно колело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,

256Грижи за автомобиламоже да влоши ходовите
качества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.
Резервното колело се намира в
товарното отделение под подовия
капак.
За изваждане: 1. Отворете подовото покритие 3 78.
2. Свалете кутията с инструменти.
3. Временното резервно колело е закрепено с крилчата гайка.
Развийте гайката и извадете
резервното колело.
4. Когато след смяна на колело не
бъде поставено резервно
колело в мястото за него,
закрепете кутията за
инструменти като затегнете
крилчатата гайка докрай и
затворите подовия капак.
5. След смяна на колелото обратно с пълноразмерноколело, поставете временното
резервно колело с външната
страна нагоре в нишата и го
застопорете с крилчатата
гайка.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Допустимата
максимална скорост, посочена
върху етикета на временното
резервно колело, е валидна само
за фабрично монтирания размер
гуми.Монтиране на резервното
колело
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Ако е необходимо, поставете трупче под колелото,
диагонално противоположно
на колелото, което трябва да се смени.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
● Извадете резервното колело.
● Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
● Използвайте крика само за смяна в случай на спукана
гума, но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
● Крикът не се нуждае от поддръжка.

Грижи за автомобила257● Ако теренът, върху който епаркиран автомобилът е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела макс. 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.
● При повдигането на автомобила на крик в него не
бива да има хора или животни.
● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
● Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете болтовете на колелата преди да ги завиете.9Предупреждение
Не гресирайте колесните
болтове.
9 Предупреждение
Уверете се, че винаги
използвате правилните колесни
болтове при смяна на колелата. При монтиране на резервно
колело могат да се използват и
болтовете за алуминиеви
джанти.
● Имайте предвид, че резервното колело е закрепено
от конусовидния контакт на
всеки болт, ако се използват
колесни болтове за
алуминиеви джанти. В този
случай шайбите не влизат в
контакт с резервното колело.
1. Отстранете капачките на болтовете на колелата с
инструмента за демонтаж на
капачки на колесни болтове.
Инструменти на автомобила
3 244.
Стоманени джанти с капачка:
Свалете декоративния тас.
Лети джанти: Отстранете
капачките на болтовете на
колелата с инструмента за
демонтаж на капачки на
колесни болтове.

258Грижи за автомобила2. Разгънете ключа за колелата иго поставете като внимавате даприляга добре, след което
разхлабете всяка една гайка с
по половин оборот.
Колелата може да са защитени със заключващи колесни гайки.
За да развиете тези гайки,
първо прикрепете адаптера към
главата на гайката, преди да
поставите самия ключ.
Адаптерът се намира в кутията
за инструменти 3 244.
3. Внимавайте да поставите крика
правилно спрямо точката на
повдигане.
4. Нагласете крика до необходимата височина.
Поставете го точно под точката на повдигане така, че да не се
изплъзне.
Уверете се, че ръбът на
каросерията пазва в жлеба на
крика.
Сложете ключа за колелата и
при правилно положение на
крика завъртете ключа докато
колелото се повдигне от земята.
5. Отвийте гайките на колелото.
6. Сменете колелото.
7. Завийте гайките на колелото.
8. Спуснете автомобила и отстранете крика.
9. Нахлузете ключа за колелата върху болта така, че да легне
сигурно и затегнете болтовете

Грижи за автомобила259последователно, в кръстосана
последователност. Моментът
на затягане на болтовете на
колелото трябва да бъде
115 Nm.
Ако автомобилът е оборудван с алуминиеви джанти, обърнете
внимание, че колесните
болтове могат да се използват
и за резервното стоманено
колело. В този случай
резервното колело се закрепва
чрез конусовидния контакт на
всеки болт.
10. Преди да сложите декоративния тас центрирайте
отвора за вентила спрямо
вентила на колелото.
Поставете капачките на
гайките.
11. Приберете смененото колело, инструментите на автомобила
3 244 и адаптера за заключване
на колесните гайки.
12. При първа възможност проверете налягането на
поставената гума и момента на
затягане на гайките.Съхраняване на повредено
пълноразмерно колело в
багажното отделение
Всички допустими размери колела
могат да се прибират в нишата за
резервно колело. За закрепване на колелото:
1. Демонтирайте централната капачка с емблемата като я
натиснете отвътре.
2. Позиционирайте колелото с външната страна надолу в
нишата за колелото.
3. Застопорете дефектното колело с крилчатата гайка.
4. В зависимост от размера на гумата, подовото покритие
може да се постави върху
издаващото се колело.

260Грижи за автомобилаСтартиране с
помощен акумулатор
и кабели
Не стартирайте с бързозарядно
устройство.
Двигателят на автомобил с
изтощен акумулатор може да бъде
стартиран чрез помощни кабели и
акумулатора на друг автомобил.9 Предупреждение
Когато стартирате двигателя с
помощен акумулатор и кабели
бъдете особено внимателни.
Всяко отклонение от
следващите инструкции може
да доведе до наранявания или
повреди предизвикани от
експлозия на акумулатора или
до повреда на електрическите
системи и на двата автомобила.
9 Предупреждение
Избягвайте допира на
акумулатора с очите, кожата,
тъкани и боядисани
повърхности. Течността
съдържа сярна киселина, която
може да причини увреждания и
повреди в случай на пряк
контакт.
● Никога не излагайте
акумулатора на автомобила на
открит огън или искри.
● Разреденият акумулатор на автомобила може да замръзне
дори и при 0 °C. Размразете
замръзналия акумулатор
преди да свържете с кабелите
помощния акумулатор.
● Когато работите с акумулатора
носете защитни очила и дрехи.
● Акумулаторът, който ще използвате за стартиране на
двигателя, трябва да има
същото напрежение като
вашия (12 V). Капацитетът му
(Ah) не бива да бъде много по-
малък от този на изтощения акумулатор на автомобила.
● Използвайте помощни кабели с изолирани клеми и сечение
не по-малко от 16 мм 2
(25 мм 2
за дизелов двигател).
● Не откачайте изтощения акумулатор от автомобила.
● Изключете всички излишни електрически консуматори.
● Не се надвесвайте над акумулатора на автомобила повреме на стартирането на
двигателя.
● Не допирайте клемите на единия кабел до тези на
другия.
● Автомобилите не бива да влизат в контакт един с друг повреме на стартиране с
помощен акумулатор.
● Натегнете ръчната спирачка, включете скоростния лост в
неутрално положение, а при
автоматична скоростна кутия -
в положение P.

Грижи за автомобила261
Отворете двете капачки на
положителната клема на двата
акумулатора на автомобилите.
Ред на свързване на кабелите: 1. Свържете червения кабел към положителния полюс назареждащия акумулатор.
2. Свържете другия край на червения кабел към
положителния полюс на
изтощения акумулатор.
3. Свържете черния кабел към отрицателния полюс на
зареждащия акумулатор.
4. Свържете другия край на черния проводник към
заземяващата точка на вашия
автомобил до кутията в
двигателното отделение.
Прекарайте помощните кабели
така, че да не се допират до
въртящи се части в двигателното отделение.
Стартиране на двигателя: 1. Запалете двигателя на автомобила със спомагателния
акумулатор.
2. След 5 минути стартирайте другия двигател. Опитите за
стартиране трябва да се правят
през интервали от 1 минута и да траят не повече от 15 секунди.
3. Оставете двата двигателя да работят на празен ход около
3 минути без да сваляте
помощните кабели.4. Включете консуматори на електроенергия напр.
осветлението, отоплението на
задното стъкло в автомобила,
чийто двигател бива стартиран.
5. При откачане на кабелите изпълнете горната процедура
точно в обратен ред.

262Грижи за автомобилаТеглене
Теглене на автомобила
Свалете капачката.
Ухото за теглене се съхранява
заедно с инструментите на
автомобила 3 244.
Завийте до упор ухото за теглене
докато застане в хоризонтално
положение.
Закачете за ухото въже за теглене или още по-добре - влекачен прът.
Ухото за теглене трябва да се
използва само за теглене, а не и за
повдигане при транспортиране на
автомобила.
За да отключите волана и
направите възможна работата на
стоп-светлините, клаксона и
чистачките, включете запалването.
Внимание
Деактивирайте помощните
системи за водача, като
активното аварийно спиране
3 187, в противен случай
автомобилът може да спре
аварийно по време на теглене.
Превключете скоростния лост в
неутрална позиция.
Освободете ръчната спирачка.
Внимание
Карайте бавно. Карайте плавно. Прекомерно голямата
теглителна сила може да
повреди автомобила.
При изключен двигател, за
кормуване и спиране на
автомобила е необходимо
значително по-голямо усилие.
За да се предотврати навлизането
на изгорели газове от теглещия
автомобил, включете
рециркулацията на въздуха и
затворете прозорците.