Page 129 of 269

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja127parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza
osoby przebywające w
samochodzie mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki
przedniej szyby w celu usunięcia pary
l .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb à
● Nacisnąć przycisk à. Dioda LED
w przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● W razie potrzeby włączyć chłodzenie, naciskając A/C.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby b.
● Włączyć ogrzewanie przedniej
szyby ,.
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, ponownie nacisnąć à, aby
powrócić do trybu
automatycznego, nacisnąć
AUTO .
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty à, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia à.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk à, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 136.
Wyłączanie klimatyzacji sterowanej
elektronicznie
Chłodzenie, wentylator i tryb
automatyczny można wyłączyć,
obracając pokrętło Z w lewo.
Aby je włączyć, należy uruchomić
dmuchawę lub nacisnąć AUTO.
Ogrzewanie szyby tylnej b 3 39.
Page 130 of 269
128Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaOgrzewanie lusterek zewnętrznych
b 3 35.
Ogrzewanie przedniej szyby ,
3 39.
Podgrzewane fotele ß 3 46.
Nagrzewnica dodatkowa
Ogrzewacz powietrza
Układ Quickheat jest dodatkowym
elektrycznym ogrzewaczem
powietrza, który przyspiesza
nagrzewanie powietrza w kabinie.Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
W trakcie chłodzenia muszą być
otwarte co najmniej dwie kratki
nawiewu powietrza.9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Środkowe kratki nawiewu
powietrza w desce rozdzielczej
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, obrócić kratki do środka.
Page 131 of 269
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja129Zewnętrzne kratki nawiewu
powietrza w desce rozdzielczej
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, obrócić kratki do zewnątrz.
Środkowa kratka nawiewu
powietrza w górnej części deski
rozdzielczej
Aby wyłączyć nadmuch powietrza,
obrócić pokrętło do przodu.
Kratka nawiewu powietrza w
schowku w desce rozdzielczej
Aby otworzyć lub zamknąć kratkę
nawiewu powietrza, należy ją obrócić.
Nieruchome kratki nawiewu powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się
pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.
Page 132 of 269

130Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaObsługa okresowaWloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.
Kabinowy filtr powietrza
Aby utrzymać maksymalną
sprawność filtra, należy go regularnie
wymieniać.
W przypadku jazdy w warunkach
dużego natężenia ruchu lub w
obszarach, w których powietrze jest
zanieczyszczone, zapylone lub w
których występuje duże stężenie
alergenów środowiskowych, może
być konieczna częstsza wymiana
kabinowego filtra powietrza.
Wymiana kabinowego filtra powietrza może być również wymagana w
przypadku ograniczonego przepływu
powietrza, zaparowywania szyb i
występowania nieprzyjemnych
zapachów.
Dealer może pomóc w ustaleniu,
kiedy należy wymienić filtr.
Okresowe włączanie klimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia (sprężarka układu klimatyzacji) nie
działa przy niskich temperaturach zewnętrznych.Czynności serwisowe
Po upływie 3 lat od daty pierwszej
rejestracji samochodu zalecane jest
wykonywanie przeglądu układów
ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
raz w roku. Zapewni to ich optymalną
sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności
● kontrola pasków napędowych ● czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
● kontrola wydajności
● sprawdzanie kabinowego filtra powietrza
Page 133 of 269

Prowadzenie i użytkowanie131Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........132
Informacje praktyczne .............132
Wykonywanie manewrów ........132
Uruchamianie i prowadzenie .....132
Docieranie nowego samochodu ............................. 132
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................133
Przycisk zasilania ....................133
Uruchamianie silnika ...............135
Odcinanie dopływu paliwa .......136
System stop-start ....................136
Parkowanie .............................. 139
Gazy spalinowe ......................... 140
Filtr spalin ................................ 140
Katalizator ............................... 141
AdBlue ..................................... 141
Automatyczna skrzynia biegów .145
Wyświetlacz skrzyni biegów ....145
Wybieranie biegów ..................145
Tryb manualny ......................... 146
Elektroniczne programy jazdy . 146Usterka .................................... 147
Przerwa w dopływie prądu ......147
Manualna skrzynia biegów ........148
Hamulce ..................................... 149
Układ ABS ............................... 149
Hamulec postojowy .................150
System Brake Assist ...............150
System Hill Start Assist ...........150
Układy kontroli jazdy ..................151
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji .......151
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 152
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 152
Ograniczenie prędkości jazdy . 155
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym ................................ 158
Wspomaganie hamowania awaryjnego ............................. 160
Przedni układ ochrony pieszych ................................. 163
Układ ułatwiający parkowanie . 164
Inteligentny system wspomagania parkowania ......168
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...172
Układ widoku panoramicznego .....................174Kamera wsteczna ....................177
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........179
Ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy ................................. 180
Paliwo ........................................ 182
Paliwo do silników benzynowych .......................... 182
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................182
Uzupełnianie paliwa ................183
Hak holowniczy przyczepy .........185
Informacje ogólne ....................185
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 185
Ciągnięcie przyczepy ..............186
Hak holowniczy .......................187
Page 134 of 269

132Prowadzenie i użytkowanieZalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczneNigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń (np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 136.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i oleju silnikowego może być
podwyższone.
Ponadto proces oczyszczania filtra
spalin może uruchamiać się częściej.
Filtr spalin 3 140.
Page 135 of 269

Prowadzenie i użytkowanie133Położenia kluczyka wwyłączniku zapłonu0:zapłon wyłączony: jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostanie wyjęty
kluczyk lub nie zostaną otwarte
drzwi kierowcy1:tryb włączonego zapłonu: zapłon jest włączony, lampki kontrolne
świecą i większość funkcji
elektrycznych działa2:uruchomienie silnika: zwolnić
kluczyk po uruchomieniu silnikaBlokada kierownicy
Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonu i
obrócić kierownicę aż do
zablokowania.9 Niebezpieczeństwo
Nigdy nie wolno wyjmować
kluczyka z wyłącznika zapłonu
podczas jazdy, ponieważ
powoduje to zablokowanie
kierownicy.
Przycisk zasilania
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się we wnętrzu
samochodu.Tryb włączonego zapłonu bez
uruchamiania silnika
Nacisnąć przycisk Start/Stop bez
wciskania pedału. Lampki kontrolne
świecą i większość funkcji
elektrycznych działa.Uruchomienie silnika
Wcisnąć pedał sprzęgła, pedał
hamulca i nacisnąć przycisk
Start/Stop . Zwolnić przycisk po
rozpoczęciu procedury rozruchu.Silnik i zapłon wyłączone
Krótko nacisnąć Start/Stop w każdym
trybie lub przy pracującym silniku i
zatrzymanym pojeździe. Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostaną otwarte drzwi
kierowcy.
Page 136 of 269

134Prowadzenie i użytkowanieAwaryjne wyłączenie podczas
jazdy
Jeśli w sytuacji awaryjnej silnik musi
zostać wyłączony podczas jazdy, nacisnąć Start/Stop i przytrzymać
przez 5 sekund.9 Niebezpieczeństwo
Wyłączenie silnika podczas jazdy
może spowodować utratę
wspomagania układu
hamulcowego i układu
kierowniczego. Systemy
wspomagania i poduszki
powietrzne są wyłączone.
Oświetlenie i światła hamowania
zgasną. W związku z tym
wyłączenie silnika i zapłonu
podczas jazdy jest dopuszczalne
tylko w sytuacji awaryjnej.
Blokada kierownicy
Blokada kierownicy uaktywnia się
automatycznie, gdy:
● Pojazd nie porusza się.
● Został wyłączony zapłon.
Aby zwolnić blokadę kierownicy,
należy otworzyć i zamknąć drzwi
kierowcy oraz uruchomić tryb
włączonego zapłonu lub
bezpośrednio uruchomić silnik.9 Ostrzeżenie
W przypadku rozładowania
akumulatora nie można zwolnić
blokady kolumny kierownicy, w
związku z czym zabronione jest
holowanie samochodu, a także
uruchamianie go przez holowanie
lub za pomocą przewodów
rozruchowych.
Obsługa w razie usterki
W przypadku usterki kluczyka
elektronicznego lub rozładowania
baterii kluczyka elektronicznego, przy
próbie uruchomienia silnika na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może pojawić się Nie
wykryto pilota (kluczyka) lub Wymień
baterię w pilocie (kluczyku) .
Przyłożyć kluczyk elektroniczny do
kolumny kierowniczej w oznaczonymmiejscu przyciskami skierowanymi do zewnątrz, tak jak pokazano na
ilustracji.
Wcisnąć pedał sprzęgła, pedał
hamulca i nacisnąć przycisk
Start/Stop . Zwolnić przycisk po
rozpoczęciu procedury rozruchu.
Takie rozwiązanie należy stosować
tylko w nagłych wypadkach. Jak
najszybciej wymienić baterię
kluczyka elektronicznego 3 22.